Anskaffelse av ruteplanleggings- og analyseverktøy

Forvaltningstjenester Bussanlegg

Sporveien AS planlegger anskaffelsen av forvaltningstjenester for bussanlegg, som omfatter administrative funksjoner, bygg- og anleggsdrift samt vedlikehold, med en estimert totalverdi på 40 millioner kroner. Sporveien AS ønsker innspill fra leverandører for å forme det kommende anbudet.

VIEŠOJO TRANSPORTO TVARKARAŠČIŲ PLANAVIMO, SKELBIMO, KELIONIŲ PLANAVIMO, GPS STEBĖSENOS PROGRAMINĖS ĮRANGOS LICENCIJŲ, DIEGIMO, KONFIGŪRAVIMO, INTEGRAVIMO IR TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PASLAUGOS

Vilniaus rajono savivaldybės administracija reikalingos viešojo transporto tvarkaraščių planavimo, skelbimo, kelionių planavimo, GPS stebėsenos programinės įrangos licencijų, diegimo, konfigūravimo, integravimo ir techninės priežiūros paslaugos 37 mėnesių laikotarpiui, kurių maksimali bendra vertė yra 61 983,47 EUR.

Rahmenvereinbarung rollierendes Reprofilieren 2026 - 2034

Die Salzburg Linien Verkehrsbetriebe GmbH benötigt eine Rahmenvereinbarung für das rollierende Reprofilieren und Entgraten von Gleisen, Weichen, Kreuzungen und Schienenauszugsvorrichtungen sowie Eisenbahnkreuzungen mit Zweiwege-Schleiffahrzeugen ohne Ausbau der schienengleichen Eindeckungen (ausgenommen Spurrille gedeckt und höherliegende Eindeckung schienenaußenseitig) an den Gleisanlagen der Salzburger Lokalbahn über einen Zeitraum von 8 Jahren. Die Vergabe erfolgt nach dem Billigstbieterprinzip (100 % Preis).

Etude, développement, mise en service et déploiement d'un système Coeur Produit Poste de Commandes Centralisées Nouvelle Génération (Coeur Produit PCC NG)

La RATP a besoin de services d'étude, de développement et de mise en service d'un produit Cœur Logiciel d'un Poste de Commande Centralisées Nouvelle Génération (Cœur PCC NG), ainsi que son instanciation sur les lignes 6, 8, 7, 7bis, 10 et 2 du métro parisien, pour une durée de 155 mois. L'objectif est de disposer d'un produit générique et instanciable par paramétrage et configuration, dont la RATP maîtrisera les évolutions fonctionnelles et techniques tout au long de son cycle de vie, avec la possibilité de le déployer sur d'autres lignes de son réseau. La RATP souhaite également acquérir un banc de qualification et de formation. Le marché prendra la forme d'un accord-cadre à bons de commande avec un montant minimum et un montant maximum. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

Contrat-cadre Conseil IT 2027

La Société nationale SNCF a besoin de services de conseil en informatique et télécommunications pour un accord-cadre d'une durée de 7 ans (2555 jours). Ces prestations, qui seront livrées en France, couvrent la définition de visions stratégiques et prospectives IT, la réalisation d'analyses stratégiques, économiques et sectorielles, la rationalisation des systèmes d'information, la définition de trajectoires technologiques, l'identification des enjeux clés et la gestion des risques, le développement de stratégies digitales et de gouvernance IT, ainsi que l'accompagnement à la mise en place de relations clients et de connaissances métiers associées.