Ballast C5 pour Jeux Olympiques 2030

Caractérisation géotechnique du ballast

SNCF RESEAU a besoin de services de caractérisation géotechnique du ballast pour une durée de 2 ans, avec une option de prolongation non spécifiée, dans le cadre de ses opérations de renouvellement de voies ferrées. La prestation, divisée en quatre missions (définition du programme de prélèvement, réalisation des prélèvements, conditionnement et analyses en laboratoire, livrables), vise à évaluer l'état de vieillissement, les performances intrinsèques et la qualité globale du ballast en vue de son réemploi. Les sites d'étude sont en exploitation ferroviaire. Le marché est divisé en 4 lots géographiques et prend la forme d'un accord-cadre à bons de commande multi-attributaires.

ACBC - RVT – TELECOM – Partie Télécom (multi territoire) - 6 lots

SNCF Réseau recherche, dans le cadre d’un accord-cadre de travaux multi-attributaire sans minimum ni engagement de commande, des entreprises pour réaliser des travaux de télécommunications ferroviaires dans six lots géographiques couvrant les régions et départements indiqués, de la Bourgogne-Franche-Comté à la PACA, l’Auvergne, le Rhône et le Languedoc-Roussillon. Le marché prévoit une tranche ferme de 2 ans, avec une reconduction possible d’un an ; chaque lot sera attribué à deux titulaires, avec une répartition indicative des bons de commande de 70 % pour le rang 1 et 30 % pour le rang 2, sans garantie de volume, et un plafond de 200 000 € HT par bon. Les travaux comprennent l’aménagement de locaux télécoms et de distributions électriques, la pose et le raccordement de câbles cuivre, LAN et fibre optique, l’installation d’équipements en gare et sur quai (écrans, caméras, haut-parleurs, bornes Wi-Fi, antennes, notamment), ainsi que des fourreaux, prises de terre et petits travaux de génie civil. Les candidats peuvent soumissionner à plusieurs lots, mais ne peuvent être titulaires de plus de deux lots en rang 1 ni de plus de deux en rang 2.

Marché LUCIE : Acquisitions Locomotives de moyenne puissance

SNCF RESEAU a besoin d'acquérir des locomotives de moyenne puissance et leurs éléments de soutien (documentation de maintenance, pièces de rechange) dans le cadre d'un accord-cadre mono-attributaire à bons de commande d'une durée de 20 ans. L'engagement minimum est de 50 locomotives, avec un volume maximum de 150 locomotives. Ces locomotives, destinées à remplacer les BB69000 et BB69400 à partir de 2032, devront avoir une puissance minimale de 750 kW, atteindre une vitesse de 100 km/h, être dotées d'une chaîne de traction hybride thermique et batterie, respecter le gabarit G1 et peser au maximum 80 tonnes (20 tonnes par essieu).