Search

  • Search

    Marché LUCIE : Acquisitions Locomotives de moyenne puissance

    SNCF RESEAU

    Marché LUCIE : Acquisitions Locomotives de moyenne puissance

    1. Competition notice published

      Sep 11, 4:33 AMSeptember 11, 2026 4:33 AM

    2. Change in competition

      Oct 7, 1:20 PMOctober 7, 2026 1:20 PM

    3. Qualification deadline

      Nov 20, 10:00 AMNovember 20, 2026 10:00 AM

    4. Contract start date

      Dec 21, 11:00 PMDecember 21, 2028 11:00 PM

    Brief

    France: Tenders/SNCF RESEAU/Marché LUCIE : Acquisitions Locomotives de moyenne puissance
    Brief

    Spesialisert jernbaneutstyr

    SNCF RESEAU a besoin d'acquérir des locomotives de moyenne puissance et leurs éléments de soutien (documentation de maintenance, pièces de rechange) dans le cadre d'un accord-cadre mono-attributaire à bons de commande d'une durée de 20 ans. L'engagement minimum est de 50 locomotives, avec un volume maximum de 150 locomotives. Ces locomotives, destinées à remplacer les BB69000 et BB69400 à partir de 2032, devront avoir une puissance minimale de 750 kW, atteindre une vitesse de 100 km/h, être dotées d'une chaîne de traction hybride thermique et batterie, respecter le gabarit G1 et peser au maximum 80 tonnes (20 tonnes par essieu).

    About the bid

      SNCF Réseau dispose d’un parc vieillissant qui nécessite un renouvellement par voie d’acquisition. Dans le cadre du projet « LUCIE » (Locomotive Unifiée des Chantiers d'InfrastructurE), les locomotives de moyenne puissance et leurs éléments de soutien (documentation de maintenance, pièces de rechange) qui font l’objet du présent marché d’acquisition sont destinées à remplacer les BB69000 et BB69400 qui vont atteindre leur fin de vie à partir de 2032. Ces locomotives devront avoir une puissance minimum de 750 kW à la jante et atteindre la vitesse de 100Km/h. Elles seront dédiées aux missions d’entretien du réseau. Afin de pouvoir parcourir l’ensemble du Réseau du Système Ferroviaire Français (hors sections équipées exclusivement de TVM) ces locomotives doivent être dotées d’une chaine de traction hybride thermique et batterie, respecter le gabarit G1 et peser au maximum 80 tonnes et 20 tonnes par essieu. Le Marché est un accord-cadre mono attributaire à bons de commande au sens de l'article L21251 1° du code de la commande publique et en application des articles R21621 à R216214 du code de la commande publique portant sur l’acquisition de locomotives, sur la documentation correspondante et sur la fourniture de pièce de rechange avec un engagement minimum de 50 locomotives et un volume maximum de 150 locomotives

      Contact name
      Christophe LECOURTOIS
      Contact phone
      06 34 29 20 40
      Contact email
      christophe.lecourtois@sncf.fr
      Address
      15 RUE JEAN PHILIPPE RAMEAU, 93200 SAINT-DENIS

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

      Found no award criteria in the contract notice.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    SNCF RESEAU
    Title
    Marché LUCIE : Acquisitions Locomotives de moyenne puissance
    Type
    CompetitionFramework agreementPrequalification
    Main code
    34620000Rolling stock
    Supplemental codes
    34600000Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts34611000Locomotives
    Duration
    240 months

    Active similar competitions

    • SNCF RESEAU

      Spesialisert jernbaneutstyr

      Location 12 draisines équipées ERTMS

      SNCF Réseau SA prévoit l'acquisition de 12 draisines équipées du système ERTMS, destinées à circuler en autonomie sur les axes Marseille–Vintimille, Dijon–Modane et Nantes–Angers–Sablé, afin de répondre aux besoins d'intervention liés aux travaux et à la maintenance de l'infrastructure. Les draisines devront être compatibles avec les exigences techniques et d'exploitation applicables sur des lignes équipées notamment en ETCS Niveau 2 et en KVB. Les fournisseurs intéressés sont invités à prendre contact avec l'acheteur pour discuter de ce projet.

      PlanningJul 23, 2026

    • SNCF RESEAU

      Spesialisert jernbaneutstyr

      Systèmes de Déport des Entrées Sorties Nouvelle Génération

      SNCF RESEAU a besoin de systèmes de déport d'entrées-sorties de nouvelle génération (SDES NG) pour une durée de 27 ans, afin de remplacer les générations précédentes. Le marché porte sur le développement, le déploiement et le maintien en condition opérationnelle et de sécurité d'un système de télétransmission d'informations de signalisation robuste, fiable, peu encombrant et à moindre coût.

      Framework agreement with qualificationSep 28, 2026
      Oct 26, 2026(15 days)

    • SNCF RESEAU

      Nettverk og telekommunikasjon

      Modules Optiques Génériques Multi Technologiques

      SNCF Réseau SA a besoin de la fourniture de 59 000 modules optiques et des services associés, pour une durée de 2920 jours. Il s'agit d'un accord-cadre pour des fournitures de composants de réseau.

      Framework agreement with qualificationSep 25, 2026
      Oct 16, 2026(5 days)

    • AB Lietuvos geležinkeliai (PV)

      Spesialisert jernbaneutstyr

      27418 Riedmenų elektros dalys

      Konkretūs reikalavimai įsigyjamam Pirkimo objektui bus pateikiami Konkretaus pirkimo, vykdomo Dinaminės pirkimo sistemos (toliau – DPS) pagrindu, dokumentuose.

      Dynamic purchasing systemMay 14, 2024
      Jun 17, 2028(100+ days)

    • SNCF RESEAU

      Accords Cadres - Assistance Technique à Maitrise d'Ouvrage (ATMO)

      SNCF Réseau SA prévoit l'acquisition de services d'assistance technique à maîtrise d'ouvrage (ATMO) pour le projet Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan. Les fournisseurs intéressés sont invités à prendre connaissance de cet avis informatif. SETEC ALS, SETEC INTERNATIONAL, Setec travaux publics et industriels (setec tpi), Setec Organisation et SETEC FERROVIAIRE détiennent probablement des contrats similaires aujourd'hui.

      PlanningSep 17, 2026