Bebunkerung des Zollschiffs Rügen mit LNG

Die Generalzolldirektion Zentrale Beschaffungsstelle der Bundesfinanzverwaltung benötigt eine Rahmenvereinbarung für den Kauf, die Lieferung und Bebunkerung von LNG für das Zollschiff "Rügen". GasCom-Equipment GmbH und Titan Supply B.V. haben heute ähnliche Verträge. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100%).

Landrevision der Elbfähre Elster (Elbe)

Landrevision und Instandsetzung der Gierseilfähre Elster (Elbe) zur Erteilung des Fährzeugnisses 2027. Das Fährzeugnis der Fähre läuft Ende Februar 2027 aus. Nach Untersuchung durch die Zentrale Schiffsuntersuchungskommision wird das Fährzeugnis für einen weiteren Zeitraum von 5 Jahren erteilt. Grobleistungsumfang: - Überführung der Fähre zur Werft und zurück, SUK-Untersuchung - ca. 850 m² Korrosionsschutzarbeiten - 4 St. Hydraulikzylinder instand setzen einschl. Erneuerung Lager - 1 St. Erneuerung Trogbatterie und Ladegerät - 1 St. Hauptseil, 2 St. Scherseile - 2 St. Überprüfung Windenmotore ggf. Instandsetzung - 2 St. Gierseilwinden liefern und montieren - 2 St. Landeklappen instandsetzen - 2 St. Wartung elektrische Schrankenanlage - Überprüfen der gesamte Bordelektronik - Durchsicht Hatz-Motor

Landrevision Fähre Sandau

Die Stadt Sandau (Elbe) benötigt Dienstleistungen für die Landrevision der Fähre Sandau. Die Dienstleistungen sollen in Stendal erbracht werden. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100 %).

Werftinstandsetzung der Fähren Berlin und Breslau 2027

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal benötigt Werftinstandsetzungsdienste für die Fähren Berlin und Breslau im Jahr 2027. Die Leistungen umfassen Konservierung, Schiffbau, Maschinenbau sowie Elektro- und Nachrichtentechnik. Die Fähren sind für Fahrten auf den Bundeswasserstraßen der Zonen 2-Binnen, 3 und 4 (außer Rhein) zugelassen. Die Instandsetzung soll nacheinander mit einem zeitlichen Abstand von mindestens 8 Kalenderwochen erfolgen. Der Lieferort ist Dithmarschen. Als Qualifikationsanforderung sind mindestens drei Referenzen mit vergleichbaren Leistungen zur Instandsetzung von Wasserfahrzeugen nachzuweisen.

Festmacherboote

Die Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) benötigt Festmacherbootleistungen für das Flüssigerdgasterminal in Stade. Die DET, deren Anteile zu 100 % der Bundesrepublik Deutschland gehören, ist Hauptbetreiberin von Flüssiggasterminals (FSRU) und sichert die Energieversorgung Deutschlands. Die Leistungen umfassen die Bereitstellung von Festmacherbooten und Personal für das Terminal in Stade. HLM Beteiligungsgesellschaft mbH hat den Zuschlag für einen ähnlichen Vertrag erhalten. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100 %). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis einer gültigen Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 2 Mio. EUR für Personen- und Sachschäden sowie 1 Mio. EUR für Vermögensschäden, branchenspezifische Versicherungen (H&M, Kriegsrisiko, P&I), gültige Befähigungszeugnisse für den Hafen Stade und die Elbe für alle Festmacherbootsführer, mindestens drei Jahre Erfahrung als Festmacher für alle Festmacherbootsführer und Festmacher, sowie mindestens ein Referenzprojekt aus den letzten drei Jahren, das die Bereitstellung von Festmacherbooten umfasst.