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    BG_1693_EU/26 - Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen der Systeme MK 20mm und SPz Marder

    HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH

    BG_1693_EU/26 - Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen der Systeme MK 20mm und SPz Marder

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      19. aug. kl. 20:0019. august 2026 kl. 20:00
    2. Fragefrist

      14. sep. kl. 21:5914. september 2026 kl. 21:59
    3. Änderung in Wettbewerb

      22. sep. kl. 03:5022. september 2026 kl. 03:50
    4. Änderung in Wettbewerb

      29. sep. kl. 05:4829. september 2026 kl. 05:48
    5. Änderung in Wettbewerb

      6. okt. kl. 07:386. oktober 2026 kl. 07:38
    6. Teilnahmefrist

      19. okt. kl. 15:0019. oktober 2026 kl. 15:00
    7. Aufforderung zur Angebotsabgabe

      19. okt. kl. 22:0019. oktober 2026 kl. 22:00
    8. Vertragsbeginn

      1. jan. kl. 00:001. januar 2027 kl. 00:00
    9. Vertragsende

      31. des. kl. 00:0031. desember 2030 kl. 00:00

    Brief

    Deutschland: Ausschreibungen/HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH/BG_1693_EU/26 - Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen der Systeme MK 20mm und SPz Marder
    Brief

    Reparasjon og vedlikehold

    Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen der Systeme MK 20mm und SPz Marder in Deutschland. Der Rahmenvertrag läuft vom 01.01.2027 bis zum 31.12.2030, mit einer optionalen Verlängerung bis zum 31.12.2033. Rheinmetall Landsysteme GmbH und KNDS Deutschland Maintenance GmbH haben heute ähnliche Verträge. Es wird eine Betriebshaftpflichtversicherung von mindestens 5 Millionen Euro pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 10 Millionen Euro bei Kumulation) gefordert. Zudem ist der Nachweis einer erfolgreichen Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern durch eine behördliche Stelle, den Hersteller, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw oder eine Bestätigung der HIL GmbH erforderlich. Eine aktuelle DIN EN ISO 9001:2015 Zertifizierung oder ein vergleichbares Zertifikat ist ebenfalls nachzuweisen.

    Über das Angebot

      Der Auftrag umfasst die Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen der Systeme MK 20mm und SPz Marder. Die Bieter müssen im Rahmen der Angebotsabgabe berücksichtigen, dass die Angaben zu den jeweiligen Fachlosen lediglich aus den Vergangenheitswerten abgeleitete Schätzbedarfe sind sowie einen gegebenenfalls auftretenden Mehrbedarf (Sicherheitszuschlag) enthalten. Die tatsächlichen während der Vertragslaufzeit erfolgenden Beauftragungen können hinsichtlich der in einem Fachlos enthaltenen Bedarfsmengen der jeweiligen Versorgungsnummern abweichen. Die Obergrenze für den jeweiligen Auftrag bildet in jedem Fall die in dem betreffenden Fachlos zusammengefasste Gesamtmenge (Schätzbedarf + Sicherheitszuschlag). Eine Verpflichtung des AG, Einzelaufträge zu erteilen, wird durch diesen Vertrag nicht begründet. Die Vertragslaufzeit beginnt ab dem 01.01.2027 und endet am 31.12.2030. Des Weiteren behält sich der Auftraggeber eine optionale Verlängerung der Rahmenvereinbarung bis zum 31.12.2033 vor. Wenn der bestehende Vertrag zwischen der HIL GmbH und der Bundeswehr, egal aus welchem Rechtsgrund endet, kann die Rahmenvereinbarung durch ein Sonderkündigungsrecht beendet werden.

      Kontakttelefon
      +49 228-4463-2235
      Kontakt-E-Mail
      vergabe@hilgmbh.de
      Adresse
      Josef-Wirmer-Straße 2-8, 53123 Bonn

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    Zuschlagskriterien

      Keine zuschlagskriterien in der Auftragsbekanntmachung gefunden.

    Qualifikationsanforderungen

    • Beschreibung

      Leverandøren erklærer at det ikke foreligger noen utelukkelsesgrunner i henhold til §§ 23 og 24 VSVgV.

      Dokumentationsanforderung

      Egenerklæring fra leverandøren.

    • Beschreibung

      Leverandøren erklærer at det ikke er ilagt bøter i henhold til LkSG (Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz) eller sammenlignbare bestemmelser i andre EU-medlemsstater mot selskapet eller en person hvis handlinger kan tilskrives selskapet, og som berettiger til utelukkelse fra deltakelse i en anbudsprosess i henhold til § 22 LkSG for en passende periode frem til dokumentert selvrensing i henhold til § 125 GWB.

      Dokumentationsanforderung

      Egenerklæring fra leverandøren.

    • Beschreibung

      Leverandøren erklærer at den betaler sine ansatte som faller inn under Mindestlohngesetz (MiLoG) minst den lovbestemte minstelønnen i henhold til MiLoG, varig og i tide, og overholder de øvrige pliktene i MiLoG, spesielt opptegnelsespliktene.

      Dokumentationsanforderung

      Egenerklæring fra leverandøren. På forespørsel skal leverandøren dokumentere overholdelse av disse pliktene.

    • Beschreibung

      Leverandøren erklærer at dersom den benytter en eller flere underleverandører for å oppfylle tjeneste- eller arbeidsavtaleforpliktelser, forplikter den også disse til å betale den lovbestemte minstelønnen og overholde alle andre plikter i henhold til MiLoG. I den grad underleverandøren i forbindelse med sine forpliktelser igjen engasjerer ytterligere underleverandører for tjeneste- eller arbeidsavtaleytelser, skal den sikre at også disse underleverandørene forpliktes tilsvarende.

      Dokumentationsanforderung

      Egenerklæring fra leverandøren.

    • Beschreibung

      Leverandøren erklærer at den påtar seg alle kostnader som oppstår på grunn av krav fra tredjeparter som følge av brudd på MiLoG av leverandøren selv eller en underleverandør engasjert av denne.

      Dokumentationsanforderung

      Egenerklæring fra leverandøren.

    • Beschreibung

      Leverandøren erklærer at den har et egnet driftssted i Tyskland for mottak og levering av materialet.

      Dokumentationsanforderung

      Egenerklæring fra leverandøren.

    • Beschreibung

      Leverandøren må ha en drifts-/produktansvarsforsikring med en dekning på minst 5 millioner euro per skadetilfelle for person- og tingskader, og minst 10 millioner euro ved kumulering av skadetilfeller. Forsikringen skal også dekke lovpålagt ansvar for AN og dets ansatte for reparasjons-, test- eller annet arbeid som resulterer i skade på fremmede kjøretøy eller tilhengere samt komponenter, i henhold til de spesielle betingelsene for tilleggsansvarsdekning for motorkjøretøyhandel og -håndverk.

      Dokumentationsanforderung

      Kopi av forsikringspolise.

    • Beschreibung

      Leverandøren må dokumentere at en prøvereparation er utført med hell for de materialnumrene som er etterspurt i denne prosedyren.

      Dokumentationsanforderung

      Som bevis på vellykket prøvereparation gjelder: - en sertifisering fra en offentlig instans, eller - en sertifisering fra produsenten av komponentgruppen, eller - en rammeavtale for reparasjon mellom søkeren / søkerens underleverandør og BAAINBw (tidligere BWB), eller - en bekreftelse fra HIL GmbH om at reparasjonskvalifikasjonen foreligger. Beviset må vise den utlyste materialnummeret for komponentgruppen.

    • Beschreibung

      Leverandøren må ha en aktuell og gyldig sertifisering i henhold til DIN EN ISO 9001:2015 eller et sammenlignbart eller høyere sertifikat for kontraktsgjenstanden.

      Dokumentationsanforderung

      Dokumentasjon på sertifisering utstedt av et akkreditert selskap.

    • Beschreibung

      Leverandøren må være registrert i et handelsregister eller tilsvarende.

      Dokumentationsanforderung

      Kopi av handelsregisterutdrag eller tilsvarende bevis (ikke eldre enn ett år).

    Frühere Zuschlagsempfänger

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    Auftraggeber
    HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH
    Titel
    BG_1693_EU/26 - Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen der Systeme MK 20mm und SPz Marder
    Typ
    WettbewerbRahmenvereinbarungPräqualifikation
    Hauptcode
    50600000Reparatur und Wartung von Sicherheits- und Verteidigungsmaterial
    Zusätzliche Codes
    50000000Reparatur- und Wartungsdienste50630000Reparatur und Wartung von Militärfahrzeugen

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      BG_1696_EU/26 - Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen des Systems SPz Marder

      Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen des Systems SPz Marder im Rahmen einer Rahmenvereinbarung über 4 Jahre, beginnend frühestens am 01.01.2027. Rheinmetall Landsysteme GmbH und KNDS Deutschland Maintenance GmbH haben heute ähnliche Verträge. Bewerber müssen eine aktuelle und für den Auftragsgegenstand gültige Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2015 oder ein gleichwertiges/höherwertiges Zertifikat einer akkreditierten Gesellschaft vorlegen, sowie die Einhaltung und Anwendung der AQAP 2110 (aktuelle Ausgabe) nachweisen. Des Weiteren ist der Nachweis einer erfolgreich durchgeführten Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern erforderlich, beispielsweise durch eine behördliche Zertifizierung, eine Herstellerzertifizierung, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw oder eine Bestätigung der HIL GmbH. Eine Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 10 Millionen Euro pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 20 Millionen Euro bei Kumulation) ist ebenfalls erforderlich, wobei für Baugruppen mit einem IKH kleiner 10.000,- EUR eine Deckung von 5 Millionen Euro pro Schadensfall (mindestens 10 Millionen Euro pro Jahr bei Kumulation) ausreicht.

      Rahmenvereinbarung mit Qualifikation29. sep. 2026
      16. okt. 2026(8 Tage)
    • HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH

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      BG_1707_EU/26 - Werksinstandsetzung von diversen Sichtgeräten des Systems GTK Boxer

      Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von diversen Sichtgeräten des Systems GTK Boxer im Rahmen einer Rahmenvereinbarung über 4 Jahre. Der Auftrag umfasst die Instandsetzung von Baugruppen, wobei die tatsächlichen Beauftragungen von den geschätzten Bedarfsmengen abweichen können und keine Verpflichtung zur Abnahme besteht. Als Qualifikationsanforderungen sind der Nachweis einer erfolgreichen Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern (z.B. durch Zertifizierung einer Behörde oder des Herstellers, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw oder eine Bestätigung der HIL GmbH) sowie eine aktuelle DIN EN ISO 9001:2015 Zertifizierung oder ein vergleichbares Zertifikat erforderlich. Zudem muss eine Betriebs-/Produkthaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 10 Mio. EUR pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 20 Mio. EUR bei Kumulation) nachgewiesen werden, wobei für Baugruppen mit einem IKH unter 10.000 EUR eine Deckung von 5 Mio. EUR pro Schadensfall (mindestens 10 Mio. EUR pro Jahr bei Kumulation) ausreicht.

      Rahmenvereinbarung mit Qualifikation1. okt. 2026
      3. nov. 2026(26 Tage)
    • HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH

      Reparasjon og vedlikehold

      BG_1699_EU/26 - Werksinstandsetzung von Heizgerät des Systems SPz Marder

      Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von Heizgeräten des Systems SPz Marder im Rahmen einer Rahmenvereinbarung über 4 Jahre. Der Auftrag umfasst die Instandsetzung von Heizgeräten, wobei die tatsächlichen Beauftragungen von den geschätzten Bedarfsmengen abweichen können, die Obergrenze jedoch die zusammengefasste Gesamtmenge pro Fachlos bildet. Bewerber müssen eine erfolgreiche Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern nachweisen, entweder durch eine Zertifizierung einer Behörde, des Herstellers, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw (ehemals BWB) oder eine Bestätigung der HIL GmbH. Des Weiteren ist eine aktuelle DIN EN ISO 9001:2015 Zertifizierung oder ein vergleichbares/höherwertiges Zertifikat erforderlich, sowie eine Betriebs-/Produkthaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 10 Mio. EUR pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 20 Mio. EUR bei Kumulation) oder 5 Mio. EUR (mindestens 10 Mio. EUR pro Jahr bei Kumulation) für Baugruppen mit einer IKH kleiner 10.000 EUR. Zudem muss der Bewerber über eine geeignete Betriebsstätte in Deutschland zur Entgegennahme und Auslieferung des Materials verfügen.

      Rahmenvereinbarung mit Qualifikation14. sep. 2026
      21. okt. 2026(13 Tage)
    • HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH

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      BG_1703_EU/26 - Werksinstandsetzung von Spiegel und Periskopbaugruppen des Systems GTK Boxer

      Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von Spiegel- und Periskopbaugruppen des Systems GTK Boxer im Rahmen einer Rahmenvereinbarung über 4 Jahre. Die tatsächlichen Beauftragungen können von den geschätzten Bedarfsmengen abweichen, wobei die in den Fachlosen zusammengefasste Gesamtmenge die Obergrenze bildet und keine Verpflichtung zur Erteilung von Einzelaufträgen besteht. Als Qualifikationsanforderungen sind der Nachweis einer erfolgreichen Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern (zertifiziert durch eine Behörde, den Hersteller, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw oder eine Bestätigung der HIL GmbH) sowie eine aktuelle DIN EN ISO 9001:2015 Zertifizierung oder ein vergleichbares/höherwertiges Zertifikat erforderlich. Zudem wird eine Betriebs-/Produkthaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 10 Millionen Euro pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 20 Millionen Euro bei Kumulation) oder 5 Millionen Euro (mindestens 10 Millionen Euro pro Jahr bei Kumulation) für Baugruppen mit einer IKH kleiner 10.000 Euro verlangt.

      Rahmenvereinbarung mit Qualifikation24. sep. 2026
      27. okt. 2026(19 Tage)
    • HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH

      Reparasjon og vedlikehold

      RegLa_272/26 - regionale Leistungsabrufe Ungeschütztes Transportfahrzeug - nachgelagerte Lose

      Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Instandsetzungsleistungen für Fahrgestelle von Ungeschützten Transportfahrzeugen (UTF) in den Instandhaltungsstufen 2/3. Die Rahmenvereinbarung läuft vom 1. Oktober 2026 bis zum 31. Dezember 2028 und hat einen maximalen Gesamtwert von 10.320.468,75 EUR. Die Leistungen, einschließlich Befundung und Instandsetzung, sollen zu 100 % in den Betriebsstätten des Auftragnehmers regional erbracht werden, wobei die Standorte der Betriebsstätten maximal 100 km von den Haltertruppenteilen entfernt sein dürfen. Es wird eine Haftpflichtversicherung von 5 Mio. EUR pro Schadensfall (10 Mio. EUR pro Jahr) sowie eine Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2015 oder vergleichbar gefordert. Zudem muss der Bieter entweder Hersteller, zertifiziert für die Instandhaltung der Systeme durch eine Behörde oder den Hersteller, oder zugelassener Vertrags-/Servicepartner des Herstellers sein. Das Personal muss eine Schulung von MAN (Z-16a) oder RMMV ("Fahrzeugsystem-Lehrgang UTF - Wartung & Instandsetzung bis MES3") nachweisen können und über eine gültige Fahrerlaubnis für die entsprechende Gewichtsklasse verfügen. Der Zugang zur IETD UTF (2320/148-18) ist ebenfalls erforderlich.

      Rahmenvereinbarung mit Qualifikation30. sep. 2026
      2. nov. 2026(25 Tage)
      10.320.468 €