BG_1699_EU/26 - Werksinstandsetzung von Heizgerät des Systems SPz Marder

Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von Heizgeräten des Systems SPz Marder im Rahmen einer Rahmenvereinbarung über 4 Jahre. Der Auftrag umfasst die Instandsetzung von Heizgeräten, wobei die tatsächlichen Beauftragungen von den geschätzten Bedarfsmengen abweichen können, die Obergrenze jedoch die zusammengefasste Gesamtmenge pro Fachlos bildet. Bewerber müssen eine erfolgreiche Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern nachweisen, entweder durch eine Zertifizierung einer Behörde, des Herstellers, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw (ehemals BWB) oder eine Bestätigung der HIL GmbH. Des Weiteren ist eine aktuelle DIN EN ISO 9001:2015 Zertifizierung oder ein vergleichbares/höherwertiges Zertifikat erforderlich, sowie eine Betriebs-/Produkthaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 10 Mio. EUR pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 20 Mio. EUR bei Kumulation) oder 5 Mio. EUR (mindestens 10 Mio. EUR pro Jahr bei Kumulation) für Baugruppen mit einer IKH kleiner 10.000 EUR. Zudem muss der Bewerber über eine geeignete Betriebsstätte in Deutschland zur Entgegennahme und Auslieferung des Materials verfügen.

BG_1693_EU/26 - Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen der Systeme MK 20mm und SPz Marder

Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von diversen Baugruppen der Systeme MK 20mm und SPz Marder in Deutschland. Der Rahmenvertrag läuft vom 01.01.2027 bis zum 31.12.2030, mit einer optionalen Verlängerung bis zum 31.12.2033. Rheinmetall Landsysteme GmbH und KNDS Deutschland Maintenance GmbH haben heute ähnliche Verträge. Es wird eine Betriebshaftpflichtversicherung von mindestens 5 Millionen Euro pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 10 Millionen Euro bei Kumulation) gefordert. Zudem ist der Nachweis einer erfolgreichen Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern durch eine behördliche Stelle, den Hersteller, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw oder eine Bestätigung der HIL GmbH erforderlich. Eine aktuelle DIN EN ISO 9001:2015 Zertifizierung oder ein vergleichbares Zertifikat ist ebenfalls nachzuweisen.

BG_1707_EU/26 - Werksinstandsetzung von diversen Sichtgeräten des Systems GTK Boxer

Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von diversen Sichtgeräten des Systems GTK Boxer im Rahmen einer Rahmenvereinbarung über 4 Jahre. Der Auftrag umfasst die Instandsetzung von Baugruppen, wobei die tatsächlichen Beauftragungen von den geschätzten Bedarfsmengen abweichen können und keine Verpflichtung zur Abnahme besteht. Als Qualifikationsanforderungen sind der Nachweis einer erfolgreichen Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern (z.B. durch Zertifizierung einer Behörde oder des Herstellers, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw oder eine Bestätigung der HIL GmbH) sowie eine aktuelle DIN EN ISO 9001:2015 Zertifizierung oder ein vergleichbares Zertifikat erforderlich. Zudem muss eine Betriebs-/Produkthaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 10 Mio. EUR pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 20 Mio. EUR bei Kumulation) nachgewiesen werden, wobei für Baugruppen mit einem IKH unter 10.000 EUR eine Deckung von 5 Mio. EUR pro Schadensfall (mindestens 10 Mio. EUR pro Jahr bei Kumulation) ausreicht.

BG_1703_EU/26 - Werksinstandsetzung von Spiegel und Periskopbaugruppen des Systems GTK Boxer

Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Dienstleistungen zur Werksinstandsetzung von Spiegel- und Periskopbaugruppen des Systems GTK Boxer im Rahmen einer Rahmenvereinbarung über 4 Jahre. Die tatsächlichen Beauftragungen können von den geschätzten Bedarfsmengen abweichen, wobei die in den Fachlosen zusammengefasste Gesamtmenge die Obergrenze bildet und keine Verpflichtung zur Erteilung von Einzelaufträgen besteht. Als Qualifikationsanforderungen sind der Nachweis einer erfolgreichen Probeinstandsetzung für die angefragten Materialnummern (zertifiziert durch eine Behörde, den Hersteller, einen Instandsetzungsrahmenvertrag mit dem BAAINBw oder eine Bestätigung der HIL GmbH) sowie eine aktuelle DIN EN ISO 9001:2015 Zertifizierung oder ein vergleichbares/höherwertiges Zertifikat erforderlich. Zudem wird eine Betriebs-/Produkthaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 10 Millionen Euro pro Schadensfall für Personen- und Sachschäden (mindestens 20 Millionen Euro bei Kumulation) oder 5 Millionen Euro (mindestens 10 Millionen Euro pro Jahr bei Kumulation) für Baugruppen mit einer IKH kleiner 10.000 Euro verlangt.

RegLa_272/26 - regionale Leistungsabrufe Ungeschütztes Transportfahrzeug - nachgelagerte Lose

Die HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH benötigt Instandsetzungsleistungen für Fahrgestelle von Ungeschützten Transportfahrzeugen (UTF) in den Instandhaltungsstufen 2/3. Die Rahmenvereinbarung läuft vom 1. Oktober 2026 bis zum 31. Dezember 2028 und hat einen maximalen Gesamtwert von 10.320.468,75 EUR. Die Leistungen, einschließlich Befundung und Instandsetzung, sollen zu 100 % in den Betriebsstätten des Auftragnehmers regional erbracht werden, wobei die Standorte der Betriebsstätten maximal 100 km von den Haltertruppenteilen entfernt sein dürfen. Es wird eine Haftpflichtversicherung von 5 Mio. EUR pro Schadensfall (10 Mio. EUR pro Jahr) sowie eine Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2015 oder vergleichbar gefordert. Zudem muss der Bieter entweder Hersteller, zertifiziert für die Instandhaltung der Systeme durch eine Behörde oder den Hersteller, oder zugelassener Vertrags-/Servicepartner des Herstellers sein. Das Personal muss eine Schulung von MAN (Z-16a) oder RMMV ("Fahrzeugsystem-Lehrgang UTF - Wartung & Instandsetzung bis MES3") nachweisen können und über eine gültige Fahrerlaubnis für die entsprechende Gewichtsklasse verfügen. Der Zugang zur IETD UTF (2320/148-18) ist ebenfalls erforderlich.