Search

  • Search


    Bieżące, kompleksowe utrzymanie trzech systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu zlokalizowanych na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Opolu

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Bieżące, kompleksowe utrzymanie trzech systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu zlokalizowanych na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Opolu

    1. Competition notice published

      Jun 12, 7:56 AMJune 12, 2025 7:56 AM
    2. Supplier selection

      Aug 12, 12:00 AMAugust 12, 2025 12:00 AM
    3. Contract signed

      Sep 10, 12:00 AMSeptember 10, 2025 12:00 AM
    4. Result notice published

      Sep 24, 8:55 AMSeptember 24, 2025 8:55 AM
    5. Contract start date

      Nov 30, 12:00 AMNovember 30, 2025 12:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Bieżące, kompleksowe utrzymanie trzech systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu zlokalizowanych na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Opolu

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Trafikkontroll og telletjenester

    Przedmiotem zamówienia jest: „Bieżące, kompleksowe utrzymanie trzech systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu zlokalizowanych na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Opolu” W ramach usług objętych zamówieniem wykonawca zobowiązany będzie do wykonania między innymi poniższych czynności: 1) konserwację i utrzymanie w ciągłej sprawności i właściwym stanie technicznym wszystkich elementów składowych systemu, obejmujących infrastrukturę techniczną i programową, 2) cykliczne przeglądy wymagane na podstawie kart katalogowych urządzeń oraz dokumentacji powykonawczej (m.in. przegląd stanu technicznego fundamentów i konstrukcji wsporczych systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu, wykonanie pomiarów uziemienia ochronnego i pomiarów skuteczności ochrony przeciwporażeniowej przez osobę posiadającą stosowne uprawnienia w zakresie wynikających z wymagań przepisów prawa), 3) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji awarii i wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, kradzieży, zniszczeń i innych zdarzeń losowych, 4) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia), 5) inne roboty, które są niezbędne do utrzymania systemu wraz z jego infrastrukturą we właściwym stanie technicznym, 6) bieżące i zgodne z wymaganiami dostarczanie danych, 7) wykonywanie kalibracji, testów sprawdzających, 8) prowadzenie weryfikacji poprawności działania systemu, 9) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie, 10) przesyłanie (transmisję) gromadzonych danych, 11) utrzymywanie bazy danych gdzie powinny być archiwizowane dane gromadzone przez system z umożliwieniem podglądu zgromadzonych danych poprzez aplikację operatora 12) bieżące przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie, 13) okresowe przekazywanie danych o ruchu pojazdów, 14) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania, 15) sprawdzanie stanu nawierzchni w obrębie czujników.

    Result

    Winner
    CYPHER Jacek Trzeszkowski
    Number of bids
    2
    Contract value
    PLN 1,771,200

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest: „Bieżące, kompleksowe utrzymanie trzech systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu zlokalizowanych na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Opolu” W ramach usług objętych zamówieniem wykonawca zobowiązany będzie do wykonania między innymi poniższych czynności: 1) konserwację i utrzymanie w ciągłej sprawności i właściwym stanie technicznym wszystkich elementów składowych systemu, obejmujących infrastrukturę techniczną i programową, 2) cykliczne przeglądy wymagane na podstawie kart katalogowych urządzeń oraz dokumentacji powykonawczej (m.in. przegląd stanu technicznego fundamentów i konstrukcji wsporczych systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu, wykonanie pomiarów uziemienia ochronnego i pomiarów skuteczności ochrony przeciwporażeniowej przez osobę posiadającą stosowne uprawnienia w zakresie wynikających z wymagań przepisów prawa), 3) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji awarii i wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, kradzieży, zniszczeń i innych zdarzeń losowych, 4) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia), 5) inne roboty, które są niezbędne do utrzymania systemu wraz z jego infrastrukturą we właściwym stanie technicznym, 6) bieżące i zgodne z wymaganiami dostarczanie danych, 7) wykonywanie kalibracji, testów sprawdzających, 8) prowadzenie weryfikacji poprawności działania systemu, 9) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie, 10) przesyłanie (transmisję) gromadzonych danych, 11) utrzymywanie bazy danych gdzie powinny być archiwizowane dane gromadzone przez system z umożliwieniem podglądu zgromadzonych danych poprzez aplikację operatora 12) bieżące przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie, 13) okresowe przekazywanie danych o ruchu pojazdów, 14) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania, 15) sprawdzanie stanu nawierzchni w obrębie czujników.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa §2 ust. 1 pkt 1)-2) i pkt 4)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający nie przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający pnie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu.  Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych. 14.

      Contact phone
      77 4016312
      Contact email
      sekretariat_opole@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Niedziałkowskiego 6, 45-085 Opole

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60 pkt

    • Description

      Waga kryterium wynosi 20 pkt

    • Description

      Waga kryterium wynosi 20 pkt

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Bieżące, kompleksowe utrzymanie trzech systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu zlokalizowanych na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Opolu
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    63712700Traffic control services
    Supplemental codes
    63712710Traffic monitoring services
    Location
    Opolski
    Duration
    36 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Avfallshåndtering

      Zimowe utrzymanie dróg na obszarze działania GDDKiA Oddział w Bydgoszczy Rejon w Inowrocławiu Obwód Strzelno

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług zimowego utrzymania dróg na obszarze działania GDDKiA Oddział w Bydgoszczy Rejon w Inowrocławiu Obwód Strzelno przez 30 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje zapobieganie i likwidację śliskości zimowej oraz usuwanie opadu śnieżnego z jezdni, poboczy i obiektów towarzyszących drodze. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie Koordynatora usług utrzymaniowych (20%) oraz wiek sprzętu (20%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej jednego zadania zimowego utrzymania dróg klasy minimum G o wartości nie mniejszej niż 2 600 000 PLN brutto w ciągu ostatnich 5 lat, lub dwóch zadań o łącznej wartości nie mniejszej niż 2 600 000 PLN brutto. Ponadto, wykonawca musi wskazać Koordynatora usług utrzymaniowych z doświadczeniem w pracach związanych z zimowym utrzymaniem dróg klasy nie niższej niż G przez 2 sezony zimowe lub 24-miesięcznym doświadczeniem w koordynowaniu kompleksowego utrzymania dróg klasy minimum G.

      CompetitionSep 4, 2026
      Oct 12, 2026(3 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Avfallshåndtering

      Świadczenie usług sprzątania pomieszczeń i terenu zewnętrznego w siedzibie Obwodu Utrzymania Autostrady w Lgocie i Obwodu Drogowego w Koziegłowach

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług sprzątania pomieszczeń i terenu zewnętrznego w siedzibie Obwodu Utrzymania Autostrady w Lgocie oraz Obwodu Drogowego w Koziegłowach przez 3 lata. Usługa obejmuje sprzątanie pomieszczeń biurowych i socjalnych, sprzątanie terenu zewnętrznego, a także usuwanie śniegu, nawisów śnieżnych i sopli z dachów i zadaszeń budynków w Lgocie. Usługi będą świadczone w Lgocie przy ul. Częstochowskiej 105, 42-100 Kłobuck oraz w Koziegłowach przy ul. Warszawskiej 26, 42-350 Koziegłowy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i kryterium ekologicznego (40%).

      CompetitionOct 2, 2026
      Nov 3, 2026(25 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Arkitekttjenester

      Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadnia pn. „Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu łódzkiego odcinka autostrady A2 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług weryfikacji dokumentacji projektowej oraz nadzoru inspektorskiego przy realizacji zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na łódzkim odcinku autostrady A2 oraz przywróceniu drogi do jej standardów. Usługa ma trwać 13 miesięcy i będzie świadczona w województwie łódzkim. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie personelu wykonawcy (40%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę drogi klasy GP lub wyższej, o łącznej wartości brutto 500 000,00 PLN, w ciągu ostatnich 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inspektorem Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (koordynator) z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań drogowych o wartości min. 500 000,00 PLN, oraz Inspektorem Nadzoru w specjalności elektrycznej z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 1 zadania elektrycznego na drodze klasy min. GP o wartości min. 100 000,00 PLN.

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 30, 2026(21 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Całoroczne kompleksowe (bieżące i zimowe) utrzymanie drogi ekspresowej S11c oraz S5e na odcinku od węzła Poznań Północ do węzła Mosina w latach 2027-2031.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług całorocznego kompleksowego (bieżącego i zimowego) utrzymania drogi ekspresowej S5 na odcinku od węzła Poznań Północ do węzła Mosina przez 4 lata. Usługa obejmuje utrzymanie nawierzchni dróg, poboczy i pasów rozdziału, korpusu drogi, odwodnienia, chodników i ścieżek rowerowych, oznakowania, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, estetyki znaków, elementów bezpieczeństwa ruchu oraz pasa drogowego, urządzeń wspomagających, zimowe utrzymanie dróg, zarządzanie kontraktem, utrzymanie czystości na obiektach inżynierskich oraz prace pomocnicze. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 13 700 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 2 800 000,00 PLN. Wykonawca musi również wykazać się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej 1 lub 2 zadań z bieżącego utrzymania dróg o wartości nie mniejszej niż 11 000 000,00 PLN oraz 1 lub 2 zadań z zimowego utrzymania dróg o wartości nie mniejszej niż 1 600 000,00 PLN w ciągu ostatnich 7 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować zespołem ds. utrzymania dróg, w tym kierownikiem z minimum 24-miesięcznym doświadczeniem (w tym 2 sezony zimowe) na stanowisku związanym z koordynacją/nadzorowaniem/kierowaniem pracami utrzymania dróg na co najmniej 50 km dróg klasy min. „GP”, zastępcą kierownika z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem (w tym 1 sezon zimowy) na podobnym stanowisku oraz co najmniej 4 specjalistami ds. utrzymania dróg (bieżącego i zimowego) z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem.

      CompetitionSep 14, 2026
      Oct 20, 2026(11 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Kjemikalier og vannbehandling

      Bieżące utrzymanie, konserwacji oraz naprawa awaryjna obiektów inżynierskich w roku 2027 na drogach krajowych GDDKiA Oddział w Szczecinie z podziałem na 2 części.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług bieżącego utrzymania, konserwacji oraz napraw awaryjnych obiektów inżynierskich na drogach krajowych GDDKiA Oddział w Szczecinie, obejmujących utrzymanie czystości, roboty konserwacyjne oraz usuwanie awarii na obiektach mostowych. Usługi będą świadczone w 2027 roku na terenie Rejonu Lipiany oraz Rejonu Szczecinek. Kryteria oceny ofert to cena (60%), wysokość kar umownych (20%) oraz doświadczenie kierownika utrzymania (20%). Wymagane jest wykazanie posiadania środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 350 000,00 PLN, doświadczenia w realizacji dwóch zadań z zakresu utrzymania lub budowy/przebudowy/remontu drogowych obiektów inżynierskich na drogach klasy minimum G o wartości co najmniej 600 000 PLN brutto każde w ciągu ostatnich 5 lat, oraz dysponowanie co najmniej jednym Kierownikiem Utrzymania z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej, który brał udział w realizacji co najmniej 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub utrzymanie drogowych obiektów inżynierskich na drogach klasy minimum G.

      CompetitionOct 5, 2026
      Nov 12, 2026(34 days)