Suche

  • Suche


    Brückenschlag für Hamburg - Qualitätssicherung

    Behörde für Verkehr und Mobilitätswende vertreten durch ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH

    Brückenschlag für Hamburg - Qualitätssicherung

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      Oct 21, 8:04 AMOctober 21, 2026 8:04 AM
    2. Fragefrist

      Nov 16, 10:59 PMNovember 16, 2026 10:59 PM
    3. Angebotsfrist

      Nov 23, 11:00 AMNovember 23, 2026 11:00 AM
    4. Bindefrist

      Jan 22, 11:00 AMJanuary 22, 2027 11:00 AM

    Brief

    Deutschland: Ausschreibungen/Behörde für Verkehr und Mobilitätswende vertreten durch ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH/Brückenschlag für Hamburg - Qualitätssicherung
    Brief

    Brann- og sikkerhetstjenester

    Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende, vertreten durch ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH, benötigt projektbegleitende Qualitätssicherungsdienstleistungen für die Planung, Herstellung, Inbetriebnahme und technische Betreiberübergabe im Projekt "Brückenschlag Hamburg" über einen Zeitraum von 18 Monaten. Die Dienstleistungen sollen in Hamburg erbracht werden und umfassen projektbegleitendes Qualitätsmanagement oder Qualitätssicherung, Koordination qualitätsrelevanter Prüf- und Freigabeprozesse, Prüfung der technischen Projektdokumentation, Begleitung technischer Abnahmen und Inbetriebnahmen sowie Prüfung der Vollständigkeit der Bauwerks- oder Bestandsdokumentation. Die Zuschlagskriterien sind Preis (40%), Bearbeitungskonzept (30%) und Personaleinsatzkonzept (30%). Bewerber müssen einen durchschnittlichen Jahresumsatz von mindestens 3,0 Millionen Euro in den letzten drei Geschäftsjahren nachweisen und in jedem der letzten drei Kalenderjahre mindestens 10 festangestellte Ingenieure beschäftigen. Es sind mindestens vier Referenzprojekte vorzulegen, die innerhalb der letzten acht Jahre abgeschlossen wurden, wobei die Leistungen mindestens während der Bauausführung bis zur technischen Abnahme erbracht wurden. Davon müssen jeweils mindestens zwei Referenzprojekte ein Straßenbauprojekt und ein Brückenbauwerk mit Baukosten von jeweils mindestens 20 Millionen Euro netto umfassen.

    Über das Angebot

      Projektbegleitende Qualitätssicherung für die Planung, Herstellung, Inbetriebnahme und technische Betreiberübergabe im Projekt Brückenschlag Hamburg

      Kontakttelefon
      0403808800
      Kontakt-E-Mail
      andrea.kuhlmann@rege-hamburg.de
      Adresse
      20457, 20457 Hamburg

    Benutzerdefinierte Bewertungskriterien

    Starten Sie eine kostenlose Testphase, um eigene Fragen zur Ausschreibung zu stellen und KI-generierte Antworten zu erhalten.

    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      Die Wertungssumme ergibt sich gemäß dem anliegenden Angebotsformblatt, in das der Bieter seine Stundensätze einzutragen hat. Die dort hinterlegten Vordersätze dienen ausschließlich der Ermittlung der Wertungssumme auf deren Basis die Bewertung des Kriteriums "Honorar/Preis" erfolgt. Die geringste Wertungssumme wird mit 40 Punkten und eine Wertungssumme ab der 2-fachen Summe der günstigsten Wertungssumme mit 0 Punkten bewertet. Die Punktzahl der dazwischenliegenden Angebote wird durch lineare Interpolation ermittelt.

      Bewertungsmethode

      Die geringste Wertungssumme wird mit 40 Punkten und eine Wertungssumme ab der 2-fachen Summe der günstigsten Wertungssumme mit 0 Punkten bewertet. Die Punktzahl der dazwischenliegenden Angebote wird durch lineare Interpolation ermittelt.

    • Beschreibung

      Der Bieter hat darzustellen, wie er die Leistungen der projektbegleitenden Qualitätssicherung unter Berücksichtigung der konkreten Projektanforderungen während der gesamten Projektlaufzeit organisieren und erbringen wird. Aus dem Konzept soll insbesondere hervorgehen, welche qualitätsbezogenen Herausforderungen und Risiken der Bieter für das konkrete Projekt als wesentlich ansieht, wie er diese priorisiert und welche Konsequenzen er hieraus für sein Vorgehen bei der Qualitätssicherung ableitet (Unterkriterium 1). Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der projektbegleitenden Überwachung der Ausführung. Der Bieter hat hierzu ein auf das Projekt abgestimmtes Überwachungskonzept zu entwickeln und darzustellen, in welcher Art und in welchem Umfang die Ausführung qualitätsbezogen begleitet und überwacht werden soll. Die hierfür als erforderlich angesehenen Überwachungsmaßnahmen, Schwerpunkte und Vorgehensweisen sind durch den Bieter eigenständig herzuleiten und zu begründen (Unterkriterium 2). Darüber hinaus soll aus dem Bearbeitungskonzept das vorgesehene Vorgehen im Hinblick auf die technische Inbetriebnahme und die Übergabe an den späteren Betreiber sowie die Organisation der wesentlichen Schnittstellen und der Zusammenarbeit mit den Projektbeteiligten hervorgehen (Unterkriterium 3). Die konkrete Ausgestaltung, Schwerpunktsetzung sowie die hierfür vorgesehenen Methoden und Instrumente sind durch den Bieter projektspezifisch zu entwickeln und im Bearbeitungskonzept nachvollziehbar darzustellen.

    • Beschreibung

      Die Beschreibung des geplanten auftragsbezogenen Personaleinsatzes mit namentlicher Benennung des Personals, das zur Qualitätssicherung eingesetzt wird, dient der Ermittlung des Bieters, der im Hinblick auf die ausgeschriebene Leistung die größte Gewähr für eine sachgerechte, qualitätsgerechte und wirtschaftliche Leistungserbringung bietet. Der Auftraggeber geht davon aus, dass die Fachdisziplinen Geotechnik, konstruktiver Ingenieurbau und Erd-, Tief- und Verkehrswegebau in Bezug auf das qualitätssichernde Personal abgebildet wird. Das Personaleinsatzkonzept ist maßgeblicher Bestandteil des Angebotes und im Auftragsfalle dementsprechend auch des Vertrages. Der Bieter hat darzustellen, wie der Einsatz des zur Qualitätssicherung eingesetzten Personals über die Projektlaufzeit organisiert werden soll (Unterkriterium 1). Dabei ist insbesondere darzulegen, wie der vorgesehene Personaleinsatz den unterschiedlichen technischen Anforderungen und der erforderlichen Überwachungsintensität während der einzelnen Projekt- und Ausführungsphasen Rechnung trägt. Der hierfür erforderliche personelle Einsatz sowie die erforderliche Verfügbarkeit und Vor-Ort-Präsenz sind vom Bieter projektspezifisch herzuleiten und nachvollziehbar zu begründen (Unterkriterium 2). Dabei ist insbesondere darzustellen, in welchen Projekt- und Ausführungsphasen bzw. bei welchen qualitätskritischen Vorgängen eine Vor-Ort-Präsenz aus Sicht des Bieters erforderlich ist und wie diese personell sichergestellt werden soll. Die Auftraggeberin gibt keinen festen Umfang der Vor-Ort-Präsenz vor. Der Bieter hat den aus seiner Sicht für eine wirksame Qualitätssicherung erforderlichen Personaleinsatz eigenständig aus den projektspezifischen Anforderungen und seinem vorgesehenen Überwachungskonzept abzuleiten. Der dargestellte Personaleinsatz muss mit dem im Bearbeitungskonzept vorgesehenen Überwachungskonzept korrespondieren. Der Bieter hat sicherzustellen, dass das zur Qualitätssicherung eingesetzten Personal während des gesamten Leistungszeitraums für das Projekt zur Verfügung stehen (Unterkriterium 3). Grundlage der Bewertung sind neben dem dargestellten Personaleinsatz die fachliche Qualifikation und persönliche Erfahrung des qualitätssichernden Personals aufgeteilt nach den Fachdisziplinen Geotechnik, konstruktiver Ingenieurbau und Erd-, Tief- und Verkehrswegebau (Unterkriterium 5). Hierzu sind für die drei Personen jeweils mindestens zwei personenbezogene Referenzen aus den letzten acht Jahren einzureichen. Die Referenzen sollen die persönliche Erfahrung der benannten Personen in der projektbegleitenden Qualitätssicherung, im Qualitätsmanagement oder in vergleichbaren qualitätssichernden Leistungen bei Infrastruktur-, Ingenieur- oder ver-gleichbar komplexen Bauprojekten erkennen lassen. Zudem ist anzugeben, ob die benannten Personen auch Aufgaben im Zusammenhang mit der technischen Übergabe fertiggestellter Bauwerks an den Auftraggeber oder Betreiber wahrgenommen haben. Zudem sind im Bereich konstruktiver Ingenieurbau Angaben darüber zu machen, ob Kenntnisse und Erfahrungen im Umgang mit dem D- und S-Brückengerät bestehen. Die Referenzen sollen jeweils maximal eine DIN-A4-Seite umfassen und mindestens folgende Angaben enthalten: - Projektbezeichnung, - Auftraggeber, - Zeitraum der Leistungserbringung, - Funktion der benannten Person, - Aufgaben- und Verantwortungsbereich. Es sind ausschließlich personenbezogene Referenzen zulässig. Unternehmensreferenzen werden bei diesem Zuschlagskriterium nicht berücksichtigt.

    Qualifikationsanforderungen

    • Beschreibung

      Leverandøren skal oppgi gjennomsnittlig årlig omsetning for de siste tre regnskapsårene. Minimumskravet er en gjennomsnittlig årlig omsetning på 3,0 millioner euro.

      Dokumentationsanforderung

      Oppgi gjennomsnittlig årlig omsetning for de siste tre regnskapsårene.

    • Beschreibung

      Leverandøren skal oppgi antall fast ansatte ingeniører de siste tre kalenderårene. Det kreves minst 10 fast ansatte ingeniører for hvert kalenderår.

      Dokumentationsanforderung

      Oppgi antall fast ansatte ingeniører de siste tre kalenderårene.

    • Beschreibung

      Leverandøren skal fremlegge minst fire referanseprosjekter som oppfyller følgende minimumskrav: Ved planleggingsfellesskap eller lignende må egenandelen være minst 50%. Tjenestene ble utført innen de siste åtte årene (avslutning av tjenesten er avgjørende). Tjenestene ble utført minst under byggefasen og frem til teknisk godkjenning, overlevering og igangsetting. Tjenestene omfattet minst: prosjektrelatert kvalitetsstyring eller prosjektrelatert kvalitetssikring, koordinering eller oppfølging av kvalitetsrelevante test- og godkjenningsprosesser, kontroll eller koordinering av teknisk prosjektdokumentasjon, veiledning ved tekniske godkjenninger eller igangsettinger, kontroll av fullstendigheten av bygnings- eller anleggsdokumentasjon. Minst to referanseprosjekter må være et veibyggingsprosjekt med byggekostnader på minst 20 millioner EUR netto. Minst to referanseprosjekter må være et brobyggingsprosjekt med byggekostnader på minst 20 millioner EUR netto.

      Dokumentationsanforderung

      Fremlegg minst fire referanseprosjekter som oppfyller de spesifiserte kravene.

    Frühere Zuschlagsempfänger

    Starten Sie eine kostenlose Testphase, um zu sehen, wer ähnliche Ausschreibungen bei diesem Auftraggeber gewonnen hat.

    Vollständige Ausschreibung anzeigen

    Auftraggeber
    Behörde für Verkehr und Mobilitätswende vertreten durch ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH
    Titel
    Brückenschlag für Hamburg - Qualitätssicherung
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    71000000Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
    Zusätzliche Codes
    71630000Technische Kontrolle und Tests
    Ort
    Hamburg
    Dauer
    18 Monate

    Aktive ähnliche Ausschreibungen

    • Landesbetrieb Straßenbau NRW - RNL Südwestfalen - Außenstelle Hagen

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      B 220 Instandsetzung Rheinbrücke Emmerich

      Der Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung Niederrhein benötigt Ingenieurdienstleistungen für die Instandsetzung der Rheinbrücke Emmerich in Kleve. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (fachlicher und technischer Wert 50 %, Organisation und Planungszeitraum 20 %) und Preis (30 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 3,0 Mio. EUR für Personen- und Sachschäden nachweisen. Das ausführende Personal muss ein abgeschlossenes Studium als Bauingenieur (Dipl.-Ing./M.Eng./M.Sc) oder vergleichbar mit mindestens drei Jahren Berufserfahrung besitzen, die Qualifikation als Schweißfachingenieur nachweisen und/oder die Anforderungen nach ZTV-Ing Teil 4 Abschnitt 3 Anhang E erfüllen. Zudem ist Erfahrung in der Fertigungsüberwachung von Stahlbrücken im Zuge von klassifizierten Straßen und in der Überwachung von Korrosionsschutzarbeiten erforderlich. Es sind mindestens drei verschiedene Personen zu benennen, wobei für jede Person mindestens zwei vergleichbare Referenzprojekte aus den letzten 5 Jahren nachzuweisen sind. Des Weiteren muss der Bewerber über MS-Office (ab Version 2013) oder vergleichbare Software, CAD-Software und AVA-Software verfügen.

      Wettbewerb mit QualifikationOct 9, 2026
      Nov 10, 2026(18 Tage)
    • Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Lingen

      Rådgivende ingeniører VVA

      2026-72_K164_ENB_Objektplanung_Verkehrsanlagen_besondere_Leistungen

      Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr – Geschäftsbereich Lingen benötigt Objektplanungsleistungen für Verkehrsanlagen (Leistungsphasen 1 bis 4, optional 5 und 6) sowie besondere Leistungen für den Ersatzneubau der Straßenbrücke über die Große Hase im Zuge der K 164 in Löningen, Landkreis Cloppenburg. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 4 Jahren. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis (50%), Referenzen (35%) und Qualität (15%). Bewerber müssen einen Mindestjahresumsatz von 0,2 Mio. EUR in den letzten drei Geschäftsjahren nachweisen, mindestens 3 Bearbeiter im Bereich Straßenplanung im eigenen Unternehmen beschäftigen und Referenzen für Objektplanung Verkehrsanlagen (LPH 1-4 und LPH 5-6) mit Baukosten von jeweils mindestens 300.000 EUR brutto, abgeschlossen nach dem 01.01.2017, vorlegen.

      WettbewerbOct 20, 2026
      Nov 20, 2026(28 Tage)
    • Behörde für Wirtschaft, Arbeit und Innovation c/o ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH

      Rådgivende ingeniører VVA

      Dezentraler LKW Vorstau - Objektplanung Verkehrsanlagen

      Die Behörde für Wirtschaft, Arbeit und Innovation c/o ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH benötigt Objektplanungsleistungen für Verkehrsanlagen im Planungsbereich "Dezentraler LKW Vorstau" in Hamburg. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Angebotspreises (45%), des Personalkonzepts (20%) und des Handlungs- und Umsetzungskonzepts (35%). Bewerber müssen einen durchschnittlichen Jahresumsatz von mindestens 1,5 Millionen Euro in den letzten drei Geschäftsjahren (2023, 2024 und 2025) nachweisen und in jedem dieser Jahre mindestens 6 festangestellte Ingenieure beschäftigen. Zudem sind zwei Referenzprojekte einzureichen, deren Planung nach dem 01.01.2019 begonnen hat, deren Bau bereits erfolgt ist, deren Baukosten mindestens 1,0 Millionen Euro betrugen und die Planungsleistungen der Leistungsphasen 1 bis 3 einer innerstädtischen Straßenbaumaßnahme umfassten.

      Wettbewerb mit QualifikationOct 19, 2026
      Nov 16, 2026(24 Tage)
    • Hamburger Hochbahn AG

      Rådgivende ingeniører VVA

      Qualifizierungssystem für Generalplanerleistungen für die Erstellung von Machbarkeitsuntersuchungen des Verkehrssystems Stadtbahn / Straßenbahn [bq]

      Der Auftraggeber hat ein Qualifizierungssystem für Generalplanerleistungen für Machbarkeitsuntersuchungen des Verkehrssystems Stadtbahn / Straßenbahn eingerichtet und beabsichtigt, Aufträge im Wege von Verhandlungsverfahren unter den gemäß diesem System qualifizierten Bewerbern zu vergeben. Als Ergänzung des bestehenden Schnellbahnnetzes in Hamburg, welches sich bislang aus den Verkehrssystemen U-Bahn und S-Bahn auszeichnet, ist in der Zukunft auch das Verkehrssystem Stadtbahn im Sinne einer niederflurigen und möglichst auf besonderem Bahnkörper geführten Straßenbahn vorstellbar. Wie bereits in bewährter Art und Weise für die Erweiterung des Schnellbahnnetzes, soll auch für das neue Verkehrssystem anhand von Untersuchungen die bauliche, technische und betriebliche Machbarkeit beurteilt werden, damit eine begründete Entscheidung getroffen werden kann.

      QualifizierungssystemOct 8, 2024
      Nov 5, 2027(100+ Tage)
    • Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland

      Brann- og sikkerhetstjenester

      SiGeKo-Leistungen

      Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern benötigt SiGeKo-Leistungen (Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination) für ein Infrastrukturprojekt in Goslar. Der Zuschlag erfolgt auf Basis von Qualität (technische Fachkräfte) zu 40 % und Preis zu 60 %. Bewerber müssen mindestens drei Referenzprojekte der letzten fünf Jahre vorweisen, die vergleichbare SiGeKo-Leistungen umfassen, wobei mindestens ein Projekt ein Brückenbauwerk und ein weiteres ein Brückenbauwerk mit angrenzenden Streckenbaumaßnahmen beinhalten muss. Der Projektleiter und sein Stellvertreter müssen über eine Fachausbildung als Dipl.-Ing. TH/FH bzw. Bachelor/Master im Bauingenieurwesen verfügen und als SiGeKo gemäß RAB 30 qualifiziert sein. Zudem ist eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 5 Mio. € für Personenschäden und 3 Mio. € für sonstige Schäden erforderlich.

      WettbewerbSep 28, 2026
      Oct 29, 2026(6 Tage)