Search

  • Search


    Budowa obwodnicy m. Strzeleczki w ciągu drogi wojewódzkiej nr 409

    Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu z up. Województwa Opolskiego

    Budowa obwodnicy m. Strzeleczki w ciągu drogi wojewódzkiej nr 409

    1. Competition notice published

      Jul 8, 5:36 AMJuly 8, 2026 5:36 AM
    2. Change in competition

      Aug 17, 8:42 AMAugust 17, 2026 8:42 AM
    3. Tender submission deadline

      Aug 20, 8:00 AMAugust 20, 2026 8:00 AM
    4. Opening date

      Aug 20, 8:30 AMAugust 20, 2026 8:30 AM
    5. Tender validity period

      Nov 18, 9:00 AMNovember 18, 2026 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu z up. Województwa Opolskiego/Budowa obwodnicy m. Strzeleczki w ciągu drogi wojewódzkiej nr 409

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Brief

    Vei- og gatearbeid

    Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu z up. Województwa Opolskiego potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy obwodnicy miejscowości Strzeleczki w ciągu drogi wojewódzkiej nr 409, o łącznej długości około 2,95 km, zlokalizowanej w województwie opolskim, w powiecie Krapkowickim. Kontrakt potrwa 17 miesięcy. Zakres prac obejmuje budowę obwodnicy (klasa techniczna G, nośność nawierzchni 115kN/oś), dodatkowych jezdni, dróg dla pieszych i rowerów, poboczy gruntowych, przebudowę skrzyżowań, budowę przejazdów kolejowo-drogowych, przebudowę i budowę zjazdów, odwodnienie drogi (kanalizacja deszczowa, rowy przydrożne), budowę zbiornika retencyjnego, urządzenie zieleni oraz budowę elementów bezpieczeństwa ruchu. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji jakości (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej jednego zadania w zakresie robót drogowych o wartości minimum 20 000 000,00 PLN brutto na drodze o parametrach co najmniej klasy G, wykonaniem nawierzchni warstwy ścieralnej z asfaltu wysokomodyfikowanego (HiMA) w ilości co najmniej 14 000 m2 na jednym zadaniu oraz budową lub przebudową co najmniej jednego przejazdu kolejowo-drogowego co najmniej kategorii D w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z minimum 3-letnim doświadczeniem oraz kierownikami robót kolejowych (branża torowa), elektroenergetycznych, telekomunikacyjnych i sanitarnych, posiadającymi odpowiednie uprawnienia budowlane.

    About the bid

      1. Przedmiotem zamówienia jest ,,Budowa obwodnicy m. Strzeleczki w ciągu drogi wojewódzkiej nr 409” zgodnie z warunkami SWZ. Kod i nazwa Wspólnego Słownika Zamówień: 45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne; 45112000-5 Roboty w zakresie usuwania gleby; 45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych; 45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli; 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg. 2. Opis przedmiotu zamówienia. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa opolskiego, w powiecie Krapkowickim i stanowić będzie obwodnicę miejscowości Strzeleczki. Początek oraz koniec obwodnicy dowiązany zostanie do istniejącej drogi wojewódzkiej nr 409, która obecnie przebiega przez centrum miejscowości Strzeleczki W ramach zadania należy wykonać: - budowę obwodnicy - droga wojewódzka nr 409 - o łącznej długości ok. 2,95 km – zgodnie z załącznikiem mapowym klasa techniczna G, nośność nawierzchni 115kN/oś, - budowę dodatkowych jezdni, - budowę dróg dla pieszych i rowerów, - budowę poboczy gruntowych o szerokości 1,25m, - przebudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi, - budowę przejazdów kolejowo-drogowych na przecięciu z linią kolejową nr 306, - przebudowę i budowę zjazdów zwykłych, - odwodnienie drogi poprzez: kompleksową budowę kanalizacji deszczowej, wykonanie rowów przydrożnych oraz zapewnienie odwodnienia terenów przyległych, - budowę zbiornika retencyjnego, - urządzenie zieleni w tym ewentualna wycinka drzew i krzewów znajdujących się w pasie drogi, - budowę elementów bezpieczeństwa ruchu. Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, przedmiarach robót oraz specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiących załączniki do specyfikacji warunków zamówienia.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca jest zobowiązany złożyć wraz z ofertą oświadczenia o niepodleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie Jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez wykonawców, oświadczenie wymienione w punkcie 2 składa wraz z ofertą każdy z wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. Oświadczenie to potwierdza brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. Wykonawca, w przypadku polegania na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, przedstawia również oświadczenie, o którym mowa w punkcie 2 tych podmiotów, potwierdzające brak podstaw wykluczenia tych podmiotów oraz odpowiednio spełnianie warunków udziału w postępowaniu lub kryteriów selekcji, w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. Wykonawca może ograniczyć się do złożenia w sekcji α w części IV Kryteria kwalifikacji formularza JEDZ ogólnego oświadczenia o spełnieniu wszystkich kryteriów kwalifikacji w postępowaniu, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A–D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie zamawiającego wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych zgodnie ze specyfikacją warunków zamówienia. W celu potwierdzenia spełniania przez wykonawcę warunków dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej, o której mowa w punkcie 4.4 specyfikacji, zamawiający zgodnie z art. 126 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych przed wyborem najkorzystniejszej oferty, wezwie wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym, nie krótszym niż 10 dni, terminie, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych: 1) wykazu robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane i zawierać szczegółowe informacje i dane niezbędne do oceny warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w punkcie 4.4.1 SWZ (tj. nazwa i lokalizacja zadania, wartość zadania w zakresie robót drogowych, klasa drogi, ilość wykonanej nawierzchni warstwy ścieralnej z asfaltu wysokomodyfikowanego (HiMA), czy wykonano budowę lub przebudowę co najmniej jednego przejazdu kolejowo-drogowego, kategoria przejazdu), przy czym opisując robotę wykonawca powinien również zamieścić nazwę zadania oraz załączyć dowody określające, czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty – na załączniku nr 8 do SWZ, 2) wykazu osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami – wykaz osób stanowi załącznik nr 9 do SWZ i powinien zawierać szczegółowe informacje i dane niezbędne do oceny warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w punkcie 4.4.2 SWZ tj.: 2.1) dla osoby wskazanej w punkcie 4.4.2 podpunkt 1) SWZ (kierownik budowy) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres (czy bez ograniczeń) posiadanych uprawnień, doświadczenie (okres pełnienia funkcji w miesiącach i latach, stanowisko) oraz podać informację o podstawie do dysponowania tą osobą, 2.2) dla osoby wskazanej w punkcie 4.4.2 podpunkt 2) SWZ (kierownik robót kolejowych (branża torowa)) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres (czy bez ograniczeń) posiadanych uprawnień oraz podać informację o podstawie do dysponowania tą osobą, 2.3) dla osoby wskazanej w punkcie 4.4.2 podpunkt 3) SWZ (kierownik robót elektroenergetycznych (oświetlenie, sieci nN)) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień oraz podać informację o podstawie do dysponowania tą osobą, 2.4) dla osoby wskazanej w punkcie 4.4.2 podpunkt 4) SWZ (kierownik robót telekomunikacyjnych (sieci przewodowe, kanał technologiczny)) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień oraz podać informację o podstawie do dysponowania tą osobą, 2.5) dla osoby wskazanej w punkcie 4.4.2 podpunkt 5) SWZ (kierownik robót sanitarnych (sieć kanalizacji deszczowej i wodociągowej)) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień oraz podać informację o podstawie do dysponowania tą osobą. Jeżeli wykonawca powołuje się na doświadczenie w realizacji robót budowlanych wykonanych wspólnie z innymi wykonawcami, wykaz o którym mowa w punkcie 7 podpunkt 1) powyżej dotyczy robót budowlanych, w których wykonaniu wykonawca ten bezpośrednio uczestniczył. 8. Ciąg dalszy w sekcji 2.1.4. Informacje ogólne w podpunktach od 3 do 11

      Contact phone
      +48774591800
      Contact email
      przetargi@zdw.opole.pl
      Address
      ul. Oleska 127, 45-231 Opole

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Maksymalna ilość punktów w kryteriach wynosi 100 punktów. Ocena punktowa za cenę oferty. Ilość punktów w tym kryterium zostanie obliczona na podstawie następującego wzoru pomnożona przez wagę kryterium 60%: cena = (Cmin / Cb)*100 punktów*60%, gdzie: Cmin – cena najniższej, ważnej oferty, Cb – cena badanej oferty

    • Description

      Ilość punktów za okres gwarancji jakości zostanie obliczona na podstawie następującego wzoru pomnożona przez wagę kryterium 40%: okres gwarancji jakości = ([GJb – GJmin] / [GJmax – GJmin]) *100 punktów*40% gdzie: GJb – okres gwarancji jakości w badanej ofercie, GJmin – minimalny okres gwarancji jakości (5 lat), GJmax – maksymalny okres gwarancji jakości (7 lat). Uwaga! Na wszystkie elementy przedmiotu zamówienia wykonawca musi zadeklarować minimalny okres gwarancji jakości, który wynosi 5 lat licząc od dnia następnego po dniu wystawienia protokołu odbioru robót inwestycyjnych. Wykonawca w swojej ofercie może zadeklarować dłuższy okres gwarancji jakości w pełnych latach kalendarzowych, jednak nie dłuższy niż 7 lat tj.: 5, 6 lub 7 lat. Jeżeli wykonawca nie poda w treści oferty deklarowanego okresu gwarancji jakości lub zaproponuje okres gwarancji jakości krótszy niż 5 lat lub dłuższy niż 7 lat, zamawiający odrzuci taką ofertę na podstawie art. 226 ust. 1 pkt. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych, ponieważ jej treść będzie niezgodna z warunkami zamówienia. Jeżeli wykazany okres gwarancji jakości będzie miał wpływ na punktację oferty i jej wybór to wykonawca nie może w trakcie badania i oceny ofert go zmienić lub uzupełnić w sposób, który mógłby wpłynąć na punktację, gdyż naruszałoby to zasady równego traktowania wykonawców, uczciwej konkurencji i przejrzystości postępowania

    Qualification requirements

    • Description

      Leverandøren skal ha utført (fullført) i løpet av de siste 10 årene før tilbudsfristens utløp, eller i en kortere periode hvis virksomheten har vært kortere, minimum: a) ett veiarbeid* med en verdi på minst 20 000 000,00 PLN brutto på en vei med parametere på minst klasse G**, b) slitelag av høymodifisert asfalt (HiMA) i en mengde på minst 14 000 m2 i ett prosjekt, c) bygging eller ombygging av minst én jernbaneovergang av minst kategori D***. * – oppdragsgiver forstår veiarbeid som bygging, ombygging, utvidelse, modernisering eller fornyelse av veier. Oppdragsgiver ekskluderer veireparasjoner og prosjekter der hovedarbeidet var bygging av sanitær kloakk fra begrepet veiarbeid. ** – for prosjekter utført utenfor Republikken Polens grenser på veier med tilsvarende parametere. *** – for prosjekter utført utenfor Republikken Polens grenser på jernbaneoverganger med tilsvarende typer sikring. Arbeidene spesifisert i punkt b) og c) kan utføres som en del av prosjektet spesifisert i punkt a). Verdier oppgitt i dokumenter som bekrefter oppfyllelse av vilkåret i andre valutaer enn PLN, skal omregnes etter gjennomsnittlig NBP-kurs på datoen for utstedelse av overtakelsessertifikatet (for kontrakter utført i henhold til FIDIC-vilkår) eller på datoen for signering av den endelige overtakelsesprotokollen eller annet tilsvarende dokument (i tilfelle bestillinger der overtakelsessertifikat ikke utstedes). Som vei anser oppdragsgiver en vei i henhold til lov av 21. mars 1985 om offentlige veier (Dz. U. fra 2025, pos. 889 – konsolidert tekst). Som utførelse (fullføring) av prosjektet/arbeidet forstås utstedelse av minst et overtakelsessertifikat (for kontrakter utført i henhold til FIDIC-vilkår) eller signering av overtakelsesprotokollen eller annet tilsvarende dokument (i tilfelle bestillinger der overtakelsessertifikat ikke utstedes). Leverandører som søker om denne kontrakten i fellesskap, må vise at de samlet oppfyller ovennevnte vilkår.

      Documentation Requirement

      På oppfordring fra oppdragsgiver er leverandøren forpliktet til å fremlegge dokumenter som nevnt i seksjon 2.1 Prosedyre: Hovedaspekter ved prosedyren: i punkt 7.

    • Description

      Leverandøren skal ha en byggeleder med byggetillatelse for å lede byggearbeider og minst 3 års yrkeserfaring fra datoen for oppnådd tillatelse i stillingen som byggeleder og/eller veiarbeidsleder og/eller inspektør for veiarbeid – 1 person. Byggelederen må ha byggetillatelse for å lede byggearbeider innen veiteknikk uten begrensninger eller tilsvarende gyldige byggetillatelser utstedt i henhold til tidligere gjeldende forskrifter.

      Documentation Requirement

      På oppfordring fra oppdragsgiver er leverandøren forpliktet til å fremlegge dokumenter som nevnt i seksjon 2.1 Prosedyre: Hovedaspekter ved prosedyren: i punkt 7.

    • Description

      Leverandøren skal ha en jernbanearbeidsleder (spor) med byggetillatelse for å lede byggearbeider – 1 person. Jernbanearbeidslederen (spor) må ha byggetillatelse for å lede byggearbeider innen jernbaneteknikk uten begrensninger for jernbanebyggverk eller tilsvarende gyldige byggetillatelser utstedt i henhold til tidligere gjeldende forskrifter.

      Documentation Requirement

      På oppfordring fra oppdragsgiver er leverandøren forpliktet til å fremlegge dokumenter som nevnt i seksjon 2.1 Prosedyre: Hovedaspekter ved prosedyren: i punkt 7.

    • Description

      Leverandøren skal ha en elektroenergiarbeidsleder (belysning, lavspenningsnett) med byggetillatelse for å lede byggearbeider – 1 person. Arbeidsledere for fagområder nevnt i underpunktene 3) til 5) må ha byggetillatelser som er relevante for typen arbeid og den utførte funksjonen.

      Documentation Requirement

      På oppfordring fra oppdragsgiver er leverandøren forpliktet til å fremlegge dokumenter som nevnt i seksjon 2.1 Prosedyre: Hovedaspekter ved prosedyren: i punkt 7.

    • Description

      Leverandøren skal ha en telekommunikasjonsarbeidsleder (kabelnett, teknisk kanal) med byggetillatelse for å lede byggearbeider – 1 person. Arbeidsledere for fagområder nevnt i underpunktene 3) til 5) må ha byggetillatelser som er relevante for typen arbeid og den utførte funksjonen.

      Documentation Requirement

      På oppfordring fra oppdragsgiver er leverandøren forpliktet til å fremlegge dokumenter som nevnt i seksjon 2.1 Prosedyre: Hovedaspekter ved prosedyren: i punkt 7.

    • Description

      Leverandøren skal ha en sanitærarbeidsleder (regnvannskloakk og vannforsyningsnett) med byggetillatelse for å lede byggearbeider – 1 person. Arbeidsledere for fagområder nevnt i underpunktene 3) til 5) må ha byggetillatelser som er relevante for typen arbeid og den utførte funksjonen.

      Documentation Requirement

      På oppfordring fra oppdragsgiver er leverandøren forpliktet til å fremlegge dokumenter som nevnt i seksjon 2.1 Prosedyre: Hovedaspekter ved prosedyren: i punkt 7.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu z up. Województwa Opolskiego
    Title
    Budowa obwodnicy m. Strzeleczki w ciągu drogi wojewódzkiej nr 409
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45233000Construction, foundation and surface works for highways, roads
    Supplemental codes
    45111000Demolition, site preparation and clearance work45112000Excavating and earthmoving work45231000Construction work for pipelines, communication and power lines45232000Ancillary works for pipelines and cables
    Location
    Opolski
    Duration
    17 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Projekt, budowa i przebudowa drogi krajowej nr 60 na odcinku Gostynin-Płock w podziale na dwa odcinki: Odcinek 1. Projekt, budowa i przebudowa drogi krajowej nr 60 na odcinku Gostynin-Płock od km ok. 52+357 do km ok. 55+737 oraz od km ok. 59+011 do km ok. 61+900; Odcinek 2. Projekt i budowa obwodnicy Łącka.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług projektowania, budowy i przebudowy drogi krajowej nr 60 na odcinku Gostynin-Płock, podzielonych na dwa odcinki: Odcinek 1 (Gostynin-Płock) oraz Odcinek 2 (obwodnica Łącka). Zamówienie obejmuje zaprojektowanie jednojezdniowej drogi klasy G, opracowanie dokumentacji technicznej, uzyskanie niezbędnych pozwoleń, budowę drogi wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą, opracowanie dokumentacji powykonawczej oraz uzyskanie decyzji administracyjnych na użytkowanie. Przewidywany czas trwania umowy to 36 miesięcy, a szacunkowa wartość zamówienia przekracza 20 000 000 EUR. Kryteria oceny ofert to cena (55%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%) oraz zagospodarowanie destruktu asfaltowego na placu budowy (5%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 40 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy lub przebudowy dróg o wartości minimum 60 000 000,00 PLN netto, budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I, budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I i długości całkowitej co najmniej 50 m, oraz budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I i rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 50 m. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 60 000 000,00 PLN netto każde, lub na stanowisku Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 4 km, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I oraz rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 50 m / długości całkowitej obiektu co najmniej 50 m, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionOct 8, 2026
      Oct 28, 2026(17 days)
    • Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Mobilna Metropolia - Budowa Centrów Przesiadkowych na terenie gminy Bytom z podziałem na części

      Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów potrzebuje usług budowlanych w zakresie zaprojektowania i budowy centrów przesiadkowych na terenie gminy Bytom, podzielonych na dwie części: Budowa Centrum Przesiadkowego Bytom w lokalizacji Plac Wolskiego oraz Budowa Centrum Przesiadkowego Bytom w lokalizacji Karb. Czas trwania zamówienia wynosi 24 miesiące. Zamówienie jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji i rękojmi (10%), doświadczenie architekta (projektanta) wiodącego skierowanego do realizacji zamówienia (15%) oraz doświadczenie kierownika budowy skierowanego do realizacji zamówienia (15%). Wymagane jest wykazanie, że wykonawca w ciągu ostatnich 8 lat wykonał co najmniej jedną usługę polegającą na opracowaniu dokumentacji projektowej budynku o kubaturze min. 1600 m3, co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie budynku o kubaturze min. 1600 m3, co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie lub rozbudowie skrzyżowania z sygnalizacją świetlną na drodze co najmniej klasy „Z” oraz co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie lub rozbudowie drogi co najmniej klasy „L” o długości co najmniej 100 mb. Ponadto, wykonawca musi dysponować co najmniej 1 architektem (projektantem) wiodącym z uprawnieniami budowlanymi do projektowania bez ograniczeń w specjalności architektonicznej, który zaprojektował co najmniej jeden budynek o kubaturze min. 1600 m3, oraz co najmniej 1 kierownikiem budowy z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń, który pełnił funkcję kierownika budowy co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie budynku o kubaturze min. 1600 m3.

      CompetitionSep 29, 2026
      Oct 30, 2026(19 days)
    • Uniwersytet Opolski

      Nettverk og telekommunikasjon

      B/20/2026 Przebudowa budynku Biblioteki Głównej i Instytutu Historii Uniwersytetu Opolskiego.

      Uniwersytet Opolski potrzebuje usług budowlanych w zakresie przebudowy budynku Biblioteki Głównej i Instytutu Historii Uniwersytetu Opolskiego. Prace obejmują roboty ogólnobudowlane, w tym konstrukcyjne, wykończeniowe, instalacje elektryczne i słaboprądowe, instalacje sanitarne oraz instalacje wentylacji i klimatyzacji. Wartość zamówienia nie została podana. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz okresu gwarancji na wykonane roboty budowlane (40%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 15 000 000,00 złotych oraz doświadczenie w wykonaniu co najmniej jednej roboty budowlanej o wartości minimum 35 000 000,00 złotych brutto lub powierzchni netto nie mniejszej niż 4 000 m2, polegającej na budowie, przebudowie lub remoncie obiektu użyteczności publicznej w ciągu ostatnich 5 lat. Wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z co najmniej 10-letnim doświadczeniem, kierownikiem robót budowlanych z co najmniej 5-letnim doświadczeniem, kierownikiem robót elektrycznych z co najmniej 5-letnim doświadczeniem oraz kierownikiem robót sanitarnych z co najmniej 5-letnim doświadczeniem, wszyscy z odpowiednimi uprawnieniami budowlanymi.

      CompetitionSep 29, 2026
      Nov 3, 2026(23 days)
    • Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20

      Veibygging og asfaltarbeid

      Kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno – poprzednio Iskrzynia (bez węzła) dł. ok. 12,5 km

      Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje kontynuacji projektowania i budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz do węzła Krosno o długości około 12,5 km, w ramach umowy o wartości powyżej 5 404 000 euro i przewidywanym czasie realizacji 29 miesięcy. Zamówienie obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju 2x2, rozbiórkę nieodebranych elementów obiektów inżynierskich, budowę nowych obiektów inżynierskich, przebudowę istniejących dróg, budowę dodatkowych jezdni, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, urządzeń ochrony środowiska (w tym przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych), infrastruktury dla obiektów w ciągu drogi ekspresowej (sieci energetyczne, wodociągowe, kanalizacyjne), przebudowę kolidujących sieci, oznakowanie drogi, system zarządzania ruchem, kanały technologiczne, nasadzenia zieleni oraz usunięcie inwazyjnych gatunków roślin i odpadów. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej oraz pozostałe warstwy konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 350 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, a także doświadczenie w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowej o wartości co najmniej 200 000 000,00 PLN netto, budowy lub przebudowy 3 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I, budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I i długości całkowitej co najmniej 50 m, oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I i rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 50 m. Ponadto, wykonawca musi wskazać osobę na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowej o wartości co najmniej 200 mln PLN netto każde, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych (dla odcinka min. 4 km), Kierownika Robót Mostowych (dla obiektu mostowego o rozpiętości min. 50 m), Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionOct 5, 2026
      Oct 30, 2026(19 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 2: węzeł „Łosice” (z węzłem) – granica woj. lubelskiego

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług projektowania i budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odcinek realizacyjny nr 2: węzeł „Łosice” (z węzłem) – granica woj. lubelskiego, zlokalizowanej w województwie mazowieckim, w powiecie łosickim, na terenie gmin Łosice, Olszanka i Huszlew. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy, a jego szacunkowa wartość przekracza 20 000 000 EUR. Zakres zamówienia obejmuje budowę dwujezdniowej drogi klasy S, budowę węzłów drogowych, przebudowę istniejących dróg, budowę obiektów inżynierskich, wzmocnienie podłoża gruntowego, budowę wyposażenia technicznego drogi ekspresowej (w tym odwodnienia, pasa technologicznego, przejazdów awaryjnych, ogrodzeń, sieci i infrastruktury), budowę urządzeń technicznych (oznakowanie, urządzenia BRD) oraz urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt, nasadzenia zieleni), a także przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej. Wykonawca jest zobowiązany do osobistego wykonania kluczowych zadań, takich jak nawierzchnia trasy głównej wraz z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego, z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%). Wymagania kwalifikacyjne obejmują średni roczny przychód w wysokości co najmniej 160 000 000 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykazanie się wykonaniem co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. GP dwujezdniowej o wartości robót co najmniej 200 000 000 PLN netto oraz budową lub przebudową 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie osoby na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości robót co najmniej 200 000 000 PLN netto każde, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych (dla odcinka o długości min. 4 km) lub Kierownika Robót Mostowych (dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I), Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionSep 9, 2026
      Nov 4, 2026(24 days)