Search

  • Search


    Budowa obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Budowa obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46

    1. Competition notice published

      Jun 23, 9:04 AMJune 23, 2025 9:04 AM
    2. Change in competition

      Jul 3, 11:32 AMJuly 3, 2025 11:32 AM
    3. Change in competition

      Jul 25, 9:47 AMJuly 25, 2025 9:47 AM
    4. Supplier selection

      Nov 4, 12:00 AMNovember 4, 2025 12:00 AM
    5. Contract signed

      Jan 12, 12:00 AMJanuary 12, 2026 12:00 AM
    6. Result notice published

      Jan 14, 6:07 AMJanuary 14, 2026 6:07 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Budowa obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Vei- og gatearbeid

    Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, za pośrednictwem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu, zawarł umowę z MIRBUD SPÓŁKA AKCYJNA na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46. Inwestycja, zlokalizowana w województwie opolskim (powiat nyski i opolski), obejmuje budowę obwodnicy, skrzyżowań, obiektów inżynierskich, systemu odwodnienia, urządzeń ochrony środowiska oraz przebudowę kolidującej infrastruktury. Czas trwania umowy wynosi 39 miesięcy, a jej wartość to 149 146 744 PLN. W postępowaniu wpłynęło 16 ofert.

    Result

    Winner
    MIRBUD S.A.
    Number of bids
    16
    Contract value
    PLN 149,146,744

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46. Powyższy odcinek jest zlokalizowany w województwie opolskim, w powiecie nyskim, na terenie gmin Skoroszyce i Łambinowice oraz w powiecie opolskim na terenie gminy Niemodlin. W ramach przedmiotu zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące Usługi i Roboty: 1) budowę obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 46, 2) skrzyżowania drogowe – 3 szt., 3) przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą krajową, 4) budowę dróg innych niż droga krajowa w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości, 5) budowę jezdni dodatkowych, zlokalizowanych w pasie drogowym drogi krajowej 6) obiekty inżynierskie w ciągu drogi krajowej i w ciągu jezdni dodatkowych, 7) system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, retencyjno-infiltracyjne i inne, 8) urządzenia ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, zieleń i ogrodzenie drogi krajowej, ekrany przeciwolśnieniowe, 9) usunięcie z terenu budowy i utylizacja wszelkich zidentyfikowanych roślin będących inwazyjnymi gatunkami obcymi, 10) usunięcie z terenu budowy i utylizacja zidentyfikowanych we wcześniej opracowanej dokumentacji odpadów, 11) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i odprowadzającej ścieki, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych i innych, 12) wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych, 13) sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego, 14) oświetlenie drogowe, 15) organizację ruchu, w tym urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 16) oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego, 17) po zakończeniu Robót wykonać pełną rekultywację terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę, 18) wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę, lub budynków uszkodzonych w skutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy, 19) wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii, 20) Ustalenie nowych linii brzegowych przebudowywanych cieków, 21) wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań, 22) System Zarządzania Ruchem, 23) wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych, z uwzględnieniem: - właściwości gruntów, skał i materiałów, w tym materiałów antropogenicznych (nasypów niekontrolowanych); - przewidywanych oddziaływań, które mogą być przyłożonymi obciążeniami (należy przyjmować obciążenie od pojazdów samochodowych równomiernie rozłożone o wielkości 25 KPa) lub zadanymi przemieszczeniami (np. spowodowanymi ruchami podłoża); - wartości granicznych odkształceń; - wymagań określonych w polskich normach; - właściwości nasypów niekontrolowanych spowodowanych działalnością człowieka takich jak wyrobiska kopalni kruszyw, nielegalne składowiska odpadów wraz z ich rekultywacją. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euroMain features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający przeprowadził/nie przeprowadził* wstępne konsultacje rynkowe. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu.  Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych. 14. UDZIAŁ WYKONAWCÓW Z PAŃSTW TRZECICH Zamawiający nie dopuszcza do udziału w postępowaniu wykonawców (a także wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie, z których przynajmniej jeden jest) z siedzibą (odpowiednio: z miejscem zamieszkania) w państwach innych niż: państwo członkowskie Unii Europejskiej, państwo-strona Porozumienia WTO w sprawie zamówień rządowych (GPA) w brzmieniu nadanym Decyzją Rady z dnia 2 grudnia 2013 r. dotyczącą zawarcia Protokołu zmieniającego Porozumienie w sprawie zamówień rządowych (2014/115/UE; Dz.U. UE L68 tom 57) lub państwo będące stroną umowy bilateralnej lub regionalnej zawartej przez Unię Europejską w zakresie zamówień publicznych. Zamawiający nie dopuszcza możliwości powoływania się przez wykonawców (a także wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie) na zdolności techniczne lub zawodowe lub sytuację finansową lub ekonomiczną podmiotów udostępniających zasoby z siedzibą (odpowiednio: z miejscem zamieszkania) w państwach innych niż: państwo członkowskie Unii Europejskiej, państwo-strona Porozumienia WTO w sprawie zamówień rządowych (GPA) w brzmieniu nadanym Decyzją Rady z dnia 2 grudnia 2013 r. dotyczącą zawarcia Protokołu zmieniającego Porozumienie w sprawie zamówień rządowych (2014/115/UE; Dz.U. UE L68 tom 57) lub państwo będące stroną umowy bilateralnej lub regionalnej zawartej przez Unię Europejską w zakresie zamówień publicznych.

      Contact phone
      77 4016312
      Contact email
      sekretariat_opole@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Niedziałkowskiego 6, 45-085 Opole

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60 pkt

    • Description

      Waga kryterium wynosi 40 pkt

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Budowa obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    45233120Road construction works
    Supplemental codes
    45000000Construction work45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45111200Site preparation and clearance work45220000Engineering works and construction works45221111Road bridge construction work45221121Road viaduct construction work45231300Construction work for water and sewage pipelines45232300Construction and ancillary works for telephone and communication lines45232454Rain-water basin construction work45233000Construction, foundation and surface works for highways, roads45316000Installation work of illumination and signalling systems71000000Architectural, construction, engineering and inspection services71300000Engineering services71313450Environmental monitoring for construction71351914Archaeological services71420000Landscape architectural services
    Location
    Opolski
    Duration
    39 months

    Active similar competitions

    • Województwo Zachodniopomorskie

      Vei- og gatearbeid

      Budowa obejścia m. Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119

      Województwo Zachodniopomorskie potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie budowy obejścia miejscowości Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119, o długości około 7,5 km, wraz z oświetleniem, kanałem technologicznym i obiektami inżynierskimi. Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa, płynności ruchu oraz zmniejszenie negatywnego wpływu transportu samochodowego na środowisko w Pyrzycach. Zakres prac obejmuje wycinkę drzew, roboty rozbiórkowe, budowę obwodnicy, dróg dodatkowych, drogi dla pieszych i rowerów, obiektów mostowych, przejazdu kolejowego, przepustów, ekranów akustycznych, oświetlenia drogowego, likwidację kolizji elektroenergetycznych, gazowych i telekomunikacyjnych, budowę kanału technologicznego, humusowanie, nasadzenia kompensacyjne oraz wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i oznakowania. Szacunkowa maksymalna całkowita wartość zamówienia wynosi 132 829 768,52 PLN, a przewidywany czas realizacji to 744 dni. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień podobnych o wartości do 17 326 000,00 PLN netto. Wymagane jest zatrudnienie wszystkich osób wykonujących wskazane czynności na podstawie stosunku pracy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), dodatkowy okres gwarancji (24%) oraz doświadczenie kierownika budowy (16%).

      CompetitionOct 5, 2026
      Nov 10, 2026(32 days)
      PLN 132,829,768
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(19 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. I Ujście – węzeł Budzyń (z węzłem)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (odcinek I Ujście – węzeł Budzyń z węzłem) o długości 20,213 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów pilskiego i chodzieskiego, w granicach administracyjnych gmin Ujście, Chodzież, Budzyń. Kontrakt potrwa 47 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), przedłużenia okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenia okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe i ich wyposażenie (30%). Wymagany jest średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 215 000 000,00 PLN, udokumentowany rachunkiem zysków i strat lub innymi dokumentami określającymi przychody oraz aktywa i zobowiązania.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(19 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie (województwo śląskie, powiat cieszyński) wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną. Projekt obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań typu rondo i skanalizowanych, budowę urządzeń odwadniających, oświetlenia ulicznego, obiektów inżynierskich (wiadukty, mosty, przejścia podziemne, przepusty, konstrukcje oporowe), rozbiórkę kolidujących obiektów, budowę ekranów akustycznych, zagospodarowanie zieleni oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza 20 000 000,00 euro, a czas trwania kontraktu wynosi 22 miesiące. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 60 milionów PLN oraz doświadczenie w wykonaniu co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości robót co najmniej 56 milionów PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionSep 11, 2026
      Oct 16, 2026(7 days)
    • Skarb Państwa. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie.

      Prosjekteringstjenester

      Uzyskanie decyzji ZRID wraz z opracowaniem stosownych dokumentacji dla inwestycji „Rozbudowa drogi krajowej nr 60 na odcinku Psary – Raciąż wraz z budową obwodnicy Drobina”

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług związanych z uzyskaniem decyzji ZRID wraz z opracowaniem stosownych dokumentacji dla inwestycji „Rozbudowa drogi krajowej nr 60 na odcinku Psary – Raciąż wraz z budową obwodnicy Drobina” w województwie mazowieckim (Płocki). Szacunkowa wartość zamówienia jest poniżej 10 000 000 EUR, a czas trwania umowy wynosi 19 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie personelu (20%), zespół środowiskowy (10%) oraz prowadzenie serwera FTP (10%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał się doświadczeniem w opracowaniu 1 lub 2 dokumentacji projektowych (PB) budowy lub rozbudowy dróg klasy min. G o łącznej długości min. 7 km w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać co najmniej jedną osobę na stanowisko Projektanta Drogowego oraz jedną osobę na stanowisko Sprawdzającego dokumentacji branży drogowej, z których każda musi posiadać doświadczenie przy opracowaniu lub sprawdzaniu 1 lub 2 dokumentacji projektowych (PB) budowy lub rozbudowy dróg klasy min. G o łącznej długości 7 km.

      CompetitionSep 29, 2026
      Oct 20, 2026(11 days)