Search

  • Search


    Budowa tunelu pod linią kolejową wraz z dojazdami w ciągu DK71 w Pabianicach” w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Budowa tunelu pod linią kolejową wraz z dojazdami w ciągu DK71 w Pabianicach” w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”

    1. Competition notice published

      Apr 3, 10:45 AMApril 3, 2026 10:45 AM
    2. Change in competition

      Apr 28, 10:01 AMApril 28, 2026 10:01 AM
    3. Change in competition

      May 14, 4:23 AMMay 14, 2026 4:23 AM
    4. Change in competition

      May 21, 6:07 AMMay 21, 2026 6:07 AM
    5. Tender submission deadline

      Jun 3, 9:00 AMJune 3, 2026 9:00 AM
    6. Opening date

      Jun 3, 9:30 AMJune 3, 2026 9:30 AM
    7. Tender validity period

      Sep 1, 9:00 AMSeptember 1, 2026 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Budowa tunelu pod linią kolejową wraz z dojazdami w ciągu DK71 w Pabianicach” w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Brief

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych polegających na opracowaniu dokumentacji projektowej, uzyskaniu pozwoleń oraz wykonaniu robót budowlanych związanych z budową tunelu pieszo-jezdnego pod torami kolejowymi o długości około 22,50 m wraz z infrastrukturą towarzyszącą w ciągu drogi krajowej nr 71 (ul. Lutomierskiej) w Pabianicach, a także budową odcinka drogi gminnej nr 108369E (ul. Karniszewickiej) o długości około 0,40 km i likwidacją przejazdów kolejowych. Czas trwania projektu to 24 miesiące. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i długość okresu gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednego zadania polegającego na budowie lub przebudowie kolejowego obiektu inżynieryjnego (tunel, most lub wiadukt) o wartości co najmniej 10 000 000,00 zł netto oraz co najmniej jednego zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. G o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł netto, w okresie ostatnich pięciu lat.

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest zadanie polegające na opracowaniu dokumentacji projektowej, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, pozwoleń, decyzji, a następnie na wykonaniu robót polegających na zaprojektowaniu oraz wybudowaniu bezkolizyjnego powiązania drogowego w postaci tunelu pieszo-jezdnego pod torami kolejowymi o długości około 22,50 m wraz z infrastrukturą towarzyszącą w lokalizacji odcinka drogi krajowej nr 71 (ul. Lutomierskiej) o długości około 0,570 km – od skrzyżowania z ul. Partyzancką do włączenia w stary ślad za tunelem, w tym również budowę odcinka drogi gminnej nr 108369E (ul. Karniszewickiej) w nowym śladzie o długości około 0,40 km, budowę skrzyżowania nowo wybudowanego odcinka drogi gminnej (ul. Karniszewicka) z DK 71 (ul. Lutomierska), przebudowę dróg dla pieszych oraz budowę dróg dla pieszych i rowerów oraz ponadto likwidacji przejazdu w km 12+846 linii PKP nr 14, przejazd w km 9+415 linii PKP nr 14 oraz budynek stróżówki w km 12+832 linii PKP nr 14.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-2) i pkt 4)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych. 11. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacje rynkowych. 12. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych".

      Contact phone
      +48 422339600
      Contact email
      przetargi_lodz@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Irysowa 2, 91-857 Łódź

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60%

    • Description

      Waga kryterium wynosi 40%

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał należycie oraz zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończył nie wcześniej niż w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie: co najmniej 1 zadanie polegające na budowie lub przebudowie co najmniej jednego kolejowego obiektu inżynieryjnego takiego jak tunel, most lub wiadukt o wartości robót co najmniej 10.000.000,00 zł netto.

      Documentation Requirement

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków technicznych lub zawodowych udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty. Okres 5 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał należycie oraz zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończył nie wcześniej niż w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej 1 zadanie polegające na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie drogi lub ulicy min. G o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł netto.

      Documentation Requirement

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków technicznych lub zawodowych udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty. Okres 5 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Budowa tunelu pod linią kolejową wraz z dojazdami w ciągu DK71 w Pabianicach” w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45100000Site preparation work45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45111200Site preparation and clearance work45120000Test drilling and boring work45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45220000Engineering works and construction works45230000Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork45231400Construction work for electricity power lines45233220Surface work for roads45233260Pedestrian ways construction work45234000Construction work for railways and cable transport systems45234100Railway construction works45234113Demolition of tracks45234115Railway signalling works45316110Installation of road lighting equipment71000000Architectural, construction, engineering and inspection services71313450Environmental monitoring for construction71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works71351910Geology services71351914Archaeological services71354000Map-making services71420000Landscape architectural services
    Location
    Łódzki
    Duration
    24 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Arkitekttjenester

      Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadnia pn. „Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu łódzkiego odcinka autostrady A2 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług weryfikacji dokumentacji projektowej oraz nadzoru inspektorskiego przy realizacji zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na łódzkim odcinku autostrady A2 oraz przywróceniu drogi do jej standardów. Usługa ma trwać 13 miesięcy i będzie świadczona w województwie łódzkim. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie personelu wykonawcy (40%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę drogi klasy GP lub wyższej, o łącznej wartości brutto 500 000,00 PLN, w ciągu ostatnich 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inspektorem Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (koordynator) z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań drogowych o wartości min. 500 000,00 PLN, oraz Inspektorem Nadzoru w specjalności elektrycznej z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 1 zadania elektrycznego na drodze klasy min. GP o wartości min. 100 000,00 PLN.

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 30, 2026(21 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Arkitekttjenester

      Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: „Budowa drogi dla pieszych i rowerów w ciągu DK70 na odc. Arkadia - Nieborów”.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług w zakresie opracowania dokumentacji projektowej dla zadania pn.: „Budowa drogi dla pieszych i rowerów w ciągu DK70 na odc. Arkadia - Nieborów” na okres 35 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie mapy do celów projektowych, projektu budowlanego i wykonawczego, badań geologicznych i geotechnicznych, materiałów do wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz dokumentacji przetargowej (STWiORB, przedmiarów robót, kosztorysów ofertowych i kosztorysu inwestorskiego). Dodatkowo, wykonawca będzie odpowiedzialny za przygotowanie odpowiedzi na pytania oferentów i modyfikacje dokumentów w okresie trwania postępowania przetargowego na roboty budowlane oraz w okresie rękojmi za wady, wraz z pełnieniem Nadzoru Autorskiego. Usługi mają być świadczone w województwie łódzkim. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie personelu wykonawcy (40%). Wymagane jest doświadczenie w opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej (Projektu Budowlanego i Projektu Wykonawczego) dla budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi lub ulicy klasy min. G o długości min. 1,5 km wraz z drogą dla rowerów/drogą dla pieszych i rowerów, na podstawie której uzyskano decyzję ZRID/PnB, w ciągu ostatnich 5 lat. Ponadto, wymagana jest jedna osoba na stanowisko projektanta branży drogowej z uprawnieniami budowlanymi do projektowania bez ograniczeń oraz doświadczeniem przy realizacji co najmniej jednego opracowania na tym stanowisku, spełniającego te same kryteria co doświadczenie wykonawcy.

      CompetitionSep 15, 2026
      Oct 21, 2026(12 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Teknisk dokumentasjon

      Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadania pn: Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu katowickiego odcinka autostrady A4 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na katowickim odcinku autostrady A4 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy, na okres 12 miesięcy. Usługi te obejmują pełnienie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie Inżyniera Nadzoru (40%). Wymagane jest doświadczenie w pełnieniu nadzoru nad realizacją co najmniej 1 lub 2 zadań budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic o klasie min. GP o łącznej wartości robót 3 000 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagany jest Inspektor Nadzoru z minimum 6-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań budowy, przebudowy lub remontu drogi lub ulicy klasy min. GP oraz Sprawdzający projektant branży drogowej z uprawnieniami projektowymi w specjalności drogowej bez ograniczeń i doświadczeniem w opracowaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowej dla co najmniej 1 zadania budowy, przebudowy lub remontu drogi lub ulicy klasy min. GP.

      CompetitionOct 2, 2026
      Nov 16, 2026(38 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie (województwo śląskie, powiat cieszyński) wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną. Projekt obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań typu rondo i skanalizowanych, budowę urządzeń odwadniających, oświetlenia ulicznego, obiektów inżynierskich (wiadukty, mosty, przejścia podziemne, przepusty, konstrukcje oporowe), rozbiórkę kolidujących obiektów, budowę ekranów akustycznych, zagospodarowanie zieleni oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza 20 000 000,00 euro, a czas trwania kontraktu wynosi 22 miesiące. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 60 milionów PLN oraz doświadczenie w wykonaniu co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości robót co najmniej 56 milionów PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionSep 11, 2026
      Oct 16, 2026(7 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(19 days)