• Search

    Budowa układu drogowego łączącego ul. Antoniego Tabaki z ul. Tysiąclecia w Swarzędzu wraz z budową bezkolizyjnego przejazdu pod torami (wiaduktu kolejowego) na wysokości ul. Tabaki w Swarzędzu w km 292,400 linii kolejowej nr 3 Warszawa Zachodnia-Kunowice

    AQUANET S.A.

    Budowa układu drogowego łączącego ul. Antoniego Tabaki z ul. Tysiąclecia w Swarzędzu wraz z budową bezkolizyjnego przejazdu pod torami (wiaduktu kolejowego) na wysokości ul. Tabaki w Swarzędzu w km 292,400 linii kolejowej nr 3 Warszawa Zachodnia-Kunowice

    1. Competition notice published

      Aug 13, 10:32 AMAugust 13, 2026 10:32 AM

    2. Change in competition

      Aug 26, 10:51 AMAugust 26, 2026 10:51 AM

    3. Change in competition

      Sep 9, 10:18 AMSeptember 9, 2026 10:18 AM

    4. Tender submission deadline

      Oct 2, 8:00 AMOctober 2, 2026 8:00 AM

    5. Opening date

      Oct 2, 8:30 AMOctober 2, 2026 8:30 AM

    6. Tender validity period

      Dec 31, 9:00 AMDecember 31, 2026 9:00 AM

    Brief

    Tender search/AQUANET S.A./Budowa układu drogowego łączącego ul. Antoniego Tabaki z ul. Tysiąclecia w Swarzędzu wraz z budową bezkolizyjnego przejazdu pod torami (wiaduktu kolejowego) na wysokości ul. Tabaki w Swarzędzu w km 292,400 linii kolejowej nr 3 Warszawa Zachodnia-Kunowice
    Brief

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    Gmina Swarzędz potrzebuje robót budowlanych polegających na budowie układu drogowego łączącego ul. Antoniego Tabaki z ul. Tysiąclecia w Swarzędzu wraz z budową bezkolizyjnego przejazdu pod torami (wiaduktu kolejowego) na wysokości ul. Tabaki w Swarzędzu. Czas trwania umowy wynosi 600 dni. Zamówienie jest dofinansowane z Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji/rękojmi obiektu mostowego (20%), okres gwarancji/rękojmi pozostałego zakresu (10%) oraz doświadczenie kierownika budowy w specjalności mostowej (10%). Wymagane jest wykazanie, że w ciągu ostatnich 10 lat wykonano co najmniej dwie inwestycje obejmujące bezkolizyjną budowę obiektu inżynierskiego pod czynną linią kolejową metodą przycisku lub inną metodą bezwykopową, o wartości co najmniej 10 000 000 PLN brutto każda, w tym roboty kolejowe, drogowe i towarzyszące. Wymagany jest również zespół wykwalifikowanych osób, w tym kierownik budowy z uprawnieniami mostowymi bez ograniczeń i co najmniej 10-letnim stażem, który pełnił funkcję kierownika lub inspektora nadzoru przy budowie obiektu inżynierskiego o wartości minimum 5 000 000 PLN brutto przy zachowaniu ciągłości ruchu kolejowego.

    About the bid

      1. Przedmiotem niniejszego zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu zadania inwestycyjnego pn.: Budowa układu drogowego łączącego ul. Antoniego Tabaki z ul. Tysiąclecia w Swarzędzu wraz z budową bezkolizyjnego przejazdu pod torami (wiaduktu kolejowego) na wysokości ul. Tabaki w Swarzędzu w km 292,400 linii kolejowej nr 3 Warszawa Zachodnia-Kunowice. Szczegółowy zakres zamówienia został określony w Załączniku nr 9 do SWZ oraz w załączniku nr 14 – dokumentacja techniczna. Pozostałe warunki dotyczące realizacji zamówienia określone zostały w projektowanych postanowieniach umowy – Załącznik nr 10. 2. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień zgodnie z art. 214 ust. 1 pkt 7) Ustawy Pzp (do 25 000 000,00 zł) w przypadku wystąpienia okoliczności, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) Ustawy Pzp. Przedmiot wspomnianych zamówień stanowić będą podobne roboty budowlane lub usługi, zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. Zamawiający przewiduje udzielenie tego rodzaju zamówień w szczególności, gdy zajdzie konieczność i / lub potrzeba wykonania zakresów prac nieuwzględnionych aktualnie w ramach zakresu zamówienia podstawowego, a których wykonanie będzie możliwe poprzez powtórzenie podobnych robót budowlanych lub usług, co przewidziane w ramach zakresu zamówienia podstawowego – w szczególności w przypadku potrzeby / konieczności przebudowy / remontu ulic / dróg / ciągów komunikacyjnych sąsiadujących z inwestycją – przewidywane wykonanie prac w zakresie: 1) I Grupa – roboty drogowe wraz z zielenią drogową – roboty z zakresu budowy /przebudowy /remontu ulic i dróg oraz wykonaniem asortymentu robót związanych z pielęgnacją i realizacją zieleni drogowej (zgodnych z przedmiarem robót dla niniejszego zamówienia); 2) II Grupa – roboty branżowe – budowa/ rozbudowa/ przebudowa sieci, przyłączy, instalacji: • sanitarnych, ciepłociągów, gazociągu– roboty z zakresu budowy, przebudowy, rozbudowy sieci i instalacji, usunięcia kolizji z instalacjami / sieciami (zgodnych z przedmiarem robót dla niniejszego zamówienia); • elektrycznych – w zakresie budowy i przebudowy oświetlenia ulicznego, budowy i przebudowy kablowych linii energetycznych, sygnalizacji świetlnych (zgodnych z przedmiarem robót dla niniejszego zamówienia); • telekomunikacyjnych – w zakresie budowy lub przebudowy infrastruktury telekomunikacyjnej (zgodnych z przedmiarem robót dla niniejszego zamówienia); 3) III Grupa - roboty konstrukcyjne roboty z zakresu budowy, przebudowy lub rozbudowy obiektu inżynierskiego (zgodnych z przedmiarem robót dla niniejszego zamówienia). Zamówienie dofinansowane jest z Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 20212027 (Działanie 03.02 „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT”; Projekt pt. „Zrównoważona mobilność miejska w Metropolii Poznań – Etap II”Main features of the procedurePełen opis wymagań, sposób komunikacji, sposób składania i otwarcia ofert oraz wszelkie niezbędne informacje zawarto w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ).

      Contact name
      Wydział Radców Prawnych i Zamówień Publicznych
      Contact phone
      +48616512406
      Contact email
      zamowienia@swarzedz.pl
      Address
      ul. Dolna Wilda126, 61-492 Poznań

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Cena – waga kryterium 60%. Szczegółowy opis w SWZ.

    • Description

      Okres gwarancji/rękojmi obiektu mostowego - 20%. Szczegółowy opis w SWZ.

    • Description

      Okres gwarancji/rękojmi pozostały zakres - 10%. Szczegółowy opis w SWZ.

    • Description

      Doświadczenie kierownika budowy – specjalność mostowa – 10%. Szczegółowy opis w SWZ.

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał należycie co najmniej dwie Inwestycje obejmujące realizację robót budowlanych, ukończonych zgodnie z zasadami sztuki budowlanej, obejmujące bezkolizyjną (nie wymagającą żadnych zamknięć torowych) budowę obiektu inżynierskiego w tym jednej roboty wykonanej pod czynną linią kolejową metodą przycisku lub inną metodą bezwykopową, w tym metodą górniczą, o wartości robót co najmniej 10.000.000,00 PLN brutto każda w skład których wchodziły również roboty kolejowe, drogowe i roboty towarzyszące.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    • Description

      Kierownik budowy – który winien posiadać uprawnienia budowlane w specjalności mostowej bez ograniczeń zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane oraz co najmniej 10-letni staż pracy na stanowisku inspektora nadzoru lub kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności mostowej oraz pełnił stanowisko inspektora nadzoru lub kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności mostowej podczas wykonywania co najmniej jednej roboty budowlanej ukończonej zgodnie z zasadami sztuki budowlanej, obejmującej budowę obiektu inżynierskiego przy zachowaniu ciągłości ruchu kolejowego o wartości minimum 5.000.000 zł brutto - minimum 1 osoba.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    • Description

      Kierownik robót - który winien posiadać uprawnienia budowlane w specjalności mostowej bez ograniczeń zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane oraz co najmniej 10-letni staż pracy na stanowisku inspektora nadzoru lub kierownika budowy lub kierownika robót oraz pełnił stanowisko inspektora nadzoru lub kierownika budowy lub kierownika robót podczas wykonywania co najmniej jednej roboty budowlanej ukończonej zgodnie z zasadami sztuki budowlanej, obejmującej budowę obiektu inżynierskiego przy zachowaniu ciągłości ruchu kolejowego o wartości minimum 5.000.000 zł brutto - minimum 1 osoba.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    • Description

      Kierownik robót – który winien posiadać uprawnienia budowlane w specjalności kolejowej bez ograniczeń zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane oraz co najmniej 5-letnie doświadczenie w kierowaniu robotami i/lub nadzorowaniu – minimum 1 osoba.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    • Description

      Kierownik robót – który winien posiadać uprawnienia budowlane w specjalności drogowej bez ograniczeń zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane oraz co najmniej 5-letnie doświadczenie w kierowaniu robotami i/lub nadzorowaniu – minimum 1 osoba.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    • Description

      Kierownik robót – który winien posiadać uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane oraz co najmniej 5-letnie doświadczenie w kierowaniu robotami i/lub nadzorowaniu – minimum 1 osoba.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    • Description

      Kierownik robót – który winien posiadać uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych bez ograniczeń zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane oraz co najmniej 5-letnie doświadczenie w kierowaniu robotami i/lub nadzorowaniu – minimum 1 osoba.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    • Description

      Kierownik robót – który winien posiadać uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych bez ograniczeń zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane oraz co najmniej 5-letnie doświadczenie w kierowaniu robotami i/lub nadzorowaniu – minimum 1 osoba.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    • Description

      Specjalista ds. zieleni – który winien posiadać uprawnienia Stowarzyszenia Naukowo-Technicznego Inżynierów i Techników Ogrodnictwa lub równoważne oraz pełnił stanowisko inspektora nadzoru lub kierownika robót związanych z realizacją i utrzymaniem zieleni oraz posiada co najmniej 5-letnie doświadczenie w kierowaniu i/lub nadzorowaniu – minimum 1 osoba.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja wymagana do potwierdzenia spełnienia warunku zostanie określona w dalszej części postępowania.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    AQUANET S.A.
    Title
    Budowa układu drogowego łączącego ul. Antoniego Tabaki z ul. Tysiąclecia w Swarzędzu wraz z budową bezkolizyjnego przejazdu pod torami (wiaduktu kolejowego) na wysokości ul. Tabaki w Swarzędzu w km 292,400 linii kolejowej nr 3 Warszawa Zachodnia-Kunowice
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45220000Engineering works and construction works
    Location
    Poznański
    Duration
    600 days

    Active similar competitions

    • Miasto Zielona Góra - Urząd Miasta Zielona Góra

      Arkitekttjenester

      „Pełnienie funkcji inżyniera kontraktu nad realizacją zadania pn. Rozbudowa Zielonogórskiego Systemu Sterowania Ruchem Drogowym wraz z przebudową niezbędnej infrastruktury”

      Miasto Zielona Góra - Urząd Miasta Zielona Góra potrzebuje usług pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu nad realizacją zadania pn. „Rozbudowa Zielonogórskiego Systemu Sterowania Ruchem Drogowym wraz z przebudową niezbędnej infrastruktury” przez 3 lata. Zakres zamówienia obejmuje kompleksowe zarządzanie, koordynację i nadzór nad etapem projektowania i realizacji robót budowlanych, kontrolę zgodności realizacji z umową, harmonogramem i przepisami, udział w odbiorach, weryfikację rozliczeń oraz wsparcie Zamawiającego do zakończenia i rozliczenia inwestycji. Wykonawca musi udzielić gwarancji na okres minimum 60 miesięcy od dnia podpisania odbioru końcowego oraz rękojmi na okres przekraczający gwarancję o 3 miesiące. Zamawiający przewiduje skorzystanie z prawa opcji. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i doświadczenia personelu wykonawcy (40%). Wymagane jest doświadczenie w pełnieniu nadzoru nad realizacją co najmniej dwóch zakończonych zadań projektowania i budowy/przebudowy dróg lub ulic klasy co najmniej Z o wartości robót minimum 40 000 000,00 zł brutto każde, oraz co najmniej jednego zakończonego zadania, w ramach którego zrealizowano łącznie minimum trzy sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach. Personel wykonawcy musi posiadać określone doświadczenie, w tym Inżynier Kontraktu z minimum 24 miesiącami doświadczenia przy realizacji zadań budowy/przebudowy/rozbudowy dróg klasy min. Z o wartości robót co najmniej 35 000 000,00 zł brutto każde, Główny Inspektor Nadzoru specjalności inżynieryjnej drogowej z podobnym doświadczeniem, Główny Inspektor Nadzoru ds. ruchu drogowego i systemów ITS z minimum 24 miesiącami doświadczenia w nadzorowaniu lub realizacji robót związanych z budową/przebudową/rozbudową systemów sterowania ruchem obejmujących minimum pięć sygnalizacji świetlnych, Specjalista ds. rozliczeń i Specjalista ds. roszczeń z podobnym doświadczeniem jak Inżynier Kontraktu, Główny Weryfikator dokumentacji projektowej specjalności inżynieryjnej drogowej z minimum 12 miesiącami doświadczenia w opracowywaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowej dróg klasy min. Z obejmującej minimum pięć skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, oraz Główny Weryfikator dokumentacji projektowej ds. ruchu drogowego i systemów ITS z minimum 12 miesiącami doświadczenia w opracowywaniu lub weryfikacji dokumentacji projektowej dotyczącej organizacji ruchu i systemów sterowania ruchem dla dróg klasy min. Z obejmującej minimum pięć skrzyżowań z sygnalizacją świetlną.

      CompetitionSep 8, 2026
      Sep 25, 2026(3 days)

    • Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych oraz uzyskanie decyzji administracyjnych niezbędnych do wykonania robót budowlanych w ramach realizacji zadania pn. „Budowa ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim – prace przygotowawcze”.

      Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potrzebuje usług projektowych na okres 30 miesięcy, obejmujących opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych do budowy ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim. Usługi te obejmują również uzyskanie decyzji środowiskowej, pozwolenia wodnoprawnego, opracowanie materiałów promocyjno-informacyjnych, kosztorysów oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie projektanta branży drogowej (20%) i doświadczenie projektanta branży mostowej (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 1 500 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się zrealizowaniem w ciągu ostatnich 7 lat co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z o długości minimum 1000 m (z projektami odwodnienia i oświetlenia) oraz co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy obiektu mostowego o rozpiętości przęsła głównego minimum 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem branży drogowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu dróg (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy drogi klasy Z o długości min. 1000 m z sygnalizacją świetlną, odwodnieniem i oświetleniem) oraz projektantem branży mostowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu mostów (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy obiektu mostowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej).

      CompetitionSep 15, 2026
      Oct 26, 2026(34 days)

    • Gmina Lubicz

      Vei- og gatearbeid

      Budowa obiektu mostowego wraz z drogą dojazdową klasy „L” na odcinku od ul. Małgorzatowo do DW nr 657 w Nowej Wsi.

      Gmina Lubicz potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w województwie kujawsko-pomorskim, polegających na budowie obiektu mostowego wraz z drogą dojazdową klasy „L” na odcinku od ul. Małgorzatowo do DW nr 657 w Nowej Wsi. Kryteriami oceny ofert są cena (60%) i okres przedłużenia gwarancji (40%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 3 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich dziesięciu lat wykonał co najmniej dwa zamówienia polegające na budowie mostu o długości całkowitej min. 40 m i rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła min. 20 m, z czego co najmniej jedno w ciągu ostatnich pięciu lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z uprawnieniami mostowymi, który kierował budową mostu o podobnych parametrach, oraz kierownikiem robót z uprawnieniami drogowymi, który kierował budową drogi publicznej klasy L o długości min. 800 m.

      CompetitionSep 14, 2026
      Oct 16, 2026(24 days)

    • Miasto Tomaszów Lubelski

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach miejskich” – Miasto Tomaszów Lubelski

      Miasto Tomaszów Lubelski potrzebuje wykonania robót budowlanych w ramach projektu „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach miejskich” na terenie miasta Tomaszów Lubelski, z podziałem na trzy części, w ciągu 18 miesięcy. Zamówienie obejmuje budowę i przebudowę dróg dla pieszych i rowerów, w tym likwidację i budowę przepustów, budowę kanalizacji deszczowej, rozbiórkę i budowę kładki, przebudowę zjazdów, wycinkę drzew i krzewów, zabezpieczenie sieci uzbrojenia, usunięcie kolizji, rozbiórkę ogrodzeń oraz oznakowanie poziome i pionowe. Część III obejmuje również budowę wiat przystankowych, stojaków rowerowych, koszy na śmieci i słupów oświetleniowych. Oferty są oceniane na podstawie ceny (60%) oraz długości okresu gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane i dostarczone materiały (40%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie/przebudowie drogi lub ciągu pieszego/rowerowego wraz z kanalizacją deszczową o wartości min. 2 000 000,00 zł brutto w ciągu ostatnich 5 lat. Ponadto, wykonawca musi skierować do realizacji zamówienia Kierownika Budowy z uprawnieniami w specjalności inżynierii drogowej, Kierownika robót branży sanitarnej, Kierownika branży drogowej oraz Kierownika robót branży elektroenergetycznej, posiadających odpowiednie uprawnienia budowlane.

      CompetitionAug 27, 2026
      Oct 2, 2026(10 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie nadzoru dla zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk - etap I

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru nad zaprojektowaniem i wykonaniem robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk, wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego, przez 44 miesiące. Usługi mają być świadczone w województwach podkarpackim i lubelskim. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz skład zespołu wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o łącznej wartości co najmniej 150 milionów PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub pokrewnych) oraz minimum 3-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu/Kontraktu lub równorzędnym, zdobytym na co najmniej 2 inwestycjach infrastruktury transportowej (w tym przynajmniej 1 kolejowej) przez co najmniej 18 miesięcy na każdej, w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 730 000 PLN.

      CompetitionSep 9, 2026
      Sep 30, 2026(8 days)