AVIS D'APPEL À SOURCING RELATIVE A L'EXPLOITATION D'UN RESEAU DE TRANSPORTS EN COMMUN

La Communauté d'agglomération du Cotentin prévoit l'acquisition de services pour l'exploitation de son réseau de transports en commun, incluant des lignes de bus, des services scolaires, du transport à la demande et pour personnes à mobilité réduite. Les fournisseurs intéressés sont invités à soumettre une présentation de leur société ou groupement par e-mail pour exprimer leur intérêt et discuter des projets potentiels. Une réunion de discussion est prévue vers le 28 septembre 2026, avec l'envoi des invitations et documents au plus tard 10 jours calendaires avant l'échange.

Gestion et exploitation des services publics de transports non urbains de voyageurs du réseau Aléop en Sarthe

La Région des Pays de la Loire a besoin de services de gestion et d'exploitation des transports publics non urbains de voyageurs du réseau Aléop en Sarthe pour une durée de 8 ans. Le contrat couvre l'ensemble des services, y compris la gestion de la gare routière du Mans, le service TPMR72 et le service de transport à la demande de Crissé et Rouessé-Vassé. Les candidats doivent soumettre une offre de base et des offres pour quatre options imposées, concernant de nouvelles offres de transport à la demande et l'intégration de services existants dans les lignes Aléop. Le groupement conjoint TRANSDEV STAO PL 72 et KISIO Services et Consulting (mandataire STAO 72) a un contrat similaire aujourd'hui.

Exploitation du service public de transport de voyageurs sur le territoire de l'autorité organisatrice de transport et à en assurer l'entretien et la maintenance

La Communauté d'Agglomération du Pays de Saint-Malo (SAINT-MALO AGGLOMERATION) prévoit l'acquisition de services pour l'exploitation du service public de transport de voyageurs sur son territoire, incluant l'entretien et la maintenance. Les fournisseurs intéressés sont invités à participer à des réunions d'information et à des échanges avec l'acheteur pour apporter leurs contributions.

Services de transports urbains de voyageurs par des véhicules de type navette urbaine sur les communes de Saint-Just Saint-Rambert / Bonson et les communes de Montbrison / Savigneux

Loire Forez agglomération a besoin de services de transport public urbain de voyageurs par des véhicules de type navette urbaine pour une durée de 5 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 2,99 millions d'euros. Les prestations doivent être réalisées sur les communes de Saint-Just Saint-Rambert et Bonson d'une part, et sur les communes de Montbrison et Savigneux d'autre part, et comprennent deux lignes de transport urbain. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (20%), de la valeur environnementale (20%) et du prix des prestations (60%).

Contrat de concession de service public de transports publics de voyageurs et services de mobilité

Durance Luberon Verdon Agglomération a besoin de services de transport public de voyageurs et de mobilité pour un contrat de concession de 9 ans à partir du 1er septembre 2027, avec une valeur totale maximale de 83,7 millions d'euros. Le contrat comprend l'exploitation de services de transport urbain et interurbain réguliers, de transports scolaires, de navettes de centre-ville (Manosque et Gréoux-les-Bains), de services de transport pour personnes à mobilité réduite (TPMR), d'autopartage et de navettes nocturnes. Quatre options sont également prévues : l'exploitation de services de transport autonome sur rail (Urbanloop), un service de location de vélos en libre-service, la création de la ligne « ITER-CADARACHE » et le prolongement de la ligne ZAE Express jusqu'au PEM de Mirabeau. Le délégataire devra mettre à disposition les véhicules, assurer l'exploitation, le financement et/ou la réalisation des investissements, percevoir les recettes, supporter les charges, mettre en place une organisation interne adaptée, mener une politique marketing et de communication, assurer l'inscription des usagers scolaires, fournir des informations aux voyageurs, garantir la qualité de service, entretenir le matériel, fournir les biens nécessaires (notamment le système billettique et SAEIV), conseiller l'autorité délégante et produire des rapports de suivi.