Gestion et exploitation des services publics de transports non urbains de voyageurs du réseau Aléop en Sarthe

Contrat de concession de service public de transports publics de voyageurs et services de mobilité

Durance Luberon Verdon Agglomération a besoin de services de transport public de voyageurs et de mobilité pour un contrat de concession de 9 ans à partir du 1er septembre 2027, avec une valeur totale maximale de 83,7 millions d'euros. Le contrat comprend l'exploitation de services de transport urbain et interurbain réguliers, de transports scolaires, de navettes de centre-ville (Manosque et Gréoux-les-Bains), de services de transport pour personnes à mobilité réduite (TPMR), d'autopartage et de navettes nocturnes. Quatre options sont également prévues : l'exploitation de services de transport autonome sur rail (Urbanloop), un service de location de vélos en libre-service, la création de la ligne « ITER-CADARACHE » et le prolongement de la ligne ZAE Express jusqu'au PEM de Mirabeau. Le délégataire devra mettre à disposition les véhicules, assurer l'exploitation, le financement et/ou la réalisation des investissements, percevoir les recettes, supporter les charges, mettre en place une organisation interne adaptée, mener une politique marketing et de communication, assurer l'inscription des usagers scolaires, fournir des informations aux voyageurs, garantir la qualité de service, entretenir le matériel, fournir les biens nécessaires (notamment le système billettique et SAEIV), conseiller l'autorité délégante et produire des rapports de suivi.

Contrat de concession de service public pour l'exploitation du réseau de transport routier interurbain et scolaire de la Région Hauts-de-France sur le périmètre régional de mobilité Aire Urbaine Centrale

La Région Hauts-de-France a besoin d'un contrat de concession de service public pour l'exploitation du réseau de transport routier interurbain et scolaire sur le périmètre régional de mobilité Aire Urbaine Centrale, pour une durée de 8 ans, avec une valeur maximale totale de 240 millions d'euros.

AVIS D'APPEL À SOURCING RELATIVE A L'EXPLOITATION D'UN RESEAU DE TRANSPORTS EN COMMUN

La Communauté d'agglomération du Cotentin prévoit l'acquisition de services pour l'exploitation de son réseau de transports en commun, incluant des lignes de bus, des services scolaires, du transport à la demande et pour personnes à mobilité réduite. Les fournisseurs intéressés sont invités à soumettre une présentation de leur société ou groupement par e-mail pour exprimer leur intérêt et discuter des projets potentiels. Une réunion de discussion est prévue vers le 28 septembre 2026, avec l'envoi des invitations et documents au plus tard 10 jours calendaires avant l'échange.

Contrat de concession de service public pour l'exploitation du réseau de transport routier interurbain et scolaire de la Région Hauts-de-France sur le périmètre régional de mobilité Aire Avesnois

La Région Hauts-de-France a besoin d'un contrat de concession de service public pour l'exploitation du réseau de transport routier interurbain et scolaire sur le périmètre régional de mobilité Aire Avesnois, pour une durée de 8 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 100 millions d'euros. Le contrat porte sur des services de transport public routier.

Prestations de transport public de voyageurs : transport urbain, navettes estivales et transport non urbain (lignes commerciales ou à vocation scolaires) sur le ressort territorial de la Communauté d’Agglomération Pornic agglo Pays de Retz - 8 lots

La Communauté d'Agglomération Pornic agglo Pays de Retz a besoin de services de transport public de voyageurs, incluant le transport urbain, les navettes estivales et le transport non urbain (lignes commerciales ou scolaires), sur son territoire en Loire-Atlantique. Le contrat aura une durée de 6 ans à partir du 01/09/2027, avec deux options de renouvellement d'un an chacune.