Cyberversicherungsprogramm - Exzedentenverträge

Projektversicherung Korridor Remagen-Mainz

Die Deutsche Bahn AG benötigt Versicherungsdienstleistungen für das Projekt "Korridor Remagen-Mainz", das die Erneuerung des Korridors umfasst und eine Investitionssumme von 1,7 Milliarden Euro hat. Der Vertrag soll eine bestehende Versicherung ablösen und eine geplante Bauzeit bis zum 31. Dezember 2028 abdecken. Die Dienstleistungen umfassen eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 25 Millionen Euro pro Schadenfall für Personen-, Sach- und Vermögensschäden (dreifach maximiert), einschließlich Umwelthaftpflicht, sowie eine Planungshaftpflichtversicherung mit einer separaten Deckungssumme von 10 Millionen Euro pro Schadenfall für Sach- und Vermögensschäden (dreifach maximiert). Die Extended Maintenance in der Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate, die Nachhaftung in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre und in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens 25.000 Euro, für Personenschäden entfällt dieser. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung mit einem Selbstbehalt von 100.000 Euro eingeschlossen. Die Dienstleistungen sollen in Frankfurt am Main erbracht werden. Die Zuschlagskriterien sind Preis und Qualität (Details in den Vergabeunterlagen). Qualifikationsanforderungen umfassen die Fähigkeit, eine Führungsquote von 30 % bzw. eine Beteiligungsquote von 5 % des Vertrags zu zeichnen, die Zulassung als Risikoträger für die ausgeschriebenen Versicherungssparten in einem EU-Staat und ein aktuell gültiges Rating von mindestens A- nach Standard & Poor's oder eine vergleichbare Bewertung.

Projektversicherung für das Bauvorhaben ESTW Zwickau Gbf+Pbf (Sachsen-Franken-Magistrale)

Die DB InfraGO AG sucht eine Projektversicherung für die Errichtung und Erneuerung des ESTW Zwickau Güter- und Personenbahnhof einschließlich Oberbauarbeiten im Güterbahnhof, Umbau des Bahnhofs Zwickau und Inbetriebnahme des ESTW. Das Bauvorhaben hat ein veranschlagtes Investitionsvolumen von 570 Millionen Euro; der Versicherungsvertrag löst eine bestehende Deckung ab und läuft im Zusammenhang mit der geplanten Bauzeit bis 2029. Gefordert sind unter anderem Haftpflichtdeckung von 25 Millionen Euro je Schadenfall sowie separate Planungshaftpflichtdeckung von 10 Millionen Euro je Schadenfall; die genannten Summen sind jeweils dreifach maximiert. Die Bauleistungs- und Montageversicherung umfasst eine verlängerte Wartungsdeckung von 42 Monaten. Teilnahmeberechtigt sind in einem EU-Staat zugelassene Versicherungsträger; für Los 1 ist eine Führungsquote von 30 Prozent, für Los 2 eine Beteiligungsquote von 5 Prozent nachzuweisen. Außerdem wird ein aktuelles Rating von mindestens A− oder eine vergleichbare finanzielle Leistungsfähigkeit verlangt. Die Angebote werden nach Preis und Qualität bewertet.

Projektversicherung ETCS-Ausrüstung Belgien-Aachen-Köln

Die Deutsche Bahn AG benötigt eine Projektversicherung für die Errichtung der ETCS-Ausrüstung auf mehreren Strecken zwischen Belgien und Köln. Das Versicherungsmandat deckt ein Bauprojekt mit einer veranschlagten Investitionssumme von 948 Millionen Euro ab; die Bauzeit ist bis Ende 2031 geplant, und der Vertrag beginnt mit Zuschlag und löst eine bestehende Versicherung ab. Vorgesehen sind unter anderem Haftpflichtdeckung von 25 Millionen Euro je Schadenfall sowie eine separate Planungshaftpflichtdeckung von 10 Millionen Euro, jeweils dreifach maximiert, 42 Monate erweiterte Wartungsdeckung und Nachhaftungsfristen von 10 Jahren in der Haftpflicht beziehungsweise 5 Jahren bei Umweltdeckungen. Bewerber müssen als Versicherungsträger für die betreffenden Sparten in einem EU-Staat zugelassen sein und für Los 1 eine Führungsquote von 30 % übernehmen können; erforderlich ist außerdem ein Rating von mindestens A− oder ein Nachweis vergleichbarer finanzieller Leistungsfähigkeit. Preis und Qualität sind die Zuschlagskriterien.