Search
  • Search


Poland: Tenders/PODLASKA KOMUNIKACJA SAMOCHODOWA NOVA SPÓŁKA AKCYJNA/Dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego zeroemisyjnego autobusu międzymiastowego kategorii M3 klasy II lub klasy B z napędem elektrycznym na potrzeby Podlaskiej Komunikacji Nova Spółka Akcyjna
  1. Competition notice published

    Aug 19, 2025 7:58 AMAugust 19, 2025 7:58 AM
  2. Change in competition

    Sep 2, 2025 4:43 AMSeptember 2, 2025 4:43 AM
  3. Supplier selection

    Sep 25, 2025 12:00 AMSeptember 25, 2025 12:00 AM
  4. Contract signed

    Oct 15, 2025 12:00 AMOctober 15, 2025 12:00 AM
  5. Result notice published

    Oct 27, 2025 10:39 AMOctober 27, 2025 10:39 AM

Brief

Dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego zeroemisyjnego autobusu międzymiastowego kategorii M3 klasy II lub klasy B z napędem elektrycznym na potrzeby Podlaskiej Komunikacji Nova Spółka Akcyjna

Awarded

The competition has ended and a winner has been selected.

Deadline
Oct 26, 2025Expired
Award
Termin wykonania zamówienia 25% and 2 more
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Buying goodsover 11 months

Brief

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego autobusu zeroemisyjnego, elektrycznego, kategorii M3 klasy II lub klasy B (autobusy międzymiastowe), o długości od 8,0 m do 9,0 m, zgodnie ze specyfikacją techniczną określoną w Załączniku nr 1 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (dalej „OPZ”). 2. Główny przedmiot CPV: 34121100-1 Autobusy i autokary, 34121100-2 Autobusy transportu publicznego, 34144910-0 Autobusy elektryczne. 3. Będące przedmiotem niniejszego zamówienia autobus musi być pojazdem fabrycznie nowym (wg definicji ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 ze zm.) tzn. nie może być wcześniej rejestrowany, a przebieg dostarczanego autobusu nie może być większy niż 1 200 km. Ponadto autobus nie może być wcześniej używany do jazd testowych i pokazowych. Autobus nie może być prototypem i musi być produkowany seryjnie tzn. takie same autobusy zostały sprzedane przewoźnikom na terenie Unii Europejskiej lub krajów stowarzyszonych w co najmniej 10 egzemplarzach. 4. Zamówienie obejmuje także: 1) przeprowadzenie szkoleń z obsługi autobusu wyznaczonych pracowników Zamawiającego; 2) dostarczenie dokumentacji technicznej; 3) przekazanie niezbędnych narzędzi (w tym urządzenia diagnostycznego) z niezbędnymi interfejsami i oprogramowaniem wraz z licencjami w ilości i w zakresie pozwalającym na swobodne korzystanie z wszystkich funkcjonalności autobusów EV; 4) udzielenie Zamawiającemu wewnętrznej autoryzacji serwisowania i obsługi autobusów EV (ASO). 5) Pomalowanie 1 sztuki autobusu, będącego przedmiotem zamówienia, zgodnie z wzorem graficznym określonym przez Zamawiającego przed dostarczeniem do Zamawiającego (projekt wzoru graficznego jest zawarty w Załączniku nr 1 – Opis Przedmiotu Zamówienia). Farba, którą zostaną pomalowane autobusy musi być specjalistycznym produktem, spełniającym wymagania dotyczące trwałości, odporności na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne, a także zgodnym z normami ekologicznymi i bezpieczeństwa. 5. Zamówienie realizowane jest w ramach przedsięwzięcia objętego wsparciem bezzwrotnym z planu rozwojowego nr KPOD.09.05-IW.02-0092/24 – przedsięwzięcie pn. „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w woj. podlaskim poprzez zakup 8 szt. autobusów elektrycznych – Etap I” w ramach Inwestycji: E1.1.2. Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. 6. Będący przedmiotem niniejszego zamówienia autobus i jego późniejsza eksploatacja musi spełniać zasady DNSH - "Do No Significant Harm" (Nie Czyń Znaczącej Szkody). 7. Stroną internetową prowadzonego postępowania, a także stroną, na której udostępniane są zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne dokumenty zamówienia bezpośrednio związane z postępowaniem o udzielenie zamówienia jest strona dostępna pod adresem: https://pksnova.ezamawiajacy.pl/. 8. Zgodnie z art. 257 uPzp, Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia przedmiotowego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. 9. Zamawiający nie przewiduje aukcji elektronicznej. 10. Zamawiający nie przewiduje złożenia oferty w postaci katalogów elektronicznych. 11. Zamawiający nie prowadzi postępowania w celu zawarcia umowy ramowej. 12. Zamawiający nie przewiduje rozliczenia w walutach obcych. Rozliczenie zamówienia jest dokonywane w PLN. 13. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zaliczki na poczet wykonania zamówienia. 14. Zamawiający nie zastrzega możliwości ubiegania się o udzielenie zamówienia wyłącznie przez wykonawców, o których mowa w art. 94 uPzp tj. mających status zakładu pracy chronionej, spółdzielnie socjalne oraz innych wykonawców, których głównym celem lub głównym celem działalności ich wyodrębnionych organizacyjnie jednostek, które będą realizowały zamówienie, jest społeczna i zawodowa integracja osób społecznie marginalizowanych. 15. Wymagania związane z realizacją zamówienia w zakresie zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy - opisane zostały w Rozdziale XX. 16. Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 uPzp. 17. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. 18. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. 19. Zamawiający nie przewiduje zwrotu kosztów udziału w postępowaniu. 20. Niniejsze postępowanie prowadzone jest w języku polskim.

Persontransporttjenester

Result

TED
  • AUTOMET GROUP Sp. z o.o.
    Winner
  • Number of bids
    1
  • Contract value
    PLN 1,948,000

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Award Criteria

  • Description

    Przez kryterium Cena brutto wykonania zamówienia Zamawiający rozumie całkowity koszt brutto realizacji całości zamówienia (1 sztuka nowego autobusu zeroemisyjnego, elektrycznego, kategorii M3). Do oceny Zamawiający przyjmuje cenę brutto wpisaną przez Wykonawcę do formularza ofertowego, którego wzór stanowi Załącznik nr 3 do SWZ. Oferta w kryterium Cena brutto wykonania zamówienia może otrzymać maksymalnie 65 punktów.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Sposób obliczania punktów w kryterium Termin wykonania zamówienia: Termin wykonania zamówienia do 5 miesięcy = 25 punktów Termin wykonania zamówienia do 7 miesięcy = 15 punktów Termin wykonania zamówienia do 9 miesięcy = 10 punktów Termin wykonania zamówienia do 10 miesięcy = 5 punktów Termin wykonania zamówienia powyżej 10 miesięcy = 0 punktów

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    W kryterium Zabezpieczenie antykorozyjne i trwałość konstrukcji Zamawiający przyzna punkty jeżeli: Wykonawca oświadczy w formularzu ofertowym że w zaoferowanym autobusach konstrukcja nośna podwozia oraz szkielet nadwozia zostały zabezpieczone antykorozyjnie poprzez zanurzenie w kąpieli kataforetycznej albo konstrukcja nośna podwozia autobusów oraz szkielet nadwozia autobusów zostały wykonane ze stali odpornej na korozję (zgodnie z normą PN-EN 10088 lub równoważną) - oferta otrzyma 5 punktów.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    W kryterium Zespół napędowy /silnik Zamawiający przyzna punkty jeżeli: Wykonawca oświadczy w formularzu ofertowym że w zaoferowanym autobusach silnik został umieszczony centralnie przed tylną osią napędową - oferta otrzyma 5 punktów.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at PODLASKA KOMUNIKACJA SAMOCHODOWA NOVA SPÓŁKA AKCYJNA

From the notice

  • 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego autobusu zeroemisyjnego, elektrycznego, kategorii M3 klasy II lub klasy B (autobusy międzymiastowe), o długości od 8,0 m do 9,0 m, zgodnie ze specyfikacją techniczną określoną w Załączniku nr 1 do SWZ – Opis przedmiotu zamówienia (dalej „OPZ”). 2. Główny przedmiot CPV: 34121100-1 Autobusy i autokary, 34121100-2 Autobusy transportu publicznego, 34144910-0 Autobusy elektryczne. 3. Będące przedmiotem niniejszego zamówienia autobus musi być pojazdem fabrycznie nowym (wg definicji ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 ze zm.) tzn. nie może być wcześniej rejestrowany, a przebieg dostarczanego autobusu nie może być większy niż 1 200 km. Ponadto autobus nie może być wcześniej używany do jazd testowych i pokazowych. Autobus nie może być prototypem i musi być produkowany seryjnie tzn. takie same autobusy zostały sprzedane przewoźnikom na terenie Unii Europejskiej lub krajów stowarzyszonych w co najmniej 10 egzemplarzach. 4. Zamówienie obejmuje także: 1) przeprowadzenie szkoleń z obsługi autobusu wyznaczonych pracowników Zamawiającego; 2) dostarczenie dokumentacji technicznej; 3) przekazanie niezbędnych narzędzi (w tym urządzenia diagnostycznego) z niezbędnymi interfejsami i oprogramowaniem wraz z licencjami w ilości i w zakresie pozwalającym na swobodne korzystanie z wszystkich funkcjonalności autobusów EV; 4) udzielenie Zamawiającemu wewnętrznej autoryzacji serwisowania i obsługi autobusów EV (ASO). 5) Pomalowanie 1 sztuki autobusu, będącego przedmiotem zamówienia, zgodnie z wzorem graficznym określonym przez Zamawiającego przed dostarczeniem do Zamawiającego (projekt wzoru graficznego jest zawarty w Załączniku nr 1 – Opis Przedmiotu Zamówienia). Farba, którą zostaną pomalowane autobusy musi być specjalistycznym produktem, spełniającym wymagania dotyczące trwałości, odporności na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne, a także zgodnym z normami ekologicznymi i bezpieczeństwa. 5. Zamówienie realizowane jest w ramach przedsięwzięcia objętego wsparciem bezzwrotnym z planu rozwojowego nr KPOD.09.05-IW.02-0092/24 – przedsięwzięcie pn. „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w woj. podlaskim poprzez zakup 8 szt. autobusów elektrycznych – Etap I” w ramach Inwestycji: E1.1.2. Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. 6. Będący przedmiotem niniejszego zamówienia autobus i jego późniejsza eksploatacja musi spełniać zasady DNSH - "Do No Significant Harm" (Nie Czyń Znaczącej Szkody). 7. Stroną internetową prowadzonego postępowania, a także stroną, na której udostępniane są zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne dokumenty zamówienia bezpośrednio związane z postępowaniem o udzielenie zamówienia jest strona dostępna pod adresem: https://pksnova.ezamawiajacy.pl/. 8. Zgodnie z art. 257 uPzp, Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia przedmiotowego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. 9. Zamawiający nie przewiduje aukcji elektronicznej. 10. Zamawiający nie przewiduje złożenia oferty w postaci katalogów elektronicznych. 11. Zamawiający nie prowadzi postępowania w celu zawarcia umowy ramowej. 12. Zamawiający nie przewiduje rozliczenia w walutach obcych. Rozliczenie zamówienia jest dokonywane w PLN. 13. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zaliczki na poczet wykonania zamówienia. 14. Zamawiający nie zastrzega możliwości ubiegania się o udzielenie zamówienia wyłącznie przez wykonawców, o których mowa w art. 94 uPzp tj. mających status zakładu pracy chronionej, spółdzielnie socjalne oraz innych wykonawców, których głównym celem lub głównym celem działalności ich wyodrębnionych organizacyjnie jednostek, które będą realizowały zamówienie, jest społeczna i zawodowa integracja osób społecznie marginalizowanych. 15. Wymagania związane z realizacją zamówienia w zakresie zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy - opisane zostały w Rozdziale XX. 16. Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 uPzp. 17. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. 18. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. 19. Zamawiający nie przewiduje zwrotu kosztów udziału w postępowaniu. 20. Niniejsze postępowanie prowadzone jest w języku polskim.

  • Contact

    sekretariat@pksnova.pl
  • Type
    Result
  • Location
    Białostocki
  • Main code
    Buses and coaches
    34121000
  • 34121100Public-service buses34144910Electric buses

Similar active competitions

  • PODLASKA KOMUNIKACJA SAMOCHODOWA NOVA SPÓŁKA AKCYJNA

    Persontransporttjenester

    Dostawa 12 szt. fabryczn. nowych zeroemis. autobusów międzymiast. kategorii M3 klasy II z napędem elektr. wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania oraz systemem telemetrycz. na potrzeby PKS Nova S.A.

    Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova S.A. potrzebuje w ramach zamówienia o przewidywanym czasie realizacji 10 miesięcy dostawy 12 fabrycznie nowych, jednakowych autobusów międzymiastowych elektrycznych kategorii M3 klasy II, o długości 12–13 m, 11 mobilnych stacji ładowania oraz systemu telemetrycznego dla wszystkich autobusów; wartość zamówienia nie została podana. Zakres obejmuje także szkolenia, dokumentację techniczną, narzędzia diagnostyczne z oprogramowaniem i licencjami, autoryzację serwisu autobusów oraz ich malowanie według wzoru zamawiającego. Pojazdy muszą być seryjne, nieużywane i mieć przebieg nie większy niż 1 000 km; zamówienie i późniejsza eksploatacja mają spełniać zasadę DNSH. Dostawy są przeznaczone dla PKS Nova w powiecie białostockim. Ocena ofert: cena 55%, zabezpieczenie antykorozyjne i trwałość konstrukcji 5%, zużycie energii 10%, pojemność baterii i zasięg 10%, położenie silnika 5% oraz termin realizacji 15%. Dodatkowe punkty można uzyskać m.in. za zużycie poniżej 0,90 kWh/km, baterie o pojemności ponad 450 kWh i zasięg co najmniej 350 km, a także dostawę w krótszym terminie. Podobne zamówienia na 6 i 7 autobusów wygrała firma BUSNEX POLAND Sp. z o.o.; zamówienie na 1 autobus wygrała AUTOMET GROUP Sp. z o.o.

    Competition
    Dec 9, 2026(31 days)
  • Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.

    Bil- og motorvognstjenester

    Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III.

    Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. potrzebuje dostawy 10 autobusów elektrycznych: 6 o długości 12 m i 4 o długości 18 m, wraz z dostawą, montażem i podłączeniem do sieci 5 zajezdniowych stacji ładowania o mocy co najmniej 2 × 75 kW każda oraz 56 naklejek promocyjnych. Dostawy mają trafić do województwa opolskiego; autobusy i naklejki należy dostarczyć w ciągu 420 dni od zawarcia umowy, a ładowarki w ciągu 390 dni. Zamówienie obejmuje również wymagania dotyczące m.in. zużycia energii mierzonego testem E-SORT 2, pojemności baterii, zabezpieczenia antykorozyjnego i homologacji pojazdów. Oferty będą oceniane za cenę (60 pkt), warunki techniczno-eksploatacyjne (35 pkt) i gwarancję (5 pkt); wymagana jest gwarancja całopojazdowa na co najmniej 60 miesięcy. W poprzednim etapie podobne zamówienie na autobusy elektryczne i infrastrukturę otrzymał Solaris Bus & Coach sp. z o.o.

    Competition
    Nov 30, 2026(22 days)
  • GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI

    Bil- og motorvognstjenester

    Zakup i dostawa 13 autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą 7 stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

    GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI potrzebuje zakupu i dostawy 13 autobusów elektrycznych wraz z 7 stacjami ładowania pojazdów elektrycznych, o maksymalnej łącznej wartości 41 450 000 PLN, w ramach projektu trwającego 17 miesięcy. Przedmiot zamówienia obejmuje również szkolenia personelu, dostawę narzędzi i urządzeń specjalistycznych, wyposażenia elektronicznego, oprogramowania oraz dokumentacji. 12 autobusów i 7 stacji ładowania przeznaczonych jest dla Gminy Miasto Tomaszów Mazowiecki, a 1 autobus dla Gminy Lubochnia. Autobusy muszą być jednej marki, identyczne pod względem konstrukcyjnym i parametrów technicznych, posiadać aktualną homologację, certyfikaty i atesty. Wykonawca musi udzielić autoryzacji na wykonywanie obsług technicznych i napraw autobusów w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym. Kryteria oceny ofert to cena (60%), gwarancja całopojazdowa na każdy autobus (maks. 12 pkt za 132 miesiące), gwarancja na elektryczny układ napędowy autobusów (maks. 5 pkt za 132 miesiące), gwarancja pojemności dostępnych magazynów energii (maks. 10 pkt za 600-630 kWh), zużycie energii wg SORT-2 (maks. 5 pkt za poniżej 0,60 kWh/km), poszycie boczne jako szyby (maks. 1 pkt), osłony nadkoli poprawiające przepływ powietrza (maks. 1 pkt), szyba przednia pod kątem zmniejszająca opór powietrza (maks. 1 pkt) oraz gwarancja na ładowarki (maks. 5 pkt za 120 miesięcy).

    Competition
    Nov 9, 2026(1 day)
    PLN 41,450,000