• Search

    Dostawa i montaż oraz utrzymanie Systemu Zliczania Pasażerów dla Operatorów ZTM

    "GÓRNOŚLĄSKO - ZAGŁĘBIOWSKA METROPOLIA"

    Dostawa i montaż oraz utrzymanie Systemu Zliczania Pasażerów dla Operatorów ZTM

    1. Competition notice published

      Jul 29, 9:28 AMJuly 29, 2026 9:28 AM

    2. Change in competition

      Aug 25, 9:12 AMAugust 25, 2026 9:12 AM

    3. Change in competition

      Sep 3, 7:24 AMSeptember 3, 2026 7:24 AM

    4. Change in competition

      Sep 18, 8:26 AMSeptember 18, 2026 8:26 AM

    5. Tender submission deadline

      Oct 16, 8:00 AMOctober 16, 2026 8:00 AM

    6. Opening date

      Oct 16, 8:30 AMOctober 16, 2026 8:30 AM

    7. Tender validity period

      Jan 14, 9:00 AMJanuary 14, 2027 9:00 AM

    Brief

    Tender search/"GÓRNOŚLĄSKO - ZAGŁĘBIOWSKA METROPOLIA"/Dostawa i montaż oraz utrzymanie Systemu Zliczania Pasażerów dla Operatorów ZTM
    Brief

    Programvareprodukter og lisenser

    GÓRNOŚLĄSKO - ZAGŁĘBIOWSKA METROPOLIA potrzebuje dostawy, montażu i utrzymania Systemu Zliczania Pasażerów dla 284 pojazdów (181 autobusów i 103 tramwajów) Operatorów ZTM, z maksymalną łączną wartością 15 310 703 PLN, na okres 7 lat, z opcją przedłużenia utrzymania o maksymalnie 5 lat. Zamówienie obejmuje dostawę i instalację sprzętu (czujniki, jednostki centralne, switche, moduły komunikacyjne GSM/4G LTE lub nowsze, lokalizatory GPS, akumulatory), oprogramowania, integrację z centralnym Systemem Zliczania Pasażerów GZM oraz utrzymanie systemu, w tym gwarancję i serwis. Usługi mają być świadczone w regionie Katowickim. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (37,5%), czasu naprawy (7,5%), czasu realizacji zamówienia (6,25%), spełnienia norm IK 06 i IP 54 lub równoważnych (3,75%), rodzaju czujnika zliczającego (3,75%) oraz portalu zgłoszeń (3,75%). Wymagane jest złożenie karty technicznej lub równoważnego środka dowodowego potwierdzającego wymaganą rozdzielczość czujnika zliczającego.

    About the bid

      1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa wraz z montażem oraz utrzymanie Systemu Zliczania Pasażerów dla 284 pojazdów Operatorów ZTM. Zamówienie zostało podzielone na dwa zadania. Pierwsze zadanie – dostawa i montaż oraz utrzymanie Systemu Zliczania Pasażerów dla 181 autobusów Operatorów ZTM. Zadanie zakłada doposażenie 23 autobusów typu BN i 23 autobusów typu CN PKM Gliwice Sp. z o.o., 90 autobusów typu BN i 45 autobusów typu CN PKM Katowice Sp. z o.o., wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2014 roku, realizujących przewozy na zlecenie ZTM Katowice, w 611 czujników oraz 181 jednostek centralnych, Switch-y, moduły komunikacyjne GSM/co najmniej 4G w standardzie LTE lub nowszym, lokalizatory GPS i odpowiednią liczbę akumulatorów. Zadanie zostało podzielone na trzy części. Część pierwsza obejmuje wdrożenie: a) Dostawę, instalację i uruchomienie sprzętu w autobusach wraz z niezbędnym osprzętem i okablowaniem, jak również oprogramowaniem dla tego sprzętu, b) Uzyskanie certyfikatu od wykonawcy SZP GZM (określonego w porozumieniu dotyczącym integracji wraz z załącznikami) dostarczanego do autobusów rozwiązania (jeśli Wykonawca dla dostarczonego rozwiązania takiego nie posiada), c) Integrację dostarczonego sprzętu z oprogramowaniem centralnym Systemu Zliczania Pasażerów GZM (SZP GZM) w zakresie przekazywanych danych zgodnie z wymogami OPZ, d) Przygotowanie i dostarczenie dokumentacji powykonawczej, e) Zapewnienie poprawnego działania w okresie wdrożenia na zasadach określonych w części drugiej. Część druga obejmuje utrzymanie „SZP Pojazd”: a) Gwarancję i serwis Systemu, b) W przypadku połączenia pośredniego typu serwer – serwer utrzymanie i serwis dostarczonego przez Wykonawcę serwera pośredniczącego i łączności APN oraz tunelu VPN, w tym możliwość zgłaszania przez Zamawiającego i osoby przez niego wskazane ze strony ZTM i Operatorów usterek dla ww. elementów 24 godziny dziennie /przez 7 dni w tygodniu /365 dni w roku, c) W przypadku połączenia pośredniego typu serwer – serwer realizacja czynności ujętych w Procedurze wyjścia z usługi, mających zapewnić Zamawiającemu dalsze działanie rozwiązania po zakończeniu umowy z Wykonawcą, w szczególności cesję na Zamawiającego posiadanej przez Wykonawcę umowy na wydzieloną sieć APN, jak również uruchomienia w lokalizacji wskazanej przez Zamawiającego rozwiązania serwera pośredniczącego wraz z przekazaniem licencji umożliwiających korzystanie z oprogramowania zainstalowanego przez Wykonawcę. Wykonawca gwarantuje poprawność działania rozwiązania przez okres umowy gwarancyjnej; d) Zakończenie Umowy, przesłanie wszystkich danych dotyczących serwera pośredniczącego do zasobów chmurowych GZM, tak aby zachowana została funkcjonalność zastosowanego rozwiązania. Część trzecia obejmuje prawo opcji: zamówienie w prawie opcji, która obejmuje możliwość wydłużenia okresu utrzymania w pełnym lub ograniczonym zakresie o okres nie dłuższy niż 5 lat. Część trzecia będzie realizowana według postanowień umownych jak dla części drugiej. Szczegóły dotyczące opcji zostały opisane w projektowanych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 9.1 do SWZ. Drugie zadanie – dostawa i montaż oraz utrzymanie Systemu Zliczania Pasażerów dla 103 tramwajów Spółki Tramwaje Śląskie S.A. Zadanie zakłada doposażenie 103 tramwajów Spółki Tramwaje Śląskie S.A. (13 wagonów MF 10 AC.; 3 wagony MF 11 AC BD; 49 wagonów 116Ndm, 2017N oraz 38 wagonów 2012N i 2012N-10), wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2000 roku, realizujących przewozy na zlecenie ZTM Katowice, w 519 czujników oraz po 103 jednostki centralne, Switche, moduły komunikacyjne GSM/co najmniej 4G w standardzie LTE lub nowszym, lokalizatory GPS i odpowiednią liczbę akumulatorów – z zastrzeżeniem rozdziału V, ust. 4 OPZ. Zadanie zostało podzielone na trzy części. Część pierwsza obejmuje wdrożenie „SZP Pojazd”: a) Dostawę, instalację i uruchomienie sprzętu w tramwajach wraz z niezbędnym osprzętem i okablowaniem, jak również oprogramowaniem dla tego sprzętu; b) Uzyskanie certyfikatu od wykonawcy SZP GZM (porozumienie dotyczące integracji wraz z załącznikami) dostarczanego do tramwajów rozwiązania (jeśli Wykonawca dla dostarczonego rozwiązania takiego nie posiada); c) Integrację dostarczonego sprzętu z oprogramowaniem centralnym Systemu Zliczania Pasażerów GZM (SZP GZM) w zakresie przekazywanych danych zgodnie z wymogami OPZ; d) Przygotowanie i dostarczenie dokumentacji powykonawczej; e) Zapewnienie poprawnego działania w okresie wdrożenia na zasadach określonych w części drugiej. Część druga obejmuje utrzymanie „SZP Pojazd”: a) Gwarancję i serwis Systemu; b) W przypadku połączenia pośredniego typu serwer – serwer utrzymanie i serwis dostarczonego przez Wykonawcę serwera pośredniczącego i łączności APN oraz tunelu VPN, w tym możliwość zgłaszania przez Zamawiającego i osoby przez niego wskazane ze strony ZTM i Operatorów usterek dla ww. elementów 24 godziny dziennie /przez 7 dni w tygodniu /365 dni w roku; c) Zakończenie Umowy, przesłanie wszystkich danych dotyczących serwera pośredniczącego do zasobów chmurowych GZM, tak aby zachowana została funkcjonalność zastosowanego rozwiązania. Część trzecia obejmuje prawo opcji: zamówienie w prawie opcji, która obejmuje możliwość wydłużenia okresu utrzymania w pełnym lub ograniczonym zakresie o okres nie dłuższy niż 5 lat. Część trzecia będzie realizowana według postanowień umownych jak dla części drugiej. Szczegóły dotyczące opcji zostały opisane w projektowanych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 9.2 do SWZ. 2. Opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 3 do SWZ. 3. W celu potwierdzenia, że oferowane dostawy odpowiadają wymaganiom określonym w kryteriach oceny ofert (kryterium nr 5 – Rodzaj czujnika zliczającego), Zamawiający żąda złożenia wraz z ofertą przedmiotowego środka dowodowego (wymóg dotyczy zadania nr 1 i 2) tj.: karty technicznej lub innego równoważnego przedmiotowego środka dowodowego potwierdzającego wymaganą rozdzielczość.

      Contact phone
      327180730
      Contact email
      zp@metropoliagzm.pl
      Address
      ul. ul. Barbary 21A, 40-053 Katowice

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Liczba punktów za cenę oferty – maksymalnie 60 punktów

    • Description

      Liczba punktów za Czas naprawy – maksymalnie 12 punktów

    • Description

      Liczba punktów za Czas realizacji zamówienia – maksymalnie 10 punktów

    • Description

      Liczba punktów za Spełnienie norm IK 06 i IP 54 lub równoważnych – maksymalnie 6 punktów

    • Description

      Liczba punktów za Rodzaj czujnika zliczającego – maksymalnie 6 punktów

    • Description

      Liczba punktów za Portal zgłoszeń – maksymalnie 6 punktów

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    "GÓRNOŚLĄSKO - ZAGŁĘBIOWSKA METROPOLIA"
    Title
    Dostawa i montaż oraz utrzymanie Systemu Zliczania Pasażerów dla Operatorów ZTM
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    48813000Passenger information system
    Supplemental codes
    30210000Data-processing machines (hardware)30211200Mainframe hardware30236000Miscellaneous computer equipment45310000Electrical installation work48000000Software package and information systems48610000Database systems48611000Database software package48700000Software package utilities48800000Information systems and servers48900000Miscellaneous software package and computer systems72000000IT services: consulting, software development, Internet and support72310000Data-processing services72317000Data storage services72500000Computer-related services
    Location
    Katowicki
    Estimated value
    PLN 15,310,703.00
    Duration
    7 years

    Active similar competitions

    • Koleje Śląskie sp. z o.o.

      Programvareprodukter og lisenser

      Dostawa i montaż systemu zarządzania bocznicą kolejową

      Koleje Śląskie sp. z o.o. potrzebują dostawy i montażu systemu zarządzania bocznicą kolejową na okres 6 miesięcy w Katowicach. System ma zapewnić podgląd mapowy w czasie rzeczywistym całej bazy utrzymaniowej, prezentację informacji o pojazdach (m.in. miejsce odstawienia, usterki, prace przeglądowe), prezentację zaplanowanych czynności, harmonogramowanie zajętości torów postojowych i w hali napraw, kontrolę zajętości torów z uwzględnieniem ich długości i długości pojazdów, sygnalizację nieprawidłowego ustawienia pojazdu oraz analizę sytuacji taborowej. Kryterium oceny ofert to cena (100%). Wymagane jest posiadanie certyfikatu zgodności z normą ISO/IEC 27001 lub równoważną, obejmującego projektowanie, wdrażanie, utrzymanie lub serwis systemów informatycznych. Ponadto, wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 3 lat zrealizował dostawę, instalację i konfigurację aplikacji lub systemu do zdalnego nadzoru co najmniej pięćdziesięcioma pojazdami kolejowymi u jednego przewoźnika kolejowego w UE, oraz w ciągu ostatnich 5 lat wykonał co najmniej 1 zadanie obejmujące wykonanie lub przebudowę instalacji elektrycznej lub teletechnicznej na terenie punktu utrzymania taboru lub bocznicy kolejowej o wartości 350 000 zł netto. Obowiązkowa jest wizja lokalna.

      CompetitionSep 14, 2026
      Sep 22, 2026(0 days)

    • Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Katowice Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

      Fergetransport

      świadczenie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej ZTM w Katowicach

      Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Katowice Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością potrzebuje usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej ZTM w Katowicach przez 1 rok, obejmujących szacunkowo 543 000 wzkm. Usługi te będą realizowane sukcesywnie, z wykorzystaniem 5 autobusów typu BN przez 12 miesięcy (508 000 wzkm) oraz 1 autobusu typu MN przez 7 miesięcy, począwszy od 1 marca 2027 roku (35 000 wzkm). Wartość zapotrzebowania może ulec zmianie o maksymalnie 20%. Usługi Transportowe Krzysztof Pawelec ma dziś podobną umowę. Kryterium oceny ofert jest cena (100%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 1 000 000 zł, wykazanie wykonania co najmniej jednej usługi przewozu osób o wartości nie mniejszej niż 2 000 000 zł brutto w ciągu ostatnich 3 lat, posiadanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencji na krajowy transport drogowy osób, a także dysponowanie minimum 5 autobusami typu BN i 1 autobusem typu MN spełniającymi określone parametry.

      CompetitionSep 1, 2026
      Oct 8, 2026(15 days)

    • Urząd Miasta Rybnika

      Datamaskinhandel og tilhørende utstyr

      Zakup systemu informatycznego transportu publicznego w Rybniku

      Urząd Miasta Rybnika potrzebuje dostawy elektronicznych urządzeń i oprogramowania, tworzących system informatyczny wspierający zarządzanie transportem publicznym, o maksymalnej łącznej wartości 22 286 000 PLN. System ma wspierać zarządzanie transportem publicznym w Rybniku. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), terminu realizacji zamówienia (18%) oraz okresu gwarancji (22%). Wymagane jest wykazanie się co najmniej jedną dostawą systemu informatycznego wspierającego zarządzanie transportem publicznym dla miasta liczącego co najmniej 50 000 mieszkańców lub dla sieci transportu publicznego obsługiwanej przez co najmniej 45 autobusów w ruchu, zrealizowaną w ciągu ostatnich trzech lat.

      CompetitionSep 2, 2026
      Oct 5, 2026(12 days)
      PLN 22,286,000

    • Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, działający na podstawie udzielonych pełnomocnictw w imieniu i na rzecz Miasta Stołecznego Warszawa

      Systemutvikling og programmering

      Usługa wytworzenia, dostawy oraz utrzymania systemu informatycznego propagującego dynamiczną i statyczną informację pasażerską wraz z zarządzaniem nośnikami elektronicznymi ją prezentującymi.

      Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie potrzebuje usług stworzenia, dostawy i utrzymania systemu informatycznego do propagowania dynamicznej i statycznej informacji pasażerskiej wraz z zarządzaniem nośnikami elektronicznymi, które ją prezentują, na terenie Miasta Stołecznego Warszawa. Kontrakt będzie trwał 76 miesięcy i obejmuje dostawę Centralnego Systemu Informacji Pasażerskiej WTP (cSIP), składającego się z centralnej aplikacji publikującej dane rozkładowe w formacie GTFS/NeTEx, propagującej treści pasażerskie oraz nadzorującej nośniki e-ink, a także komponentu aplikacji modelującego predykcję odjazdu pojazdów WTP. System ma zapewnić łatwy dostęp do rozkładów jazdy i tras, szybką informację o opóźnieniach, zmianach lub awariach, intuicyjną i jednoznaczną dynamiczną i statyczną informację przystankową (offline i online), a także umożliwić szybką aktualizację informacji przystankowej i rozkładów jazdy oraz prezentowanie informacji dodatkowych. Ponadto, zamówienie obejmuje utrzymanie oprogramowania oraz świadczenie usług wsparcia i gwarancji przez 60 miesięcy od odbioru oprogramowania. Wymagane jest zatrudnienie Kierownika Projektu na podstawie umowy o pracę przez cały okres realizacji zamówienia. Kryteria oceny ofert to cena oferty brutto (60%), liczba roboczogodzin podstawowego wsparcia programistycznego (30%) oraz cena jednej godziny wsparcia w ramach puli godzin ponadnormatywnych (10%).

      CompetitionSep 16, 2026
      Oct 2, 2026(9 days)

    • Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.

      Bil- og motorvognstjenester

      Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III.

      Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. potrzebuje dostawy 6 autobusów elektrycznych 12-metrowych, 4 autobusów elektrycznych 18-metrowych, 5 stacji ładowania zajezdniowego (każda o mocy min. 2 x 75kW) oraz 56 naklejek promocyjnych, zlokalizowanych w województwie opolskim. Zamówienie ma zostać zrealizowane w ciągu 420 dni od daty zawarcia umowy dla autobusów i naklejek, oraz 390 dni dla ładowarek. Celem zamówienia jest realizacja projektu „Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III” w ramach programu FEniKS 2021–2027. Kryteria oceny ofert to cena (60%), warunki techniczno-eksploatacyjne (35%) oraz warunki gwarancji (5%). Wymagania techniczno-eksploatacyjne obejmują m.in. materiał i zabezpieczenie antykorozyjne, zużycie energii elektrycznej (wg testu E-SORT 2), pojemność magazynów energii (baterii trakcyjnych), system redukcji palności magazynu energii, liczbę miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi, spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej oraz palności części wewnętrznych, a także maksymalną moc silnika elektrycznego. Wymagany minimalny okres gwarancji całopojazdowej to 60 miesięcy.

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 15, 2026(22 days)