Dostawa samochodów (autobusów) zeroemisyjnych wraz z dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych w ramach projektu pn. Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ.
Bil- og motorvognstjenester
Gmina Miasto Nowy Targ potrzebuje dostawy zeroemisyjnych samochodów (autobusów) wraz z dostawą i montażem stacjonarnych i mobilnych ładowarek w Nowym Targu. Zamówienie podzielone jest na dwie części: Część I obejmuje dostawę czterech fabrycznie nowych autobusów elektrycznych typu midi, zaprojektowanie, dostawę, budowę i uruchomienie czterech stacjonarnych punktów ładowania autobusów elektrycznych oraz kontenerowej stacji transformatorowej o mocy 630 kVA, a także dostawę dwóch mobilnych ładowarek autobusowych typu plug-in. Część II obejmuje dostawę dwóch fabrycznie nowych autobusów elektrycznych typu mini oraz dostawę dwóch mobilnych ładowarek autobusowych typu plug-in. Wykonawca musi zapewnić autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, przeszkolić personel zamawiającego oraz udzielić gwarancji na dostarczone samochody i osprzęt na okres nie krótszy niż 5 lat. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (15%), okres gwarancji i rękojmi na baterie (15%) oraz pojemność baterii (10%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał się w ciągu ostatnich trzech lat dostawą co najmniej 2 fabrycznie nowych, miejskich autobusów elektrycznych niskopodłogowych o parametrach długości i pojemności pasażerskiej odpowiadających lub zbliżonych do przedmiotu zamówienia dla danej części.
About the bid
- Contact name
- Referat ds. Zamówień Publicznych
- Contact phone
- +48 18 261 12 00
- Contact email
- umnt@um.nowytarg.pl
- Address
- ul. Krzywa 1, 34-400 Nowy Targ
1. Przedmiotem zamówienia dostawa samochodów (autobusów) zeroemisyjnych wraz z dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych w ramach projektu pn. Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ. 2. Zakres zamówienia obejmuje: Część I - dostawa autobusów typu midi wraz z budową kontenerowej stacji transformatorowej oraz dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych. Zakres zamówienia obejmuje: 1/ dostawę fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych: cztery autobusy elektryczne typu midi, 2/ zaprojektowanie, dostawę, budowę i uruchomienie czterech stacjonarnych punktów ładowania autobusów elektrycznych oraz kontenerowej stacji transformatorowej o mocy 630 kVA, 3/ dostawę dwóch fabrycznie nowych mobilnych ładowarek autobusowych typu plug‑in. Część II - dostawa autobusów typu mini wraz z dostawą i montażem ładowarek mobilnych. Zakres zamówienia obejmuje: 1/ dostawę fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych: dwa autobusy elektryczne typu mini, 2/ dostawę dwóch fabrycznie nowych mobilnych ładowarek autobusowych typu plug in. Zamówienie realizowane w ramach projektu „Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ w ramach Priorytetu 3 Fundusze europejskie dla transportu miejskiego Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027”. 3. Wymagania ogólne: 1/ wymagania formalne, które musi spełniać oferowany przedmiot zamówienia oraz szczegółowe wymagania, parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki gwarancji i serwisu jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia zawiera: a) załącznik nr 8 – opis przedmiotu zamówienia - autobusy typu midi, b) załącznik nr 9 – opis przedmiotu zamówienia - autobusy typu mini, c) załącznik nr 10 - Program Funkcjonalno – użytkowy -Budowa punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu, d) załącznik nr 11 – przedmiar robót - Budowa punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu, e) załącznik nr 12 – Warunki przyłączenia Nr WP/005528/2026/O09R06 – Stacja ładowania pojazdów elektrycznych, f) załącznik nr 6 – Umowa nr UP/005528/2026/O09R06 o przyłączenie do sieci dystrybucyjnej TAURON Dystrybucja S.A., 2/ wykonawca winien dostarczyć przedmiot zamówienia na własny koszt na miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z zamawianym osprzętem, wszystkie instrukcje obsługi winny być sporządzone w języku polskim. Wykonawca zobowiązuje się przeszkolić pracowników zamawiającego na warunkach określonych umową, 3/ wykonawca zobowiązany jest zapewnić autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, dysponujący personelem oraz oryginalnymi częściami zamiennymi, spełniający wymagania określone w SWZ, który w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym serwisować będzie zamawiane autobusy wraz z osprzętem, 4/ wykonawca zobowiązany jest do niezwłocznego usunięcia wszelkich usterek powstałych lub ujawnionych w okresie gwarancyjnym. Czas przybycia i rozpoczęcie serwisu od momentu zgłoszenia awarii: do 48 godzin roboczych.Zgłoszenie poprzez wiadomość elektroniczną (e-mail). 5/ wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia sprzętu diagnostycznego wzmocnionego umożliwiającego wykonanie diagnostyki dostarczonych pojazdów, 6/ wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia przeszkolenia personelu zamawiającego w zakresie wykonywania serwisów gwarancyjnych całego przedmiotu zamówienia tj. mechaników i kierownik warsztatu do diagnostyki i odczytywania powstałych błędów eksploatacyjnych wraz z możliwość ich szybkiego usuwania z którego wystawi stosowny dokument potwierdzający przeszkolenie pracowników. Szkolenie odbywać się będzie w miejscu dostawy Miejski Zakład Komunikacyjny ul. Konfederacji Tatrzańskiej 1, 34-400 Nowy Targ, 6/ wykonawca udzieli autoryzacji wewnętrznej MZK w Nowym Targu na wykonywanie obsług technicznych oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostarczonych autobusów, 7/ wykonawca winien przedstawić pisemną gwarancję na dostarczone samochody wraz z osprzętem, która nie może być krótsza niż niż 5 lat, 8/ w okresie gwarancji koszt dojazdu i czynności serwisowych po stronie wykonawcy. 9/ wykonawca przed podpisaniem umowy na dostawę przedmiotu zamówienia musi przedstawić: - harmonogram przeglądów do 1000 Rbh - koszty poszczególnych przeglądów wg harmonogramu przeglądu. 10/ wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia kompatybilność autobusów z ładowarkami stacjonarnymi oraz mobilnymi typu plug in. 11/ przedmiar robót na budowę punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu jest materiałem pomocniczym, Pozostałe informacje zostały zawarte w SWZ.
Custom Assessment Criteria
Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.
Award Criteria
Description
W kryterium cena (C), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (cena), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (C) = (Cn / Cb) x 100 pkt x waga kryterium 0,60. Gdzie: Cn – cena najniższa wśród ofert nie odrzuconych, Cb – cena oferty badanej. 60 % – procentowe znaczenie kryterium ceny. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie ceny najniższej z ofert przez cenę ocenianej oferty i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 60% (tj. 0,60 pkt).
Description
Kryterium okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia. W kryterium okres gwarancji i rękojmi (G1), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (okres), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (G1) = (Gb / Gmax) x 100 pkt x waga kryterium 0,15. Gdzie: Gb – okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia oferty badanej wśród ofert nie odrzuconych, Gmax – najdłuższy okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia wskazany przez wykonawcę w latach. 15 % – procentowe znaczenie kryterium okresu gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia. Minimalny okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia, jaki może wskazać wykonawca wynosi 5 lat. Maksymalny okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia, jaki może wskazać wykonawca wynosi 7 lat. Jeżeli wykonawca wskaże okres gwarancji i rękojmi dłuższy niż 7 lat, zamawiający przyjmie do wyliczeń okres gwarancji 7 lat. W przypadku podania okresu gwarancji i rękojmi krótszego niż 5 lat zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym okresu gwarancji i rękojmi również spowoduje odrzucenie oferty. W ofercie okres gwarancji i rękojmi należy podać w pełnych latach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości okresu gwarancji i rękojmi oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych przez najdłuższy okres gwarancji i rękojmi wskazany przez wykonawcę i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 15% (tj. 0,15 pkt).
Evaluation Method
Minimalny okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej wynosi 5 lat. Maksymalny okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej wynosi 7 lat. Jeżeli wykonawca wskaże okres gwarancji i rękojmi dłuższy niż 7 lat, zamawiający przyjmie do wyliczeń okres gwarancji 7 lat. W przypadku podania okresu gwarancji i rękojmi krótszego niż 5 lat zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym okresu gwarancji i rękojmi również spowoduje odrzucenie oferty. W ofercie okres gwarancji i rękojmi należy podać w pełnych latach.
Description
W kryterium okres gwarancji i rękojmi na baterie (G2), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (okres), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (G2) = (Gb / Gmax) x 100 pkt x waga kryterium 0,15. Gdzie: Gb – okres gwarancji i rękojmi na baterie oferty badanej wśród ofert nie odrzuconych, Gmax – najdłuższy okres gwarancji i rękojmi na baterie wskazany przez wykonawcę w latach. 15 % – procentowe znaczenie kryterium okresu gwarancji i rękojmi na baterie. Minimalny okres gwarancji i rękojmi na baterie, jaki może wskazać wykonawca wynosi 5 lat. Maksymalny okres gwarancji i rękojmi na baterie, jaki może wskazać wykonawca wynosi 7 lat. Jeżeli wykonawca wskaże okres gwarancji i rękojmi dłuższy niż 7 lat, zamawiający przyjmie do wyliczeń okres gwarancji 7 lat. W przypadku podania okresu gwarancji i rękojmi krótszego niż 5 lat zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym okresu gwarancji i rękojmi również spowoduje odrzucenie oferty. W ofercie okres gwarancji i rękojmi należy podać w pełnych latach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości okresu rękojmi i gwarancji oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych przez najdłuższy okres rękojmi i gwarancji wskazany przez wykonawcę i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 15% (tj. 0,15 pkt).
Evaluation Method
Minimalny okres gwarancji i rękojmi na baterie wynosi 5 lat. Maksymalny okres gwarancji i rękojmi na baterie wynosi 7 lat. Jeżeli wykonawca wskaże okres gwarancji i rękojmi dłuższy niż 7 lat, zamawiający przyjmie do wyliczeń okres gwarancji 7 lat. W przypadku podania okresu gwarancji i rękojmi krótszego niż 5 lat zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym okresu gwarancji i rękojmi również spowoduje odrzucenie oferty. W ofercie okres gwarancji i rękojmi należy podać w pełnych latach.
Description
Kryterium pojemność baterii (P). a) pojemność baterii od 100 do 150 kWh - 50 punktów, b) pojemność baterii powyżej 150 kWh - 100 punktów. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez pomnożenie tak otrzymanej liczby przez wagę kryterium, którą ustalono na 10% (tj. 0,10 pkt). Minimalna pojemność baterii, jaki może wskazać wykonawca wynosi 100 kWh. Pojemność baterii, jaki może wskazać wykonawca wynosi powyżej 150 kWh. W przypadku podania pojemność baterii mniejszej od 100 kWh zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym pojemność baterii również spowoduje odrzucenie oferty. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która uzyska największą liczbę punktów liczoną według wzoru: Liczba zdobytych punktów = C + G1 + G2 + P. Gdzie: C - liczba punktów uzyskanych w kryterium cena, G1 - liczba punktów uzyskanych w kryterium okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia, G2 - liczba punktów uzyskanych w kryterium okres gwarancji i rękojmi na baterie, P - liczba punktów uzyskanych w kryterium pojemność baterii. Każda część zamówienia będzie oceniana oddzielnie.
Evaluation Method
a) pojemność baterii od 100 do 150 kWh - 50 punktów,
b) pojemność baterii powyżej 150 kWh - 100 punktów.
Minimalna pojemność baterii, jaki może wskazać wykonawca wynosi 100 kWh. Pojemność baterii, jaki może wskazać wykonawca wynosi powyżej 150 kWh. W przypadku podania pojemność baterii mniejszej od 100 kWh zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym pojemność baterii również spowoduje odrzucenie oferty.
Qualification requirements
Description
Leverandøren må i løpet av de siste tre årene før tilbudsfristens utløp, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, ha utført leveranser av minst 2 nye, elektriske bybusser med lavt gulv (uten mellomtrinn, dvs. trinn/trapper i midtgangen eller i noen av bussens dører) med parametere for lengde og passasjerkapasitet som tilsvarer eller ligner på gjenstanden for del I av bestillingen, innenfor en eller flere kontrakter.
Documentation Requirement
En liste over utførte leveranser i løpet av de siste 3 årene før tilbudsfristens utløp, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, med angivelse av lengde og passasjerkapasitet, utførelsesdatoer og enheter som leveransene ble utført for, samt minst ett bevis på at leveransene ble utført på en tilfredsstillende måte. Beviset skal være en referanse eller et annet dokument utarbeidet av enheten som leveransen ble utført for. Hvis leverandøren av uavhengige årsaker ikke kan innhente disse dokumentene, skal det leveres en erklæring fra leverandøren (utfylt og signert vedlegg nr. 6 til SWZ).
Previous Contract Winners
Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.
See the full notice
- Contracting authority
- Gmina Miasto Nowy Targ
- Title
- Dostawa samochodów (autobusów) zeroemisyjnych wraz z dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych w ramach projektu pn. Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ.
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Location
- Nowotarski
No supplemental codes from buyer…