Søk
  • Søk


    DoV midt Rammeavtale elekro 2026 - 2027 + 1+1

    Statens Vegvesen

    DoV midt Rammeavtale elekro 2026 - 2027 + 1+1

    1. Kunngjøring av konkurranse

      23. juni kl. 11:0523. juni 2026 kl. 11:05
    2. Endring i konkurranse

      2. juli kl. 07:122. juli 2026 kl. 07:12
    3. Frist for innlevering

      24. aug. kl. 10:0024. august 2026 kl. 10:00
    4. Vedståelsesfrist

      24. okt. kl. 10:0024. oktober 2026 kl. 10:00

    Brief

    Anbud i Norge/Statens Vegvesen/DoV midt Rammeavtale elekro 2026 - 2027 + 1+1

    Utgått

    Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.

    Frist
    24. aug.Utløpt
    Tildeling
    Kun pris
    Konkurranseform
    ÅpenEtt trinn
    Avtale
    Rammeavtale
    Anslått verdi
    400 mill. krover 2 år

    Brief

    Statens Vegvesen trenger rammeavtaler for utbedring og mindre byggearbeider innen elektro i Møre og Romsdal og Trøndelag over 2 år, med opsjoner på 1+1 år, og en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Arbeidene omfatter etablering av nyanlegg og/eller oppgradering/vedlikehold av eksisterende anlegg, med fokus på å sikre en ressurseffektiv gjennomføring av mindre anleggsarbeider. Det vil inngås parallelle rammeavtaler med inntil 3 entreprenører per område. Tildelingskriteriene er laveste pris (50%) og klima- og miljøkrav (50%). Det stilles krav til at 100% av persontransport skal skje med nullutslippskjøretøy, og at leverandøren skal være sertifisert etter ISO 14001 eller tilsvarende.

    Elektroinstallasjon i bygninger

    Meld interesse i EU Supply

    Egne vurderingskriterier

    • Få svar på bid/no-bid-kriteriene deres

      Sett dem opp én gang, så svarer Cobrief i hvert anbud

    Skal dere gi tilbud?

    Agenten setter opp tilbudet og skriver førsteutkastet. Gratis i 14 dager.

    Kvalifikasjonskrav

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.

      Dokumentasjonskrav

      Skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.

      Kilde

      Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Oppdragsgiver vil velge tilbud på grunnlag av den laveste prisen

      Kilde

      Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.

    • Beskrivelse

      Anskaffelsen gjelder vedlikehold og utbedring av elektrotekniske installasjoner langs og veg riksveg. Prosjektet er over EØS-terskelverdi, jf anskaffelsesforskriften §5-3 (1) med en forventet anskaffelsesverdi på 300-400 mill. NOK (2026) eks. mva, (anskaffelsprosedyre: åpen anbudskonkurranse, anskaffelsesforskriften §13-1 første ledd) og skal gjennomføres som utførelsesentreprise og kontraktstype er rammeavtale basert på enhetspriser. Ifølge Anskaffelsesforskriften (FOA) § 7-9 (4) kan tildelingskriterier etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: i) Transport av personell  ii) Utslipp fra materiell  iii) Håndtering av avfall I denne anskaffelsen utgjør arbeidstimer for personell den største ressursinnsatsen, og transport av personell vil gi det største klimaavtrykket. Personellkjøretøy er i hovedsak lette kjøretøy under 3,5 tonn. Det stilles krav til at 100 % av all slik transport skal skje med nullutslippskjøretøy (el- eller hydrogenkjøretøy). Dette er ivaretatt i kap. C4 pkt. 3.2 Krav til kjøretøy.  For bensin- eller dieseldrevne kjøretøy som benyttes i kontraktsarbeidet stilles det krav til utslippsnivå. Slike kjøretøy skal som minimum tilfredsstille Euro VI/6 eller Stage IV normene. Dette er ivaretatt i kap. C4 pkt. 3.2 Krav til kjøretøy og maskiner.  Elektromateriell utgjør en del av anskaffelsen. Totalomfanget av materialleveransene er ukjent på tidspunktet for kunngjøring av konkurransen, og lar seg derfor ikke fullt ut estimere på forhånd. Materialleveransene skjer i hovedsak etter oppstått behov. Oppdragsgiver legger vekt på materialenes klima- og miljøprofil ved det konkrete innkjøp. Det er imidlertid krav til at det skal benyttes materialer som fremmer gjenbruk. Dette er ivaretatt i kap. C2 pkt. 30.4 Gjenbruk og gjenvinning. Håndtering av avfall utgjør en mindre del av kontraktsutførelsen. Det er stilt krav til hvordan avfall skal håndteres mht. gjenbruk og gjenvinning. Dette er ivaretatt i kap. C2 pkt. 30.5 Avfallshåndtering. Det er krav til at leverandøren skal være sertifisert etter ISO 14001 Krav til ledelsessystem for miljø eller tilsvarende anerkjente systemer. Dette bidrar til at leverandøren har en systematisk tilnærming til miljøforvaltning i forbindelse med gjennomføringen av kontraktsarbeidet. Leverandøren vil således bidra til å beskytte miljøet ved å forebygge eller dempe uheldig miljøpåvirkning, overholde miljøforpliktelser, bedre miljøprestasjonen, implementere miljøriktige alternativer og kommunisere miljøinformasjon. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.

      Kilde

      Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.

    Tidligere vinnere

    • Hvem konkurrerer dere mot?

      Leverandørene som har vunnet lignende kontrakter hos Statens Vegvesen

    Fra kunngjøringen

    • Anskaffelsen gjelder rammeavtale for utbedring og mindre byggearbeider i Møre og Romsdal og Trøndelag. Arbeidene kan både være etablering av nyanlegg og/eller oppgradering/vedlikehold av eksisterende anlegg. Anskaffelsen skal sørge for at oppdragsgiver kan gjennomføre mindre anleggsarbeider på en ressurseffektiv måte. Oppdragsgiver ønsker parallelle rammeavtaler med inntil 3 entreprenører per område.

    • Kontakt

      Marianne Rognemarianne.rogne@vegvesen.no
    • Type
      Konkurranse · Rammeavtale
    • Lokasjon
      Møre og Romsdal, Trøndelag
    • Hovedkode
      Installasjon av elektriske ledninger og armaturer
      45310000
    • 45000000Bygge- og anleggsvirksomhet45315100Elektroteknisk installasjonsarbeid50711000Reparasjon og vedlikehold av elektriske installasjoner i bygninger

    Lignende aktive konkurranser

    • Statens Vegvesen

      Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

      Bruvedlikehold område midt 2027 - 2028

      Statens Vegvesen trenger rammeavtaler for bruvedlikehold på riksveger i Midt-Norge (Trøndelag og Møre og Romsdal) med en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Arbeidet omfatter blant annet betong-, rekkverks-, stål- og trearbeider, overflatebehandling, utskifting av drensrør, reparasjon av fuger, samt arbeid med membran og slitelag. BMO Entreprenør AS har en lignende kontrakt i dag. Kvalifikasjonskrav inkluderer tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet med en egenkapitalandel på minst 10 % og en gjennomsnittlig årlig omsetning de siste tre år som tilsvarer årsomsetningen på kontrakten, samt relevant erfaring fra 3-5 broarbeidskontrakter de siste fem årene. Tildelingskriteriet er pris (100 %).

      Rammeavtale
      9. nov. 2026(11 dager)
      400 000 000 kr
    • Statens Vegvesen

      Veimarkeringsarbeid

      Rammeavtale bruvedlikehold Innlandet og Buskerud 2027-2028

      Statens vegvesen trenger bruvedlikeholdsarbeider i Innlandet og Buskerud gjennom en rammeavtale fra kontraktsinngåelse til 31. desember 2028, med opsjoner på 1+1 år. Anslått årlig verdi er 40–70 millioner kroner, og maksimal totalverdi er 280 millioner kroner ekskl. mva. Oppdragene varierer og omfatter blant annet betongrehabilitering, reparasjon og utskifting av rekkverk, fuger, drensrør og slitelag, stål- og betongoverflatebehandling samt asfaltarbeider. Leverandøren skal også rapportere fortløpende om skader som oppdages på bruer. Kvalifikasjonskrav omfatter erfaring dokumentert med 3–5 relevante kontrakter fra de siste fem årene, kompetansebevis RPK3 eller UPK3 for produksjonsleder og dokumentasjon på tilbudt bemanning og nøkkelpersonells kompetanse, inkludert FROSIO-inspektør. Det kreves dessuten minst 50 millioner kroner i gjennomsnittlig årlig omsetning de siste tre årene og en egenkapitalandel på minst 10 %. Tildeling skjer etter laveste pris; klima- og miljøhensyn ivaretas gjennom kontraktskrav, blant annet lavkarbonbetong, utslippsfrie lette kjøretøy og krav til utslippsstandard for maskiner.

      Rammeavtale
      26. nov. 2026(28 dager)
      280 000 000 kr
    • Statens Vegvesen

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      DK9101 Drammen 2027-2032

      Statens Vegvesen trenger tjenester for drift og vedlikehold av riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i kommunene Asker, Bærum, Drammen, Hole, Kongsberg, Lier, Modum, Ringerike og Øvre Eiker. Kontrakten omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene. Tildelingskriteriene er pris, klima og miljø (K2.1 Klima og K2.2 Miljø), ressurser (K3.1) og vinterdrift (K4.1). Det stilles krav om at leverandøren har en positiv egenkapital, en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 20 millioner kroner de siste tre årene, og relevant erfaring fra 3-5 kontrakter de siste fem årene innen drift og vedlikehold av veger, vinterdrift, renhold av vegarealer og vegobjekter, samt arbeidsvarsling og trafikkavvikling.

      Konkurranse med kvalifisering
      2. nov. 2026(4 dager)