Søk

  • Søk


    Dynamisk innkjøpsordning (DPS) for leasing og kjøp av nye og brukte biler

    Midt-telemark Kommune

    Dynamisk innkjøpsordning (DPS) for leasing og kjøp av nye og brukte biler

    1. Startdato for avtale

      3. des. 2025 kl. 00:003. desember 2025 kl. 00:00
    2. Kunngjøring av konkurranse

      3. des. 2025 kl. 12:403. desember 2025 kl. 12:40
    3. Kunngjøring av resultat

      12. des. 2025 kl. 08:1412. desember 2025 kl. 08:14
    4. Endring i resultat

      12. des. 2025 kl. 08:1412. desember 2025 kl. 08:14
    5. Sluttdato for avtale

      4. des. kl. 00:004. desember 2026 kl. 00:00

    Brief

    Anbud i Norge/Midt-telemark Kommune/Dynamisk innkjøpsordning (DPS) for leasing og kjøp av nye og brukte biler

    Avlyst

    Konkurransen er avlyst.

    Brief

    Bil- og motorvognstjenester

    Midt-telemark Kommune har avlyst konkurransen for en dynamisk innkjøpsordning for leasing og kjøp av nye og brukte biler, inkludert personbiler, flerbruksbiler, varebiler og minibusser, samt tilhørende tjenester som serviceavtaler, reparasjoner, dekkhotell og lånebil/leiebil. Årsaken til avlysningen er en feil i den utlyste ordningen, hvor det mangler et sted for leverandører å laste opp utfylt søknadsbrev og forpliktelseserklæring dersom de støtter seg på en annen leverandør for kvalifisering. Den avlyste ordningen hadde en estimert total verdi på 55 millioner kroner og skulle dekke syv geografiske soner, hvor leverandører måtte ha utlevering av kjøretøy og verksted i den sonen de søkte kvalifisering for.

    Resultat

    Begrunnelse for avlysning
    Annet
    Antall tilbud
    0
    Kontraktsverdi
    Ikke oppgitt

    Om anbudet

      Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) er en felles innkjøpsenhet for kommunene: Kviteseid, Nissedal, Nome, Midt-Telemark, Seljord, Vinje og Tokke.   Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) har til hensikt å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av nye og brukte person- og varebiler under 3.5 tonn samt minibusser med inntil 17 seter, både fossil, hybrid, elektrisk, hydrogen, gass, m.fl.     Oppdragsgiver ønsker at den fremtidige kjøretøy flåten skal dreie mot å bli betydelig mer klima- og miljøvennlig, og har derfor fokus på å kjøpe og lease kjøretøy som er fossilfrie så lenge slike kjøretøy tilfredsstiller avgjørende transportbehov. Stadig mer fokus på sirkulærøkonomi gjør at kommunene i økt grad vil vurdere å kjøpe eller lease brukte kjøretøy fremfor nye, men det er opp til hver enkelt kommune hvordan de vil håndterer dette.  Oppdragsgiver ønsker en dynamisk innkjøpsordning for fremtidige anskaffelser av en rekke ulike typer kjøretøy. Kjøretøy som vil anskaffes er primært, men ikke begrense til:   * Personbil  * Flerbruksbil (inntil 9 seter)  * Varebil (alle typer inkl. pick-up)  * Minibuss (inntil 17 seter)  Ordningen skal omfatte følgende opsjoner:   * Serviceavtaler  * Reparasjoner og tilhørende deler utover garantiperioden  * Dekkhotell, dekk og dekkskift  * Lånebil/leiebil  * Avhenting og levering av kjøretøy i forbindelse med service, reparasjoner etc.   * Andre tilhørende tjenester    Til selve leasing eller kjøpet skal Leverandøren som ønsker opptak i ordningen også kunne tilby serviceavtale, reparasjoner med tilhørende deler utover garantiperioden, dekkhotell, dekk, dekkskift, lånebil/leiebil, avhenting/levering og andre tilhørende tjenester.     Den dynamiske innkjøpsordningen er delt opp i 7 geografiske soner (se konkurransegrunnlag). Leverandør kan søke kvalifisering (Trinn 1) i én eller flere geografiske soner så lenge kvalifikasjonskravene er oppfylt. For at en leverandør skal være aktuell for opptak i en geografisk sone er det et krav at Leverandøren har utlevering av kjøretøy og verksted i den geografiske sonen.     Det er kun kvalifiserte leverandører som vil få tilgang til publiserte konkurranser (Trinn 2). Leverandører som er kvalifisert vil få tilsendt varsel i Artifik (til opplyste e-post adresse) hver gang Kunden publiserer en konkurranse innenfor den geografiske sonen som Leverandøren er kvalifisert i. Leverandøren kan da velge å gi tilbud i den aktuelle konkurransen, eller velge å avstå.     Kunden har til hovedhensikt å benytte den geografiske sonen som er mest hensiktsmessig i forhold til reisetid, men kan til enhver tid i kontraktens varighet velge hvilken geografisk sone man ønsker å kjøpe eller lease kjøretøy i.Hovedtrekkene i prosedyrenTelemark Innkjøpssamarbeid ser at det er en feil i den utlyste dynamiske innkjøpsordningen (DPS) for leasing og kjøp av nye og brukte biler. Det mangler sted hvor leverdør kan last opp utfylt Søknadsbrev og forpliktelseserklæring for de leverandørene som har behov for å støtte seg på en annen leverandør for å bli kvalifisert.

      Kontakt navn
      Anne Birgit Tresland
      Kontakt telefon
      +47 35059000
      Kontakt e-post
      post@mt.kommune.no
      Adresse
      Bøgata 67, 3800 BØ I TELEMARK

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      price

    • Beskrivelse

      quality

    Kvalifikasjonskrav

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til skatte- og avgiftsinnbetalinger i det land han er etablert i.

      Dokumentasjonskrav

      Attest for skatt og merverdiavgift. Attesten hentes ut fra Altinn.no. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder fra den dato kvalifikasjonsanmodningen blir levert i Artifik. Utenlandske leverandører skal fremlegge attester fra tilsvarende myndigheter som de norske.

    • Beskrivelse

      For at en leverandør skal kunne bli kvalifisert må leverandøren ha en Foretaksscore hos Creditsafe på mellom 45 og 100. Foretaksscore mellom 71 og 100 gir en internasjonal score på A. Foretaksscore mellom 51 og 70 gir en internasjonal score på B. Foretaksscore fra 45 og 50 tilsvarer en C i øvre «sjikt». Nystartede selskaper med kredittrating AN, enkelte utenlandske selskaper eller selskaper uten innrapporteringsplikt til Brønnøysundregistrene vil ikke alltid ha kredittrating som dokumentasjon på at kvalifikasjonskravet er tilfredsstilt. I slike tilfeller vil kravet kunne kompenseres med alternativ dokumentasjon. Oppdragsgiver vil i disse tilfellene etterspørre alternativ dokumentasjon. Om leverandør ikke oppfyller krav satt til tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet vil leverandøren avvises.

      Dokumentasjonskrav

      Oppdragsgiver henter ut kredittvurdering fra Creditsafe. Om leverandør ikke har sitt regnskap tilgjengelig på www.brregn.no må leverandør legge ved de to siste års regnskap med revisjonsberetning sammen med kvalifikasjonsanmodningen.

    • Beskrivelse

      Oppdragsgiver henter årsregnskap fra www.brregn.no. Om leverandør ikke oppfyller krav satt til tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet vil leverandøren avvises.

      Dokumentasjonskrav

      Om leverandør ikke har sitt regnskap tilgjengelig på www.brregn.no må leverandør legge ved de to siste års regnskap med revisjonsberetning sammen med kvalifikasjonsanmodningen.

    • Beskrivelse

      Det kreves god gjennomføringsevne.

      Dokumentasjonskrav

      En beskrivelse av firmaet med hensyn til personell, drift og erfaring fra bransjen innen leasing, bilsalg og bilverkstedsdrift.

    • Beskrivelse

      Oppdragsgiver stiller krav til at Leverandøren er tilknyttet et merkeverksted i den geografiske sonen som leverandør søker opptak i.

      Dokumentasjonskrav

      Dokumentasjon på offentlig godkjent bilverksted. Dokumentasjon/bekreftelse på at leverandøren er autorisert merkeforhandler. Dokumentasjon på adresse.

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i landet leverandøren er etablert.

      Dokumentasjonskrav

      Norske selskaper: Firmaattest. Utenlandske selskaper: Dokumentasjon på at selskapet er registrert i bransjeregister, eller foretaksregister som foreskrevet i lovgivning i det land hvor leverandøren er etablert.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Midt-telemark Kommune
    Tittel
    Dynamisk innkjøpsordning (DPS) for leasing og kjøp av nye og brukte biler
    Type
    ResultatDynamisk innkjøpsordningPrekvalifisering
    Hovedkode
    34110000Personbiler
    Tilleggskoder
    34111000Stasjonsvogner og personbiler34111200Sedanbiler34113000Kjøretøyer med firehjulstrekk34115000Andre passasjerbiler34115300Brukte kjøretøyer til transport50000000Reperasjons- og vedlikeholdstjenester50100000Reparasjon, vedlikehold og tilhørende tjenester tilknyttet kjøretøyer og dets utstyr
    Lokasjon
    Telemark
    Estimert verdi
    55 000 000,00 kr

    Aktive konkurranser som ligner

    • Midt-telemark Kommune

      Bil- og motorvognstjenester

      Dynamisk innkjøpsordning (DPS) for leasing og kjøp av nye og brukte biler

      Midt-telemark Kommune trenger leasing og kjøp av nye og brukte person- og varebiler under 3.5 tonn, samt minibusser med inntil 17 seter, med en maksimal totalverdi på 48 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter både fossil-, hybrid-, elektriske, hydrogen- og gassdrevne kjøretøy, med et fokus på klima- og miljøvennlige alternativer. I tillegg til kjøretøyene skal leverandøren kunne tilby serviceavtaler, reparasjoner og deler utover garantiperioden, dekkhotell, dekk og dekkskift, lånebil/leiebil, samt avhenting og levering av kjøretøy. Tjenestene skal leveres i 7 geografiske soner, og leverandøren må ha utlevering av kjøretøy og verksted i den sonen de søker opptak i. Dnb Bank Asa har en lignende kontrakt i dag. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på offentlig godkjent bilverksted og bekreftelse på at leverandøren er autorisert merkeforhandler, samt en beskrivelse av firmaet med hensyn til personell, drift og erfaring innen leasing, bilsalg og bilverksteddrift.

      Dynamisk innkjøpsordning12. des. 2025
      11. jan. 2030(100+ dager)
      48 000 000 kr
    • Midt-telemark Kommune

      Bil- og motorvognstjenester

      Dynamisk innkjøpsordning: Leasing og kjøp av nye og brukte biler

      Midt-telemark Kommune trenger kompetanse innen bilsalg og leasing for å levere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av nye og brukte biler i Vestfold og Telemark til en verdi av 48 040 000 NOK. Ordningen inkluderer også serviceavtaler, reparasjoner, dekkhotell, leiebil, og andre tilhørende tjenester. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha ordnede forhold med skatter og avgifter, samt ha en økonomisk soliditet som gir trygghet for leveransens gjennomføring.

      Dynamisk innkjøpsordning29. okt. 2024
      8. jan. 2029(100+ dager)
      48 040 000 kr
    • Øvre Eiker Kommune

      Bil- og leasingtjenester

      Dynamisk innkjøPSordning (DPS) - Leasing og kjøp av biler inklusive biladministrasjon

      Øvre Eiker Kommune trenger leverandører for å levere leasing og kjøp av biler inklusive biladministrasjon i Innlandet, Viken, Vestfold og Telemark til en verdi av 964 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at leverandøren må ha erfaring fra salg eller formidling av salg, leasingtjenester av relevante kjøretøy samt biladministrasjonstjenester, dokumentert via egenerklæring.

      Dynamisk innkjøpsordning21. des. 2023
      26. jan. 2034(100+ dager)
      964 000 000 kr
    • Sandefjord Kommune Sentraladministrasjon

      Bil- og motorvognstjenester

      DPS - Kjøp og leasing av lette kjøretøy og minibuss - VOIS

      Sandefjord Kommune Sentraladministrasjon, på vegne av Vestfold offentlige innkjøpssamarbeid (VOIS), etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av lette kjøretøy (under 3,5 tonn, inkludert person- og varebil) og minibuss (inntil 17 seter), med en estimert maksimal totalverdi på 900 millioner kroner. Formålet er å dekke behov for egentransport og redusere klima- og miljøbelastning, med et mål om en fremtidig flåte bestående kun av fossilfrie kjøretøy. Det er et krav at leverandøren har utlevering av kjøretøy og verksted i oppdragsgivers nærområde. Tildelingskriteriene er kvalitet (30%) og pris (70%).

      Dynamisk innkjøpsordning30. sep. 2026
      18. juni 2035(100+ dager)
      900 000 000 kr
    • Sandefjord Kommune

      Bil- og leasingtjenester

      VOIS - Kjøp og leasing av lette kjøretøy og minibuss - Dynamisk innkjøpsordning

      Sandefjord Kommune trenger leverandører for å levere kjøp og operasjonell leasing av lette kjøretøy og minibuss til en verdi av 900 000 000 NOK. Det skal etableres en ordning for egentransport som fremmer klima- og miljøvennlige løsninger, hvor målet er en flåte bestående kun av fossilfrie kjøretøy.

      Dynamisk innkjøpsordning13. juni 2023
      18. juni 2035(100+ dager)
      900 000 000 kr