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    Ertüchtigung des Kaiserhafens III zur Ermöglichung des Konverterbaus

    Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertr.d.d. bremenports GmbH & Co. KG, diese vertreten durch die bremenports Beteiligungs GmbH, diese vertr.d.d. Geschäftsführung

    Ertüchtigung des Kaiserhafens III zur Ermöglichung des Konverterbaus

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      19. mars kl. 12:3219. mars 2025 kl. 12:32
    2. Vertragsbeginn

      23. juni kl. 00:0023. juni 2025 kl. 00:00
    3. Zuschlagsentscheidung

      28. juli kl. 00:0028. juli 2025 kl. 00:00
    4. Vertragsunterzeichnung

      8. aug. kl. 00:008. august 2025 kl. 00:00
    5. Ergebnisbekanntmachung veröffentlicht

      19. aug. kl. 05:2319. august 2025 kl. 05:23
    6. Vertragsende

      17. des. kl. 00:0017. desember 2027 kl. 00:00

    Brief

    Deutschland: Ausschreibungen/Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertr.d.d. bremenports GmbH & Co. KG, diese vertreten durch die bremenports Beteiligungs GmbH, diese vertr.d.d. Geschäftsführung/Ertüchtigung des Kaiserhafens III zur Ermöglichung des Konverterbaus

    Zuschlag erteilt

    Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.

    Brief

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    Die hier zu vergebende Baumaßnahme umfasst den 2. Bauabschnitt der Sanierung der Westkaje und den Rückbau der alten Bestandskaje inklusive Bodenaushub bis auf das Niveau der aktuellen Hafensohle. Bereits im Vorlauf wurden insgesamt sieben auf dem Baufeld befindliche Gebäude zurück gebaut. Landseitig der bestehenden Kaje und in direkter Verlängerung des Bauendes aus dem 1. Bauabschnitts ist auf ca. 230 m Länge eine neue Kaje als Spundwandbauwerk mit Betonholm und Rückverankerung herzustellen. Die Rückverankerung ist mit 1:1 geneigten Schrägpfählen herzustellen. Die Kajenvorderkante ist auf einer Höhe von NHN +3,02 m vorgesehen. In die Kajenkonstruktion wird ein Kranbahnbalken integriert. Ein landseitiger Kranbahnbalken wird mit einer Spurweite von 12,00 m parallel zu Kaje errichtet. Die Kranbahnbalken werden mittels Ortbetonrammpfählen bzw. Teilverdrängungsbohrpfählen gegründet. Zum Anschluss der Kaje an die Bestandskaje zum Verbindungshafen wird eine Wellenwand in ca. 45° abknickend in den Bestand geführt. Die Wellenwand wird mittels Horizontalanker und Ankertafeln verankert. Die Pierfläche zwischen dem Kajenholm und dem landseitigen Kranbahnbalken erhält eine gepflasterte Oberflächenbefestigung samt Entwässerungseinrichtung. Nach Fertigstellung der Kaje ist die alte Kajenkonstruktion inklusive Pfahlgründung zurückzubauen und der Boden vor der neuen Kaje bis zur Solltiefe abzutragen. Dir Ertüchtigung des Kaiserhafen III umfasst folgende Hauptarbeiten: Rammarbeiten: • Kombinierte Spundwand Kaje: ca. 230 m • Wellenwand zum Anschluss an Bestand: ca. 10 m mit ca. 4 Horizontalankern • Gründung Kranbahnen: ca. 30 Ortbetonramm -und 39 Teilverdrängungsbohrpfähle • Schrägpfähle: ca. 61 HTM-Pfähle und ca. 9 Verpressanker Betonierarbeiten • Neue Kaje inkl. Kranbahn: ca. 1.725 m³ • Landseitige Kranbahn: ca. 400 m³ Rückbauarbeiten alte Kaje • Schwergewichtswand: ca. 5.500 m³ • Pfahlgründung: ca. 1.380 Pfähle • Wellenwand aus Abschluss 1. BA: ca. 10 m mit Aussteifung, Markierungs- und Schutzdalben Erdbau • Landgebundener Erdbau: ca. 60.000 m³ • Nassbaggerarbeiten: ca. 36.000 m³ Pflasterarbeiten • Pflasterfläche: ca. 6.500 m² Ausrüstung • 1 Sturmpoller, tiefgegründet mit freistehendem Fundament • Kajenausrüstung aus ca. 6 Kantenpollern, 7 Steigeleitern, 14 Haltekreuzen und 6 Zylinderfendern

    Ergebnis

    Gewinner
    BiGE Züblin AG/ Hafen- und Tiefbau GmbH "Unterweser"
    Anzahl Angebote
    2
    Vertragswert
    32.000.000 €

    Über das Angebot

      Die hier zu vergebende Baumaßnahme umfasst den 2. Bauabschnitt der Sanierung der Westkaje und den Rückbau der alten Bestandskaje inklusive Bodenaushub bis auf das Niveau der aktuellen Hafensohle. Bereits im Vorlauf wurden insgesamt sieben auf dem Baufeld befindliche Gebäude zurück gebaut. Landseitig der bestehenden Kaje und in direkter Verlängerung des Bauendes aus dem 1. Bauabschnitts ist auf ca. 230 m Länge eine neue Kaje als Spundwandbauwerk mit Betonholm und Rückverankerung herzustellen. Die Rückverankerung ist mit 1:1 geneigten Schrägpfählen herzustellen. Die Kajenvorderkante ist auf einer Höhe von NHN +3,02 m vorgesehen. In die Kajenkonstruktion wird ein Kranbahnbalken integriert. Ein landseitiger Kranbahnbalken wird mit einer Spurweite von 12,00 m parallel zu Kaje errichtet. Die Kranbahnbalken werden mittels Ortbetonrammpfählen bzw. Teilverdrängungsbohrpfählen gegründet. Zum Anschluss der Kaje an die Bestandskaje zum Verbindungshafen wird eine Wellenwand in ca. 45° abknickend in den Bestand geführt. Die Wellenwand wird mittels Horizontalanker und Ankertafeln verankert. Die Pierfläche zwischen dem Kajenholm und dem landseitigen Kranbahnbalken erhält eine gepflasterte Oberflächenbefestigung samt Entwässerungseinrichtung. Nach Fertigstellung der Kaje ist die alte Kajenkonstruktion inklusive Pfahlgründung zurückzubauen und der Boden vor der neuen Kaje bis zur Solltiefe abzutragen. Dir Ertüchtigung des Kaiserhafen III umfasst folgende Hauptarbeiten: Rammarbeiten: • Kombinierte Spundwand Kaje: ca. 230 m • Wellenwand zum Anschluss an Bestand: ca. 10 m mit ca. 4 Horizontalankern • Gründung Kranbahnen: ca. 30 Ortbetonramm -und 39 Teilverdrängungsbohrpfähle • Schrägpfähle: ca. 61 HTM-Pfähle und ca. 9 Verpressanker Betonierarbeiten • Neue Kaje inkl. Kranbahn: ca. 1.725 m³ • Landseitige Kranbahn: ca. 400 m³ Rückbauarbeiten alte Kaje • Schwergewichtswand: ca. 5.500 m³ • Pfahlgründung: ca. 1.380 Pfähle • Wellenwand aus Abschluss 1. BA: ca. 10 m mit Aussteifung, Markierungs- und Schutzdalben Erdbau • Landgebundener Erdbau: ca. 60.000 m³ • Nassbaggerarbeiten: ca. 36.000 m³ Pflasterarbeiten • Pflasterfläche: ca. 6.500 m² Ausrüstung • 1 Sturmpoller, tiefgegründet mit freistehendem Fundament • Kajenausrüstung aus ca. 6 Kantenpollern, 7 Steigeleitern, 14 Haltekreuzen und 6 ZylinderfendernHauptmerkmale des VerfahrensDie Freie Hansestadt Bremen (Land), über das Sonstige Sondervermögen Fischereihafen, vertreten durch die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation, diese vertreten durch die bremenports GmbH & Co. KG beabsichtigt die Ertüchtigung des Kaiserhafen III zur Ermöglichung des Konverterbaus in Bremerhaven zu vergeben. Hierzu werden Bauleistungen für die Errichtung selbst und die dazugehörige Ausführungsplanung zum Ausschreibungsinhalt gemacht. Auf die obig vorhandene kurze Beschreibung wird verwiesen. Dieses Verfahren betrifft ausschließlich die Vergabe einer Bauleistung im Wege des Verhandlungsverfahrens mit einem vorgeschalteten Teilnahmewettbewerb. Die Auftraggeberin ist als Hafenbetreiberin eine Sektorenauftraggeberin und richtet sich in Ihrem Vorgehen nach den §§ 13, 15 SektVO. 1. Unter BI Medien sind nähere Informationen zum Inhalt und Umfang der Vergabe enthalten, sowie das Formular "2025-080 Teilnahmeantrag", welches für den Teilnahmewettbewerb maßgeblich abzurufen und auszufüllen ist. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die bloße Angabe einer PQ-Nummer nicht für das Erfüllen der Teilnahmebedingungen genügt. Das zuvor genannte Formular beschreibt die für den Teilnahmeantrag, insbesondere für die Darstellung der Referenzen zwingend einzuhaltende Form. Das ausgefüllte Formular "2025-080 Teilnahmeantrag" ist mit den übrigen Teilnahmeunterlagen innerhalb der Teilnahmefrist einzureichen. Der Abruf ist barrierefrei über https://bi-medien.de/ausschreibungsdienste/ausschreibungen/D457416744 möglich. 2. Die Angebotsphase wird in mehreren Gesprächen (=Angebotsrunden) inklusive eines Auftaktgespräches in der ersten Angebotsfristwoche mit den späteren Bietern geführt werden. Die Dauer dieser Angebotsrunden wird nach Bedarf von der Sektorenauftraggeberin festgelegt. Zu Beginn der Angebotsphase wird diese die Dauer der ersten Angebotsrunde kommunizieren. Nach Abschluss und Auswertung einer Angebotsrunde wird die Dauer der nächsten Angebotsrunde bekannt gegeben werden. Ebenso ob einzelne spätere Bieter gemäß der Leistungsbeschreibung möglicherweise ausscheiden müssen. Es wird bereits jetzt darauf hingewiesen, dass es eine Auswertung auf Basis einer Wertungsmatrix mit mehreren Kriterien geben wird. Nähere Informationen hierzu werden den späteren Bietern in der Aufforderung zur Abgabe eines Angebots nach Beendigung des Teilnahmewettbewerbes mitgeteilt. 3. Je nach konkretem Vorliegen der Bieterangebote, kann es auch nur eine Angebotsrunde geben. Die Sektorenauftraggeberin behält es sich ausdrücklich vor, auch bei nur einem zuschlagsfähigen Angebot in der ersten Runde den Zuschlag zu erteilen. Es wird daher dringend von "taktischen" Angeboten abgeraten. 4. Es dürfen jederzeit Fragen im Verfahren gestellt werden. Es wird hierbei, wie folgt vorgegangen: Fragen und Antworten von allgemeiner Bedeutung werden für alle jetzigen Bewerber und späteren Bieter gleichberechtigt zur Verfügung gestellt werden. Fragen und Antworten zur individuellen Lösung eines einzelnen jetzigen Bewerbers oder späteren Bieters werden nicht den anderen Bewerbern oder Bietern zur Kenntnis gegeben, um das individuelle Geschäftsgeheimnis zu wahren. Es wird darauf hingewiesen, dass von Fragenkatalogen oder umfassenden Verständnisfragen in den letzten 6 Tagen vor Ablauf einer jeweiligen Angebotsrunde abzusehen ist, damit alle Bewerber oder Bieter gleichberechtigt hinsichtlich Ihrer Chance und Risiken sind. Die Sektorenauftraggeberin ist hier dem Transparenz- und Gleichberechtigungsgebot aus § 97 GWB verpflichtet und wird derartige späte umfassende Fragen oder Fragenkataloge dann nicht vor Fristablauf beantworten, sondern diese erst in einer ggf. nächsten Angebotsrunde vorab beantworten. Sollte dies im Teilnahmewettbewerb zum Ende hin passieren, erhalten die dann verbleibenden Bieter- oder Bietergemeinschaften die notwendigen Antworten spätestens mit Beginn der ersten Angebotsrunde.

      Kontakttelefon
      000
      Kontakt-E-Mail
      vergabe@bremenports.de
      Adresse
      Am Strom 2, 27568 Bremerhaven

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    Zuschlagskriterien

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    Qualifikationsanforderungen

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    Auftraggeber
    Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertr.d.d. bremenports GmbH & Co. KG, diese vertreten durch die bremenports Beteiligungs GmbH, diese vertr.d.d. Geschäftsführung
    Titel
    Ertüchtigung des Kaiserhafens III zur Ermöglichung des Konverterbaus
    Typ
    ErgebnisPräqualifikation
    Hauptcode
    45244100Küsten- und Hafenanlagen
    Zusätzliche Codes
    44212410Spundwände
    Ort
    Bremerhaven, Kreisfreie Stadt
    Geschätzter Wert
    32.000.000,00 €

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      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Unterhaltung der Hafeneisenbahn - RV Oberbauarbeiten ab 2027

      Die Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertreten durch die bremenports GmbH & Co. KG, benötigt Oberbauarbeiten für die Bremischen Hafeneisenbahnen in Bremen und Bremerhaven im Rahmen eines Rahmenvertrags mit einem geschätzten Gesamtwert von maximal 10 Millionen Euro. Der Vertrag läuft fest vom 01.02.2027 bis zum 31.01.2028 mit einer optionalen Verlängerung um ein Kalenderjahr. Die Vergabe erfolgt losweise, wobei jedes Los an das jeweils günstigste Angebot vergeben wird. Kampmann Gleissicherungsgesellschaft mbH hat heute einen ähnlichen Vertrag. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100 % auf dem Preis. Qualifikationsanforderungen umfassen die Angabe des allgemeinen Jahresumsatzes der letzten drei Jahre, die Anzahl der Führungskräfte der letzten drei Jahre, den Nachweis einer marktüblichen Haftpflichtversicherung (mindestens 2 Mio. EUR, zweifach maximiert), die Angabe des durchschnittlichen jährlichen Personalbestands der letzten drei Jahre, einen vergleichbaren Jahresumsatz von mindestens 1 Mio. EUR in den letzten drei Jahren für das jeweilige Los, die Eintragung im Handelsregister oder einem vergleichbaren europäischen Register, maximal sechs Referenzen zu vergleichbaren Arbeiten aus den letzten fünf Kalenderjahren sowie eine Darstellung der vorhandenen Ausrüstung mit Altersangabe der Hauptgeräte.

      Rahmenvereinbarung5. okt. 2026
      5. nov. 2026(25 Tage)
      10.000.000 €
    • Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Klimaschutz

      1022_Metallbauarbeiten P-R-Fassade u. Außentüren, Sanierung der Walter-Kolb-Halle in Bremerhaven

      Der Magistrat der Stadt Bremerhaven, vertreten durch den Wirtschaftsbetrieb Seestadt Immobilien, benötigt Metallbauarbeiten für P-R-Fassaden und Außentüren zur Sanierung der Walter-Kolb-Halle in Bremerhaven. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (100 %).

      Wettbewerb18. sep. 2026
      27. okt. 2026(16 Tage)
    • Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser - Jade - Nordsee

      Ersatz der Deckwerke i. Westen d. Insel Wangerooge, Bauabschnitt 4 und 5

      Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser - Jade - Nordsee benötigt Bauleistungen für den Ersatz der Deckwerke im Westen der Insel Wangerooge, Bauabschnitt 4 und 5, in Friesland. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 46 Monaten und umfasst umfangreiche Arbeiten wie Kampfmittelsondierung und -räumung, Abbrucharbeiten, Nassbaggerarbeiten, Erdarbeiten, Böschungs- und Sohlensicherung, Dünensicherung, Verkehrswegebau und Mauerwerksbau. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium. Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis von jeweils zwei Referenzen in den letzten 5 Kalenderjahren für Nassbaggerarbeiten, Oberbauschichten aus Asphalt sowie Böschungs- und Sohlensicherung an Wasserstraßen. Des Weiteren ist ein Eigentumsnachweis für schwimmende Einheiten oder eine Verpflichtungserklärung des Eigners vorzulegen, ein gültiger Prüfbericht der Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) für das Einbauverfahren hydraulisch gebundener Vergussstoffe sowie Zeugnisse, Bescheinigungen oder Referenzen für den Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator gemäß Technischer Spezifikation A-9.1.11 der Baufachlichen Richtlinien Kampfmittelräumung und der Befähigungsschein nach § 20 SprengG.

      Wettbewerb25. sep. 2026
      26. nov. 2026(46 Tage)
    • Deutsche Energy Terminal GmbH (DET)

      Fergetransport

      Festmacherboote

      Die Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) benötigt Festmacherbootleistungen für das Flüssigerdgasterminal in Stade. Die DET, deren Anteile zu 100 % der Bundesrepublik Deutschland gehören, ist Hauptbetreiberin von Flüssiggasterminals (FSRU) und sichert die Energieversorgung Deutschlands. Die Leistungen umfassen die Bereitstellung von Festmacherbooten und Personal für das Terminal in Stade. HLM Beteiligungsgesellschaft mbH hat den Zuschlag für einen ähnlichen Vertrag erhalten. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100 %). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis einer gültigen Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 2 Mio. EUR für Personen- und Sachschäden sowie 1 Mio. EUR für Vermögensschäden, branchenspezifische Versicherungen (H&M, Kriegsrisiko, P&I), gültige Befähigungszeugnisse für den Hafen Stade und die Elbe für alle Festmacherbootsführer, mindestens drei Jahre Erfahrung als Festmacher für alle Festmacherbootsführer und Festmacher, sowie mindestens ein Referenzprojekt aus den letzten drei Jahren, das die Bereitstellung von Festmacherbooten umfasst.

      Wettbewerb22. sep. 2026
      28. okt. 2026(17 Tage)
    • Hamburger Stadtentwässerung AöR

      Bygg og anlegg - Oppføring, renovering og vedlikehold av bygninger

      Erweiterungsfläche Köhlbrandhöft, Fahrzeug- und Logistikhalle (IA-23/04-100-101 und K-25/2432)

      Die Hamburger Stadtentwässerung AöR benötigt Bauarbeiten für eine Fahrzeug- und Logistikhalle auf der Erweiterungsfläche Köhlbrandhöft in Hamburg. Die Leistungen umfassen Tief- und Rohbau für eine Lagerhalle sowie Erschließungsarbeiten. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100 %). Bewerber müssen mindestens drei Referenzprojekte aus den letzten fünf Jahren nachweisen, darunter mindestens eine Referenz für den Neubau einer Lager-, Industrie- oder Gewerbehalle mit Betonfertigteilen und Ortbeton, mindestens eine Referenz für umfangreiche Erschließungsmaßnahmen mit Tiefbau-, Graben-, Kanal- und Rohrleitungsarbeiten, sowie eine dritte Referenz von vergleichbarer Größe und Komplexität.

      Wettbewerb24. sep. 2026
      14. okt. 2026(3 Tage)