B19 Brueckeninstandsetzung

Das Staatliche Bauamt Würzburg benötigt Bauleistungen für die Brückeninstandsetzung B19 in Würzburg, Landkreis. Die Arbeiten umfassen unter anderem Stahlbetonarbeiten, HDW-Abtrag, Spritzbeton-Auftrag, Bauwerksabdichtung, GA-Schutzschicht, Füllstabgeländer, Asphaltarbeiten, GA-Rinne, mehrprofilige Übergangskonstruktionen und Lagerwechsel. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100 %). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis der Eignung durch eine Eigenerklärung (Formblatt 124), die Aufforderung zur Angebotsabgabe (Formblatt 211) und das Verzeichnis vorzulegender Unterlagen (Formblatt 216), welche Informationen zu wirtschaftlicher und finanzieller Leistungsfähigkeit (spezifischer Jahresumsatz), technischer und beruflicher Leistungsfähigkeit (Referenzen zu spezifischen Arbeiten, durchschnittliche jährliche Personalstärke) sowie die Eintragung in ein relevantes Berufsregister enthalten.

Ern EÜ km 126,965 Deffernikbrücke, Strecke 5634 Landshut - Bayer. Eisenstein

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg benötigt Bauleistungen für die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Deffernikbrücke bei Streckenkilometer 126,965 der Strecke 5634 Landshut - Bayer. Eisenstein. Der Auftrag umfasst den Rückbau der bestehenden Stahlfachwerkbrücke und den Neubau eines Stahlfachwerküberbaus, der im Freivorbau hergestellt, in Endlage eingeschoben und hydraulisch abgesenkt wird. Der Leistungsumfang beinhaltet Unterbauten, Baubehelfe, Hilfsbrücken, Oberbau und Baustellenlogistik in Regen. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100 %). Qualifikationsanforderungen können durch eine Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, einen Eintrag im PQ-VOB-Verzeichnis oder vorläufig durch eine Eigenerklärung nachgewiesen werden, wobei auf Verlangen Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen sind.

Ern. KRBW Wiesbaden Biebrich Str. 3505, Km 44,020. VE 1 KIB/OB

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für die Erneuerung des Kreuzungsbauwerks Wiesbaden Biebrich Str. 3505, Km 44,020, in Wiesbaden. Das Projekt umfasst den Bau einer eingleisigen Fachwerkbrücke mit 100m Stützweite, die Erhöhung der Gleislage, die Sicherung einer denkmalgeschützten Gewölbebrücke, den Bau einer Fahrwegplatte mit Tiefgründung sowie Stützkonstruktionen und Winkelstützwände. Adolf Lupp GmbH & Co. KG, IHT Ingenieur-, Hoch- und Tiefbau G und Peter Gross Infrastruktur GmbH & Co haben ähnliche Verträge. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100%). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG oder einen Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis / PQ-VOB, alternativ eine Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen, die auf Verlangen innerhalb von 6 Kalendertagen nachzuweisen sind.

Forschungsprojekt - DZSF - Automatische Zugerfassung – Erarbeitung und Betreuung eines Pilotmessnetzes (Phase 2b

Das Eisenbahn-Bundesamt benötigt Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen für ein Projekt zur Konzeption und Betreuung eines Pilotmessnetzes für das deutsche Schienennetz in Bonn, Kreisfreie Stadt, über 24 Monate mit einem maximalen Gesamtwert von 353.969,08 EUR. Das Projekt umfasst die systematische Erhebung von Daten zu Zugbewegungen an deutschen Hauptstrecken mittels Messstationen, die Erarbeitung eines Messkonzepts basierend auf technischen, rechtlichen und organisatorischen Rahmenbedingungen, Stakeholdermanagement sowie interne und externe Kommunikation der Projektergebnisse. Die Qualität wird mit 70 % und der Preis mit 30 % bewertet. Für die Qualifikation sind wissenschaftliche Kompetenzen und aktuelle, einschlägige Kenntnisse in den Bereichen Schienenverkehrssystem, Wayside Train Monitoring Systems, Sensor- und Messtechnik, problemorientierte Datenanalyse, Management von Messdaten, Konzeption und Durchführung wissenschaftlicher Untersuchungen, Erstellung wissenschaftlicher Berichte sowie rechtliche Fachkenntnisse im Schienensektor nachzuweisen, dokumentiert durch 3-5 aussagekräftige Referenzen und Nachweise der Kompetenzen des Personals.

Erneuerung EÜ Reutebachgasse Strecke 4000 km 205,091

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Reutebachgasse (Strecke 4000, km 205,091) in Freiburg (Breisgau). Die Erneuerung des Bauwerks, das eine neue lichte Weite von 9,00 m erhalten soll, wird unter Einsatz von Hilfsbrücken erfolgen und umfasst zwei Totalsperrungen im Juni und Oktober 2027. Die Arbeiten beinhalten den Rückbau bestehender Überbauten und Widerlager, die Herstellung von Verbauten und Gründungen für Hilfsbrücken, den Einbau und Ausbau von Hilfsbrücken, die Herstellung von Ortbetonbohrpfählen, Fundamenten, Widerlagern und Stützwänden sowie die Herstellung und den Einschub neuer WIB-Überbauten und Randkappen. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100%). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in das Präqualifikationsverzeichnis (PQ-VOB) oder eine Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen, die auf Verlangen mit Nachweisen zu belegen ist.