Innsatsleiarbil

Anskaffelse av fremskutt enhet til IØBR

Indre Østfold Kommune trenger å anskaffe én komplett fremskutt enhet/lett brannbil for bruk i brann- og redningstjeneste i Østfold. Kjøretøyet skal være kompakt, fremkommelig, driftssikkert og egnet for helårsbruk under norske forhold, og skal benyttes til hurtig førsteinnsats ved brann, trafikkulykker, akutte redningsoppdrag og andre hendelser. Det skal ha plass til mannskap, slokkeanlegg, vann-/skumtank og nødvendig brann- og redningsutstyr.

Innsatslederbil IØBR

Indre Østfold Kommune trenger et nytt beredskapskjøretøy som skal fungere som innsatslederbil for Indre Østfold brann og redning IKS. Kontrakten omfatter levering av et egnet kjøretøy og nødvendig ombygging i henhold til kravspesifikasjonen, og skal leveres i Østfold.

Innsatsleder bil

Rogaland Brann Og Redning Iks trenger levering av én Innsatslederbil, en mellomstor kassebil ferdig innredet som spesialutrustet kjøretøy for brannvesenet, med en maksimal totalverdi på 1,5 millioner kroner eks. mva. Kjøretøyet skal støtte effektiv og sikker innsatsledelse i daglig operativ drift 24/7 i Rogaland, spesifikt i Sandnes, og må ha god kapasitet, tilstrekkelig nyttelast og fremkommelighet tilpasset varierte driftsforhold. Tildelingskriteriene er kvalitet (40%), pris (40%) og miljø og leveringskrav (20%).

Anskaffelse av to mannskapsbiler og én tankbil til IØBR

Indre Østfold Kommune trenger to mannskapsbiler og én tankbil til Indre Østfold brann og redning (IØBR), med ønsket levering i 2027 og 2028. Kjøretøyene skal leveres i henhold til gjeldende regelverk og følge NS11060-2019, med mindre annet er spesifisert i kravspesifikasjonen. Rosendahl AS har en kontrakt på mannskapsbil og Liftco AS har en kontrakt på branntankbil i dag.

Dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.