Planowanie i zakup powierzchni na nośnikach typu „Backlight” usytuowanych na terenie miasta Warszawy

Miasto Stołeczne Warszawa potrzebuje usług planowania i zakupu powierzchni na nośnikach typu „Backlight” usytuowanych na terenie miasta Warszawy. Ströer Media Sp. z o.o. prawdopodobnie posiada podobną umowę dzisiaj. Kryterium oceny ofert to cena brutto (100%).

Usługa wytworzenia, dostawy oraz utrzymania systemu informatycznego propagującego dynamiczną i statyczną informację pasażerską wraz z zarządzaniem nośnikami elektronicznymi ją prezentującymi.

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie potrzebuje usług stworzenia, dostawy i utrzymania systemu informatycznego do propagowania dynamicznej i statycznej informacji pasażerskiej wraz z zarządzaniem nośnikami elektronicznymi, które ją prezentują, na terenie Miasta Stołecznego Warszawa. Kontrakt będzie trwał 76 miesięcy i obejmuje dostawę Centralnego Systemu Informacji Pasażerskiej WTP (cSIP), składającego się z centralnej aplikacji publikującej dane rozkładowe w formacie GTFS/NeTEx, propagującej treści pasażerskie oraz nadzorującej nośniki e-ink, a także komponentu aplikacji modelującego predykcję odjazdu pojazdów WTP. System ma zapewnić łatwy dostęp do rozkładów jazdy i tras, szybką informację o opóźnieniach, zmianach lub awariach, intuicyjną i jednoznaczną dynamiczną i statyczną informację przystankową (offline i online), a także umożliwić szybką aktualizację informacji przystankowej i rozkładów jazdy oraz prezentowanie informacji dodatkowych. Ponadto, zamówienie obejmuje utrzymanie oprogramowania oraz świadczenie usług wsparcia i gwarancji przez 60 miesięcy od odbioru oprogramowania. Wymagane jest zatrudnienie Kierownika Projektu na podstawie umowy o pracę przez cały okres realizacji zamówienia. Kryteria oceny ofert to cena oferty brutto (60%), liczba roboczogodzin podstawowego wsparcia programistycznego (30%) oraz cena jednej godziny wsparcia w ramach puli godzin ponadnormatywnych (10%).

Naprawy i konserwacje wyposażenia przystanków oraz aktualizacja informacji pasażerskiej.

Miasto Stołeczne Warszawa w ramach którego działa Zarząd Zieleni m.st. Warszawy potrzebuje usług naprawy, konserwacji i remontów wyposażenia przystankowego (w tym instalacji elektrycznej, nawierzchni przystanków i pętli autobusowych) oraz aktualizacji informacji pasażerskiej na przystankach komunikacji miejskiej w Warszawie przez 40 miesięcy. Usługi obejmują również prace eksploatacyjno-konserwacyjne przepompowni wód opadowych i separatorów, a także prace na wysokościach. Kryteria oceny ofert to cena (70%), czas dojazdu (5%) i dodatkowa brygada przystankowa (25%).

KU.241/pn63_2026/AT - Świadczenie usług polegających na diagnozowaniu usterek, usuwaniu awarii, wykonywaniu napraw oraz zapewnieniu sprawności technicznej tablic Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) zlokalizowanych na terenie miasta Wrocławia i podłączonych do Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu potrzebuje usług diagnozowania usterek, usuwania awarii, wykonywania napraw oraz zapewnienia sprawności technicznej tablic Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) zlokalizowanych na terenie miasta Wrocławia i podłączonych do Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, przez okres 12 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i czas usunięcia awarii (40%).

Dostawa w tym zaprojektowanie i wykonanie SPO i SIP na terenie parkingów P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie potrzebuje dostawy, zaprojektowania i wykonania Systemu Pobierania Opłat (SPO) i Systemu Informacji Parkingowej (SIP) na parkingach P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM, a także usługi serwisowej dla tych systemów, urządzeń i instalacji. Usługi mają być świadczone w Warszawie, na obiektach Węzeł Komunikacyjny Młociny (w tym parking P+R Metro Młociny I oraz Centrum Zarządzania Parkingami), P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM. Czas trwania zamówienia wynosi 428 dni. Kryteria oceny ofert to cena brutto (60%), wydłużenie okresu rękojmi za wady dla zakresu I (20%), skrócenie terminu przyjazdu ekipy serwisowej w ramach zakresu II (10%) oraz skrócenie terminu podjęcia prac awaryjnych zdalnie w ramach zakresu II (10%).