Köhlbrandquerung - Verkehrsanlagenplanung
Zuschlag erteilt
Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.
Rådgivende ingeniører VVA
Gegenstand der zu vergebenden Leistungen sind die Objektplanung der Verkehrsanlagen Köhlbrandquerung (Ersatzneubau der Köhlbrandquerung als Brücke), bestehend aus dem Verkehrsanschluss West/Waltershof, Strombrücke / Rampen sowie dem Verkehrsanschluss Ost (AS SWS und Ellerholzweg). Bestandteil der Leistungen sind ergänzende Fachplanungen der technische Ausrüstung (Starkstromanlagen und Fernmeldeanlagen) sowie der Objektplanung Entwässerungsanlagen.
Ergebnis
- Gewinner
- BIEGE INVER / Schüßler-Plan / Ramboll
- Anzahl Angebote
- 2
- Vertragswert
- 5.240.966 €
Über das Angebot
- Kontaktperson
- ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH
- Kontakttelefon
- 04038088084
- Kontakt-E-Mail
- andrea.kuhlmann@rege-hamburg.de
Gegenstand der zu vergebenden Leistungen sind die Objektplanung der Verkehrsanlagen Köhlbrandquerung (Ersatzneubau der Köhlbrandquerung als Brücke), bestehend aus dem Verkehrsanschluss West/Waltershof, Strombrücke / Rampen sowie dem Verkehrsanschluss Ost (AS SWS und Ellerholzweg). Bestandteil der Leistungen sind ergänzende Fachplanungen der technische Ausrüstung (Starkstromanlagen und Fernmeldeanlagen) sowie der Objektplanung Entwässerungsanlagen.
Benutzerdefinierte Bewertungskriterien
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Zuschlagskriterien
Beschreibung
Beim Kriterium "Angebotspreis" bewertet die AG das angebotene Honorar gemäß dem Formblatt Honorar. Dieser setzt sich zusammen aus der Vergütung der Grundleistungen, die in Anlehnung an die HOAI nach anrechenbaren Kosten ermittelt wird sowie der Vergütung für besondere und zusätzliche Leistungen, die als Pauschalen anzubieten sind oder im Wege der Abrechnung nach Stundenaufwand vergütet werden.
Beschreibung
Für dieses Kriterium werden die Bietenden aufgefordert, ein solches Leistungskonzept für den Planungsablauf zu entwickeln, mit dem Erstangebot vorzulegen und im Verhandlungsgespräch vorzustellen. Dabei ist u.a. jeweils auf die Abläufe im Zusammenhang der Planung mit der BIM Methode einzugehen. Das Konzept soll die komplexen Anforderungen der Planungsaufgabe abbilden und zu folgenden Punkten Stellung beziehen, die als Unterkriterien mit den nachfolgend angegeben Wichtungen gewertet werden: II.1. Darstellung Projektaufgabe und Beschreibung der Abarbeitung mit Darstellung erster Konzeptideen (Wichtung 15%) Bietende haben ein projektspezifisches Konzept zu erarbeiten, aus dem die Herangehensweise an die zu erbringenden Aufgaben und die projektspezifischen Besonderheiten/Herausforderungen und Abfolgen von Leistungsinhalten hervorgehen. Dabei sollen die wesentlichen Leistungsbestandteile (u.a. Verkehrsmanagement/Verkehrstechnik) adressiert werden. II.2. Darstellung Terminmanagementsystem und Terminplan (Wichtung 15%) Im Terminkonzept haben Bietende die zeitlichen Abläufe des Planungsprozesses (Planung der Planung) in den Stufen 1 und 2 der Leistungserbringung gemäß Ingenieurvertrag in Übereinstimmung mit der Personaleinsatzplanung sowie den Meilensteinen gemäß des Ingenieurvertrages darzulegen. Es soll mittels eines vernetzten Terminplans unter Berücksichtigung der vom AG benannten Meilensteine die Bearbeitung der zu vergebenden Ingenieurleistung dargestellt werden. Die in der Honorarermittlung beschriebenen Leistungsbilder sind differenziert und sinnvoll untergliedert in Teilprozesse darzustellen. Die von der AG vorgegebenen Meilensteine sind in dem Terminplan zu integrieren und darzustellen. Darüber hinaus soll dargestellt werden, wie die Planungsleistungen sukzessiv dahingehend beschleunigt werden können, dass die neue Haupthafenroute bis Ende der 2030er Jahre in Betrieb genommen werden kann. Dazu sind nur die Planungszeiträume bis zu einem Planfeststellungsantrag maßgeblich. Ergänzend stellt die AG mit Angebotsaufforderung eine Schnittstellenmatrix als Grundlage weiterer Optimierungen zur Verfügung II.3. Darstellung Kostenmanagement (Wichtung 10%) Es ist ein Konzept für ein Kostenmanagement zu erarbeiten, in dem dargestellt wird, wie die Kostenkontrolle der Baukosten über die Planungszeit erfolgt und diese überwacht und verfolgt werden kann. Ziel der AG ist es, dass schon während der Planungsphase Kostenänderungen aufgezeigt werden, um gegensteuern zu können, damit diese nicht erst am Ende der jeweiligen Planungsstufe augenscheinlich werden.
Unterkriterien
Beschreibung
Bietende haben ein projektspezifisches Konzept zu erarbeiten, aus dem die Herangehensweise an die zu erbringenden Aufgaben und die projektspezifischen Besonderheiten/Herausforderungen und Abfolgen von Leistungsinhalten hervorgehen. Dabei sollen die wesentlichen Leistungsbestandteile (u.a. Verkehrsmanagement/Verkehrstechnik) adressiert werden.
Beschreibung
Im Terminkonzept haben Bietende die zeitlichen Abläufe des Planungsprozesses (Planung der Planung) in den Stufen 1 und 2 der Leistungserbringung gemäß Ingenieurvertrag in Übereinstimmung mit der Personaleinsatzplanung sowie den Meilensteinen gemäß des Ingenieurvertrages darzulegen. Es soll mittels eines vernetzten Terminplans unter Berücksichtigung der vom AG benannten Meilensteine die Bearbeitung der zu vergebenden Ingenieurleistung dargestellt werden. Die in der Honorarermittlung beschriebenen Leistungsbilder sind differenziert und sinnvoll untergliedert in Teilprozesse darzustellen. Die von der AG vorgegebenen Meilensteine sind in dem Terminplan zu integrieren und darzustellen. Darüber hinaus soll dargestellt werden, wie die Planungsleistungen sukzessiv dahingehend beschleunigt werden können, dass die neue Haupthafenroute bis Ende der 2030er Jahre in Betrieb genommen werden kann. Dazu sind nur die Planungszeiträume bis zu einem Planfeststellungsantrag maßgeblich. Ergänzend stellt die AG mit Angebotsaufforderung eine Schnittstellenmatrix als Grundlage weiterer Optimierungen zur Verfügung
Beschreibung
Es ist ein Konzept für ein Kostenmanagement zu erarbeiten, in dem dargestellt wird, wie die Kostenkontrolle der Baukosten über die Planungszeit erfolgt und diese überwacht und verfolgt werden kann. Ziel der AG ist es, dass schon während der Planungsphase Kostenänderungen aufgezeigt werden, um gegensteuern zu können, damit diese nicht erst am Ende der jeweiligen Planungsstufe augenscheinlich werden.
Beschreibung
Für dieses Kriterium ist ein Konzept zu entwickeln, in dem die zur Auftragserfüllung benannten Personen der Projektleitung und der stellvertretenden Projektleitung (Leitungsebene), ihre Qualifikation und Erfahrungen vorgestellt und in dem Konzept diese Angaben in Form von Lebensläufen und Angaben zu Mitarbeiter:innen-Referenzprojekten dargestellt werden. Im Einzelnen sind folgende Unterlagen einzureichen: - Organigramm (inkl. Erläuterungsbericht) - Curriculum Vitae - Mitarbeiter:innen-Projektreferenzen - Personaleinsatzplanung Es werden die folgenden Punkte als Unterkriterien mit den nachfolgend angegeben Wichtungen gewertet III.1 Erfahrung und Qualifikation der Projektleitung und Stellvertretung (Wichtung 10%) Die zur Auftragserfüllung eingesetzte Projektleitung und die Stellvertretung der Projektleitung sollen jeweils Bauingenieur:in sein oder eine vergleichbare Berufsqualifikation aufweisen. Beide sollen ihre Berufserfahrung in leitender Funktion angeben. Es ist über persönliche Referenzprojekte anzugeben, welche Erfahrungen beide Personen jeweils mit der Leitung vergleichbarer Projekte zu der vorliegend ausgeschriebenen Planungsaufgabe haben. III.2 Organigramm und Qualifikation des Projektteams (Wichtung 5%) Um diesem komplexen Projekt gerecht zu werden, hält die AG eine Aufbauorganisationen zur erfolgreichen Bearbeitung der Aufgabenstellungen für erforderlich, die einerseits die planerischen Herausforderungen auf höchstem technischem Niveau zu lösen vermag, gleichzeitig erwartet die AG eine Aufbauorganisation, die die vielfältigen Aufgaben auch unter kapazitativen Gesichtspunkten ohne Beeinträchtigung der Planungsaufgabe in vollem Umfang erfüllt. Es ist dem entsprechend ein Organigramm mit Angabe der Qualifikation der einzelnen zur Auftragserfüllung benannten Projektmitarbeiter:innen vorzulegen und zu erläutern, aus dem sich die Organisation der Projektbearbeitung erkennen lässt. Dabei sind auch jeweils Stellvertreter:innen zu benennen. Funktionen/Rollen sind in das Organigramm zu integrieren und namentlich zu benennen. Die BIM-Qualifikation des Projektteams ist anhand von BIM-Planungen durch persönliche Referenzen nachzuweisen. Das Organigramm kann ergänzend in einem Bericht erläutert werden. III.3 Personaleinsatzplan (Wichtung 5%) Es ist Personaleinsatzplan (Personalressourcenplanung) vorzulegen und zu erläutern. In diesem soll die personelle Besetzung der Projektbearbeitung (inklusive der Projektleitung) über die Leistungsphasen der Auftragsstufen 1 und 2 dargestellt werden.
Unterkriterien
Beschreibung
Die zur Auftragserfüllung eingesetzte Projektleitung und die Stellvertretung der Projektleitung sollen jeweils Bauingenieur:in sein oder eine vergleichbare Berufsqualifikation aufweisen. Beide sollen ihre Berufserfahrung in leitender Funktion angeben. Es ist über persönliche Referenzprojekte anzugeben, welche Erfahrungen beide Personen jeweils mit der Leitung vergleichbarer Projekte zu der vorliegend ausgeschriebenen Planungsaufgabe haben.
Beschreibung
Um diesem komplexen Projekt gerecht zu werden, hält die AG eine Aufbauorganisationen zur erfolgreichen Bearbeitung der Aufgabenstellungen für erforderlich, die einerseits die planerischen Herausforderungen auf höchstem technischem Niveau zu lösen vermag, gleichzeitig erwartet die AG eine Aufbauorganisation, die die vielfältigen Aufgaben auch unter kapazitativen Gesichtspunkten ohne Beeinträchtigung der Planungsaufgabe in vollem Umfang erfüllt. Es ist dem entsprechend ein Organigramm mit Angabe der Qualifikation der einzelnen zur Auftragserfüllung benannten Projektmitarbeiter:innen vorzulegen und zu erläutern, aus dem sich die Organisation der Projektbearbeitung erkennen lässt. Dabei sind auch jeweils Stellvertreter:innen zu benennen. Funktionen/Rollen sind in das Organigramm zu integrieren und namentlich zu benennen. Die BIM-Qualifikation des Projektteams ist anhand von BIM-Planungen durch persönliche Referenzen nachzuweisen. Das Organigramm kann ergänzend in einem Bericht erläutert werden.
Beschreibung
Es ist Personaleinsatzplan (Personalressourcenplanung) vorzulegen und zu erläutern. In diesem soll die personelle Besetzung der Projektbearbeitung (inklusive der Projektleitung) über die Leistungsphasen der Auftragsstufen 1 und 2 dargestellt werden.
Qualifikationsanforderungen
Keine qualifikationsanforderungen in der Auftragsbekanntmachung gefunden.
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Vollständige Ausschreibung anzeigen
- Auftraggeber
- Hamburg Port Authority AöR vertreten durch die ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH
- Titel
- Köhlbrandquerung - Verkehrsanlagenplanung
- Typ
- Hauptcode
- Zusätzliche Codes
- Ort
- Hamburg