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    Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg / Planungsleistungen Bereich ESTW-A Markt Bibart

    DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

    Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg / Planungsleistungen Bereich ESTW-A Markt Bibart

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      20. aug. kl. 20:0020. august 2026 kl. 20:00
    2. Fragefrist

      15. sep. kl. 09:0015. september 2026 kl. 09:00
    3. Teilnahmefrist

      21. sep. kl. 09:0021. september 2026 kl. 09:00
    4. Aufforderung zur Angebotsabgabe

      7. okt. kl. 22:007. oktober 2026 kl. 22:00
    5. Vertragsbeginn

      11. jan. kl. 00:0011. januar 2027 kl. 00:00
    6. Vertragsende

      30. sep. kl. 00:0030. september 2027 kl. 00:00

    Brief

    Ausschreibungssuche/DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)/Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg / Planungsleistungen Bereich ESTW-A Markt Bibart
    Brief

    Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Planungsleistungen für die Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg im Bereich des Elektronischen Stellwerks (ESTW-A) Markt Bibart, Streckenabschnitt km 42,0 bis 59,7 der Strecke 5910. Die Leistungen umfassen die umfassende infrastrukturelle Anpassung der Verkehrsanlagen sowie der technischen Ausrüstung, aufgeteilt in sechs Fachlose: Fachplanung Oberleitung, Fachplanung Leit- und Sicherungstechnik, Fachplanung Verkehrsanlagen Überholgleis Oberlaimbach und Gesamtkoordination, Fachplanung 50 Hz-Anlagentechnik, Fachplanung Verkehrsstationen Bahnhof Markt Bibart und Fachplanung konstruktive Ingenieurbauwerke im Bereich Überholgleis Oberlaimbach. Die Dienstleistungen sollen in Nürnberg erbracht werden. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (100 %). Die Eignungskriterien sind über einen Link im Bieterportal der Deutschen Bahn AG einzusehen.

    Über das Angebot

      Die geplante Maßnahme betrifft den Bereich des ESTW-A Markt Bibart im Streckenabschnitt km 42,0 bis 59,7 der Strecke 5910 im Hochleistungskorridor Fürth - Würzburg im Rahmen der Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg. Gegenstand ist die umfassende infrastrukturelle Anpassung der Verkehrsanlagen sowie der technischen Ausrüstung, aufgeteilt in folgende Fachlose: Fachlos 1: Fachplanung Oberleitung km 42,0-47,260 + 48,559-59,7 Fachlos 2: Fachplanung Leit- und Sicherungstechnik km 42,0 - 55,5 Fachlos 3: Fachplanung Verkehrsanlagen Überholgleis Oberlaimbach und Gesamtkoordination Fachlos 4: Fachplanung 50 Hz-Anlagentechnik Fachlos 5: Fachplanung Verkehrsstationen Bahnhof Markt Bibart Fachlos 6: Fachplanung konstruktive Ingenieurbauwerke - Bereich Überholgleis OberlaimbachHauptmerkmale des VerfahrensWir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. /// Der Auftraggeber hat die Deutsche Bahn AG, Zentraleinkauf, bevollmächtigt, im Rahmen des Vergabeverfahrens bei der Entgegennahme sowie Abgabe von Willenserklärungen (insbesondere der Zuschlagserteilung) in Vertretung und mit Vollmacht des Auftraggebers zu handeln. /// Alle geforderten Erklärungen sind zwingend bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Für den Nachweis hat der AG im Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/ direkt entsprechende Eignungskriterien hinterlegt. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. /// Sofern die Ausschreibung Leistungen beinhaltet, für die ein Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG besteht, ist vom Bewerber/Bieter folgendes zu beachten: Die Präqualifikation ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und beim Nichtoffenen Verfahren/Verhandlungsverfahren mit dem Teilnahmeantrag zu bestätigen. Für die Teilnahme am Wettbewerb, die Auftragserteilung und die Ausführung der Leistung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht. /// Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. /// Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. /// Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben. /// Der Bieter verpflichtet sich, auf Verlangen die Kalkulation zum Angebot vor der Vergabe vorzulegen. Die Kalkulation muss für den AG vor der Vergabe einsehbar sein. /// Für die digitale Bearbeitung Ihres Honorarangebote ist das AI-Portal der Deutschen Bahn AG zu nutzen. Bitte verwenden Sie hierfür folgenden Link: https://ai-portal.deutschebahn.com/award-processes/d567190d-5438-4bfb-acf5-aac23fd04b59 Die Anwendung ist ab dem 01.06.2025 verpflichtend. Nach einer kostenfreien Registrierung können Sie hier einfach und komfortabel Ihr Honorarangebot bearbeiten und anschließend mit den übrigen Angebotsunterlagen über die Vergabeplattform einreichen. /// Es kommt eine Vergabe nach Einzellosen, eine Vergabe nach Loskombinationen oder eine Gesamtvergabe in Betracht. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebotes sind die vorgegebenen Loskombinationen möglich. Nach den geltenden Vorgaben kann damit auch losübergreifend gewertet werden. ///

      Kontaktperson
      FE.EI 73
      Kontakttelefon
      +49 6926543726
      Kontakt-E-Mail
      Franziska-Pauline.Sahner@deutschebahn.com
      Adresse
      Adam-Riese-Straße 11-13, 60327 Frankfurt Main

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    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      Preis

    Qualifikationsanforderungen

    • Beschreibung

      Die Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/fed7fcca-7894-4f83-9760-28cbd48435f0/suitabilitycriteria

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    Auftraggeber
    DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
    Titel
    Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg / Planungsleistungen Bereich ESTW-A Markt Bibart
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    71000000Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
    Zusätzliche Codes

    Keine zusätzlichen Codes vom Käufer…

    Zusätzliche Codes von Cobrief hinzugefügt

    71311230Dienstleistungen im Eisenbahnbau
    71322000Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
    71356400Technische Planungsleistungen
    Ort
    Nürnberg, Kreisfreie Stadt

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      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Planungsleistungen für die Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg im Bereich des ESTW-A Neustadt (Aisch), Strecke 5910, km 32,0 bis 42,0. Die Leistungen umfassen Fachplanungen für Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, Verkehrsanlagen (Knoten Neustadt, Überholgleis Diebach), 50 Hz-Anlagentechnik, Verkehrsstationen Neustadt (Aisch) und konstruktive Ingenieurbauwerke (Überholgleis Diebach). Die Lieferung der Dienstleistungen findet in Nürnberg statt. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100 % auf dem Preis.

      Wettbewerb mit Qualifikation9. sep. 2026
      12. okt. 2026(21 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

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      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) in Treuchtlingen, Deutschland. Das Projekt umfasst den Austausch einer WIB-Brücke aus dem Jahr 1893 durch einen Standardvollrahmen mit Flügelwänden und den vollständigen Rückbau eines parallelen Überbaus aus dem Jahr 1934. Die Arbeiten sollen in einer 14-tägigen Totalsperrpause mittels Verschub durchgeführt werden. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100%). Für die Qualifikation ist eine Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG für die Bereiche Oberbau konventionell–Schotter (Gleise und Weichen für Mischverkehr 121 - 160 km/h), Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonbrücken) und Bauen unter Eisenbahnbetrieb erforderlich.

      Wettbewerb4. aug. 2026
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      Arkitekttjenester

      BIM-Umwelt Planung - Elektrifizierung und Ausbau der Maintalbahn Lph. 2 (opt. Lph. 3-4)

      Die DB RegioNetz Infrastruktur GmbH benötigt Umweltplanungsdienstleistungen für das Projekt "Elektrifizierung und Ausbau Aschaffenburg - Miltenberg" in Aschaffenburg. Der Auftrag umfasst die Leistungsphasen 2 (optional 3-4) der BIM-Umweltplanung. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (80 % Honorar gemäß Vertrag, 20 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4). Die Eignungskriterien sind über einen externen Link abrufbar.

      Wettbewerb mit Qualifikation25. aug. 2026
      5. okt. 2026(14 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      BÜW Schnellfahrstrecke 2690, Köln – Rhein-Main 27FFP31_WE_SE_SFS_KRM

      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Dienstleistungen im Bereich Bauüberwachung für die Schnellfahrstrecke 2690, Köln – Rhein-Main, in Frankfurt am Main. Der Zuschlag erfolgt auf das wirtschaftlich günstigste Angebot je Los, wobei auch Loskombinationen (Lose 1 bis 7) berücksichtigt werden können. Die Vergabe erfolgt nach Einzellosen und Loskombinationen. SPITZKE SE hat heute einen ähnlichen Vertrag. Als Zuschlagskriterium wird der Preis mit 100 % gewichtet.

      Wettbewerb mit Qualifikation20. aug. 2026
      21. sep. 2026(0 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      VB_Gleischerneuerung Schadschwellenwechsel Grafrath - Buchenau Strecke; 5520

      DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für die Gleiserneuerung und den Schwellenwechsel auf der Strecke Grafrath - Buchenau (Strecke 5520) in Fürstenfeldbruck. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100%). Qualifikationsanforderungen können durch eine Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, einen Eintrag im PQ-VOB-Verzeichnis oder vorläufig durch eine Eigenerklärung nachgewiesen werden, wobei im letzteren Fall Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen auf Verlangen der Vergabestelle vorzulegen sind.

      Wettbewerb9. sep. 2026
      25. sep. 2026(4 Tage)