Dostawa rozjazdów tramwajowych

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. działająca jako pełnomocnik Gminy Wrocław potrzebuje dostawy z montażem rozjazdów tramwajowych we Wrocławiu. Czas trwania zamówienia wynosi 90 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i okres gwarancji (40%).

Bieżące utrzymanie i konserwacja sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) na terenie Wrocławia

Gmina Wrocław - Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu potrzebuje usług bieżącego utrzymania i konserwacji sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) oraz infrastruktury z nim związanej na terenie Wrocławia, podzielonych na dwa obszary (ZADANIE 1 – obszar A, ZADANIE 2 – obszar B). Umowa będzie trwała 18 miesięcy. Kryterium oceny ofert to najniższa cena (100%). Firma ELEKTROTIM S.A. ma obecnie podobną umowę.

Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania 08180 pn. „Przebudowa ul. Czajkowskiego i Koszarowej do AWL”

Gmina Wrocław potrzebuje usług projektowych, w tym opracowania dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji administracyjnych oraz pełnienia nadzoru autorskiego, dla zadania „Przebudowa ul. Czajkowskiego i Koszarowej do AWL” we Wrocławiu, na okres 20 miesięcy. Zamówienie obejmuje przebudowę ul. Czajkowskiego od ul. Sołtysowickiej do AWL oraz ul. Koszarowej od ul. Przybyszewskiego do AWL. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie projektanta w specjalności drogowej (20%), doświadczenie projektanta kanalizacji deszczowej (10%) oraz doświadczenie projektanta kanalizacji sanitarnej (10%). Wymagane jest, aby wykonawca wykonał w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej dwie dokumentacje projektowe budowy lub przebudowy ulicy w terenie miejskim o długości co najmniej 500m, co najmniej jedną dokumentację projektową budowy lub przebudowy lub remontu sieci kanalizacji sanitarnej lub ogólnospławnej o średnicy co najmniej 200mm i długości co najmniej 500m, oraz co najmniej jedną dokumentację projektową budowy lub przebudowy lub remontu sieci kanalizacji deszczowej o średnicy co najmniej 300mm i długości co najmniej 500m. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem w specjalności drogowej z doświadczeniem w opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej budowy lub przebudowy ulicy w terenie miejskim o długości co najmniej 500 m wraz z budową lub przebudową sieci w zakresie minimum 2 branż (kanalizacja sanitarna, deszczowa, ogólnospławna, oświetlenie drogowe, teletechniczna), obejmującej obszar objęty ochroną konserwatorską, oraz posiadającym uprawnienia do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej. Wykonawca musi również posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 400 000,00 PLN.

KU.241/pn63_2026/AT - Świadczenie usług polegających na diagnozowaniu usterek, usuwaniu awarii, wykonywaniu napraw oraz zapewnieniu sprawności technicznej tablic Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) zlokalizowanych na terenie miasta Wrocławia i podłączonych do Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu potrzebuje usług diagnozowania usterek, usuwania awarii, wykonywania napraw oraz zapewnienia sprawności technicznej tablic Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) zlokalizowanych na terenie miasta Wrocławia i podłączonych do Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, przez okres 12 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i czas usunięcia awarii (40%).

Przebudowa infrastruktury tramwajowej na skrzyżowaniu ulic Towarowej i Prostej

Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. potrzebują wykonawcy do przebudowy infrastruktury tramwajowej na skrzyżowaniu ulic Towarowej i Prostej oraz budowy relacji skrętnych na rondzie Daszyńskiego i wykonania peronu technicznego w ul. Prostej w Warszawie. Wartość zamówienia wynosi maksymalnie 36 721 000 PLN, a czas realizacji to 44 tygodnie. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest doświadczenie w wykonaniu co najmniej jednej roboty budowlanej obejmującej budowę, przebudowę lub remont torowiska tramwajowego, kolejowego lub metra (min. 1000 mtp, w tym 500 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej), jednej roboty budowlanej obejmującej budowę, przebudowę lub remont napowietrznej sieci trakcyjnej (min. 500 m sieci trakcyjnej) oraz jednej roboty budowlanej obejmującej budowę, przebudowę lub remont drogi klasy co najmniej Z, w ramach której wykonano co najmniej 1 skrzyżowanie jednopoziomowe z sygnalizacją świetlną. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy (specjalność inżynieryjna drogowa), kierownikiem robót elektrycznych i elektroenergetycznych oraz kierownikiem robót instalacyjno-sanitarnych, posiadającymi odpowiednie uprawnienia budowlane bez ograniczeń.