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Deutschland: Ausschreibungen/NEW AG für NEW Netz GmbH./Lieferung und Implementierung eines Betriebshofmanagementsystems (E-BMS), Los 1 und eines Lastlademanagementsystems (LLMS), Los 2.
  1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

    20. sep. 2024 kl. 07:2020. september 2024 kl. 07:20
  2. Änderung in Wettbewerb

    29. nov. 2024 kl. 08:4129. november 2024 kl. 08:41
  3. Ergebnisbekanntmachung veröffentlicht

    13. feb. 2025 kl. 12:2813. februar 2025 kl. 12:28
  4. Änderung in Ergebnis

    7. april 2025 kl. 07:537. april 2025 kl. 07:53
  5. Änderung in Wettbewerb

    10. juni 2025 kl. 09:3410. juni 2025 kl. 09:34
  6. Zuschlagsentscheidung

    7. nov. 2025 kl. 00:007. november 2025 kl. 00:00
  7. Vertragsunterzeichnung

    24. nov. 2025 kl. 00:0024. november 2025 kl. 00:00
  8. Änderung in Ergebnis

    11. des. 2025 kl. 12:4411. desember 2025 kl. 12:44

Brief

Lieferung und Implementierung eines Betriebshofmanagementsystems (E-BMS), Los 1 und eines Lastlademanagementsystems (LLMS), Los 2.

Zuschlag erteilt

Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.

Teilnahmefrist
10. des. 2025Abgelaufen
Zuschlag
Erfüllungsgrad Lastenheft 25 % und 1 weitere
Verfahrensart
Mit VerhandlungZwei Stufen
Vertrag
Einkauf von Waren

Brief

Die NEW AG ist ein kommunales Versorgungsunternehmen mit starker Verwurzelung am Niederrhein. Zur Unternehmensgruppe gehören mehrere Tochtergesellschaften in Mönchengladbach, Erkelenz, Grevenbroich, Viersen, Schwalmtal und Tönisvorst. Die NEW AG beliefert rund 454.000 Kunden mit Strom, 160.000 mit Gas und 103.000 mit Wasser. Die NEW AG steht für eine partnerschaftliche, regionale und innovative Energie- und Wasserversorgung und damit zusammenhängende Dienstleistungen. Zu den regionalen Dienstleistungen zählen außerdem der öffentliche Nahverkehr mit 256 Bussen sowie der Betrieb von zehn Hallen- und Freibädern. Der Auftraggeber NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH ist eine Gesellschaft der NEW Gruppe. Bei der NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH sind derzeit insgesamt 230 Omnibusse im Einsatz. Der Anteil der Elektrobusse nimmt dabei kontinuierlich zu. Das Ziel ist, die Umrüstung auf Elektrobusse 2031 abzuschließen. Die derzeit rund 30 Ladepunkte sind noch nicht an ein Lademanagementsystem mit Smart-Charging-Funktion angeschlossen. Die Disposition der Busse ist mit hohem Aufwand verbunden; das vorhandene Stellplatzerfassungssystem muss zeitnah abgelöst werden. Das Ziel ist, durch die Einführung eines modernen Betriebshofmanagementsystems mit speziellen Funktionen für Elektrobusse (E-BMS) sowie eines Last- und Lademanagementsystems (LLMS) die Prozesse auf dem Betriebshof durch Digitalisierung deutlich zu optimieren, um damit einen effizienten und kostensparenden Einsatz insbesondere der Elektrobusse zu erreichen. Die NEW AG unterstützt den Auftraggeber NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH bei der Durchführung des Vergabeverfahrens und wurde insbesondere bevollmächtigt, als Kontaktstelle zu den Bewerbern und Bietern namens und im Auftrag des Auftraggebers zu fungieren und den Zuschlag im Namen und im Auftrag des Auftraggebers zu erteilen.

Programvareprodukter og lisenser

Ergebnis

TED
  • IVU Traffic Technologies AG
    Gewinner
  • Anzahl Angebote
    3
  • Vertragswert
    1 €

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Zuschlagskriterien

  • Beschreibung

    Kosten und Aufwände

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.

  • Beschreibung

    Erfüllungsgrad Lastenheft

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.

  • Beschreibung

    Die Teststellung dient dazu, den aktuellen Entwicklungsstand der angebotenen Lösung des Bieters zu überprüfen und zu bewerten, um die Risiken durch notwendige Neu- oder Weiterentwicklungen im Projekt gering zu halten. Insofern findet eine wertende Teststellung statt, bei der der Bieter seine Lösung für ausgewählte Anforderungen aus dem Lastenheft präsentiert. Bewertet wird, ob diese Lösung bereits vollständig, teilweise oder noch gar nicht vom Bieter umgesetzt wurde. Grundlage für die Teststellung ist ein Teststellungskatalog, der als Wertungskriterium ausgewählte Anforderungen aus dem Lastenheft enthält. Der Bieter zeigt für jedes Wertungskriterium seine Lösung bzw. weist deren Entwicklungsstand auf geeignete Art und Weise nach. Dies kann z.B. durch Vorführung der Lösung auf einem funktionsfähigen Demo- oder durch Aufschaltung auf einem Kundensystem erfolgen.

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.

Frühere Gewinner

  • Gegen wen treten Sie an?

    Die Anbieter, die ähnliche Aufträge bei NEW AG für NEW Netz GmbH. gewonnen haben

Aus der Bekanntmachung

  • Die NEW AG ist ein kommunales Versorgungsunternehmen mit starker Verwurzelung am Niederrhein. Zur Unternehmensgruppe gehören mehrere Tochtergesellschaften in Mönchengladbach, Erkelenz, Grevenbroich, Viersen, Schwalmtal und Tönisvorst. Die NEW AG beliefert rund 454.000 Kunden mit Strom, 160.000 mit Gas und 103.000 mit Wasser. Die NEW AG steht für eine partnerschaftliche, regionale und innovative Energie- und Wasserversorgung und damit zusammenhängende Dienstleistungen. Zu den regionalen Dienstleistungen zählen außerdem der öffentliche Nahverkehr mit 256 Bussen sowie der Betrieb von zehn Hallen- und Freibädern. Der Auftraggeber NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH ist eine Gesellschaft der NEW Gruppe. Bei der NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH sind derzeit insgesamt 230 Omnibusse im Einsatz. Der Anteil der Elektrobusse nimmt dabei kontinuierlich zu. Das Ziel ist, die Umrüstung auf Elektrobusse 2031 abzuschließen. Die derzeit rund 30 Ladepunkte sind noch nicht an ein Lademanagementsystem mit Smart-Charging-Funktion angeschlossen. Die Disposition der Busse ist mit hohem Aufwand verbunden; das vorhandene Stellplatzerfassungssystem muss zeitnah abgelöst werden. Das Ziel ist, durch die Einführung eines modernen Betriebshofmanagementsystems mit speziellen Funktionen für Elektrobusse (E-BMS) sowie eines Last- und Lademanagementsystems (LLMS) die Prozesse auf dem Betriebshof durch Digitalisierung deutlich zu optimieren, um damit einen effizienten und kostensparenden Einsatz insbesondere der Elektrobusse zu erreichen. Die NEW AG unterstützt den Auftraggeber NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH bei der Durchführung des Vergabeverfahrens und wurde insbesondere bevollmächtigt, als Kontaktstelle zu den Bewerbern und Bietern namens und im Auftrag des Auftraggebers zu fungieren und den Zuschlag im Namen und im Auftrag des Auftraggebers zu erteilen.Hauptmerkmale des VerfahrensDie vorliegende Ausschreibung gliedert sich in zwei Lose: Los 1: Lieferung und Implementierung eines Betriebshofmanagementsystems (E-BMS) Los 2: Lieferung und Implementierung eines Lastlademanagementsystem (LLMS) Beide Lose werden unabhängig voneinander vergeben. Das bedeutet, dass es zwei Bewerbungsunterlagen und zwei Vergabeunterlagen gibt. Interessenten können sich auf ein Los oder beide Lose bewerben. Die Eignungsprüfung erfolgt für jedes Los separat. Das Ergebnis der jeweiligen Eignungsprüfung hat keinen Einfluss auf das jeweils andere Los. Anschließend können Bewerber nur auf das Los ein Angebot abgeben, auf das sie sich erfolgreich beworben haben und vom Auftraggeber eine Aufforderung zur Angebotsabgabe für das Los erhalten. Bewerber, die sich auf beide Lose erfolgreich beworben haben, können auf beide Lose ein Angebot abgeben.

  • Kontakt

    einkauf@new.de
  • Typ
    Ergebnis · Präqualifikation
  • Ort
    Mönchengladbach, Kreisfreie Stadt
  • Hauptcode
    Softwarepaket und Informationssysteme
    48000000
  • 34144910Elektrobusse48100000Branchenspezifisches Softwarepaket48600000Datenbank- und -Betriebssoftwarepaket72263000Software-Implementierung

Ähnliche aktive Vergabeverfahren

  • NEW AG für NEW Netz GmbH.

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    Lieferung von 6 Stück Elektro-Soloomnibussen und 3 Stück Elektro-Gelenkomnibussen in Niederflurausführung zzgl. Optionen

    NEW AG beschafft im Auftrag der WestVerkehr GmbH Elektrobusse für den Einsatz in Heinsberg: verbindlich 6 Niederflur-Solobusse und 3 Niederflur-Gelenkbusse, ergänzt um Werkstattausrüstung und Personalschulungen. Für 2028 und 2029 bestehen jeweils Optionen auf bis zu 6 Solo- und 6 Gelenkbusse pro Jahr. Alle Fahrzeuge müssen durchgehend niederflurig sein und Depotladung per Pantograf sowie über genormten CCS-Stecker ermöglichen; die Ladeinfrastruktur selbst ist nicht Teil des Auftrags. Das europaweite Verhandlungsverfahren umfasst zunächst einen Teilnahmewettbewerb, aus dem höchstens fünf geeignete Bewerber zur Angebots- und Verhandlungsphase eingeladen werden. Die Zuschlagswertung berücksichtigt Preis und Qualität jeweils mit 50 Prozent; die Qualitätsbewertung umfasst die Erfüllung des Lastenhefts, ein Konzept für Garantiearbeiten und eine erweiterte Garantie. Als Eignungsnachweise werden unter anderem Referenzen aus den letzten fünf Jahren zu vergleichbaren Lieferungen batterieelektrischer Niederflur-Linienbusse ab 12 Metern sowie eine Beschreibung der Qualitätssicherungsmaßnahmen verlangt.

    Wettbewerb mit Qualifikation
    7. des. 2026(30 Tage)
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    Die Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH benötigt im Ennepe-Ruhr-Kreis Bau- und Installationsleistungen für das erste Vorhaben zur Umstellung ihres Busfuhrparks auf Batteriebusse: Die Lade- und Stromversorgungsinfrastruktur soll das Laden von 60 Bussen ermöglichen und umfasst einen neuen Mittelspannungs-Netzanschluss mit rund 3 MW sowie einen Mittelspannungsring auf dem Betriebshof. Das Vergabeverfahren umfasst einen Teilnahmewettbewerb, eine Angebotsphase und anschließende Verhandlungen mit Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote; bis zu vier geeignete Bewerber werden eingeladen. Die Investition hängt stark von noch nicht bewilligten öffentlichen Fördermitteln ab, weshalb sich der Auftraggeber eine Aufhebung der Ausschreibung vorbehält, falls keine ausreichende Förderung erreicht wird. Für die Eignung sind Referenzen zu Ladeinfrastruktur für Elektrobusse erforderlich: mindestens zwei je Kriterium zu Lieferung und Abnahme von mindestens 15 Ladepunkten mit jeweils mindestens 150 kW, Stromversorgungsinfrastruktur mit mindestens 2.000 kVA, herstellerübergreifender Backend- und Fahrzeuganbindung über OCPP und VDV-Schrift 261 oder gleichwertig, sowie mindestens einjährigem Betrieb und kontinuierlicher Instandhaltung; zusätzlich müssen mindestens zwei Referenzen die Gesamtkoordination oder Systemintegration belegen. Gefordert werden außerdem ein Umweltmanagementsystem nach ISO 14001 oder gleichwertig sowie ein Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001 oder gleichwertig. Die Angebote werden nach Preis (55 %) und Qualität (45 %) bewertet: Qualitätskonzepte (25 %) sowie technische Aspekte wie frühere Inbetriebnahme, Schall, automatischer Wiederanlauf und Wartungsaufwand (20 %).

    Wettbewerb mit Qualifikation
    26. nov. 2026(19 Tage)
  • Südwestfalen-IT (Zweckverband)

    Programvareprodukter og lisenser

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    Die Südwestfalen-IT (Zweckverband) beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarung über die Lieferung, Einführung, Pflege und Weiterentwicklung von Fachanwendungen der VOIS-Plattform sowie die Erbringung damit zusammenhängender Dienstleistungen. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 4 Jahren und einen maximalen Gesamtwert von 12 Millionen Euro. Die Leistungen umfassen die Überlassung von Standardsoftware, Softwarepflege, Störungsbeseitigung, Hosting von Online-Komponenten sowie Schulungs-, Migrations-, Projektmanagement- und Implementierungsleistungen. Die Lösungen müssen in die bestehende VOIS-Betriebsumgebung der SIT integriert werden und medienbruchfreie Zusammenarbeit mit vorhandenen Fachverfahren ermöglichen. Die Vergabe erfolgt in fünf Fachlosen: Gewerbe- und Gewerbeaufsichtswesen; Einwohnermelde- und Passwesen einschließlich Wahlen; Bürgerbüro/Bürgerdienste; Terminplanung und Terminorganisation; Allgemeine Verwaltung, insbesondere Gebührenkasse, Statistik und digitale Archivierung. Die Lösungen müssen den Anforderungen des öffentlichen Sektors entsprechen, insbesondere hinsichtlich OZG-Konformität, XÖV-Standards, DSGVO, Barrierefreiheit sowie Informations- und Cybersicherheit. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70 %) und Konzeptwertung (30 %). Als Qualifikationsanforderungen sind ein durchschnittlicher Jahresumsatz von mindestens 10 Millionen Euro für alle Lose (oder spezifische Mindestumsätze pro Los) und eine Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Mindestdeckungssumme von 5 Millionen Euro erforderlich. Zudem sind mindestens drei Referenzen über vergleichbare ausgeführte Aufträge in den letzten 3 Jahren vorzulegen, wobei mindestens eine Referenz von einem öffentlichen Auftraggeber stammen muss, der kommunaler IT-Dienstleister ist und mindestens 35 Gebietskörperschaften betreut.

    Rahmenvereinbarung mit Qualifikation
    23. nov. 2026(16 Tage)
    12.000.000 €