Lieferung und Installation eines Automatischen Fahrgastzählsystems (AFZS) für Busse

Beschaffung eines ÖPNV-Systems inkl. modularem Bordrechnersystem (112 modulare Bordrechner/Fahrscheinverkaufsgeräte)

Die Verkehrsgesellschaft Kirchweihtal GmbH benötigt für den ÖPNV in Kaufbeuren ein System einschließlich 112 modularer Bordrechner und Fahrscheinverkaufsgeräte mit einer Vertragslaufzeit von 10 Jahren und einem maximalen Gesamtwert von 2.352.100 Euro. Für die Eignung sind mindestens drei vergleichbare Referenzprojekte mit jeweils mindestens 100 Fahrzeugen nachzuweisen; mindestens eines muss im MVV umgesetzt worden sein. Die Referenzen müssen zertifiziertes E-Ticketing und Kartenzahlung umfassen und aus den letzten fünf Jahren stammen.

Lieferung und Betrieb eines ID-basierten Ticketing-Systems (Validatoren plus Hintergrundsystem)

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) benötigt die Lieferung und den Betrieb eines ID-basierten Ticketing-Systems (IDBT-System) für den öffentlichen Personennahverkehr in Köln. Der Auftrag umfasst die Lieferung, Implementierung, Integration, Inbetriebnahme, Pflege und Weiterentwicklung eines Gesamtsystems, bestehend aus 1.624 Validatoren für 406 Stadtbahnfahrzeuge, 858 Validatoren für 429 Busse der KVB AG und Schilling Omnibus Verkehr (SOV) GmbH, sowie 8 Validatoren für Testanlagen. Zusätzlich sind 505 optionale Validatoren vorgesehen. Das System muss die Verarbeitung kontaktloser Open-Loop EMV-Medien (Mastercard, VISA), Closed-Loop EMV-Medien und girocard in physischer und digitaler Form unterstützen, zunächst im Modell „Known Fare Transaction“ (KFT) und später „Pay-as-you-go“ (PAYG) mit Fahrtenaggregation und Bestpreisberechnung. Die Closed-Loop EMV-Medien sind vom Auftragnehmer zu liefern. Das Hintergrundsystem muss Funktionen zur Zahlungsabwicklung, Kartenkontoverwaltung für Closed-Loop-Medien sowie Kunden- und Administrationsportale bereitstellen und Schnittstellen zur bestehenden Systemlandschaft der KVB sowie zu Verbund-, Vertriebs- und Zahlungssystemen integrieren. Die Pflege, Weiterentwicklung und der Betrieb erfolgen für bis zu 10 Jahre nach Gesamtabnahme, welche zwei Jahre nach Zuschlagserteilung geplant ist. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70%) und Qualität (30%). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis eines gültigen Informationssicherheitsmanagementsystems nach ISO/IEC 27001, eine Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 5.000.000,00 EUR je Schadensfall und eine Referenz über die Implementierung und mindestens 6-monatigen produktiven Betrieb eines integrierten ID-basierten Ticketing-Gesamtsystems (IDBT/ABT) einschließlich cEMV-Akzeptanz im ÖPNV-Sektor innerhalb der EU, des EWR, der Schweiz oder des Vereinigten Königreichs, wobei die Referenz nicht älter als 10 Jahre sein darf.

Elektrifizierung der Linienbusflotte – Rahmenvereinbarung für die Neubeschaffung bis zu einem Niederflur-Elektro-Gelenkbusses und bis zu sechs 12 Meter Niederflur-Elektro-Solobusse für die Hausemann & Mager GmbH & Co. KG

Die Hausemann & Mager GmbH & CO. KG benötigt die Lieferung von bis zu einem Niederflur-Elektro-Gelenkbus und bis zu sechs 12-Meter-Niederflur-Elektro-Solobussen für den Einsatz in Hagen, um die bestehende Flotte zu modernisieren und auf emissionsfreie Fahrzeuge umzustellen. Die Rahmenvereinbarung hat eine Laufzeit von 47 Monaten und umfasst die Lieferung betriebsbereiter Neufahrzeuge, die Einweisung des Personals sowie Bedienerschulungen gemäß DGUV. Die Vergabe erfolgt in zwei Losen: Los 1 für den Gelenkbus und Los 2 für die Solobusse. Die Zuschlagskriterien sind Preis (50 %) und Leistung (50 %). Als Qualifikationsanforderungen sind der Nachweis einer Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 5.000.000 € für Sach- und Personenschäden sowie zwei Referenzprojekte über die Lieferung, Einweisung, Wartung und den Service von Niederflur-Elektro-Gelenkbussen mit vergleichbarem Auftragsvolumen innerhalb der letzten drei Jahre, die im Kontext staatlicher Fördermaßnahmen durchgeführt wurden, erforderlich.