Marché d'affrètement : Lignes scolaires sud-ouest

Accord-cadre de rénovation de sellerie des sièges de bus - 2 lots

SEMITAN a besoin de services de rénovation de sellerie pour les sièges de bus IVECO URBANWAY articulés, incluant la remise en état des mousses et le changement des tissus, pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans. Les prestations sont divisées en deux lots distincts, chacun portant sur des volumes de commandes différents mais des services identiques. Les services seront livrés en Loire-Atlantique.

Prestations de transport public de voyageurs : transport urbain, navettes estivales et transport non urbain (lignes commerciales ou à vocation scolaires) sur le ressort territorial de la Communauté d’Agglomération Pornic agglo Pays de Retz - 8 lots

La Communauté d'Agglomération Pornic agglo Pays de Retz a besoin de services de transport public de voyageurs, incluant le transport urbain, les navettes estivales et le transport non urbain (lignes commerciales ou scolaires), sur son territoire en Loire-Atlantique. Le contrat aura une durée de 6 ans à partir du 01/09/2027, avec deux options de renouvellement d'un an chacune.

Procédure d'appel d'offres

La Communauté d'agglomération d’Épinal prévoit l'acquisition de services de transport scolaire, répartis en deux lots (Nord et Sud), pour une durée de 3 ans. Ces services incluent 83 lignes de transport scolaire, avec la possibilité d'ajouter 5 à 7 nouvelles lignes. Le marché prendra la forme d'un accord-cadre à bons de commande.

ACQUISITION D'UN MINI CAR SCOLAIRE NEUF( environ 33 places) POUR LE SERVICE TRANSPORT DE LA VILLE DE MOUGINS

La Commune de Mougins a besoin de l'acquisition d'un mini-car scolaire neuf d'environ 33 places pour son service de transport, pour une durée de 12 mois et une valeur maximale totale de 140 000 EUR. Les prestations seront réglées par des prix unitaires.

Gestion et exploitation des services publics de transports non urbains de voyageurs du réseau Aléop en Sarthe

La Région des Pays de la Loire a besoin de services de gestion et d'exploitation des transports publics non urbains de voyageurs du réseau Aléop en Sarthe pour une durée de 8 ans. Le contrat couvre l'ensemble des services, y compris la gestion de la gare routière du Mans, le service TPMR72 et le service de transport à la demande de Crissé et Rouessé-Vassé. Les candidats doivent soumettre une offre de base et des offres pour quatre options imposées, concernant de nouvelles offres de transport à la demande et l'intégration de services existants dans les lignes Aléop. Le groupement conjoint TRANSDEV STAO PL 72 et KISIO Services et Consulting (mandataire STAO 72) a un contrat similaire aujourd'hui.