Prestations de transport collectif des usagers de deux établissements de l’UGECAM Bourgogne Franche-Comté

L'UGECAM BFC a besoin de services de transport collectif pour les usagers de deux de ses établissements en Côte-d’Or et dans le Jura, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 3 ans. Les services à livrer sont des services de transport routier de passagers spécialisés. TITI FLORIS, TAXIBUS / ADANEV MOBILITES / ECO SHUTTLE / GARAGE DES SOURCES / SFT MOBILITES, SAS SOCIETE NOUVELLE DANH TOURISME et SAS BULLY Les Cars Jurassiens ont des contrats similaires aujourd'hui.

Concession de service public pour l'exploitation du réseau des transports de Haut-Bugey Agglomération

HAUT BUGEY AGGLOMERATION prévoit l'acquisition d'une concession de service public pour l'exploitation du réseau de transports de Haut-Bugey Agglomération. Il s'agit d'un service de transport public routier.

Évaluations d'impact du programme FEDER-FSE+ Bourgogne-Franche-Comté Massif du Jura et du programme Interreg France-Suisse 2021-2027

La Région Bourgogne Franche Comté a besoin de services d'évaluation d'impact pour le programme FEDER-FSE+ Bourgogne-Franche-Comté Massif du Jura et le programme Interreg France-Suisse 2021-2027, pour une durée de 11 mois et une valeur maximale totale de 225 000 EUR. Les services seront livrés dans les départements du Doubs, de la Côte-d’Or, de la Nièvre, de la Saône-et-Loire, de l'Yonne, du Jura, de la Haute-Saône et du Territoire de Belfort.

CONCESSION DE SERVICE PUBLIC DES LIGNES REGULIERES INTERURBAINES DE TRANSPORT DE VOYAGEURS SUR LE TERRITOIRE DE LA DORDOGNE

La Région Nouvelle-Aquitaine a besoin de services de concession de service public pour les lignes régulières interurbaines de transport de voyageurs sur le territoire de la Dordogne, pour une durée de 7 ans. Les critères d'attribution sont la pertinence de l’offre et la qualité de l’exploitation (40%), le niveau des engagements financiers, la robustesse de l’offre financière et le risque assumé par le concessionnaire (35%), la politique sociale et environnementale (10%), la relation voyageurs et la politique commerciale (10%), et la relation avec l’Autorité Organisatrice (5%).

Prestations d'études pour les opérations routières sur les infrastructures du Département de Saône-et-Loire - Années 2027/2030

Le DEPARTEMENT DE SAONE-ET-LOIRE a besoin de services d'études pour les opérations routières sur les infrastructures du Département de Saône-et-Loire pour les années 2027/2030, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 12 mois. Les services seront livrés en Saône-et-Loire.