METRO - Ligne 14 Simplification des appareils de voie en communications croisées de Saint-Lazare et Olympiades, Modification d’une communication croisée en communication simple à Bibliothèque François-Mitterrand

Opération de Modernisation du Métro Fer (OMF19) - Modernisation L12 - Lot GC05 : Station Marx Dormoy – Elargissement de la trémie d’accès existante – Travaux de génie civil et d’aménagements

La RATP a besoin de services de travaux pour l'Opération de Modernisation du Métro Fer (OMF19) - Modernisation L12 - Lot GC05 : Station Marx Dormoy, à Paris. Les travaux consistent à démolir et reconstruire un débouché plus large avec un escalier mécanique et un escalier fixe, afin d'améliorer les conditions d'évacuation et d'atteindre le seuil réglementaire de 10 minutes pour le nouveau matériel roulant (MF19). La station Marx Dormoy sera fermée pendant les travaux, mais l'exploitation de la ligne 12 sera maintenue. La RATP mettra à disposition des locaux de 165m² au 28 rue de la Chapelle à Paris pour servir de base vie. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2

Ile de France Mobilités a besoin de travaux de signalisation ferroviaire et de retour de courant de traction pour l'extension de l'atelier de maintenance du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots, pour une durée de 23 mois. Les prestations comprennent les études d'exécution, la création de voies de remisage et d'atelier avec les éléments techniques nécessaires, la motorisation d'une aiguille, la pose de pancartes, la prise en compte des nouvelles installations dans les postes (reparamétrage d'automate, modification de châssis), la modification du logiciel de contrôle de trafic ferroviaire (IHM), l'aménagement des installations de RCT globales du site, les vérifications techniques, les essais, la mise en service, la vérification de service régulier, ainsi que la sécurité, la logistique et la gestion des travaux. Les travaux doivent minimiser l'impact sur le fonctionnement du SMR et garantir la sécurité des personnes. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (35%), des moyens humains dédiés (10%), de l'environnement (5%) et du prix (50%).

Système de qualification : Travaux GC de Renforcement et Renouvellement d'Ouvrages de ventilation

La RATP recherche des fournisseurs qualifiés pour des travaux de génie civil de renforcement et de renouvellement d'ouvrages de ventilation en environnement ferroviaire, dans une zone urbaine dense et contrainte à Paris. Le système de qualification est gratuit et ouvert à toutes les entreprises, à l'exception de celles faisant l'objet d'une exclusion légale. La qualification ne peut porter que sur des travaux réalisés par le candidat lui-même, et n'est pas transférable entre sociétés mères et filiales, ni autorisée en groupement ou en sous-traitance.

Marché de travaux pour la Gestion Technique Centralisée (GTC) du SMR et de la ligne du T13

Ile de France Mobilités a besoin de travaux pour la Gestion Technique Centralisée (GTC) du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots et de la ligne T13, pour une durée de 43 mois. Le marché comprend l'extension des systèmes centraux (vidéosurveillance, interphonie, téléphonie, RMS, GMAO) au SMR, l'adaptation de l'anneau RMS et des raccordements optiques sur la phase 1, ainsi que la fourniture, l'installation, le raccordement et la mise en service de divers équipements (stations voyageurs, infrastructure RMS, vidéosurveillance, interphones, téléphones, BIV, sonorisation, antennes Radio TETRA, billettique) sur la phase 2 et au CdMU de Poissy. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (35%), des moyens humains dédiés (10%), de l'environnement (5%) et du prix (50%).

Modifications de la signalisation pour l'extension du remisage Poudrette

SYTRAL Mobilités - TRANSPORT a besoin de travaux de signalisation pour l'extension du remisage Poudrette, d'une durée de 24 mois, dans le Rhône. Ces travaux, qui s'inscrivent dans un programme global de modernisation, comprennent des modifications de la signalisation pour l'extension du remisage Poudrette, notamment l'adaptation de l'accès au remisage existant, le remplacement des Circuits de Voies existants des voies de remisage G5 à G8, l'intégration de l'Appareil de voie 9 et la mise en service de l'extension du nouveau remisage. Les prestations attendues incluent des fournitures, des travaux et des essais associés, à réaliser dans un environnement contraint nécessitant le maintien de l'exploitation du site et la garantie de la sécurité.