CONTRÔLES EXTÉRIEURS – CONTRÔLE DES ÉQUIPEMENTS MÉCANIQUES ET HYDROMÉCANISÉS DANS LE CADRE DE LA RECONSTRUCTION DU BARRAGE DE

VNF - DTBS - SOP PARIS a besoin de services d'inspection technique et d'essais pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 72 050 EUR. Ces prestations concernent les contrôles extérieurs des équipements mécaniques et hydromécanisés dans le cadre de la reconstruction du barrage de Beaulieu, la réalisation d'une passe à poissons et de rampes d'accès PMR, dans le département de l'Aube. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (60 points sur 100), la valeur environnementale (10 points sur 100) et le prix des prestations (30 points sur 100).

CONTRÔLES EXTÉRIEURS – GÉNIE CIVIL - BÉTON DANS LE CADRE DE LA RECONSTRUCTION DU BARRAGE DE BEAULIEU

VNF - DTBS - SOP PARIS a besoin de services d'inspection et d'essais techniques pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 116 500 EUR. Ces services concernent les contrôles extérieurs de génie civil et de béton dans le cadre de la reconstruction du barrage de Beaulieu, la réalisation d'une passe à poissons et de rampes d'accès PMR, dans le département de l'Aube. Les offres seront évaluées sur la base de la qualité (valeur technique 60%, valeur environnementale 10%) et du prix (30%).

Mission de maîtrise d’œuvre pour la réhausse du noyau et la réfection du parement amont du barrage réservoir de Grosbois 2

Voies Navigables de France - DTCB a besoin de services d'ingénierie pour une mission de maîtrise d'œuvre pour la réhausse du noyau et la réfection du parement amont du barrage réservoir de Grosbois 2, pour une durée de 4 ans et une valeur maximale totale de 125 000 EUR. Les services seront livrés en Côte-d’Or.

Mission de maîtrise d'oeuvre pour les travaux sur le système d'endiguement de Montauban

Grand Montauban Communauté d'Agglomération a besoin de services d'ingénierie pour un accord-cadre multi-attributaires d'une durée de 8 ans, concernant des travaux sur le système d'endiguement de Montauban, dans le Tarn-et-Garonne. Les prestations, réglées par des prix forfaitaires, incluent des missions de maîtrise d'œuvre détaillées dans le cahier des charges, visant à accélérer les procédures d'attribution par casier géographique et à assurer la disponibilité des bureaux d'études. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (60%) et le prix des prestations (40%).

Mission d’assistance technique relative aux ouvrages d’art et aux structures de génie civil en vue de la fin de plusieurs concessions d’autoroutes historiques

Le Ministère des Transports (MT) - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) - Direction des mobilités routières (DMR) - Sous-direction des financements innovants et du contrôle des concessions autoroutières (FCA) a besoin de services d'assistance technique pour les ouvrages d'art et les structures de génie civil, en prévision de la fin de plusieurs concessions d'autoroutes historiques (principalement ASF, APRR et AREA), pour une durée de 12 mois et une valeur maximale totale de 14 millions d'euros. L'objectif est de fournir une assistance technique à la Direction des Mobilités Routières (DMR). Les critères d'attribution sont la valeur technique de l'offre (55%), le prix des prestations (35%) et la valeur environnementale (10%). SETEC INTERNATIONAL et G4M ont un contrat similaire aujourd'hui.