Mission d’assistance technique relative aux ouvrages d’art et aux structures de génie civil en vue de la fin de plusieurs concessions d’autoroutes historiques

Mission d’assistance technique relative aux ouvrages d’art et aux structures de génie civil en vue de la mise en œuvre du PER de plusieurs concessions d’autoroutes historiques

Le Ministère des Transports (MT) - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) - Direction des mobilités routières (DMR) - Sous-direction des financements innovants et du contrôle des concessions autoroutières (FCA) a besoin de services d'assistance technique pour une durée de 1 an, avec une valeur maximale estimée à 4,5 millions d'euros. Cette mission concerne l'actualisation et le suivi de la mise en œuvre des Programmes d'Entretien et de Renouvellement (PER) pour toutes les structures de génie civil de plusieurs concessions d'autoroutes historiques (SANEF, ESCOTA, SAPN et COFIROUTE). Les offres seront évaluées sur la valeur technique (55%), le prix des prestations (35%) et la valeur environnementale (10%).

Assistance technique et contrôle extérieur pour les travaux d’infrastructure routière - 3 lots

Le Conseil Départemental des Bouches du Rhône a besoin de services d'assistance technique et de contrôle extérieur pour les travaux d'infrastructure routière, répartis sur 3 lots (Arrondissement d’Aix-en-Provence, Arrondissement d’Arles, Arrondissement de Marseille Etang de Berre), pour une durée de 4 ans et une valeur maximale totale estimée à 10 millions d'euros. Les offres seront évaluées sur le prix des prestations (37,5%), la valeur technique (18,75% pour les moyens humains et matériels, et 18,75% pour l'organisation et le phasage des travaux) et la valeur environnementale (6,25%).

Assistance à maîtrise d'ouvrage - communication, concertation, enquêtes publiques autour des projets routiers

Le Département de l'Isère a besoin de services d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la communication, la concertation et les enquêtes publiques autour des projets routiers, pour une durée de 1 an et une valeur maximale totale estimée à 70 000 EUR. Les prestations seront réglées par des prix unitaires et forfaitaires. Les candidats doivent fournir une déclaration indiquant l'outillage, le matériel et l'équipement technique dont ils disposent, leurs effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement pour les trois dernières années, leur chiffre d'affaires global et celui relatif aux prestations objet du contrat pour les trois derniers exercices disponibles, ainsi qu'une liste des principales prestations effectuées au cours des trois dernières années.

Travaux de maintenance des Ouvrages d'Art

APRR. a besoin de services de maintenance pour les ouvrages d'art, sous la forme d'un accord-cadre d'une durée d'un an. Les travaux à exécuter comprennent la réparation/le renforcement des structures en béton armé, la protection et l'étanchéité des bétons, la réfection des superstructures, le remplacement des dispositifs de retenue, le vérinage et le remplacement des appareils d'appui, ainsi que la mise en sécurité des ouvrages. Ces services sont requis dans les départements de la Côte-d’Or, du Jura, de la Saône-et-Loire, du Doubs, du Territoire de Belfort, du Haut-Rhin, de l'Aube, de la Haute-Marne, des Vosges, de la Meurthe-et-Moselle, de la Seine-et-Marne, de l'Essonne, du Loiret, de la Nièvre, de l'Yonne, de l'Ain, du Rhône, de l'Allier, du Puy-de-Dôme, du Cher, de l'Isère, de la Savoie, de la Haute-Savoie et de la Drôme. Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le prix et sont détaillés dans les documents de marché.

Mission d'assistance et de conseil dans la gestion des ISDND métropolitaines

La Métropole Aix Marseille Provence a besoin de services d'assistance et de conseil pour la gestion des ISDND métropolitaines, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 380 000 EUR. L'évaluation des offres se fera sur la base du prix (32,5%), de la valeur technique (15%, incluant l'adéquation des moyens humains et la pertinence de la méthodologie) et de la valeur environnementale (2,5%, concernant la pertinence des mesures pour limiter l'impact environnemental).