Search
  • Search


Poland: Tenders/Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów/Mobilna Metropolia - Budowa Centrów Przesiadkowych na terenie gminy Bytom z podziałem na części
  1. Competition notice published

    Apr 29, 10:03 AMApril 29, 2026 10:03 AM
  2. Change in competition

    May 27, 10:25 AMMay 27, 2026 10:25 AM
  3. Change in competition

    Jul 1, 7:41 AMJuly 1, 2026 7:41 AM
  4. Change in competition

    Jul 31, 9:32 AMJuly 31, 2026 9:32 AM
  5. Change in competition

    Aug 28, 9:20 AMAugust 28, 2026 9:20 AM
  6. Change in competition

    Sep 29, 9:21 AMSeptember 29, 2026 9:21 AM
  7. Change in competition

    Oct 26, 12:06 PMOctober 26, 2026 12:06 PM
  8. Tender submission deadline

    Nov 27, 11:00 AMNovember 27, 2026 11:00 AM
  9. Opening date

    Nov 27, 11:15 AMNovember 27, 2026 11:15 AM
  10. Tender validity period

    Feb 25, 2027 11:00 AMFebruary 25, 2027 11:00 AM

Brief

Mobilna Metropolia - Budowa Centrów Przesiadkowych na terenie gminy Bytom z podziałem na części

Deadline
Nov 27,20 days left
Award
DOŚWIADCZENIE ARCHITEKTA (PROJEKTANTA) WIODĄCEGO SKIEROWANEGO DO REALIZACJI ZAMÓWIENIA 15% and 2 more
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Construction workover 2 years

Brief

Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów zleca zaprojektowanie i budowę dwóch centrów przesiadkowych w Bytomiu: przy Placu Wolskiego oraz w dzielnicy Karb, w ramach projektu „Mobilna Metropolia”; realizacja ma potrwać 2 lata i jest współfinansowana z funduszy UE. Wykonawca może ubiegać się o jedną lub obie części. Zakres obejmuje także prace drogowe, w tym budowę lub przebudowę skrzyżowania z sygnalizacją świetlną oraz drogi. Wymagane są udokumentowane realizacje z ostatnich 8 lat: projekt budynku o kubaturze co najmniej 1600 m³, budowa takiego budynku, prace przy skrzyżowaniu z sygnalizacją na drodze klasy co najmniej Z oraz budowa, przebudowa lub rozbudowa drogi klasy co najmniej L o długości minimum 100 m. Zespół musi obejmować architekta wiodącego z nieograniczonymi uprawnieniami i doświadczeniem w projekcie budynku o kubaturze co najmniej 1600 m³ oraz kierownika budowy z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem przy budowie takiego budynku. Oferty oceniane są według ceny (60%), doświadczenia architekta (15%), doświadczenia kierownika budowy (15%) oraz okresu gwarancji i rękojmi (10%).

Anleggs- og infrastrukturbygging

Register interest

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Qualification requirements

  • Description

    Leverandøren skal i løpet av de siste 8 årene før tilbudsfristens utløp, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, ha utført minst én tjeneste som omfatter prosjektering av en bygning med et volum på minst 1600 m3.

    Documentation Requirement

    Liste over utførte tjenester i løpet av de siste 8 årene, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, med angivelse av verdi, gjenstand, utførelsesdatoer og enheter som tjenestene ble utført for, samt bevis som bekrefter at tjenestene ble utført på en forsvarlig måte. Bevisene skal være referanser eller andre dokumenter utarbeidet av enheten som tjenestene ble utført for. Hvis leverandøren av objektive årsaker ikke kan fremskaffe disse dokumentene, kan andre relevante dokumenter benyttes. Malen er vedlegg nr. 7 til SWZ.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren skal i løpet av de siste 8 årene før tilbudsfristens utløp, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, ha utført minst ett byggearbeid som omfatter bygging av en bygning med et volum på minst 1600 m3.

    Documentation Requirement

    Liste over utførte byggearbeider i løpet av de siste 8 årene, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, med angivelse av type, verdi, mengde, dato, sted for utførelse og enheter som arbeidene ble utført for, samt bevis som bekrefter at byggearbeidene ble utført på en forsvarlig måte, spesielt informasjon om hvorvidt arbeidene ble utført i samsvar med byggeforskriftene og korrekt fullført. Bevisene skal være referanser eller andre dokumenter utarbeidet av enheten som byggearbeidene ble utført for. Hvis leverandøren av objektive årsaker ikke kan fremskaffe disse dokumentene, kan andre relevante dokumenter benyttes. Malen er vedlegg nr. 6 til SWZ.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren skal i løpet av de siste 8 årene før tilbudsfristens utløp, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, ha utført minst ett byggearbeid som omfatter bygging, ombygging eller utvidelse av et kryss med trafikklys, på en vei av minst klasse «Z».

    Documentation Requirement

    Liste over utførte byggearbeider i løpet av de siste 8 årene, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, med angivelse av type, verdi, mengde, dato, sted for utførelse og enheter som arbeidene ble utført for, samt bevis som bekrefter at byggearbeidene ble utført på en forsvarlig måte, spesielt informasjon om hvorvidt arbeidene ble utført i samsvar med byggeforskriftene og korrekt fullført. Bevisene skal være referanser eller andre dokumenter utarbeidet av enheten som byggearbeidene ble utført for. Hvis leverandøren av objektive årsaker ikke kan fremskaffe disse dokumentene, kan andre relevante dokumenter benyttes. Malen er vedlegg nr. 6 til SWZ.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren skal i løpet av de siste 8 årene før tilbudsfristens utløp, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, ha utført minst ett byggearbeid som omfatter bygging, ombygging eller utvidelse av en vei av minst klasse «L» med en lengde på minst 100 meter.

    Documentation Requirement

    Liste over utførte byggearbeider i løpet av de siste 8 årene, eller i løpet av den kortere perioden leverandøren har vært i drift, med angivelse av type, verdi, mengde, dato, sted for utførelse og enheter som arbeidene ble utført for, samt bevis som bekrefter at byggearbeidene ble utført på en forsvarlig måte, spesielt informasjon om hvorvidt arbeidene ble utført i samsvar med byggeforskriftene og korrekt fullført. Bevisene skal være referanser eller andre dokumenter utarbeidet av enheten som byggearbeidene ble utført for. Hvis leverandøren av objektive årsaker ikke kan fremskaffe disse dokumentene, kan andre relevante dokumenter benyttes. Malen er vedlegg nr. 6 til SWZ.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren skal ha tilgang til minst 1 person, en arkitekt (prosjektleder) med ubegrenset byggetillatelse innen arkitekturspesialiteten eller tilsvarende gyldige byggetillatelser utstedt i henhold til tidligere gjeldende forskrifter, som har utført minst én tjeneste som omfatter prosjektering av en bygning med et volum på minst 1600 m3.

    Documentation Requirement

    Liste over personer som leverandøren har tiltenkt å utføre den offentlige kontrakten, ansvarlige for prosjektering og ledelse av byggearbeider, sammen med informasjon om deres faglige kvalifikasjoner (byggetillatelser for ledelse av byggearbeider) og informasjon om grunnlaget for å disponere disse personene. Malen er vedlegg nr. 8 til SWZ.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren skal ha tilgang til minst 1 person, en byggeleder med ubegrenset byggetillatelse innen konstruksjons- og bygningsspesialiteten eller tilsvarende tillatelser utstedt i henhold til tidligere gjeldende forskrifter, som har fungert som byggeleder for minst ett byggearbeid som omfatter bygging av en bygning med et volum på minst 1600 m3.

    Documentation Requirement

    Liste over personer som leverandøren har tiltenkt å utføre den offentlige kontrakten, ansvarlige for prosjektering og ledelse av byggearbeider, sammen med informasjon om deres faglige kvalifikasjoner (byggetillatelser for ledelse av byggearbeider) og informasjon om grunnlaget for å disponere disse personene. Malen er vedlegg nr. 8 til SWZ.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

Award Criteria

  • Description

    Kryterium K1 "CENA" w PLN: a) znaczenie kryterium - waga 60% (60 pkt)

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Kryterium K3 "DOŚWIADCZENIE ARCHITEKTA (PROJEKTANTA) WIODĄCEGO SKIEROWANEGO DO REALIZACJI ZAMÓWIENIA" : a) znaczenie kryterium - waga 15% (15 pkt)

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Kryterium K4 "DOŚWIADCZENIE KIEROWNIKA BUDOWY SKIEROWANEGO DO REALIZACJI ZAMÓWIENIA" : a) znaczenie kryterium - waga 15% (15 pkt)

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Kryterium K2 „OKRES GWARANCJI I RĘKOJMI”: a) znaczenie kryterium - waga 10% (10 pkt)

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów

From the notice

  • 1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa centrów Przesiadkowych na terenie gminy Bytom z podziałem na części. 2. Przedmiot zamówienia podzielony jest na części: 1) Część 1 Budowa Centrum Przesiadkowego Bytom w lokalizacji Plac Wolskiego 2) Część 2 Budowa Centrum Przesiadkowego Bytom w lokalizacji - Karb 3. Zadanie, o którym mowa w ust. 2 jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Priorytet FENX.03 Transport miejski, Działanie FENX.03.01 Transport miejski. Szczegóły zamówienia w SWZ oraz załącznikach do SWZ. 4. Zamówienie publiczne ujęte w planie postępowań o udzielenie zamówień 2026 zamieszczonym w Biuletynie Zamówień Publicznych w dniu 14.04.2026 nr 2026/BZP 00034354/04/P - poz. 2.1.1 5. Adres strony internetowej prowadzonego postępowania: https://mzdim-bytom.logintrade.net/zapytania_email,230021,ed53e6ddd4ed2981fd92864f7e7a0c3c.html 6. Informacja o środkach komunikacji elektronicznej 6.1. W przedmiotowym postępowaniu komunikacja między Zamawiającym a Wykonawcami odbywa się przy użyciu następujących środków komunikacji elektronicznej: 1) Platformy do obsługi postępowań przetargowych, dostępnej pod adresem: https://mzdim-bytom.logintrade.net/; Obsługę techniczną Platformy świadczy firma Logintrade S.A. W przypadku pytań dotyczących korzystania z Platformy lub ewentualnych problemów technicznych prosimy o kontakt: pn – pt. w godz. 8.00 – 16.00, tel. +48 71 787 35 34 lub e-mail: helpdesk@logintrade.net. 2) Poczty elektronicznej: zamowienia@mzdim.bytom.pl; 6.2 Rejestracja i korzystanie z Platformy jest bezpłatne. Dokonując rejestracji Wykonawca akceptuje regulamin korzystania z Platformy. 6.3 Zgodnie z § 11 ust. 2 r.d.e. Zamawiający udostępnia poniżej informacje na temat specyfikacji, połączenia, formatu przesyłanych danych oraz szyfrowania i oznaczania czasu przekazania i odbioru danych. Wymagania techniczne związane z korzystaniem z Platformy: 6.3.1 dopuszczalne przeglądarki internetowe: aktualne wersje a) Internet Explorer b) Google Chrome c) Mozilla Firefox 6.3.2 Opera pozostałe wymagania techniczne: a) dostęp do sieci Internet b) obsługa przez przeglądarkę protokołu XMLHttpRequest-ajax c) włączona obsługa JavaScript d) zalecana szybkość łącza internetowego powyżej 500 KB/s e) zainstalowany Acrobat Reader f) zainstalowane środowisko uruchomieniowe Java – Java SE Runtime Environment aktualna wersja 6.3.3 wspierane są rozwiązania dostarczane przez firmy: a) Polskie Centrum Certyfikacji Elektronicznej Sigillum Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A. b) Centrum Obsługi Podpisu Elektronicznego Szafir Krajowej Izby Rozliczeniowej S.A. c) Powszechne Centrum Certyfikacji Certum firmy Asseco Data Systems S.A. d) Kwalifikowane Centrum Certyfikacji Kluczy CenCert firmy Safe Technologies S.A. e) Certum Kwalifikowane EuroCert 6.4 Maksymalny rozmiar plików przesyłanych za pośrednictwem Platformy wynosi 150 MB. Większe pliki zaleca się skompresować do jednego pliku archiwum (ZIP) w celu nie przekroczenia w/w wielkości. Zamawiający informuje, że w oparciu o zapisy pkt 4 załącznika nr 2 do rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie Krajowych Ram Interoperacyjności, minimalnych, wymagań dla rejestrów publicznych i wymiany informacji w postaci elektronicznej oraz minimalnych wymagań dla systemów teleinformacyjnych nie dopuszcza się kompresji pliku archiwum w formacie RAR. W przypadku próby zastosowania formatu kompresji RAR nie będzie możliwe jego złożenie za pomocą Platformy. 6.5 Dopuszczalne formaty przesyłanych danych: Zamawiający wskazuje jako format danych przesyłanych przez Wykonawcę środkiem komunikacji elektronicznych oświadczeń lub dokumentów format .pdf. Jednak Wykonawca może przygotować dokumenty i oświadczenia w każdym innym formacie określonym treścią rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 27 czerwca 2017 r. w sprawie użycia środków komunikacji elektronicznej w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego oraz udostępniania i przechowywania dokumentów elektronicznych. 6.6 Kodowanie i oznaczenie czasu przekazania danych: czas zapisany jest w formacie YYYY MM-DD HH:MM:SS. 6.7 Do połączenia używany jest szyfrowany protokół HTTPS. Szyfrowanie danych odbywa się przy pomocy protokołu SSL. Certyfikat SSL zapewnia poufność transmisji danych przesyłanych przez Internet. 6.8 W korespondencji kierowanej do Zamawiającego Wykonawcy powinni posługiwać się numerem przedmiotowego postępowania. 7. Zamawiający przed wszczęciem postępowania nie przeprowadzał wstępnych konsultacji rynkowych. 8. Przedmiot niniejszego zamówienia jest częścią większego zadania inwestycyjnego, jakim jest budowa trzech centrum przesiadkowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na terenie gminy Bytom. Zadanie to (podzielone na dwie części) jest realizowane dodatkowo w dwóch odrębnych postępowaniach, sukcesywnie w zależności od posiadanych (lub pozyskanych) środków finansowych. W niniejszym postępowaniu. Zamawiający dopuszcza możliwość składania ofert częściowych na następujące części: 8.1 Część 1 Budowa Centrum Przesiadkowego Bytom w lokalizacji Plac Wolskiego 8.2 Część 2 Budowa Centrum Przesiadkowego Bytom w lokalizacji - Karb 9. Zamawiający nie przewiduje ofert wariantowych. 10. Zamawiający nie wymaga złożenia oferty w postaci katalogu elektronicznego. 11. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień polegających na powtórzeniu podobnych usług -art. 214 ust.1 pkt 7 Pzp. 12. Zamawiający przeprowadza postępowanie samodzielnie. 13. Ogłoszenie nie dotyczy zamówienia na usługi społeczne i inne szczególne usługi. 14. Zamawiający określa wymagania dotyczące wydajności lub funkcjonalności zgodnie z art. 101 ust. 1 pzp. 15. Zamawiający uwzględnił w zakresie dostępności dla os. niepełnosprawnych zgodnie z art. 100 ust.1 pzp. 16. Zamawiający nie przewiduje opcji, ani wznowień. 17. Zamawiający nie określa etykiet zgodnie z art.104 ustawMain features of the procedurePostępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie art. 132 ustawy z dnia 11.09.2019 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 1320 z późn. zm) zwanej dalej "ustawą pzp lub pzp". Postępowanie zostanie przeprowadzone w procedurze tzw. Odwróconej, tj. z zastosowaniem art.139 ust.1 i 2 ustawy pzp.

  • Contact

    Dział Zamówień Publicznychzamowienia@mzdim.bytom.pl
  • Type
    Competition
  • Location
    Bytomski
  • Main code
    Construction work
    45000000
  • 30195000Boards34996300Control, safety or signalling equipment for parking facilities39294100Information and promotion products44212321Bus shelters45100000Site preparation work45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45111200Site preparation and clearance work45111220Scrub-removal work45111291Site-development work45111300Dismantling works45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45210000Building construction work45213310Construction work for buildings relating to road transport45220000Engineering works and construction works45223300Parking lot construction work45231300Construction work for water and sewage pipelines45231400Construction work for electricity power lines45233120Road construction works45233161Footpath construction work45233200Various surface works45233223Carriageway resurfacing works45233270Parking-lot-surface painting work45233280Erection of road-barriers45233290Installation of road signs45311200Electrical fitting work45314000Installation of telecommunications equipment45316100Installation of outdoor illumination equipment45330000Plumbing and sanitary works45331000Heating, ventilation and air-conditioning installation work51314000Installation services of video equipment71000000Architectural, construction, engineering and inspection services71220000Architectural design services71240000Architectural, engineering and planning services71320000Engineering design services77211400Tree-cutting services77310000Planting and maintenance services of green areas

Similar active competitions

  • Gmina Miejska Kraków - Urząd Miasta Krakowa

    Arkitekttjenester

    Opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra w Krakowie

    Gmina Miejska Kraków poszukuje usług opracowania dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra w Krakowie. Zamówienie podstawowe, obejmujące studium wykonalności z rekomendacją wariantu oraz koncepcję techniczną, ma zostać zrealizowane w ciągu 18 miesięcy; opcje mogą rozszerzyć zakres o szczegółową koncepcję, dokumentację środowiskową, program funkcjonalno-użytkowy, analizy oddziaływań, badania geologiczne oraz wsparcie przy przetargu na projekt lub roboty. Maksymalny czas realizacji wszystkich etapów wynosi 64 miesiące. Wartość przekracza równowartość 10 mln euro. Wymagane doświadczenie obejmuje m.in. opracowanie studium wykonalności dla tunelowej linii metra lub kolei o długości co najmniej 10 km oraz koncepcji lub projektu dla odcinka o długości co najmniej 3 km; zespół musi obejmować m.in. koordynatora, BIM Managera, specjalistę ds. prognoz ruchu i specjalistę kolejowego z odpowiednimi doświadczeniem, a ten ostatni także uprawnieniami projektowymi. Oferty będą oceniane według ceny (60%) i dodatkowego doświadczenia zespołu projektowego (40%).

    Competition
    Nov 30, 2026(23 days)
  • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Veibygging og asfaltarbeid

    Budowa obwodnicy Osieka w ciągu drogi krajowej nr 79

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie budowy obwodnicy Osieka w ciągu drogi krajowej nr 79 w województwie świętokrzyskim, w powiecie staszowskim, na terenie Miasta i Gminy Osiek, na okres 33 miesięcy. Inwestycja obejmuje budowę obwodnicy klasy GP, przebudowę istniejących dróg, budowę dróg dodatkowych, infrastruktury dla pieszych, obiektów inżynierskich, systemu odwodnienia, urządzeń ochrony środowiska, usunięcie inwazyjnych gatunków obcych i odpadów, przebudowę kolidujących sieci, wyburzenia, budowę sieci teletechnicznej, oświetlenia drogowego, organizacji ruchu, oczyszczenie i udrożnienie urządzeń melioracyjnych, rekultywację terenów oraz wzmocnienie podłoża gruntowego. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), przedłużenia okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze (20%) oraz przedłużenia okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 28 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowej o wartości robót co najmniej 28 000 000,00 PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie osoby na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowej o wartości robót co najmniej 28 000 000,00 PLN netto każde.

    Competition
    Nov 18, 2026(11 days)
  • Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20

    Veibygging og asfaltarbeid

    Kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno – poprzednio Iskrzynia (bez węzła) dł. ok. 12,5 km

    Skarb Państwa – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, postępowanie prowadzone przez rzeszowski oddział GDDKiA, zleca kontynuację projektowania i budowę około 12,5 km drogi ekspresowej S19 między węzłami Domaradz i Krosno w województwie podkarpackim. Kontrakt na roboty budowlane ma trwać 29 miesięcy, a jego wartość przekracza 5,404 mln euro. Zakres obejmuje m.in. budowę dwujezdniowej drogi 2×2, obiektów inżynierskich, przebudowę kolidujących dróg i sieci, dodatkowe jezdnie, infrastrukturę pieszo-rowerową, system zarządzania ruchem, oznakowanie, urządzenia ochrony środowiska oraz usunięcie odpadów i inwazyjnych gatunków roślin. Wykonawca musi osobiście zrealizować nawierzchnię trasy głównej wraz z jej wytworzeniem i wbudowaniem oraz pozostałe warstwy konstrukcji nawierzchni. Oferty będą oceniane według ceny (60%) oraz przedłużenia gwarancji na ekrany akustyczne i elementy mostów (po 20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu co najmniej 350 mln zł, doświadczenia w budowie lub przebudowie dwujezdniowej drogi klasy co najmniej GP o wartości minimum 200 mln zł netto oraz wskazanych realizacji obiektów mostowych; należy także zapewnić kierownika budowy z minimum 12 miesiącami odpowiedniego doświadczenia.

    Competition
    Nov 30, 2026(23 days)