Search
  • Search


Poland: Tenders/Gmina Miejska Kraków - Urząd Miasta Krakowa/Opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra w Krakowie
  1. Competition notice published

    Jul 9, 5:03 AMJuly 9, 2026 5:03 AM
  2. Change in competition

    Jul 30, 11:33 AMJuly 30, 2026 11:33 AM
  3. Change in competition

    Aug 20, 6:48 AMAugust 20, 2026 6:48 AM
  4. Change in competition

    Aug 31, 7:15 AMAugust 31, 2026 7:15 AM
  5. Change in competition

    Sep 16, 10:59 AMSeptember 16, 2026 10:59 AM
  6. Change in competition

    Sep 29, 7:16 AMSeptember 29, 2026 7:16 AM
  7. Change in competition

    Oct 21, 10:06 AMOctober 21, 2026 10:06 AM
  8. Change in competition

    Nov 2, 11:58 AMNovember 2, 2026 11:58 AM
  9. Tender submission deadline

    Nov 30, 9:00 AMNovember 30, 2026 9:00 AM
  10. Opening date

    Nov 30, 9:30 AMNovember 30, 2026 9:30 AM
  11. Tender validity period

    Mar 30, 2027 8:00 AMMarch 30, 2027 8:00 AM

Brief

Opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra w Krakowie

Deadline
Nov 30,23 days left
Award
Doświadczenie zespołu projektowego 40%
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Buying servicesover 64 months

Brief

Gmina Miejska Kraków poszukuje usług opracowania dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra w Krakowie. Zamówienie podstawowe, obejmujące studium wykonalności z rekomendacją wariantu oraz koncepcję techniczną, ma zostać zrealizowane w ciągu 18 miesięcy; opcje mogą rozszerzyć zakres o szczegółową koncepcję, dokumentację środowiskową, program funkcjonalno-użytkowy, analizy oddziaływań, badania geologiczne oraz wsparcie przy przetargu na projekt lub roboty. Maksymalny czas realizacji wszystkich etapów wynosi 64 miesiące. Wartość przekracza równowartość 10 mln euro. Wymagane doświadczenie obejmuje m.in. opracowanie studium wykonalności dla tunelowej linii metra lub kolei o długości co najmniej 10 km oraz koncepcji lub projektu dla odcinka o długości co najmniej 3 km; zespół musi obejmować m.in. koordynatora, BIM Managera, specjalistę ds. prognoz ruchu i specjalistę kolejowego z odpowiednimi doświadczeniem, a ten ostatni także uprawnieniami projektowymi. Oferty będą oceniane według ceny (60%) i dodatkowego doświadczenia zespołu projektowego (40%).

Arkitekttjenester

Register interest

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Qualification requirements

  • Description

    Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, należycie zrealizował co najmniej jedną usługę polegającą na opracowaniu studium wykonalności dla budowy linii metra lub kolei, przebiegającej w tunelu wykonywanym technologią TBM o długości nie mniejszej niż 10 km (w jednym odcinku).

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, należycie zrealizował co najmniej jedną usługę polegającą na opracowaniu koncepcji technicznej/projektu budowlanego dla budowy linii metra lub kolei, przebiegającej w tunelu wykonywanym technologią TBM o długości nie mniejszej niż 3 km (w jednym odcinku).

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Koordynatora/ki, która posiada wyższe wykształcenie oraz doświadczenie zawodowe, zdobyte w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, w koordynowaniu w sposób należyty wykonania co najmniej jednej usługi polegającej na opracowaniu studium wykonalności dla budowy linii metra lub kolei, przebiegającej w tunelu wykonywanym technologią TBM o długości nie mniejszej niż 10 km (w jednym odcinku).

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Koordynatora/ki, która posiada wyższe wykształcenie oraz doświadczenie zawodowe, zdobyte w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, w koordynowaniu w sposób należyty wykonania co najmniej jednej usługi polegającej na opracowaniu koncepcji technicznej/projektu budowlanego dla budowy linii metra lub kolei, przebiegającej w tunelu wykonywanym technologią TBM o długości nie mniejszej niż 3 km (w jednym odcinku).

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji BIM Manager, która posiada doświadczenie zawodowe, zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w zakresie koordynowania i zarządzania dokumentacją projektową realizowaną w metodyce BIM, z wykorzystaniem platformy CDE (Wspólne Środowisko Danych) lub EDMS (Elektroniczny System Zarządzania Dokumentami) dla należycie wykonanej usługi polegającej na opracowaniu studium wykonalności lub koncepcji technicznej lub projektu budowlanego dla budowy linii metra lub budowy linii tramwajowej lub budowy linii kolejowej lub budowy drogi (o klasie technicznej nie niższej niż GP), o długości nie mniejszej niż 3 km (w jednym odcinku) dla każdego z zadań.

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji BIM Manager, która posiada doświadczenie zawodowe, zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w zakresie przygotowania Planu Wykonania BIM zatwierdzonego przez zamawiającego dla należycie wykonanej usługi polegającej na wykonaniu studium wykonalności lub koncepcji technicznej lub projektu budowlanego lub projektu wykonawczego, opracowanego zgodnie z metodyką BIM dla inwestycji o wartości co najmniej 100 mln PLN netto obejmującego minimum 3 (trzy) branże budowlane.

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Specjalisty/ki ds. analiz i prognoz ruchu, która posiada wyższe wykształcenie oraz była, w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, autorem lub współautorem co najmniej dwóch analiz ruchowych dla systemu transportowego obejmującego podsystem transportu szynowego (metra lub kolei), z wykorzystaniem oprogramowania służącego do wykonywania modelowania i analiz ruchu w skali makroskopowej, tj. należycie wykonała co najmniej dwie analizy ruchu systemu transportowego obejmującego przynajmniej jeden z ww. podsystemów transportu szynowego na potrzeby studium sieciowego miasta o liczbie mieszkańców nie mniejszej niż 500 000 osób (lub tego miasta i aglomeracji).

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Specjalisty/ki ds. analiz i prognoz ruchu, która posiada wyższe wykształcenie oraz była, w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, autorem lub współautorem co najmniej dwóch analiz ruchowych dla systemu transportowego obejmującego podsystem transportu szynowego (metra lub kolei), z wykorzystaniem oprogramowania służącego do wykonywania modelowania i analiz ruchu w skali makroskopowej, tj. należycie wykonała co najmniej dwie analizy ruchu systemu transportowego obejmującego przynajmniej jeden z ww. podsystemów transportu szynowego na potrzeby studium komunikacyjnego dla miasta o liczbie mieszkańców nie mniejszej niż 500 000 osób.

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Specjalisty/ki ds. analiz i prognoz ruchu, która posiada wyższe wykształcenie oraz była, w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, autorem lub współautorem co najmniej dwóch analiz ruchowych dla systemu transportowego obejmującego podsystem transportu szynowego (metra lub kolei), z wykorzystaniem oprogramowania służącego do wykonywania modelowania i analiz ruchu w skali makroskopowej, tj. należycie wykonała co najmniej dwie analizy ruchu systemu transportowego obejmującego przynajmniej jeden z ww. podsystemów transportu szynowego na potrzeby studium wykonalności dla systemu transportowego obejmującego podsystem transportu szynowego (metra lub kolei) o długości nie mniejszej niż 10 km (w jednym odcinku).

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Specjalisty/ki w zakresie branży kolejowej, która posiada uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń oraz jest czynnym członkiem Okręgowej Izby Samorządu Zawodowego oraz posiada doświadczenie zawodowe, zdobyte w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, w należytym zrealizowaniu co najmniej jednej usługi polegającej na opracowaniu studium wykonalności dla budowy linii metra lub kolei, przebiegającej w tunelu wykonywanym w technologią TBM lub w innych podziemnych technologiach bezodkrywkowych (np. metody górnicze NATM/ADECO-RS) lub metodą odkrywkową (cut-and-cover), o długości nie mniejszej niż 10 km (w jednym odcinku).

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi dysponować osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Specjalisty/ki w zakresie branży kolejowej, która posiada uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń oraz jest czynnym członkiem Okręgowej Izby Samorządu Zawodowego oraz posiada doświadczenie zawodowe, zdobyte w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, w należytym zrealizowaniu co najmniej jednej usługi polegającej na opracowaniu koncepcji technicznej/projektu budowlanego dla budowy linii metra lub kolei, przebiegającej w tunelu wykonywanym technologią TBM lub w innych podziemnych technologiach bezodkrywkowych (np. metody górnicze NATM/ADECO-RS) lub metodą odkrywkową (cut-and-cover), o długości nie mniejszej niż 3 km (w jednym odcinku).

    Documentation Requirement

    Nie określono.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

Award Criteria

  • Description

    Kryterium „Cena” (C) - 60%. Kryterium „Cena” będzie rozpatrywane na podstawie ceny (łącznej wartości wynagrodzenia ryczałtowego) brutto za wykonanie całego przedmiotu zamówienia (tj. wraz z prawem opcji) podanej przez Wykonawcę w Formularzu oferty. Szczegółowe informacje dotyczące opisu kryteriów oceny ofert wraz z podaniem wag tych kryteriów i sposobu oceny ofert zostały określone w sekcji XVII SWZ.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Kryterium "Doświadczenie zespołu projektowego" (D) - 40%. Kryterium "Doświadczenie zespołu projektowego" będzie rozpatrywane na podstawie informacji wskazanych w załączniku nr 3 do SWZ, tj. Wykazie doświadczenia zespołu projektowego, złożonym wraz z ofertą. Szczegółowe informacje dotyczące opisu kryteriów oceny ofert wraz z podaniem wag tych kryteriów i sposobu oceny ofert zostały określone w sekcji XVII SWZ.

    Sub-criteria

    • Dodatkowe doświadczenie Koordynatora/ki12%

      Dodatkowe doświadczenie Koordynatora/ki (D1).

    • Dodatkowe doświadczenie Specjalisty/ki w zakresie projektowania konstrukcyjno-budowlanego12%

      Dodatkowe doświadczenie Specjalisty/ki w zakresie projektowania konstrukcyjno-budowlanego (D2).

    • Dodatkowe doświadczenie Specjalisty/ki w zakresie branży kolejowej12%

      Dodatkowe doświadczenie Specjalisty/ki w zakresie branży kolejowej (w zakresie kolejowych obiektów budowlanych) (D3).

    • Dodatkowe doświadczenie BIM Managera4%

      Dodatkowe doświadczenie BIM Managera (D4).

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at Gmina Miejska Kraków - Urząd Miasta Krakowa

From the notice

  • NAZWA ORAZ ADRES ZAMAWIAJĄCEGO Gmina Miejska Kraków pl. Wszystkich Świętych 3-4 31-004 Kraków NIP 676-101-37-17 Regon 351554353 reprezentowana, na podstawie pełnomocnictwa Prezydenta Miasta Krakowa nr 452/2026 z dnia 1 lipca 2026 r. przez: Łukasza Szewczyka - Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie ul. Reymonta 20 30-059 Kraków NIP: 6762530337 REGON: 367252869 1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla budowy metra w Krakowie. Zamówienie jest realizowane w ramach zadania inwestycyjnego nr SI/T1.132/26 pn.: „Budowa Metra”. 2. Przedmiot zamówienia został podzielony na następujące etapy: 1) Zamówienie podstawowe: a) Etap Ia – opracowanie studium wykonalności ze wskazaniem wariantu rekomendowanego, b) Etap Ib – opracowanie koncepcji technicznej, 2) Zamówienie objęte prawem opcji: a) Etap II (opcja I) – opracowanie szczegółowej koncepcji technicznej, b) Etap III (opcja II) – opracowanie karty informacyjnej przedsięwzięcia, c) Etap IV (opcja III) – opracowanie całorocznej inwentaryzacji przyrodniczej wraz z raportem oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko i uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, d) Etap V (opcja IV) – opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego, e) Etap VI (opcja V) – ustalenie stref wpływu, ocena stanu budynków, analiza oddziaływań dynamicznych, f) Etap VII (opcja VI) – wykonanie szczegółowych badań geologicznych, g) Etap VIII (opcja VII) – udzielanie odpowiedzi na pytania oferentów w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na opracowanie dokumentacji projektowej lub realizację robót budowlanych. 3. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji na warunkach określonych w § 1 ust. 14 Projektowanych Postanowień Umowy (zwanych dalej PPU), stanowiących załącznik nr 1 do SWZ. 4. Wykonawca zobowiązany jest wykonać przedmiot zamówienia zgodnie z Opisem przedmiotu zamówienia (OPZ) i jego załącznikami, stanowiącymi załącznik nr 1 do SWZ. Zakres przedmiotu zamówienia oraz obowiązki Wykonawcy zostały określone nie tylko w PPU, ale również w OPZ i Wymaganiach Wymiany Informacji (EIR), które stanowią integralną część PPU i powinny być interpretowane w sposób łączny. UWAGA: W każdym miejscu, w którym wskazuje się lub przytacza Polską Normę PN, Zamawiający dopuszcza normy równoważne, zgodnie z art. 101 ust. 4 ustawy Pzp. 5. Zgodnie z § 10 PPU Wykonawca udziela Zamawiającemu gwarancji jakości i rękojmi na Dokumentację wchodzącą w skład Przedmiotu umowy w zakresie Etapu Ia – VIII na okres wynoszący 60 miesięcy. Okres gwarancji jakości i rękojmi biegnie odrębnie dla poszczególnych Etapów od dnia odbioru Etapu. 6. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA I. Wykonawca zobowiązany jest wykonać przedmiot zamówienia w następujących terminach: 1) Zamówienie podstawowe – w terminie do 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy, tj.: a) Wykonawca zobowiązany jest przekazać Zamawiającemu w terminie do 10 dni od dnia podpisania umowy harmonogram rzeczowo-finansowy. Harmonogram ten winien uwzględniać wysokość wynagrodzenia, o którym mowa w § 8 ust. 1 pkt 1 PPU. Harmonogram zostanie przedstawiony Zamawiającemu do akceptacji. Zamawiający zastrzega sobie możliwość zgłaszania uwag do ww. harmonogramu w terminie do 7 dni od jego przedłożenia przez Wykonawcę. Wykonawca zobowiązany jest do uwzględnienia uwag Zamawiającego oraz przedłożenia skorygowanego harmonogramu rzeczowo-finansowego w terminie do 5 dni od daty otrzymania uwag od Zamawiającego. W przypadku skorzystania przez Zamawiającego z prawa opcji, Wykonawca zobowiązany jest do aktualizacji harmonogramu rzeczowo – finansowego w terminie do 10 dni od dnia doręczenia Wykonawcy oświadczenia Zamawiającego o skorzystaniu z prawa opcji b) Etap Ia - opracowanie studium wykonalności, w terminie do 12 miesięcy od dnia zawarcia umowy, c) Etap Ib – opracowanie koncepcji technicznej, w terminie do 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy. 2) Zamówienie w ramach opcji - termin realizacji wynosi do 64 miesięcy licząc od dnia zawarcia umowy, tj.: a) Etap II (opcja I) – do 12 miesięcy, b) Etap III (opcja II) – do 4 miesięcy, c) Etap IV (opcja III) – do 22 miesięcy, d) Etap V (opcja IV) – do 26 miesięcy, e) Etap VI (opcja V) – do 14 miesięcy, f) Etap VII (opcja VI) – do 24 miesięcy, g) Etap VIII (opcja VII) – do 12 miesięcy, oraz okresu mobilizacji, o którym mowa w § 1 ust. 14 pkt 3) PPU, licząc od dnia zawiadomienia Wykonawcy o skorzystaniu z prawa opcji. II. Maksymalny termin zakończenia realizacji Etapów od Ia do VIII wynosi 64 miesiące licząc od dnia zawarcia umowy. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji w terminie od 14 do 38 miesięcy licząc od dnia zawarcia umowy w zakresie Etapu II – VII, a w odniesieniu do Etapu VIII w terminie do 51 miesięcy i 15 dni. III. Szczegółowe informacje dotyczące terminów wykonania zamówienia zostały określone w § 6 PPU, stanowiących załącznik nr 1 do SWZ. 7. Wykonawca przed upływem terminu składania ofert zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości: 400 000,00 zł (słownie: czterysta tysięcy złotych 00/100) i utrzymać je nieprzerwalnie do dnia upływu terminu związania ofertą, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w art. 98 ust. 1 pkt 2 i 3 oraz ust. 2 ustawy Pzp. Wymagania dotyczące wadium zostały wskazane w sekcji XVIII SWZ. 8. Opis sposobu przygotowania oferty został określony w sekcji X SWZ. 9. SWZ została zamieszczona na stronie internetowej prowadzonego postępowania, gdzie znajdują się wszystkie informacje dotyczące niniejszego postępowania pod adresem https://zimkrakow.ezamawiajacy.pl/pn/zimkrakow/demand/notice/publicpzp/current/list?USER_MENU_HOVER=publicpzpCurrentNoticePublicListMain features of the procedure1. Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, na podstawie art. 132 ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych (t. j. Dz. U. z 2026 r., poz. 793) - zwanej dalej „ustawą Pzp”. 2. Wartość zamówienia przekracza wyrażoną w złotych równowartość kwoty 10 000 000 euro. 3. Rodzaj zamówienia: usługi. 4. Zamawiający, zgodnie z art. 139 ust. 1 ustawy Pzp, przewiduje odwróconą kolejność czynności, tj. najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu. W związku z zastosowaniem powyższej procedury, Zamawiający nie wymaga złożenia wraz z ofertą oświadczenia w postaci Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia (JEDZ). Zamawiający żąda złożenia tego oświadczenia wyłącznie od Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona. 5. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 108 ust. 1 i 2 ustawy Pzp, z zastrzeżeniem art. 110 ust. 2 ustawy Pzp. Ponadto o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 229 z 31.7.2014, str. 1), dalej: rozporządzenie 833/2014, w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady (UE) 2025/2033 w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz.U. UE. L. 2025.2033), dalej: rozporządzenie 2025/2033 oraz nie podlegają wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (t.j. Dz.U. z 2025, poz. 514). Szczegółowy opis podstaw wykluczenia określony jest w sekcji XIV SWZ oraz w sekcji 2.1.6. pn. "Podstawy wykluczenia" niniejszego ogłoszenia. 6. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Powody niedokonania podziału zamówienia na części zostały wskazane w sekcji IV pkt 7 SWZ. 7. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Pzp. 8. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. 9. Zamawiający nie przewiduje wyboru najkorzystniejszej oferty z zastosowaniem aukcji elektronicznej. 10. Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej. 11. Zamawiający nie wymaga, aby osoby uczestniczące w realizacji zamówienia, były zatrudnione przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie stosunku pracy w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy. 12. Zamawiający nie wymaga zatrudnienia osób, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2) ustawy Pzp. 13. Zamawiający nie zastrzega możliwości ubiegania się o udzielenie zamówienia wyłącznie przez Wykonawców, o których mowa w art. 94 ustawy Pzp. 14. Wizja lokalna – Zamawiający nie przewiduje przeprowadzenia wizji lokalnej. 15. Zamawiający przed wszczęciem postępowania nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 16. Informacje o przedmiotowych środkach dowodowych zostały wskazane w sekcji IV pkt 17 SWZ. 17. Wymagania dotyczące podwykonawstwa: Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia Podwykonawcy (Podwykonawcom) na zasadach określonych w PPU. 18. Projektowane Postanowienia Umowne (PPU) w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści tej umowy, określone zostały w załączniku nr 1 do SWZ. Zmiany PPU w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści tej umowy, określone zostały w załączniku nr 1 do SWZ. 19. Informacje o środkach komunikacji elektronicznej, przy użyciu których Zamawiający będzie komunikował się z Wykonawcami, oraz informacje o wymaganiach technicznych i organizacyjnych sporządzania, wysyłania i odbierania korespondencji elektronicznej, zostały określone w sekcji VII SWZ. 20. Informacje o formalnościach, jakie muszą zostać dopełnione po wyborze oferty w celu zawarcia umowy zostały określone w sekcji XX SWZ. 21. Obowiązek informacyjny wynikający z Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 roku w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia Dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) RODO został określony w sekcji XXIII SWZ. 22. Termin związania ofertą - zgodnie z sekcją IX SWZ.

  • Contact

    Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie - Dział Zamówień Publicznychzp@zim.krakow.pl
  • Type
    Competition
  • Location
    Miasto Kraków
  • Main code
    Architectural, engineering and planning services
    71240000
  • 71320000Engineering design services71351000Geological, geophysical and other scientific prospecting services

Similar active competitions

  • Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    Mobilna Metropolia - Budowa Centrów Przesiadkowych na terenie gminy Bytom z podziałem na części

    Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów zleca zaprojektowanie i budowę dwóch centrów przesiadkowych w Bytomiu: przy Placu Wolskiego oraz w dzielnicy Karb, w ramach projektu „Mobilna Metropolia”; realizacja ma potrwać 2 lata i jest współfinansowana z funduszy UE. Wykonawca może ubiegać się o jedną lub obie części. Zakres obejmuje także prace drogowe, w tym budowę lub przebudowę skrzyżowania z sygnalizacją świetlną oraz drogi. Wymagane są udokumentowane realizacje z ostatnich 8 lat: projekt budynku o kubaturze co najmniej 1600 m³, budowa takiego budynku, prace przy skrzyżowaniu z sygnalizacją na drodze klasy co najmniej Z oraz budowa, przebudowa lub rozbudowa drogi klasy co najmniej L o długości minimum 100 m. Zespół musi obejmować architekta wiodącego z nieograniczonymi uprawnieniami i doświadczeniem w projekcie budynku o kubaturze co najmniej 1600 m³ oraz kierownika budowy z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem przy budowie takiego budynku. Oferty oceniane są według ceny (60%), doświadczenia architekta (15%), doświadczenia kierownika budowy (15%) oraz okresu gwarancji i rękojmi (10%).

    Competition
    Nov 27, 2026(20 days)
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny oraz linii kolejowej nr 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu pn.: „Zabudowa systemu ERTMS”

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji poszukuje usług zarządzania i nadzoru nad 30-miesięczną realizacją robót związanych z zabudową systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor–Kraków Główny oraz nr 91 na odcinku Kraków Główny–Podłęże, z prawem opcji terminowej. Usługa będzie realizowana na obszarze Sosnowca, Krakowa i powiatów krakowskiego, tarnowskiego oraz oświęcimskiego; obejmuje funkcję Inżyniera, zarządzanie rzeczowo-finansowe i techniczne, koordynację kontraktów, nadzór budowlany i środowiskowy oraz weryfikację dokumentacji dotyczącej interoperacyjności i zgodności podsystemów. Nadzorowane roboty obejmą projektowanie i dostosowanie infrastruktury kolejowej, w tym urządzeń sterowania ruchem, telekomunikacji, zasilania, elektroenergetyki oraz przejść i przejazdów. Wymagane jest wykazanie co najmniej jednej podobnej usługi nadzoru nad budową lub przebudową linii kolejowej, obejmującej wskazane urządzenia sterowania ruchem, przy wartości odebranych robót co najmniej 50 mln zł brutto. Zespół musi obejmować Inżyniera Projektu z wyższym wykształceniem, co najmniej 3-letnim doświadczeniem na odpowiednim stanowisku i doświadczeniem w zarządzaniu co najmniej dwiema inwestycjami infrastruktury transportowej, w tym jedną kolejową, każdą przez minimum 12 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu (14%) i zespół wykonawcy (10%).

    Competition
    Dec 1, 2026(24 days)
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    Zarzadzanie i sprawowanie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania inwestycyjnego w ramach projektu „Prace na linii kolejowej C–E 20 na odcinku Pilawa – Łuków”.

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca na 38 miesięcy zarządzanie inwestycją, nadzór i kontrolę nad realizacją robót budowlanych w projekcie modernizacji linii kolejowej C–E 20 na odcinku Pilawa–Łuków; zakres obejmuje również opcję terminową, a prace będą prowadzone w rejonie Pilawy. Wykonawca musi wykazać co najmniej 2 usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad budową lub przebudową linii kolejowych, o łącznej wartości odebranych robót co najmniej 200 mln zł brutto, oraz zapewnić stały zespół obejmujący m.in. inżyniera projektu, trzech inżynierów rezydentów, koordynatora przeglądu dokumentacji i inspektora nadzoru kolejowego z wymaganymi uprawnieniami oraz doświadczeniem. Oferty będą oceniane według ceny (60%), dodatkowych kwalifikacji personelu (30%) oraz składu zespołu wykonawcy (10%).

    Competition
    Dec 18, 2026(41 days)