Wymiana systemu zasilania SP w energię elektryczną 400Hz na PPS-3 Lotniska Chopina Warszawa

Polskie Porty Lotnicze Spółka Akcyjna potrzebuje wymiany istniejącego systemu zasilania statków powietrznych w energię elektryczną 400 Hz na płycie PPS-3 Lotniska Chopina w Warszawie na nowy, energooszczędny system oparty o lokalne przetwornice półprzewodnikowe (GPU). Zamówienie obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej (Projekt Koncepcyjny i Projekt Wykonawczy) oraz roboty demontażowo-montażowe wraz z dostawą, integracją z systemami BMS/SCADA-400Hz, testami FAT/SAT i szkoleniami. Kryteria oceny ofert to cena (80%), termin realizacji (10%) i termin gwarancji (10%).

Dostawa środków do odladzania nawierzchni lotniskowych.

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice sp. z o.o. potrzebuje dostawy środków do odladzania nawierzchni lotniskowych w Krakowie. Zamówienie jest podzielone na dwie części: część A obejmuje sukcesywną dostawę płynu do odladzania nawierzchni lotniskowej w ilości do 600 ton (minimalnie 200 ton), a część B dotyczy sukcesywnej dostawy granulatu do odladzania nawierzchni lotniskowych w ilości do 72 ton (minimalnie 24 tony). Kryterium oceny ofert jest cena brutto za całość zamówienia. Firmy UAB Airstiga i Boryszew S.A Oddział Boryszew ERG w Sochaczewie mają dziś podobne kontrakty.

Zaprojektowanie, dostawa, montaż oraz uruchomienie i serwis urządzeń kontroli bezpieczeństwa dla Lotniska realizowanego w ramach programu inwestycyjnego Port Polska

Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. potrzebuje zaprojektowania, dostawy, montażu, uruchomienia i serwisu 444 sztuk Urządzeń Kontroli Bezpieczeństwa dla Lotniska realizowanego w ramach programu inwestycyjnego Port Polska, zlokalizowanego w Żyrardowskim. Zamówienie jest podzielone na 8 części, a zakres prac dla każdej części jest jednolity i odnosi się do każdego typu urządzenia kontroli bezpieczeństwa. Czas trwania umowy wynosi 166 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena oraz metodyka realizacji przedmiotu zamówienia.

Dostawa w tym zaprojektowanie i wykonanie SPO i SIP na terenie parkingów P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie potrzebuje dostawy, zaprojektowania i wykonania Systemu Pobierania Opłat (SPO) i Systemu Informacji Parkingowej (SIP) na parkingach P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM, a także usługi serwisowej dla tych systemów, urządzeń i instalacji. Usługi mają być świadczone w Warszawie, na obiektach Węzeł Komunikacyjny Młociny (w tym parking P+R Metro Młociny I oraz Centrum Zarządzania Parkingami), P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM. Czas trwania zamówienia wynosi 428 dni. Kryteria oceny ofert to cena brutto (60%), wydłużenie okresu rękojmi za wady dla zakresu I (20%), skrócenie terminu przyjazdu ekipy serwisowej w ramach zakresu II (10%) oraz skrócenie terminu podjęcia prac awaryjnych zdalnie w ramach zakresu II (10%).

Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.

Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o. potrzebuje wykonawcy robót budowlanych dla II Etapu przebudowy drogi startowej na odcinku o długości około 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka. Celem zamówienia jest zwiększenie bezpieczeństwa operacji lotniczych poprzez przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na istniejących drogach kołowania oraz poprawę wytrzymałości i nośności drogi startowej. Zakres prac obejmuje przebudowę oświetlenia nawigacyjnego (dogęszczenie opraw osiowych, wymiana oświetlenia halogenowego na LED, dostosowanie DK-B do ruchu dwukierunkowego) oraz przebudowę II etapu drogi startowej na odcinku 1800 m (rozbiórka nawierzchni bitumicznej, przebudowa kanalizacji kablowej i oświetlenia nawigacyjnego, wykonanie nowej nawierzchni, niwelacja i utwardzenie pasa drogi startowej, rampowanie ukrytych powierzchni pionowych, przebudowa infrastruktury towarzyszącej, budowa drogi pożarowej). Czas trwania umowy wynosi 13 miesięcy. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej dwóch robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie nawierzchni lotniskowej lub drogowej klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 100 000 m2 każda w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy w specjalności drogowej, Kierownikiem Robót w specjalności drogowej oraz Kierownikiem Robót w specjalności instalacyjnej (elektrycznej i elektroenergetycznej), z których każdy musi posiadać co najmniej 5-letnie doświadczenie na danym stanowisku oraz doświadczenie w kierowaniu lub nadzorowaniu odpowiednich inwestycji o określonej wartości w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagana jest również zdolność finansowa lub kredytowa w wysokości nie mniejszej niż 30 000 000,00 zł.