Search

  • Search


    Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.

    Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o.

    Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.

    1. Competition notice published

      Sep 3, 11:10 AMSeptember 3, 2026 11:10 AM
    2. Change in competition

      Sep 30, 4:15 AMSeptember 30, 2026 4:15 AM
    3. Change in competition

      Oct 5, 6:15 AMOctober 5, 2026 6:15 AM
    4. Tender submission deadline

      Oct 16, 8:00 AMOctober 16, 2026 8:00 AM
    5. Opening date

      Oct 16, 8:30 AMOctober 16, 2026 8:30 AM
    6. Tender validity period

      Jan 14, 9:00 AMJanuary 14, 2027 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o./Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.
    Brief

    Flyvedlikehold og flytjenester

    Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o. potrzebuje wykonawcy robót budowlanych dla II Etapu przebudowy drogi startowej na odcinku o długości około 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka. Celem zamówienia jest zwiększenie bezpieczeństwa operacji lotniczych poprzez przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na istniejących drogach kołowania oraz poprawę wytrzymałości i nośności drogi startowej. Zakres prac obejmuje przebudowę oświetlenia nawigacyjnego (dogęszczenie opraw osiowych, wymiana oświetlenia halogenowego na LED, dostosowanie DK-B do ruchu dwukierunkowego) oraz przebudowę II etapu drogi startowej na odcinku 1800 m (rozbiórka nawierzchni bitumicznej, przebudowa kanalizacji kablowej i oświetlenia nawigacyjnego, wykonanie nowej nawierzchni, niwelacja i utwardzenie pasa drogi startowej, rampowanie ukrytych powierzchni pionowych, przebudowa infrastruktury towarzyszącej, budowa drogi pożarowej). Czas trwania umowy wynosi 13 miesięcy. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej dwóch robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie nawierzchni lotniskowej lub drogowej klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 100 000 m2 każda w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy w specjalności drogowej, Kierownikiem Robót w specjalności drogowej oraz Kierownikiem Robót w specjalności instalacyjnej (elektrycznej i elektroenergetycznej), z których każdy musi posiadać co najmniej 5-letnie doświadczenie na danym stanowisku oraz doświadczenie w kierowaniu lub nadzorowaniu odpowiednich inwestycji o określonej wartości w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagana jest również zdolność finansowa lub kredytowa w wysokości nie mniejszej niż 30 000 000,00 zł.

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka. Zamawiający informuje, że posiada zawartą umowę o dofinansowanie ze środków UE na realizacje projektu nr 101079713 pn.: „II etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka” zwanym dalej ZADANIEM NR 2, której celem jest zwiększenie bezpieczeństwa wykonywanych operacji lotniczych poprzez przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na istniejących drogach kołowania oraz poprawę wytrzymałości i nośności istniejącej drogi startowej poprzez jej przebudowę na odcinku o długości 1800m. Co jest zgodne z wymogiem podwójnego zastosowania opisanym w Rozporządzeniu Wykonawczym Komisji (UE) 2021/1328 z dnia 10.08.2021r. Zakres Przedmiotu zamówienia obejmuje: a) przebudowa oświetlenia nawigacyjnego istniejących dróg kołowania obejmująca: - dogęszczenie opraw osiowych, - wymiana osiowego oświetlenia halogenowego na lamy typu LED, - dostosowanie istniejącej DK-B do ruchu dwukierunkowego; b) przebudowa II etapu drogi startowej na odcinku 1800 m (w km 0+700 do km 2+500) obejmująca: - rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej w części operacyjnej drogi startowej DS oraz jej poboczy, - przebudowę kanalizacji kablowej wtórnej oraz oświetlenia nawigacyjnego, - wykonanie nowej nawierzchni drogi startowej, - wykonanie niwelacji i utwardzenia pasa drogi startowej, - rampowanie ukrytych powierzchni pionowych, - przebudowę niezbędnej infrastruktury towarzyszącej, - budowa drogi pożarowej. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia stanowi Załącznik nr 2 do SWZ.Main features of the procedure1. Zmawiający informuje, iż przedmiotowe postępowanie prowadzone jest z zastosowaniem art. 139 ustawy p.z.p tzn. że Zamawiający w pierwszej kolejności dokona badania i oceny ofert, a następnie kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełnienia warunków udziału w postępowaniu tzw. procedura odwrócona. 2. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza kwotę określoną w obwieszczeniu Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych wydanym na podstawie art. 3 ust. 2 p.z.p. 3. Przedmiot zamówienia nie został podzielony na części. Na podstawie art. 91 ust. 2 pzp Zamawiający wskazuje, że powodem niedokonania podziału Zamówienia na części, jest specyfikacja realizacji robót. Ewentualny podział zamówienia groziłby generowaniem nadmiernych trudności technicznych i organizacyjnych np. związanych z potrzebą skoordynowania działań różnych Wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia. Powierzenie realizacji całego zakresu prac jednemu Wykonawcy pozwala Zamawiającemu na lepsze zarządzanie harmonogramem oraz minimalizację ryzyka przestojów, co jest kluczowe dla utrzymania operacyjności lotniska. Zamawiający w tym miejscu podkreśla, iż niniejsze zamówienie jest następstwem dokonanego podziału prowadzonej inwestycji, a zakresy II etapu zostały ustalone w oparciu o zakres technologiczny i operacyjny prowadzonych robót w związku z powyższym przedmiotowe zamówienie nie wymaga podziału na części. 4. Celem zapoznania się z zakresem robót, ich lokalizacją Zamawiający dopuszcza możliwość odbycia wizji lokalnej. Wizja lokalna nie jest obowiązkowa, służy jedynie zapoznaniu się z terenem objętym przedmiotem zamówienia.

      Contact phone
      48 177178707
      Contact email
      inwestycje@rzeszowairport.pl
      Address
      Jasionka 942, 36-002 Jasionka

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      W powyższym kryterium oceniany będzie całkowity koszt brutto. Maksymalną liczbę 100 pkt. otrzyma Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto, pozostali będą oceniani zgodnie z wzorem opisanym w Rozdziale XX SWZ.

      Evaluation Method

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy - tym okresie należycie wykonał, a w przypadku świadczeń ciągłych nadal wykonuje co najmniej dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie nawierzchni lotniskowej lub drogowej klasy G lub wyższej wykonanej w technologii betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 100 000 m2 każda.

    • Description

      Kierownik Budowy w specjalności drogowej posiadający: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy w specjalności drogowej, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w kierowaniu robotami budowlanym (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę nawierzchni lotniskowych lub drogowych klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o wartości robót budowlanych co najmniej 20 mln PLN netto każda, c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym ze wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji, d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej. Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.

    • Description

      Kierownik robót w specjalności drogowej posiadający: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności drogowej, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w kierowaniu robotami budowlanymi (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę nawierzchni lotniskowych lub drogowych klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o wartości robót budowlanych co najmniej 20 mln PLN netto każda, c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym ze wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji, d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej, Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.

    • Description

      Kierownik Robót w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń: elektrycznych i elektroenergetycznych posiadający: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w nadzorowaniu (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na lotnisku o wartości robót budowlanych o wartości co najmniej 5 mln PLN netto każda. c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym z wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji. d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej. Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.

    • Description

      Wykonawca wykaże, że posiada zdolność finansową lub kredytową w wysokości nie mniejszej niż 30 000 000,00 zł (słownie: trzydzieści milionów złotych 00/100).

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o.
    Title
    Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45235111Airfield pavement construction work
    Supplemental codes
    34997200Airport lighting45112740Landscaping work for airports
    Location
    Rzeszowski
    Duration
    13 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie (województwo śląskie, powiat cieszyński) wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną. Projekt obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań typu rondo i skanalizowanych, budowę urządzeń odwadniających, oświetlenia ulicznego, obiektów inżynierskich (wiadukty, mosty, przejścia podziemne, przepusty, konstrukcje oporowe), rozbiórkę kolidujących obiektów, budowę ekranów akustycznych, zagospodarowanie zieleni oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza 20 000 000,00 euro, a czas trwania kontraktu wynosi 22 miesiące. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 60 milionów PLN oraz doświadczenie w wykonaniu co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości robót co najmniej 56 milionów PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionSep 11, 2026
      Oct 16, 2026(7 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Naprawa autostrady A1 odc. Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie naprawy autostrady A1 na odcinku Pyrzowice-Piekary Śląskie (od km 474+349 do km 476+050) w województwie śląskim, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000 euro, w ramach kontraktu trwającego 18 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje remont autostrady A1 wraz z węzłem „Pyrzowice”, przebudowę i remont kanalizacji deszczowej, remont czterech przepustów, remont dwóch wiaduktów nad autostradą A1 oraz jednego wiaduktu w ciągu DK78, budowę oświetlenia ulicznego oraz roboty związane z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto oraz budowy, przebudowy lub remontu jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub nadzór nad drogami lub ulicami klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 2 km, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy, przebudowy lub remontu co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionOct 5, 2026
      Nov 5, 2026(27 days)
    • Komenda Główna Policji

      Rørlegger- og sanitærarbeid

      „Przebudowa infrastruktury technicznej wraz z zagospodarowaniem terenu lotniska Warszawa-Babice”

      Komenda Główna Policji potrzebuje wykonania wielobranżowych robót budowlanych w ramach przebudowy infrastruktury technicznej wraz z zagospodarowaniem terenu lotniska Warszawa-Babice, z uzyskaniem uprawomocnionej decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Czas trwania zamówienia to 20 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji i rękojmi na roboty (25%) oraz termin realizacji (15%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich pięciu lat co najmniej dwóch robót budowlanych o wartości nie mniejszej niż 12 000 000,00 zł brutto każda, obejmujących roboty budowlane, drogowe oraz sieci sanitarne (wodociągowe, kanalizacyjne, c.o.-olejowe, deszczowe), elektryczne i teletechniczne. Wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy, kierownikiem robót branży drogowej, kierownikiem robót branży sanitarnej, kierownikiem robót branży elektrycznej oraz kierownikiem robót branży telekomunikacyjnej, posiadającymi odpowiednie uprawnienia budowlane bez ograniczeń. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 12 000 000,00 zł brutto.

      CompetitionOct 7, 2026
      Nov 12, 2026(34 days)
    • Gmina Wieliczka

      Arkitekttjenester

      Budowa wielopoziomowego parkingu P&R i B&R przy stacji kolejowej Wieliczka Park w Gminie Wieliczka

      Gmina Wieliczka potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w zakresie inwestycji pn. „Budowa wielopoziomowego parkingu P&R i B&R w Wieliczce” o maksymalnej łącznej wartości 34 155 000 PLN, z czasem realizacji wynoszącym 32 miesiące. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej, budowa i przekazanie do użytkowania trójpoziomowego parkingu P&R i B&R na 250 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych i 30 miejsc dla rowerów, o wymiarach zewnętrznych 74,25m x 34,10m, maksymalnej wysokości 7,7m, powierzchni zabudowy 2 531,925m2, powierzchni całkowitej 5 063,85 m2 i kubaturze około 19 495,82m3. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz wydłużenia czasu trwania gwarancji i rękojmi ponad minimalny okres 60 miesięcy (40%), z maksymalnym punktowanym wydłużeniem o 24 miesiące. Wymagane jest udokumentowanie posiadania środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości minimum 2 000 000 PLN. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 10 lat należycie wykonał co najmniej dwie roboty budowlane, z których każda obejmowała budowę parkingu wielopoziomowego z minimum 100 miejscami postojowymi. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem z uprawnieniami architektonicznymi, który posiada doświadczenie w realizacji co najmniej 3 projektów budowlanych budynków o kubaturze nie mniejszej niż 15 000 m3, oraz kierownikiem budowy z uprawnieniami konstrukcyjno-budowlanymi, który posiada doświadczenie jako kierownik budowy przy budowie co najmniej 3 budynków o kubaturze nie mniejszej niż 15 000 m3 każdy.

      CompetitionOct 2, 2026
      Oct 23, 2026(14 days)
      PLN 34,155,000
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie", z przewidywanym czasem trwania 12 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej (projekt budowlany, uzyskanie pozwoleń, projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz wykonanie robót w zakresie nawierzchni i podtorza, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), urządzeń i systemów telekomunikacyjnych, elektroenergetyki nietrakcyjnej, obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych, geodezji, geotechniki, geologii, środowiska oraz innych niezbędnych prac, w tym budowy obiektów służących ochronie środowiska. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie całkowitej ceny brutto (100%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu robót budowlanych obejmujących budowę, przebudowę lub remont nawierzchni torowej na linii kolejowej (min. 2 km torów), budowę, przebudowę lub remont co najmniej 1 stacji kolejowej (obejmującej min. 1 tor główny zasadniczy lub dodatkowy lub boczny wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, przy prowadzonym ruchu pociągów) oraz budowę lub przebudowę co najmniej 1 przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (min. 3 lata doświadczenia) oraz Kierownikiem robót mostowych z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej (min. 2 lata doświadczenia). Ponadto, wymagana jest dostępność do co najmniej 1 żurawia samojezdnego kolejowego (min. 30 t udźwigu), 1 profilarki tłucznia, 1 zestawu wagonów samowyładowczych (min. 3 szt.) z lokomotywą oraz 1 zgrzewarki do szyn z komputerowym rejestratorem. Wykonawca musi również posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 660 000,00 PLN.

      CompetitionOct 6, 2026
      Oct 28, 2026(19 days)

    Maksymalną liczbę 100 pkt. otrzyma Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto, pozostali będą oceniani zgodnie z wzorem opisanym w Rozdziale XX SWZ.