Accord-cadre pour des travaux de remplacement de rails et de réfection des traversées routières du réseau de tramway à Nantes

SEMITAN, mandataire de Nantes Métropole, a besoin de services de travaux pour un accord-cadre d'une durée de 3 ans, concernant le remplacement de rails et la réfection des traversées routières sur le réseau de tramway de Nantes, en Loire-Atlantique. Ces travaux incluent la démolition des revêtements, le renouvellement des rails et de leurs équipements, ainsi que la réfection des revêtements de la zone de travaux.

VOIE Z TERTRE OPTIMISEE - TRAMWAY LIGNE 1 MT1 - Travaux de Ligne Aérienne de Contact

SEMITAN, mandataire de Nantes Métropole, a besoin de travaux de ligne aérienne de contact pour une durée de 7 mois, dans le cadre de la création d'une zone de manœuvre (voie Z optimisée) sur la ligne 1 ouest du tramway, dans le secteur Tertre, en Loire-Atlantique. Les prestations comprennent les études d'exécution, la réalisation de fondations et de renforts de massifs existants, la dépose et la pose de supports LAC, de portiques, de rappels souples, de tirs de communication et d'isolateurs de section, ainsi que les contrôles et essais.

PROJET EQUISENS LOT METALLERIE TRAVAUX DE MISE EN CONFORMITE, ACCESSIBLITE DES ESPACES METRO & R.E.R

La RATP a besoin de services de travaux pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, concernant la fourniture et la pose de mains courantes, de nez de marche, de bandes d'éveil de vigilance (BEV), de bandes d'interception (BI) et de supports d'information de proximité (SIP) sur les réseaux métro et R.E.R. à Paris. Ces travaux s'inscrivent dans le cadre du projet « EQUISENS » visant à améliorer l'accessibilité pour les personnes à besoins spécifiques. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

PROJET DE CREATION DE L’ATELIER DE MAINTENANCE DES TRAINS (AMT) DE LA COURNEUVE POUR L’ARRIVEE DU MF19 - LOT TxA_01 – TRAVAUX TOUS CORPS D’ETAT - Gros Œuvre, Second Œuvre, CVC et Plomberie, Basse Tension, SSI et Equipements Electromécaniques

La RATP a besoin de services de construction pour la création de l'Atelier de Maintenance des Trains (AMT) de La Courneuve, incluant un hall de nettoyage des trains, le faisceau de voies et les aménagements connexes, pour une durée de 51 mois. Ce projet vise à moderniser et adapter les sites de maintenance en prévision de l'arrivée du nouveau matériel roulant MF19 pour les lignes 7 et 10 du métro de Paris. Les travaux comprennent le gros œuvre, le second œuvre, le CVC et la plomberie, la basse tension, le SSI et les équipements électromécaniques. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

PRESTATIONS DE REPARATIONS DE TIROIRS DE PILOTAGE AUTOMATIQUE POUR LE METRO DE LA REGIE DES TRANSPORTS METROPOLITAINS

La RTM - Régie des Transports Métropolitains a besoin de services de réparation de tiroirs de pilotage automatique pour le métro, pour une durée de 3 ans, avec un montant maximum de 1 500 000 Euros HT. Les prestations seront exécutées par l'émission de bons de commande et la conclusion de marchés subséquents. Les services seront livrés dans les Bouches-du-Rhône. Les offres seront évaluées sur le prix (60%), la qualité (30%, dont 60% pour l'optimisation des délais de réparation et 40% pour l'organisation des équipes) et un critère environnemental (10%, basé sur la réparabilité des équipements).