KU.241/pn63_2026/AT - Świadczenie usług polegających na diagnozowaniu usterek, usuwaniu awarii, wykonywaniu napraw oraz zapewnieniu sprawności technicznej tablic Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) zlokalizowanych na terenie miasta Wrocławia i podłączonych do Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu potrzebuje usług diagnozowania usterek, usuwania awarii, wykonywania napraw oraz zapewnienia sprawności technicznej tablic Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) zlokalizowanych na terenie miasta Wrocławia i podłączonych do Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, przez okres 12 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i czas usunięcia awarii (40%).

Utrzymanie wiat przystankowych i rowerowych oraz tablic

Gdański Zarząd Dróg potrzebuje usług utrzymania wiat przystankowych i rowerowych oraz tablic ogłoszeniowych i tablic Rad Dzielnic na terenie administracyjnym Miasta Gdańska przez 3 lata. Celem zamówienia jest zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego oraz utrzymanie czystości i estetyki tych obiektów. Kryteria oceny ofert to cena (90%) oraz wydłużenie okresu gwarancji i rękojmi (10%), gdzie 12 miesięcy gwarancji to 0 punktów, 24 miesiące to 5 punktów, a 36 miesięcy to 10 punktów.

Przebudowa infrastruktury tramwajowej na skrzyżowaniu ulic Towarowej i Prostej

Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. potrzebują wykonawcy do przebudowy infrastruktury tramwajowej na skrzyżowaniu ulic Towarowej i Prostej oraz budowy relacji skrętnych na rondzie Daszyńskiego i wykonania peronu technicznego w ul. Prostej w Warszawie. Maksymalna łączna wartość zamówienia wynosi 36 721 000 PLN, a czas trwania projektu to 44 tygodnie. Kryterium oceny ofert jest cena (100%). Wymagane jest doświadczenie w wykonaniu co najmniej jednej roboty budowlanej obejmującej budowę, przebudowę lub remont torowiska tramwajowego, kolejowego lub metra (min. 1000 mtp, w tym 400 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej), jednej roboty budowlanej obejmującej budowę, przebudowę lub remont napowietrznej sieci trakcyjnej (min. 500 m sieci trakcyjnej z elementami takimi jak przewody jezdne, konstrukcje nośne, konstrukcje wsporcze) oraz jednej roboty budowlanej obejmującej budowę, przebudowę lub remont drogi klasy co najmniej Z (min. 1 skrzyżowanie jednopoziomowe z sygnalizacją świetlną). Wymagane jest również posiadanie personelu z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej (kierownik budowy), w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych) oraz w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych (kierownik robót instalacyjno-sanitarnych).

Naprawa tablic pneumatycznych do pojazdów metra typu Inspiro

Metro Warszawskie Sp. z o.o. potrzebuje usług naprawy 180 sztuk tablic pneumatycznych do pojazdów metra typu Inspiro, w ramach umowy trwającej 48 miesięcy. Usługi te mają być realizowane w Warszawie. Wykonawca musi udzielić gwarancji na naprawione tablice pneumatyczne. Wymagane jest zatrudnienie pracowników na podstawie umowy o pracę do czynności bezpośrednio związanych z naprawą. Kryterium oceny ofert to cena brutto (100%). Aby zakwalifikować się do udziału w postępowaniu, wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 3 lat należycie zrealizował naprawę co najmniej 55 sztuk podzespołów pneumatycznych do pojazdów szynowych.

Monitoring pracy zainstalowanych sterowników sygnalizacji świetlnej wraz z realizacją komunikacji w ramach priorytetów dla transportu publicznego oraz dostępem do kamer monitoringu

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie potrzebuje usług monitoringu pracy zainstalowanych sterowników sygnalizacji świetlnej wraz z realizacją komunikacji w ramach priorytetów dla transportu publicznego oraz dostępem do kamer monitoringu. Usługi mają być świadczone w Warszawie. Traffic Polska sp. z o.o. i SWARCO POLAND SP. Z O.O. posiadają obecnie podobne kontrakty. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), doświadczenia pracownika (10%) oraz deklarowanego czasu naprawy usterki (30%).