„Świadczenie usług przewozowych w komunikacji miejskiej organizowanej przez Miasto Kielce – Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach, na obszarze Miasta Kielce oraz gmin objętych porozumieniami międzygminnymi”.

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach potrzebuje usług przewozowych w komunikacji miejskiej na obszarze Miasta Kielce oraz gmin objętych porozumieniami międzygminnymi, na okres 10 lat (120 miesięcy), o rocznej wartości 8 000 000 wozokilometrów, z maksymalną łączną wartością 960 000 000 PLN. Usługi mają być świadczone osobiście przez wykonawcę, który jest zobowiązany do zatrudnienia kierowców autobusów, dyspozytorów oraz pracowników służby nadzoru ruchu na podstawie umowy o pracę. Kryteria oceny ofert to cena brutto (60%), doświadczenie kierowców (20%) oraz liczba autobusów innych niż zeroemisyjne spełniających normę emisji spalin co najmniej EURO VI (20%). Wymagane jest posiadanie kierowców autobusów z udokumentowanym 12-miesięcznym doświadczeniem nabytym w ciągu ostatnich 5 lat.

Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu nad realizacją zadań: „System Zarządzania Ruchem wraz z ITS” oraz „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej dla Miasta Koszalina”

ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU W KOSZALINIE potrzebuje usług pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu dla dwóch zadań inwestycyjnych w Koszalinie: „System Zarządzania Ruchem wraz z ITS” oraz „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej dla Miasta Koszalina”. Usługi te obejmują nadzór, kontrolę, weryfikację i koordynację działań związanych z realizacją tych zadań. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie Kierownika zespołu IK (20%) oraz doświadczenie Specjalisty ds. inżynierii ruchu drogowego i systemów ITS (20%). Wymagane jest dodatkowe doświadczenie Kierownika zespołu IK w co najmniej dwóch inwestycjach trwających minimum 12 miesięcy każda, dotyczących infrastruktury drogowej z technologią ITS (obejmującej co najmniej 15 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną) lub technologii informatycznej (wdrażanie nowego systemu informatycznego z integracją istniejących elementów oprogramowania) o wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 zł brutto każda. Wymagane jest również dodatkowe doświadczenie Specjalisty ds. inżynierii ruchu drogowego i systemów ITS w co najmniej dwóch projektach związanych z technologią ITS, w których zrealizowano system sterowania ruchem z funkcją priorytetu dla komunikacji miejskiej, obejmujący co najmniej 15 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, o wartości wdrożenia nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł brutto każdy.

Ogłoszenie o zamiarze bezpośredniego zawarcia umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej w transporcie drogowym na linii komunikacyjnej Konin-Turek wraz z kursami powrotnymi

Województwo Wielkopolskie z siedzibą Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu planuje bezpośrednie zawarcie umowy na świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego na linii komunikacyjnej Konin-Turek wraz z kursami powrotnymi. Celem zamówienia jest zapewnienie transportu publicznego, a jego wartość roczna jest mniejsza niż 1 000 000 euro lub świadczenie usług dotyczy mniej niż 300 000 kilometrów rocznie.

Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej w transporcie drogowym na linii komunikacyjnej Konin-Turek wraz z kursami powrotnymi

Województwo Wielkopolskie z siedzibą Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu planuje zamówienie usług publicznego transportu zbiorowego w transporcie drogowym na linii komunikacyjnej Konin-Turek wraz z kursami powrotnymi. Zamawiający zamierza bezpośrednio zawrzeć umowę na świadczenie tych usług.

„Organizacja i obsługa Strefy Płatnego Parkowania (SPP) oraz Miejskich Parkingów Płatnych (MPP) na terenie miasta Konina”

Zarząd Dróg Miejskich w Koninie potrzebuje kompleksowych usług operatorskich w zakresie organizacji, obsługi, utrzymania i rozliczania Strefy Płatnego Parkowania (SPP) oraz Miejskich Parkingów Płatnych (MPP) na terenie miasta Konina. Usługa obejmuje dostawę, montaż i uruchomienie parkomatów, wykonanie oznakowania SPP, utrzymanie systemów informatycznych do zarządzania parkomatami oraz do kontroli i egzekucji należności, prowadzenie kontroli wnoszenia opłat, pobór i rozliczanie wpływów, obsługę opłat dodatkowych oraz serwis urządzeń przez cały okres obowiązywania umowy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), zwiększona częstotliwość kontroli SPP (10%), skrócony czas usunięcia awarii parkomatu (10%) oraz dodatkowe doświadczenie kierownika realizacji zamówienia (20%). Wymagane jest posiadanie aktualnej koncesji na prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie usług ochrony osób i mienia, obejmującej konwojowanie wartości pieniężnych, ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 2 000 000 PLN, środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 3 000 000 PLN. Wymagane jest również doświadczenie w kompleksowej organizacji i/lub obsłudze strefy płatnego parkowania (min. 500 miejsc postojowych przez co najmniej 24 miesiące), dostawie, montażu i uruchomieniu co najmniej 20 parkomatów z systemem zarządzania, prowadzeniu pieszej kontroli wnoszenia opłat w SPP (min. 500 miejsc postojowych) oraz wykonaniu kompletnego oznakowania poziomego o powierzchni min. 20 000 m2. Wykonawca musi dysponować kierownikiem/koordynatorem z co najmniej 12-miesięcznym doświadczeniem w zarządzaniu obsługą SPP oraz co najmniej jedną osobą odpowiedzialną za serwis techniczny parkomatów. Należy również dysponować zapleczem serwisowym oraz sprzętem technicznym, w tym malowarkami i sprzętem do ścierania oznakowania.