Ognasundet bru - Utskifting av fuger
Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
- Frist
- 19. juniUtløpt
- Konkurranseform
- ÅpenEtt trinn
- Avtale
- Bygge- og anleggsarbeidover 3 måneder
Brief
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med veibru for utskifting av to eksisterende fuger på Ognasundet bru på E39 i Bokn kommune i Rogaland, inkludert riving og etablering av nye fugesystemer, samt overflatebehandling av lager ved søre landkar. Kontrakten har en varighet på 3 måneder og en forventet verdi på 8 millioner kroner. Trafikkavvikling er en svært viktig del av prosjektet på grunn av høy trafikk og nærhet til ferjeankomster. Tildelingskriteriene er konkurransesum, som beregnes ut fra tilbudssum og oppdragsforståelse/gjennomføringsevne, hvor sistnevnte kan gi et fradrag på inntil 3 millioner kroner. Det stilles krav til bruk av lavkarbonbetong klasse A og armeringsstål med GWP<360 kg CO2e/tonn.
Anleggs- og infrastrukturbygging
Egne vurderingskriterier
Få svar på bid/no-bid-kriteriene deres
Sett dem opp én gang, så svarer Cobrief i hvert anbud
Skal dere gi tilbud?
Agenten setter opp tilbudet og skriver førsteutkastet. Gratis i 14 dager.
Kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter.
Dokumentasjonskrav
Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Fremgangsmåte ved valg av tilbud – beregning av konkurransesum. Tilbudet med den laveste konkurransesummen vil gi det beste forholdet mellom pris og kvalitet, og leverandøren med lavest konkurransesum vil derfor tildeles kontrakten. I beregningen av konkurransesum vil oppdragsgiveren fastsette en konkret verdi på leverandørens besvarelse av tildelingskriteriet K innenfor de nærmere angitte verdigrenser. Den oppnådde verdien på kriteriet kommer til fradrag fra leverandørens tilbudssum. Leverandørene honoreres bare for forhold som representerer en konkret og forpliktende merverdi for kontrakten. Et tilbud som ikke representerer noe merverdi for oppdragsgiver vil ikke bli gitt noe fradrag. Ev. fradrag vil bli fastsatt med utgangspunkt i disse ytterpunktene.
Evalueringsmetode
Kontrollregnet tilbudssum brukes som tilbudssum (T) i beregningen av konkurransesum. Leverandøren skal levere: - En beskrivelse av hvordan kritiske forhold i kontrakten skal håndteres, herunder: • Hull i vegbanen ved fjerning av eksisterende fuger • Gjennomføring av vannmeisling • Støp og herding av betong • Arbeid med personell på eller nær trafikkert veg- En beskrivelse av kontraktens utfordringer og tiltak for myke trafikanter, kollektivtrafikk (inkludert ferje) og øvrige trafikanter.- En fremdriftsplan med ukevis inndeling som angir planlagte arbeidsoppgaver og bemanning (antall ressurser). Fremdriftsplanen skal også vise om arbeidene gjennomføres på dag-, natt- og/eller i helg. Fradrag inntil 3 000 000,-. Leverandørens besvarelse av tildelingskriterium K skal være kortfattet og begrenses til totalt 5 sider, minimum skriftstørrelse 12 (inkludert vedlegg, med unntak av «fremdriftsplan»)
Delkriterier
- Tilbudssum
Tilbudssummen (T) brukes i beregningen av konkurransesummen.
Evalueringsmetode: Kontrollregnet tilbudssum brukes som tilbudssum (T) i beregningen av konkurransesum.
- Oppdragsforståelse og gjennomføringsevne
Oppdragsgiver vil vektlegge hvordan leverandøren sikrer en gjennomføring som reduserer kontraktens totale risiko, herunder trafikkhåndtering, kritiske forhold og fremdrift.
Evalueringsmetode: Leverandøren skal levere: - Utfylt kapittel E. - En beskrivelse av hvordan kritiske forhold i kontrakten skal håndteres, herunder: • Hull i vegbanen ved fjerning av eksisterende fuger • Gjennomføring av vannmeisling • Støp og herding av betong • Arbeid med personell på eller nær trafikkert veg- En beskrivelse av kontraktens utfordringer og tiltak for myke trafikanter, kollektivtrafikk (inkludert ferje) og øvrige trafikanter.- En fremdriftsplan med ukevis inndeling som angir planlagte arbeidsoppgaver og bemanning (antall ressurser). Fremdriftsplanen skal også vise om arbeidene gjennomføres på dag-, natt- og/eller i helg. Fradrag inntil 3 000 000,-. Leverandørens besvarelse av tildelingskriterium K skal være kortfattet og begrenses til totalt 5 sider, minimum skriftstørrelse 12 (inkludert vedlegg, med unntak av «fremdriftsplan»)
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Anskaffelsen gjelder utskifting av brufuger på Ognasundet bru, inkludert fjerning av eksisterande fuger og levering/montering av nye fugesystem med tilhøyrande tilpassingar i asfalt/bruende. Prosjektet er Under EØS-terskelverdi, jf anskaffelsesforskriften med en forventet anskaffelsesverdi på 8 mill. NOK. og skal gjennomføres som utførelsesentreprise. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til Materialer; hovedsak betong og stål, Transport av personell, Tynge dieseldrevne kjøretøy og maskiner, Avfallshåndtering. Anskaffelsen inneholder små mengder materialer og er innenfor et lite anleggsområde. Å lage tildelingskriterier synes ikkje hensiktsmessig. Fra oppdragsgivers vurdering vil de minstekrav satt i kontraktsbestemmelser gi en bedre klimaeffekt ved at man sikrer at vinnende tilbyder oppfyller de klima og miljøkrav som er satt. Materialer: Betong - Lavkarbonbetong klasse A kreves brukt i alle tilfeller hvor dette ikke går utover konstruksjons egenskaper til betong og hvor dette er faglig forsvarlig. Armeringsstål: Prosess 84.31 setter krav til levering av armeringsstål med GWP<360 kg CO2e/tonn. Kravet er satt ut ifra produkter på markedet hvor det er benyttet 100% resirkulert stål som lavest mulig klimautslipp. Gjennom å stille dette kravet er vi sikker på at vi får det med lavest utslipp. I tillegg til de standardkrav i malene som omhandler de øvrige klimatiltak som er miljøbelastende i denne anskaffelsen anser vi å stille krav til materialer i denne anskaffelsen til å bedre ivaretatt Klima- og miljøbelastningen.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Tidligere vinnere
Hvem konkurrerer dere mot?
Leverandørene som har vunnet lignende kontrakter hos Statens Vegvesen
Fra kunngjøringen
Kontraktsarbeidet omfatter utskifting av to eksisterende fuger på 11-1623 Ognasundet bru, inkludert riving av eksisterende fuger og etablering av nye fugesystemer. I tillegg skal lager ved søre landkar overflatebehandles. Arbeidsområdet er lokalisert på E39 i Bokn kommune, som er en hovedferdselsåre mellom Bergen og Stavanger med ÅDT ca. 6500 og en høy andel tungtrafikk. Trafikkavvikling i anleggsperioden er svært viktig og en vesentlig del av prosjektet. Den store trafikkmengden kommer ofte puljevis, blant annet som følge av ferjeankomster til og fra Arsvågen som ligger tett på anleggsområdet.
Kontakt
Marianne Rognemarianne.rogne@vegvesen.no- KonkurranseType
- RogalandLokasjon
- 45221111HovedkodeBygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Veibru
- 45000000Bygge- og anleggsvirksomhet