Search

  • Search


    Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa DK nr 75 Brzesko – Nowy Sącz” w podziale na 2 części

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa DK nr 75 Brzesko – Nowy Sącz” w podziale na 2 części

    1. Competition notice published

      23. april kl. 07:4823. april 2026 kl. 07:48
    2. Change in competition

      22. mai kl. 04:5922. mai 2026 kl. 04:59
    3. Result notice published

      14. juli kl. 09:2414. juli 2026 kl. 09:24
    4. Contract signed

      20. juli kl. 00:0020. juli 2026 kl. 00:00
    5. Change in result

      22. juli kl. 11:4122. juli 2026 kl. 11:41

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa DK nr 75 Brzesko – Nowy Sącz” w podziale na 2 części

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę z DATABOUT Sp. z o.o. na świadczenie usług w zakresie opracowania analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa DK nr 75 Brzesko – Nowy Sącz”, podzielonego na dwie części: odcinek Uszew – Wytrzyszczka (część 1) oraz odcinek Łososina Dolna - Tęgoborze (część 2). Usługi te obejmują wykonanie mapy, analizy technicznej (w tym opisowej, rozwiązań technicznych, analizy wpływu na środowisko, kosztów, analizy porównawczej wariantów, podsumowania i wniosków), opinii i uzgodnień, przeprowadzenie spotkań informacyjno-konsultacyjnych oraz prowadzenie strony internetowej inwestycji. Czas trwania umowy wynosi 10 miesięcy, a jej wartość to 725 000 PLN. Wymagane było doświadczenie projektanta drogowego (do 5 dokumentacji projektowych SK, STEŚ-R, KP, PB dla dróg klasy G o długości min. 8,8 km) oraz geologa (do 3 dokumentacji geologiczno-inżynierskich dla dróg lub tras kolejowych o długości min. 8,8 km). Wpłynęły 2 oferty.

    Result

    Winner
    Databout Sp. z o.o.
    Number of bids
    2
    Contract value
    PLN 725,000

    About the bid

      Przedmiot zamówienia został podzielony na następujące części: Część 1 – Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa DK nr 75 Brzesko – Nowy Sącz” na odcinku Uszew – Wytrzyszczka (odcinek II). Część 2 – Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa DK nr 75 Brzesko – Nowy Sącz” na odcinku Łososina Dolna - Tęgoborze (odcinek IV). Przedmiot zamówienia w zakresie każdej części obejmuje: - wykonanie Mapy do celów opracowania analizy, - wykonanie Analizy technicznej obejmującej: - Część opisową, - Rozwiązania techniczne (stan istniejący, założenia projektowe), - Analizę wpływu na środowisko (na podstawie dostępnych danych archiwalnych, informacji pozyskanych od innych instytucji, wizji terenowych (min. jednej) oraz inwentaryzacji wykonanej na potrzeby materiałów do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach) - informacja o kolizyjności rozwiązań w stosunku do uwarunkowań terenowych i środowiskowych w tym przyrodniczych, społecznych i kulturowych, - Koszty zadania inwestycyjnego (ZZK lub wskaźnikowo), - Analizę porównawczą wariantów, - Podsumowanie i wnioski - Opinie i uzgodnienia, - Przeprowadzenie spotkań informacyjno-konsultacyjnych wraz z opracowaniem raportu ze spotkań i wprowadzeniem ewentualnych korekt do Analizy technicznej - Prowadzenie strony internetowej inwestycji w celu udostępnienia społeczeństwu bieżących informacji z postępu inwestycji i zamieszczania na niej aktualnych informacji w sprawie postępu prac analitycznych i projektowych. Przedmiot zamówienia nie stanowi materiałów do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-2) i pkt. 4)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu.  Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych".

      Contact name
      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie
      Contact phone
      +48124172500 48124172179
      Contact email
      sekretariat_krakow@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Mogilska 25, 31-542 Kraków

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Kryterium „Cena” będzie rozpatrywana na podstawie ceny brutto za wykonanie przedmiotu zamówienia, podanej przez Wykonawcę na Formularzu Oferty.

      Evaluation Method

      Zamawiający ofercie o najniżej cenie spośród ofert ocenianych przyzna 60 punktów a każdej następnej zostanie przyporządkowana liczba punktów proporcjonalnie mniejsza.

    • Description

      Kryterium „Doświadczenie Projektanta Drogowego” będzie rozpatrywane na podstawie informacji dotyczących doświadczenia osoby wyznaczonej przez Wykonawcę do realizacji niniejszej Usługi na stanowisku Projektant Drogowy. Doświadczenie (liczba opracowań) zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, na stanowisku Projektanta Drogowego przy opracowaniu dokumentacji projektowych: Studium Korytarzowe (SK) lub Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (I ETAP STEŚ – R) lub Koncepcji Programowej (KP) lub elementów Koncepcji Programowej (II Etap STEŚ-R) lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy lub rozbudowy dróg lub ulic co najmniej klasy G o przekroju 2/2 o długości minimum 8,8 km każda.

      Evaluation Method

      Punkty za to kryterium zostaną przyznane na podstawie informacji wskazanych na Formularzu 2.2.1 „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego”, wg poniższych zasad:

      • za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 1 dokumentacji projektowej: SK lub I ETAP STEŚ–R lub KP lub II Etap STEŚ-R lub PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 0 punktów.
      • za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 2 dokumentacji projektowych: SK lub/i I ETAP STEŚ–R lub/i KP lub/i II Etap STEŚ-R lub/i PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 5 punktów.
      • za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 3 dokumentacji projektowych: SK lub/i I ETAP STEŚ–R lub/i KP lub/i II Etap STEŚ-R lub/i PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 10 punktów.
      • za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 4 dokumentacji projektowych: SK lub/i I ETAP STEŚ–R lub/i KP lub/i II Etap STEŚ-R lub/i PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 15 punktów.
      • za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 5 dokumentacji projektowych: SK lub/i I ETAP STEŚ–R lub/i KP lub/i II Etap STEŚ-R lub/i PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 20 punktów.

      UWAGA:

      • Ocenie w tym kryterium będą podlegały jedynie informacje zawarte na Formularzu 2.2.1 „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego” złożonym wraz z ofertą dla Części 1.
      • Przepis art. 223 ust. 1 ustawy Pzp może mieć zastosowanie jedynie w zakresie wyjaśnienia (doprecyzowania) treści Formularza 2.2.1 „Kryteria pozacenowe” złożonych wraz z ofertą dla Części 1. Zakres informacji zawartych na Formularzu 2.2.1 służących do oceny oferty w ramach kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego” nie podlega uzupełnieniu po upływie terminu składania ofert.
      • Wykonawca w ramach kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego” może wskazać tylko 1 (jedną) osobę dla tej części zamówienia. Zamawiający będzie oceniał doświadczenie tej osoby wg wymagań opisanych powyżej. W przypadku, gdy Wykonawca wskaże więcej niż 1 osobę dla tej części do pełnienia funkcji Projektanta drogowego, Zamawiający oceniał będzie jedynie tę osobę, która została wskazana jako pierwsza w kolejności. Wskazana osoba będzie tą samą osobą, którą należy wymienić w Formularzu „Wykaz osób” do pełnienia funkcji Projektanta drogowego.
      • Zamawiający informuje, że Formularz 2.2.1 „Kryteria pozacenowe”, służący do oceny kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego”, nie należy do dokumentów, o których mowa w art. 124 ustawy Pzp, a tym samym nie stosuje się art. 128 ust. 1 i 4 ustawy Pzp. W związku z powyższym, jeżeli Wykonawca nie złoży wraz z ofertą Formularza „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego” dla tej części, to w tym kryterium otrzyma 0 (zero) punktów.
    • Description

      Kryterium „Doświadczenie Geologa” będzie rozpatrywane na podstawie informacji dotyczących doświadczenia osoby wyznaczonej przez Wykonawcę do realizacji niniejszej Usługi na stanowisku Geolog. Wykonawca wykaże w Formularzu „Kryteria pozacenowe” osobę wyznaczoną na funkcję Geologa, która będzie uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia. Doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, jako autor lub współautor przy opracowaniu co najmniej 1 (jednej) dokumentacji geologiczno-inżynierskiej (DGI) dla drogi lub ulicy co najmniej klasy G o długości min. 8,8 km wraz z obiektami inżynierskimi lub tras kolejowych o długości min. 8,8 km wraz z obiektami inżynierskimi.

      Evaluation Method

      Punkty za to kryterium zostaną przyznane na podstawie informacji wskazanych na Formularzu 2.2.1 „Kryteria pozacenowe” (dedykowanym dla Części 1) w zakresie kryterium „Doświadczenie Geologa”, wg poniższych zasad:

      • za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 1 dokumentacji geologiczno-inżynierskiej (DGI) w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 10 punktów.
      • za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 2 dokumentacji geologiczno-inżynierskich (DGI) w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 15 punktów.
      • za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 3 dokumentacji geologiczno-inżynierskich (DGI) w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 20 punktów.

      UWAGA:

      • Ocenie w tym kryterium będą podlegały jedynie informacje zawarte na Formularzu 2.2.1 „Kryteria pozacenowe” (dedykowanym dla Części 1), w zakresie kryterium „Doświadczenie Geologa” złożonego wraz z ofertą na tę część.
      • Przepis art. 223 ust. 1 ustawy Pzp może mieć zastosowanie jedynie w zakresie wyjaśnienia (doprecyzowania) treści Formularza 2.2.1 „Kryteria pozacenowe” złożonego wraz z ofertą. Zakres informacji zawartych na Formularzu 2.2.1 (dedykowanym dla Części 1), służącego do oceny oferty złożonej dla Części 1, w ramach kryterium „Doświadczenie Geologa” nie podlega uzupełnieniu po upływie terminu składania ofert.
      • Wykonawca w ramach kryterium „Doświadczenie Geologa” może wskazać tylko 1 (jedną) osobę. Zamawiający będzie oceniał doświadczenie tej osoby wg wymagań opisanych powyżej. W przypadku, gdy Wykonawca wskaże więcej niż 1 osobę do pełnienia funkcji Geologa na tę część, Zamawiający oceniał będzie jedynie tę osobę, która została wskazana jako pierwsza w kolejności.
      • Zamawiający informuje, że Formularz 2.2.1 „Kryteria pozacenowe”, służący do oceny kryterium „Doświadczenie Geologa”, nie należy do dokumentów, o których mowa w art. 124 ustawy Pzp, a tym samym nie stosuje się art. 128 ust. 1 i 4 ustawy Pzp. W związku z powyższym, jeżeli Wykonawca nie złoży wraz z ofertą na Część 1 Formularza „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Geologa”, to w tym kryterium otrzyma 0 (zero) punktów.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa DK nr 75 Brzesko – Nowy Sącz”
    w podziale na 2 części
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    71320000Engineering design services
    Supplemental codes
    71222000Architectural services for outdoor areas71250000Architectural, engineering and surveying services71330000Miscellaneous engineering services71332000Geotechnical engineering services71351910Geology services
    Location
    Krakowski, Nowosądecki
    Estimated value
    PLN 1,410,000.00
    Duration
    10 months

    Active similar competitions

    • Skarb Państwa PGL LP Nadleśnictwo Świeradów

      Prosjekteringstjenester

      ,,Wykonanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania pn.: Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych - wykonanie przegród drewnianych w leśnictwach Lasek i Czerniawa w ramach projektu „Kompleksowy projekt adaptacji lasów i leśnictwa do zmian klimatu – mała retencja oraz przeciwdziałanie erozji wodnej na terenach górskich –kontynuacja (MRG3)”

      Skarb Państwa PGL LP Nadleśnictwo Świeradów potrzebuje usług projektowych i nadzoru autorskiego w celu zabezpieczenia przeciwerozyjnego szlaków zrywkowych poprzez wykonanie przegród drewnianych w leśnictwach Lasek i Czerniawa, w ramach projektu „Kompleksowy projekt adaptacji lasów i leśnictwa do zmian klimatu – mała retencja oraz przeciwdziałanie erozji wodnej na terenach górskich – kontynuacja (MRG3)”. Całkowita maksymalna wartość zamówienia wynosi 200 000 PLN. Zamówienie obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wymaganych opinii, uzgodnień i decyzji administracyjnych, a także pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych. Dokumentacja projektowa musi być zgodna z zasadą „nie czyń znaczącej szkody” (DNSH). Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz przedłużenie minimalnego okresu gwarancji jakości (40%). Wymagane jest posiadanie co najmniej jednej osoby z uprawnieniami do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie do projektowania w specjalności konstrukcyjno-budowlanej, co najmniej w ograniczonym zakresie.

      Competition14. sep. 2026
      23. okt. 2026(12 days)
      PLN 200,000
    • Nadleśnictwo Limanowa

      Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień, oraz Kiczora

      Nadleśnictwo Limanowa potrzebuje wykonania robót budowlanych w postaci „dylowanki” na szlakach zrywkowych w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora, w ramach projektu „Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora”. Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Usługi mają być świadczone w powiecie nowosądeckim. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres udzielonej rękojmi za wady (20%) oraz doświadczenie kierownika budowy (20%). Wymagane jest, aby kierownik budowy posiadał uprawnienia bez ograniczeń w specjalności drogowej z minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, licząc od dnia uzyskania uprawnień. Preferowane jest doświadczenie 7-letnie lub dłuższe. Okres rękojmi za wady powinien wynosić od 60 do 84 miesięcy, przy czym preferowany jest okres 84 miesięcy.

      Competition8. okt. 2026
      2. nov. 2026(22 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO NAD ZADANIEM ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA PN. PRACE NA LINIACH KOLEJOWYCH NR 140 I 169 NA ODCINKU ORZESZE JAŚKOWICE – TYCHY REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027

      PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad zadaniem projektowania i wykonania robót budowlanych na liniach kolejowych nr 140 i 169 na odcinku Orzesze Jaśkowice – Tychy, realizowanym w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Usługi mają być świadczone przez 23 miesiące w województwie śląskim (Katowicki). Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz zespół wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej 2 usług zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o wartości co najmniej 100 000 000 PLN brutto każda, w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem technicznym, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub mostowej, drogowej, konstrukcyjno-budowlanej) oraz minimum 5-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu lub równorzędnym w zarządzaniu projektami inwestycyjnymi o wartości co najmniej 100 mln PLN netto, w tym co najmniej 2 inwestycjami infrastruktury transportowej (przez minimum 12 miesięcy na każdej), z czego przynajmniej 1 dotyczyła infrastruktury kolejowej. Wymagany jest również Kierownik zespołu przeglądu dokumentacji z wyższym wykształceniem technicznym, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej oraz minimum 5-letnim doświadczeniem w opracowywaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowych przy inwestycjach kolejowych. Wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 076 180 PLN.

      Competition30. sep. 2026
      15. okt. 2026(4 days)
    • Gmina Ożarów Mazowiecki

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Budowa ujęcia SUW Święcice

      Gmina Ożarów Mazowiecki potrzebuje wykonania i uzbrojenia jednego eksploatacyjnego otworu rozpoznawczo-eksploatacyjnego OI-1 na terenie działki ew. nr 249/2 w miejscowości Święcice, gmina Ożarów Mazowiecki, w ramach budowy ujęcia SUW Święcice. Wartość zamówienia wynosi maksymalnie 1 404 755 PLN, a czas realizacji to 10 miesięcy. Zakres prac obejmuje obsługę geodezyjną, wykonanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, uzyskanie pozwolenia na użytkowanie oraz opracowanie wszelkich dokumentacji zezwalających na uruchomienie ujęcia i pobór wód. Wykonawca musi zapewnić dostępność architektoniczną, cyfrową oraz informacyjno-komunikacyjną dla osób ze szczególnymi potrzebami. Wymagane jest zatrudnienie pracowników fizycznych i niższego szczebla technicznego na podstawie stosunku pracy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji na roboty budowlane (35%, preferowany okres 72 miesiące) oraz posiadanie certyfikatu ISO 14001 lub EMAS (5%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej 3 studni o głębokości powyżej 80 m (w tym minimum 2 dla ujęcia komunalnego, z czego co najmniej 1 o wydajności eksploatacyjnej powyżej 50 m³/h) oraz minimum 2 studni z obudową typu LANGE i przyłączeniami/zabudową pomp głębinowych. Ponadto, wykonawca musi skierować do realizacji zamówienia co najmniej 1 hydrogeologa z uprawnieniami kategorii IIX, XIII i minimum 3-letnim doświadczeniem po uzyskaniu uprawnień, oraz co najmniej 1 osobę z uprawnieniami do wierceń do głębokości minimum 100 m i minimum 3-letnim doświadczeniem po uzyskaniu uprawnień. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości minimum 300 000 PLN.

      Competition6. okt. 2026
      10. nov. 2026(30 days)
      PLN 1,404,755
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      ROZBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S1 ODC. MYSŁOWICE – LĘDZINY (JEZDNIA LEWA I PRAWA)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wykonania rozbudowy drogi ekspresowej S1 na odcinku od km 549+830,00 do km 554+570,00 w województwie śląskim. Kontrakt ma trwać 44 miesiące, a jego wartość przekracza 20 000 000 euro. Zamówienie obejmuje rozbudowę drogi ekspresowej S1, łączącej istniejący przebieg drogi S1 od węzła Pyrzowice do węzła Brzęczkowice z budowanym odcinkiem tej drogi od węzła Kosztowy II do Bielska Białej. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej (łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem) oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne (20%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 78 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 134 milionów PLN netto, budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I, oraz budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Ponadto, wymagane jest posiadanie kierownika budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji zadań drogowych lub mostowych o określonej wartości i parametrach, a także dostęp do wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h.

      Competition2. okt. 2026
      19. okt. 2026(8 days)