Opracowanie dok. projektowej na roboty budowlane „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny–Toruń Wsch. wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych”

Opracowanie dokumentacji projektowej dla projektu pn.: „Budowa linii łączącej Bełchatów z linią 131”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca opracowanie dokumentacji projektowej dla połączenia Bełchatowa z linią kolejową nr 131, z realizacją w rejonie powiatów sieradzkiego i piotrkowskiego przez około 3 lata i 8 miesięcy. Zakres podstawowy obejmuje koncepcję programowo-przestrzenną w dwóch wariantach: z północną łącznicą między liniami LK24 i LK131 oraz bez niej. Opcje obejmują nadzór autorski, dokumentację i decyzje administracyjne dla łącznicy, oceny oddziaływania na środowisko i raporty wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowych dla linii LK24 i stacji Chorzew Siemkowice oraz licencje do platformy EDMS. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie co najmniej jednej usługi zrealizowanej w ciągu ostatnich 8 lat w ramach jednej umowy: wielobranżowej dokumentacji projektowej obejmującej minimum 6 branż kolejowych oraz pozwolenie na budowę dla co najmniej jednego szlaku i jednej stacji spełniającej wskazane wymagania dotyczące torów i krawędzi peronowej.

Wybór wykonawcy Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie a częściowo również zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych realizacją Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią.

Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. „Budowa Centrum Przesiadkowego w Wilkszynie”

Gmina Miękinia zleca 12-miesięczne opracowanie kompletnej, wielobranżowej dokumentacji projektowej dla Centrum Przesiadkowego w Wilkszynie, obejmującego zagospodarowanie terenu przy przejeździe kolejowo-drogowym oraz parking Park & Ride, wraz z wymaganymi uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi, w tym pozwoleniem na budowę lub decyzją ZRID, a także nadzór autorski nad robotami aż do uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Projekt obejmuje branże drogową, teletechniczną, sanitarną, elektryczną, kolejową, konstrukcyjno-budowlaną, sterowania ruchem kolejowym i trakcyjną; miejscem realizacji jest Wilkszyn w powiecie wrocławskim. Wykonawca musi wykazać w ciągu ostatnich 5 lat doświadczenie w projektowaniu infrastruktury kolejowej na dwutorowej, zelektryfikowanej linii oraz układu drogowego z parkingiem i infrastrukturą autobusową, a także zapewnić uprawnionych projektantów kolejowego, drogowego, elektroenergetycznego, trakcyjnego, telekomunikacyjnego i sanitarnego, z wymaganym doświadczeniem branżowym. Kryteria oceny to cena (60%), gwarancja (30%) i aktualizacja kosztorysów (10%).