Budowa obiektu mostowego wraz z drogą dojazdową klasy „L” na odcinku od ul. Małgorzatowo do DW nr 657 w Nowej Wsi.

Gmina Lubicz potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w województwie kujawsko-pomorskim, polegających na budowie obiektu mostowego wraz z drogą dojazdową klasy „L” na odcinku od ul. Małgorzatowo do DW nr 657 w Nowej Wsi. Kryteriami oceny ofert są cena (60%) i okres przedłużenia gwarancji (40%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 3 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich dziesięciu lat wykonał co najmniej dwa zamówienia polegające na budowie mostu o długości całkowitej min. 40 m i rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła min. 20 m, z czego co najmniej jedno w ciągu ostatnich pięciu lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z uprawnieniami mostowymi, który kierował budową mostu o podobnych parametrach, oraz kierownikiem robót z uprawnieniami drogowymi, który kierował budową drogi publicznej klasy L o długości min. 800 m.

Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 15, zlokalizowanej w województwie wielkopolskim i dolnośląskim, na okres 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie wszystkich niezbędnych opracowań projektowych, uzyskanie pozwoleń i decyzji, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 73 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o wartości minimum 120 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem przy realizacji 1 lub 2 zadań budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP jednojezdniowych o wartości co najmniej 120 000 000,00 PLN netto każde, oraz dysponować wytwórnią mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h (1 szt.) i układarką do nawierzchni o szerokości min. 9 m (2 szt.).

Opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych oraz uzyskanie decyzji administracyjnych niezbędnych do wykonania robót budowlanych w ramach realizacji zadania pn. „Budowa ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim – prace przygotowawcze”.

Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potrzebuje usług projektowych na okres 30 miesięcy, obejmujących opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych do budowy ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim. Usługi te obejmują również uzyskanie decyzji środowiskowej, pozwolenia wodnoprawnego, opracowanie materiałów promocyjno-informacyjnych, kosztorysów oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie projektanta branży drogowej (20%) i doświadczenie projektanta branży mostowej (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 1 500 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się zrealizowaniem w ciągu ostatnich 7 lat co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z o długości minimum 1000 m (z projektami odwodnienia i oświetlenia) oraz co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy obiektu mostowego o rozpiętości przęsła głównego minimum 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem branży drogowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu dróg (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy drogi klasy Z o długości min. 1000 m z sygnalizacją świetlną, odwodnieniem i oświetleniem) oraz projektantem branży mostowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu mostów (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy obiektu mostowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej).

Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

Wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych dla zadania pn.: " Przebudowa przepustów na mostki w Nadleśnictwie Lubaczów "

Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Lubaczów potrzebuje usług budowlanych w zakresie zaprojektowania, uzyskania pozwoleń i wykonania robót budowlanych dla zadania "Przebudowa przepustów na mostki w Nadleśnictwie Lubaczów" w województwie podkarpackim, na okres 20 miesięcy. Zamówienie obejmuje rozbiórkę istniejących przepustów i budowę nowych mostków z blach falistych, umocnienie koryta potoków oraz wykonanie dojazdów o nawierzchni bitumicznej w Leśnictwach Polanka, Dziewięcierz i Krowica. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), okresu gwarancji równego okresowi rękojmi (20%), procentu kary umownej Zamawiającego (10%) oraz procentu kary umownej Wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w realizacji co najmniej jednej kompletnej dokumentacji projektowej skutkującej pozwoleniem na budowę lub przebudowę mostka o minimalnych parametrach (rozpiętość w świetle min. 1,4 m, wysokość w świetle min. 0,9 m) w ciągu ostatnich 3 lat, oraz wykonaniem co najmniej jednego mostka/mostu o podobnych parametrach w ciągu ostatnich 5 lat. Wykonawca musi dysponować co najmniej dwoma osobami z uprawnieniami mostowymi do opracowania i sprawdzenia projektu budowlanego, jedną osobą z uprawnieniami mostowymi do kierowania robotami budowlanymi oraz posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową na kwotę nie niższą niż 250 000,00 zł.