Search

  • Search


    Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla budowy jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Kraków - Myślenice w podziale na dwie części

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla budowy jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Kraków - Myślenice w podziale na dwie części

    1. Competition notice published

      May 14, 5:57 AMMay 14, 2026 5:57 AM
    2. Change in competition

      Jun 11, 7:17 AMJune 11, 2026 7:17 AM
    3. Change in competition

      Jun 18, 6:29 AMJune 18, 2026 6:29 AM
    4. Change in competition

      Jun 29, 7:59 AMJune 29, 2026 7:59 AM
    5. Change in competition

      Jun 30, 10:18 AMJune 30, 2026 10:18 AM
    6. Supplier selection

      Aug 27, 12:00 AMAugust 27, 2026 12:00 AM
    7. Contract signed

      Sep 18, 12:00 AMSeptember 18, 2026 12:00 AM
    8. Result notice published

      Sep 21, 8:16 AMSeptember 21, 2026 8:16 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla budowy jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Kraków - Myślenice w podziale na dwie części

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę z Protechnicon Sp. z o.o. na opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla budowy jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odcinku Kraków – Myślenice, podzielonej na dwie części: Kraków – Głogoczów oraz Głogoczów – Myślenice. Usługi te, świadczone w Krakowie, obejmują wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ), materiałów środowiskowych, dokumentacji warunków podłoża gruntowego, prognoz i analiz ruchu, analizy kosztów i korzyści, przygotowanie materiałów przetargowych oraz udzielanie odpowiedzi na pytania oferentów. Umowa ma wartość 2 713 000 PLN i trwa 34 miesiące. Wymagane było doświadczenie projektanta drogowego (do 5 dokumentacji projektowych STEŚ, KP lub PB dla dróg klasy G o długości min. 4 km) oraz geologa (do 3 dokumentacji geologiczno-inżynierskich dla dróg klasy G o długości min. 4 km). Wpłynęło 10 ofert.

    Result

    Winner
    Protechnicon Sp. z o.o.
    Number of bids
    10
    Contract value
    PLN 2,713,000

    About the bid

      Przedmiot zamówienia został podzielony na następujące części: Część 1 – Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla zadania pn.: Odcinek I „Budowa jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Kraków – Głogoczów” Część 2 – Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla zadania pn.: Odcinek II „Budowa jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Głogoczów – Myślenice” Wykonawca może złożyć ofertę wyłącznie na jedną część zamówienia. Przedmiot zamówienia w zakresie każdej części obejmuje: A. Wykonanie: - Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego STEŚ. - Materiałów środowiskowych wraz z uzyskaniem DŚU. - Dokumentacji warunków podłoża gruntowego stanowiącej część opracowania STEŚ tj.: Studium geologiczno-inżynierskie, Dokumentacja hydrogeologiczna, Dokumentacja geofizyczna, Program badań geotechnicznych, Opinia geotechniczna. - Prognozy i analizy ruchu. - Analizy kosztów i korzyści (AKK). - Przygotowanie materiałów do opracowania dokumentów przetargowych. B. Udzielanie odpowiedzi na pytania Oferentów na etapie procedury przetargowej na kolejny etap.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-2) i pkt. 4)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu.  Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych".

      Contact name
      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie
      Contact phone
      +48124172500 48124172179
      Contact email
      sekretariat_krakow@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Mogilska 25, 31-542 Kraków

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60% = 60 pkt. Kryterium „Cena” będzie rozpatrywana na podstawie ceny brutto za wykonanie przedmiotu zamówienia, podanej przez Wykonawcę na Formularzu Oferty.

      Evaluation Method

      Zamawiający ofercie o najniżej cenie spośród ofert ocenianych przyzna 60 punktów a każdej następnej zostanie przyporządkowana liczba punktów proporcjonalnie mniejsza.

    • Description

      Kryterium „Doświadczenie Projektanta Drogowego” (DP) będzie rozpatrywane na podstawie informacji dotyczących doświadczenia osoby wyznaczonej przez Wykonawcę do realizacji niniejszej Usługi na stanowisku Projektant Drogowy, w zakresie części, na którą składna jest oferta. Doświadczenie (liczba opracowań) zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, na stanowisku Projektanta Drogowego przy opracowaniu dokumentacji projektowych: Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego (STEŚ) i/lub Koncepcji Programowej (KP) i/lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy lub rozbudowy dróg lub ulic co najmniej klasy G o długości: minimum 4,0 km każda.

      Evaluation Method

      Punkty za to kryterium zostaną przyznane odpowiednio dla części, na którą składana jest oferta, na podstawie informacji wskazanych na Formularzach 2.2.1-2.2.3 „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego”, wg poniższych zasad:

      • Za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 1 dokumentacji projektowej: KP lub STEŚ lub PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 0 punkty.
      • Za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 2 dokumentacji projektowych: KP i/lub STEŚ i/lub PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 5 punkty.
      • Za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 3 dokumentacji projektowych: KP i/lub STEŚ i/lub PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 10 punktów.
      • Za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 4 dokumentacji projektowych: KP i/lub STEŚ i/lub PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 15 punktów.
      • Za wykazanie doświadczenia przy opracowaniu 5 dokumentacji projektowych: KP i/lub STEŚ i/lub PB w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania Wykonawca otrzyma 20 punktów.

      Ocenie w tym kryterium będą podlegały jedynie informacje zawarte na Formularzach 2.2.1 - 2.2.3 „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego” złożonych wraz z ofertą, odpowiednio dla części, na którą składana jest oferta. Przepis art. 223 ust. 1 ustawy Pzp może mieć zastosowanie jedynie w zakresie wyjaśnienia (doprecyzowania) treści Formularzy 2.2.1-2.2.3 „Kryteria pozacenowe” złożonych wraz z ofertą. Zakres informacji zawartych na Formularzach 2.2.1-2.2.3 odpowiednio dla części, na którą składana jest oferta, służących do oceny oferty w ramach kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego” nie podlega uzupełnieniu po upływie terminu składania ofert. Wykonawca w ramach kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego” może wskazać tylko 1 (jedną) osobę dla części zamówienia, na którą składa ofertę. Zamawiający będzie oceniał doświadczenie tej osoby wg wymagań opisanych w pkt 21.1.2. IDW. W przypadku, gdy Wykonawca wskaże więcej niż 1 osobę dla danej części do pełnienia funkcji Projektanta drogowego, Zamawiający oceniał będzie jedynie tę osobę, która została wskazana jako pierwsza w kolejności. Wskazana osoba będzie tą samą osobą, którą należy wymienić w Formularzu „Wykaz osób” do pełnienia funkcji Projektanta drogowego. Zamawiający informuje, że Formularze 2.2.1-2.2.3 „Kryteria pozacenowe”, służące do oceny kryterium „Doświadczenie projektanta drogowego”, nie należą do dokumentów, o których mowa w art. 124 ustawy Pzp, a tym samym nie stosuje się art. 128 ust. 1 i 4 ustawy Pzp. W związku z powyższym, jeżeli Wykonawca nie złoży wraz z ofertą Formularza „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Projektanta drogowego” odpowiednio dla części, na którą składana jest oferta, to w tym kryterium otrzyma 0 (zero) punktów.

    • Description

      Kryterium: "Doświadczenie Geologa" (G) będzie rozpatrywane na podstawie informacji zawartych w Formularzach 2.2.1-2.2.3 „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Geologa”. Doświadczenie (liczba opracowań) osoby wskazanej do pełnienia funkcji Geologa, posiadającej kwalifikacje do wykonywania, dozorowania i kierowania pracami geologicznymi kategorii VI lub VII albo uznane odpowiednie kwalifikacje do wykonywania zawodów regulowanych w dziedzinie geologii, albo osoba świadcząca usługi transgraniczne mająca uznane kwalifikacje w zakresie geologii, zdobyte w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, jako autor lub współautor przy opracowaniu dokumentacji geologiczno-inżynierskich (DGI) ustalających warunki posadowienia dla dróg lub ulic co najmniej klasy G o długości minimum 4,0 km każda wraz z obiektami inżynierskimi.

      Evaluation Method

      Punkty w tym podkryterium zostaną przyznane wg poniższych zasad:

      • Za wykazane doświadczenie przy opracowaniu 1 dokumentacji w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania – 0 punktów.
      • Za wykazane doświadczenie przy opracowaniu 2 dokumentacji w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania – 10 punktów.
      • Za wykazane doświadczenie przy opracowaniu 3 lub więcej dokumentacji w zakresie potwierdzającym powyższe wymagania – 20 punktów.

      Ocenie w tym kryterium będą podlegały jedynie informacje zawarte w Formularzach 2.2.1-2.2.3 „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Geologa”, złożonych wraz z ofertą, odpowiednio dla części, na którą składana jest oferta. Przepis art. 223 ust. 1 ustawy Pzp może mieć zastosowanie jedynie w zakresie wyjaśnienia (doprecyzowania) treści Formularzy 2.2.1-2.2.3 „Kryteria pozacenowe” złożonych wraz z ofertą. Zakres informacji zawartych w Formularzach 2.2.1-2.2.3, odpowiednio dla części, na którą składana jest oferta, służących do oceny oferty w ramach kryterium „Doświadczenie Geologa”, nie podlega uzupełnieniu po upływie terminu składania ofert. Zamawiający informuje, że Formularze 2.2.1-2.2.3 „Kryteria pozacenowe”, służące do oceny kryterium „Doświadczenie Geologa”, nie należą do dokumentów, o których mowa w art. 124 ustawy Pzp, a tym samym nie stosuje się art. 128 ust. 1 i 4 ustawy Pzp. Jeżeli Wykonawca nie złoży wraz z ofertą Formularza „Kryteria pozacenowe” w zakresie kryterium „Doświadczenie Geologa” odpowiednio dla części, na którą składana jest oferta, to w tym kryterium otrzyma 0 (zero) punktów. W przypadku, gdy Wykonawca wskaże więcej niż 1 osobę do pełnienia danej funkcji, Zamawiający oceniał będzie jedynie tę osobę, która została wskazana jako pierwsza w kolejności. Wskazana na stanowisko Geologa osoba będzie tą samą osobą, którą należy wymienić w Formularzu „Wykaz osób” do pełnienia funkcji Geologa.

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, usług polegających na opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych: Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego (STEŚ) i/lub Koncepcji Programowej (KP) i/lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy lub rozbudowy dróg lub ulic co najmniej klasy G o długości: minimum 4,0 km każda. Zgodnie z art. 58 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający zastrzega, że warunek opisany powyżej nie podlega sumowaniu. Oznacza to, że w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, jeden z Wykonawców musi wykazać się całym wymaganym doświadczeniem (warunek nie będzie spełniony, jeżeli wszyscy Wykonawcy w sumie wykazali się wymaganym doświadczeniem, ale żaden z nich samodzielnie nie wykazał się całym wymaganym doświadczeniem). Określenia: PB – Projekt Budowlany, wykonany zgodnie z Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane obowiązującą na dzień sporządzenia tego projektu oraz Rozporządzeniem Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego i pozostałymi przepisami prawa. Poprzez „opracowanie” dokumentacji Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego (STEŚ) lub Koncepcji Programowej (KP) lub Projektu Budowlanego (PB) należy rozumieć wykonanie tej dokumentacji w okresie nie dłuższym niż 10 lat od daty składania ofert i doprowadzenie do podpisania Protokołu odbioru dokumentacji lub równoważnego dokumentu. Za ulicę Zamawiający uzna ulicę w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518), wydanego na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane (Dz. U. z 2025 r. poz. 418 ze zm.). Za drogę lub ulicę Zamawiający uzna również drogę lub ulicę w rozumieniu uprzednio obowiązującego brzmienia ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz.U. z 2025 r. poz. 889). Poprzez „budowę” drogi należy rozumieć budowę w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2025 r. poz. 418 ze zm.). Za wykonanie Projektu Budowlanego (PB) nie uznaje się aktualizacji projektu lub optymalizacji projektu lub opracowania projektu zamiennego. Poprzez „opracowanie” PB nie należy rozumieć opracowania aktualizacji lub optymalizacji tych opracowań. Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

      Documentation Requirement

      W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla budowy jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Kraków - Myślenice w podziale na dwie części
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    71320000Engineering design services
    Supplemental codes
    71222000Architectural services for outdoor areas71250000Architectural, engineering and surveying services71330000Miscellaneous engineering services71332000Geotechnical engineering services71351910Geology services
    Location
    Krakowski
    Estimated value
    PLN 8,429,847.00
    Duration
    34 months

    Active similar competitions

    • Nadleśnictwo Limanowa

      Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień, oraz Kiczora

      Nadleśnictwo Limanowa potrzebuje wykonania robót budowlanych w postaci „dylowanki” na szlakach zrywkowych w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora, w ramach projektu „Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora”. Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Usługi mają być świadczone w powiecie nowosądeckim. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres udzielonej rękojmi za wady (20%) oraz doświadczenie kierownika budowy (20%). Wymagane jest, aby kierownik budowy posiadał uprawnienia bez ograniczeń w specjalności drogowej z minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, licząc od dnia uzyskania uprawnień. Preferowane jest doświadczenie 7-letnie lub dłuższe. Okres rękojmi za wady powinien wynosić od 60 do 84 miesięcy, przy czym preferowany jest okres 84 miesięcy.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 2, 2026(21 days)
    • Skarb Państwa PGL LP Nadleśnictwo Świeradów

      Prosjekteringstjenester

      ,,Wykonanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania pn.: Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych - wykonanie przegród drewnianych w leśnictwach Lasek i Czerniawa w ramach projektu „Kompleksowy projekt adaptacji lasów i leśnictwa do zmian klimatu – mała retencja oraz przeciwdziałanie erozji wodnej na terenach górskich –kontynuacja (MRG3)”

      Skarb Państwa PGL LP Nadleśnictwo Świeradów potrzebuje usług projektowych i nadzoru autorskiego w celu zabezpieczenia przeciwerozyjnego szlaków zrywkowych poprzez wykonanie przegród drewnianych w leśnictwach Lasek i Czerniawa, w ramach projektu „Kompleksowy projekt adaptacji lasów i leśnictwa do zmian klimatu – mała retencja oraz przeciwdziałanie erozji wodnej na terenach górskich – kontynuacja (MRG3)”. Całkowita maksymalna wartość zamówienia wynosi 200 000 PLN. Zamówienie obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wymaganych opinii, uzgodnień i decyzji administracyjnych, a także pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych. Dokumentacja projektowa musi być zgodna z zasadą „nie czyń znaczącej szkody” (DNSH). Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz przedłużenie minimalnego okresu gwarancji jakości (40%). Wymagane jest posiadanie co najmniej jednej osoby z uprawnieniami do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie do projektowania w specjalności konstrukcyjno-budowlanej, co najmniej w ograniczonym zakresie.

      CompetitionSep 14, 2026
      Oct 23, 2026(11 days)
      PLN 200,000
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO NAD ZADANIEM ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA PN. PRACE NA LINIACH KOLEJOWYCH NR 140 I 169 NA ODCINKU ORZESZE JAŚKOWICE – TYCHY REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027

      PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad zadaniem projektowania i wykonania robót budowlanych na liniach kolejowych nr 140 i 169 na odcinku Orzesze Jaśkowice – Tychy, realizowanym w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Usługi mają być świadczone przez 23 miesiące w województwie śląskim (Katowicki). Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz zespół wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej 2 usług zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o wartości co najmniej 100 000 000 PLN brutto każda, w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem technicznym, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub mostowej, drogowej, konstrukcyjno-budowlanej) oraz minimum 5-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu lub równorzędnym w zarządzaniu projektami inwestycyjnymi o wartości co najmniej 100 mln PLN netto, w tym co najmniej 2 inwestycjami infrastruktury transportowej (przez minimum 12 miesięcy na każdej), z czego przynajmniej 1 dotyczyła infrastruktury kolejowej. Wymagany jest również Kierownik zespołu przeglądu dokumentacji z wyższym wykształceniem technicznym, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej oraz minimum 5-letnim doświadczeniem w opracowywaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowych przy inwestycjach kolejowych. Wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 076 180 PLN.

      CompetitionSep 30, 2026
      Oct 15, 2026(3 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 15, zlokalizowanej w województwie wielkopolskim i dolnośląskim, na okres 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie wszystkich niezbędnych opracowań projektowych, uzyskanie pozwoleń i decyzji, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 73 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o wartości minimum 120 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem przy realizacji 1 lub 2 zadań budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP jednojezdniowych o wartości co najmniej 120 000 000,00 PLN netto każde, oraz dysponować wytwórnią mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h (1 szt.) i układarką do nawierzchni o szerokości min. 9 m (2 szt.).

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 23, 2026(11 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      ROZBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S1 ODC. MYSŁOWICE – LĘDZINY (JEZDNIA LEWA I PRAWA)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wykonania rozbudowy drogi ekspresowej S1 na odcinku od km 549+830,00 do km 554+570,00 w województwie śląskim. Kontrakt ma trwać 44 miesiące, a jego wartość przekracza 20 000 000 euro. Zamówienie obejmuje rozbudowę drogi ekspresowej S1, łączącej istniejący przebieg drogi S1 od węzła Pyrzowice do węzła Brzęczkowice z budowanym odcinkiem tej drogi od węzła Kosztowy II do Bielska Białej. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej (łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem) oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne (20%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 78 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 134 milionów PLN netto, budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I, oraz budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Ponadto, wymagane jest posiadanie kierownika budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji zadań drogowych lub mostowych o określonej wartości i parametrach, a także dostęp do wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h.

      CompetitionOct 2, 2026
      Oct 19, 2026(7 days)