Pełnienie przez 24 miesiące usług konsultanta ds. utrzymania monitoringu i rozwoju systemu dla zadania: Katowicki Inteligentny System Monitoringu i Analizy

Miasto Katowice potrzebuje usług konsultanta ds. utrzymania monitoringu i rozwoju systemu Katowicki Inteligentny System Monitoringu i Analizy (KISMiA) przez 24 miesiące. Celem jest zapewnienie ciągłości strategii rozwoju i nadzoru nad jej realizacją, zarządzanie, koordynacja, kontrola i nadzór inwestorski nad sprawnym działaniem systemu KISMiA, a także kontynuacja jego rozbudowy w latach 2026-2028, w tym włączanie innych systemów w celu rozszerzenia funkcjonalności. Konsultant będzie również odpowiedzialny za przygotowanie i nadzór merytoryczny postępowań o udzielenie zamówienia publicznego dla nowych inwestycji związanych z rozbudową KISMiA oraz egzekwowanie wymagań jakościowych od wykonawców. W ramach umowy konsultant opracuje i przedłoży Zamawiającemu opracowanie: „Organizacja i metodyka nadzoru inwestorskiego”. INTERIORITY MARCIN PALKA ma dziś podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie konsultanta – wartość projektu, w którym uczestniczył (20%) oraz doświadczenie konsultanta – liczba projektów, w których uczestniczył (20%).

Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu nad realizacją zadań: „System Zarządzania Ruchem wraz z ITS” oraz „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej dla Miasta Koszalina”

ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU W KOSZALINIE potrzebuje usług pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu dla dwóch zadań inwestycyjnych w Koszalinie: „System Zarządzania Ruchem wraz z ITS” oraz „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej dla Miasta Koszalina”. Usługi te obejmują nadzór, kontrolę, weryfikację i koordynację działań związanych z realizacją tych zadań. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie Kierownika zespołu IK (20%) oraz doświadczenie Specjalisty ds. inżynierii ruchu drogowego i systemów ITS (20%). Wymagane jest dodatkowe doświadczenie Kierownika zespołu IK w co najmniej dwóch inwestycjach trwających minimum 12 miesięcy każda, dotyczących infrastruktury drogowej z technologią ITS (obejmującej co najmniej 15 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną) lub technologii informatycznej (wdrażanie nowego systemu informatycznego z integracją istniejących elementów oprogramowania) o wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 zł brutto każda. Wymagane jest również dodatkowe doświadczenie Specjalisty ds. inżynierii ruchu drogowego i systemów ITS w co najmniej dwóch projektach związanych z technologią ITS, w których zrealizowano system sterowania ruchem z funkcją priorytetu dla komunikacji miejskiej, obejmujący co najmniej 15 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, o wartości wdrożenia nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł brutto każdy.

Wykonanie usług projektowych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Katowicka Infrastruktura Rowerowa – wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej”- zamówienie udzielane w 5 częściach.

Miasto Katowice potrzebuje usług projektowych w ramach zadania inwestycyjnego „Katowicka Infrastruktura Rowerowa – wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej”, podzielonego na 5 części, na okres 10 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej oraz, w ramach opcji, pełnienie nadzoru autorskiego dla połączeń rowerowych w rejonie ulic Lwowskiej, Porcelanowej i Armii Krajowej, a także opracowanie projektów koncepcyjnych dla połączeń rowerowych w rejonie ulicy Francuskiej oraz ulic Kijowskiej i Hadyny. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie osoby wyznaczonej do realizacji zamówienia (40%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał, że w ciągu ostatnich 3 lat opracował co najmniej jedną dokumentację projektową obejmującą budowę lub przebudowę drogi lub drogi dla rowerów wraz z oświetleniem i odwodnieniem oraz uzyskaniem decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację (dotyczy Części I, II, V), a także dysponuje projektantem posiadającym nieograniczone uprawnienia budowlane w specjalności drogowej.

Rozbudowa dróg powiatowych ulicy Katowickiej oraz ulicy Wojska Polskiego wraz z budową zintegrowanego centrum przesiadkowego „Mijanka” w Świętochłowicach

Gmina Świętochłowice, Tramwaje Śląskie S.A. oraz Chorzowsko-Świętochłowickie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji potrzebują wykonania robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Rozbudowa dróg powiatowych ulicy Katowickiej oraz ulicy Wojska Polskiego wraz z budową zintegrowanego centrum przesiadkowego „Mijanka” w Świętochłowicach. Czas trwania zamówienia to 36 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (80%) oraz okres gwarancji i rękojmi (20%), przy czym minimalny wymagany okres gwarancji to 60 miesięcy, a maksymalna liczba punktów zostanie przyznana za okres 84 miesięcy.

Opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych oraz uzyskanie decyzji administracyjnych niezbędnych do wykonania robót budowlanych w ramach realizacji zadania pn. „Budowa ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim – prace przygotowawcze”.

Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potrzebuje usług projektowych na okres 30 miesięcy, obejmujących opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych do budowy ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim. Usługi te obejmują również uzyskanie decyzji środowiskowej, pozwolenia wodnoprawnego, opracowanie materiałów promocyjno-informacyjnych, kosztorysów oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie projektanta branży drogowej (20%) i doświadczenie projektanta branży mostowej (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 1 500 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się zrealizowaniem w ciągu ostatnich 7 lat co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z o długości minimum 1000 m (z projektami odwodnienia i oświetlenia) oraz co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy obiektu mostowego o rozpiętości przęsła głównego minimum 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem branży drogowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu dróg (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy drogi klasy Z o długości min. 1000 m z sygnalizacją świetlną, odwodnieniem i oświetleniem) oraz projektantem branży mostowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu mostów (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy obiektu mostowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej).