Präqualifizierung zur Errichtung von elektronischen Stellwerken (Bestandstechnik sowie Digitale Stellwerke der Generation 1 und 2) auf dem Anlagennetz der DB InfraGO AG

Die Deutsche Bahn AG wählt im Rahmen eines Qualifizierungssystems gemäß § 48 der Sektorenverordnung (SektVO) geeignete und zuverlässige Unternehmen für die Lieferung und Erstellung von elektronischen Stellwerken (Bestandstechnik sowie Digitale Stellwerke der Generation 1 und 2) aus. Das eingerichtete Qualifizierungssystem (Präqualifikationssystem) wird genutzt, um Aufträge, insbesondere Volumenverträge (Rahmenverträge) über den Neubau, die Erweiterung und Umbau von ESTW (Bestandstechnik sowie Digitale Stellwerke der Generation 1 und 2) zu erteilen. Die Leistungen beinhalten neben dem Neubau, der Erweiterung und dem Umbau auch die Ausführungsplanung und sind im gesamten Bundesgebiet und auf Strecken der Deutsche Bahn AG im Ausland in einem noch nicht bestimmten Wertumfang zu erbringen.

Präqualifikation zur Errichtung von Infrastrukturanlagen ETCS L1 LS und L2 auf dem Anlagennetz der DB InfraGO AG

Die Deutsche Bahn AG wählt im Rahmen eines Qualifizierungssystems gemäß § 48 der Sektorenverordnung (SektVO) geeignete und zuverlässige Unternehmen für ETCS L1 LS und L2 aus. Verträge für ETCS L2, sowie strategische Partnerschaft im Bereich Leit- und Sicherungstechnik. Die Leistungen sind im gesamten Bundesgebiet der Bundesrepublik Deutschland und auf Strecken der DB InfraGO AG im Ausland in einem noch nicht bestimmten Wertumfang zu erbringen.

Präqualifikation für LST-Begleitarbeiten

Die Deutsche Bahn AG wählt im Rahmen eines Qualifizierungssystems gemäß § 48 der Sektorenverordnung (SektVO) geeignete und zuverlässige Unternehmen für die Erbringung von LST-Begleitarbeiten aus. Das eingerichtete Qualifizierungssystem (Präqualifizierungssystem) wird genutzt, um Aufträge, auch Rahmenverträge von LST-Begleitarbeiten, zu erteilen. Die Leistungen sind im gesamten Bundesgebiet der Bundesrepublik Deutschland und auf Strecken der DB im Ausland in einem noch nicht bestimmten Wertumfang zu erbringen.

Präqualifikation für Bahnübergangssicherungsanlagen (rechnergesteuerte Bahnübergangssicherungsanlagen) und Gefahrenraumfreimeldeanlagen

Die Deutsche Bahn AG wählt im Rahmen eines Qualifizierungssystems gemäß § 48 der Sektorenverordnung (SektVO) geeignete und zuverlässige Unternehmen für die Lieferung, Erstellung und den Umbau von rechnergesteuerten Bahnübergangssicherungsanlagen (kurz: BÜSA) und Gefahrenraumfreimeldeanlagen (kurz: GFR) aus. Das eingerichtete Qualifizierungssystem (Präqualifizierungssystem) wird genutzt, um Aufträge, insbesondere Modulverträge (Rahmenvereinbarungen) über den Neubau, die Erweiterung und Umbau von rechnergesteuerten BÜSA sowie den Umbau von EBÜT-80 Anlagen und den Neu- und Umbau von GFR zu erteilen. Die Leistungen sind im gesamten Bundesgebiet und auf Strecken der Deutsche Bahn AG im Ausland in einem noch nicht bestimmten Wertumfang zu erbringen.

Präqualifikation für Leistungen an/für Infrastrukturanlagen der Deutschen Bahn AG in der Kategorie Planung Leit- und Sicherungstechnik.

Die Deutsche Bahn AG wählt im Rahmen eines Qualifizierungssystems gemäß § 48 der Sektorenverordnung (SektVO) geeignete und zuverlässige Unternehmen für die Planung Leit- und Sicherungstechnik aus. Die Leistungen sind im gesamten Bundesgebiet in einem noch nicht bestimmten Wertumfang zu erbringen. Es ist zu erwarten, dass der Wertumfang in etwa dem entspricht, in dem in den letzten Jahren Leistungen dieser Art vergeben wurden. Dieser Wertumfang belief sich auf etwa 223.000.000 EUR p.a. Bei diesem Wert handelt es sich um eine reine Schätzung und nicht um eine verbindliche Angabe. Hiermit ist daher keine Mindestabnahmeverpflichtung im Auftragsfalle verbunden und es besteht keinerlei Anspruch auf Beauftragung.