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    Projektsteuerung BTH-Konzept Dransdorf

    Stadtwerke Bonn GmbH

    Projektsteuerung BTH-Konzept Dransdorf

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      Aug 27, 4:50 AMAugust 27, 2024 4:50 AM
    2. Fragefrist

      Sep 20, 9:59 PMSeptember 20, 2024 9:59 PM
    3. Teilnahmefrist

      Sep 30, 9:00 AMSeptember 30, 2024 9:00 AM
    4. Vertragsbeginn

      Jan 31, 11:00 PMJanuary 31, 2025 11:00 PM
    5. Vertragsende

      Dec 30, 11:00 PMDecember 30, 2027 11:00 PM

    Brief

    Deutschland: Ausschreibungen/Stadtwerke Bonn GmbH/Projektsteuerung BTH-Konzept Dransdorf

    Veröffentlichte Frist abgelaufen

    Die veröffentlichte Frist ist abgelaufen. Bei mehrstufigen Verfahren kann eine spätere Angebotsfrist weiterhin gelten — prüfen Sie die Bekanntmachung oder das Portal für die aktuelle Phase.

    Brief

    Byggeteknisk konsulentvirksomhet

    Die Stadtwerke Bonn Bus und Bahn haben 28 Niederflur-Fahrzeuge mit einer zusätzlichen Kaufoption auf 9 oder 12 Fahrzeuge bestellt. Diese sollen die heute im Einsatz befindlichen Niederflur-Fahrzeuge ablösen. Durch die vom Stadtrat der Bundesstadt Bonn beschlossene Fortschreibung des Nahverkehrsplans und der damit einhergehenden Weiterentwicklung des Stadtbahnangebots werden SWB Bus und Bahn und die SSB zusätzlich 32 notwendige Stadtbahnfahrzeuge beschaffen. Im Zusammenhang mit den Neubeschaffungen im Bahnbereich haben sich die Anforderungen an den Verkehrsbetrieb SWB Bus und Bahn geändert. Es wird eine Neukonzipierung / Erweiterung der heutigen Schienenbetriebshöfe Beuel und Dransdorf erforderlich, um nach jetzigem Kenntnisstand 28+9/12 NFL-Straßenbahnen und bis zu 120 Stadtbahnfahrzeuge betreiben zu können. Der Betriebshof Beuel ist für die Niederflurfahrzeuge ausgerichtet, der Betriebshof Dransdorf für die Hochflurfahrzeuge. Die Betriebshöfe sollen zukünftig auch von dem jeweiligen anderen Fahrzeugtyp nutzbar sein. In diesem Projekt soll der Stadtbahnbetriebshof Bonn Dransdorf unter laufendem Betrieb dahingehend angepasst bzw. erweitert werden, sodass dort, statt der heutigen 75 Stadtbahnen, zukünftig bis zu 120 Stadtbahnfahrzeuge instandgehalten und abgestellt werden können.

    Über das Angebot

      Die Stadtwerke Bonn Bus und Bahn haben 28 Niederflur-Fahrzeuge mit einer zusätzlichen Kaufoption auf 9 oder 12 Fahrzeuge bestellt. Diese sollen die heute im Einsatz befindlichen Niederflur-Fahrzeuge ablösen. Durch die vom Stadtrat der Bundesstadt Bonn beschlossene Fortschreibung des Nahverkehrsplans und der damit einhergehenden Weiterentwicklung des Stadtbahnangebots werden SWB Bus und Bahn und die SSB zusätzlich 32 notwendige Stadtbahnfahrzeuge beschaffen. Im Zusammenhang mit den Neubeschaffungen im Bahnbereich haben sich die Anforderungen an den Verkehrsbetrieb SWB Bus und Bahn geändert. Es wird eine Neukonzipierung / Erweiterung der heutigen Schienenbetriebshöfe Beuel und Dransdorf erforderlich, um nach jetzigem Kenntnisstand 28+9/12 NFL-Straßenbahnen und bis zu 120 Stadtbahnfahrzeuge betreiben zu können. Der Betriebshof Beuel ist für die Niederflurfahrzeuge ausgerichtet, der Betriebshof Dransdorf für die Hochflurfahrzeuge. Die Betriebshöfe sollen zukünftig auch von dem jeweiligen anderen Fahrzeugtyp nutzbar sein. In diesem Projekt soll der Stadtbahnbetriebshof Bonn Dransdorf unter laufendem Betrieb dahingehend angepasst bzw. erweitert werden, sodass dort, statt der heutigen 75 Stadtbahnen, zukünftig bis zu 120 Stadtbahnfahrzeuge instandgehalten und abgestellt werden können.

      Kontaktperson
      Einkauf
      Kontakttelefon
      +49 2287110
      Kontakt-E-Mail
      Ext_Claudia.Weber-Derungs@stadtwerke-bonn.de
      Adresse
      Theaterstraße 24, 53111 Bonn

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    Zuschlagskriterien

      Keine zuschlagskriterien in der Auftragsbekanntmachung gefunden.

    Qualifikationsanforderungen

    • Beschreibung

      Der Bewerber muss über eine ausreichende wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit verfügen.

      Dokumentationsanforderung

      Formblatt T6 - Eigenerklärung zum Umsatz. Formblatt T10 - weitere Forderungen (Nachweis über Eintragung im Handelsregister oder vergleichbar (nicht älter als 6 Monate). Formblatt T 11 - Besondere Vertragsbedingungen TVgG NRW.

    • Beschreibung

      Der Bewerber muss zur Berufsausübung geeignet sein.

      Dokumentationsanforderung

      Formblatt T1 - Erklärungen des Bewerbers. Formblatt T2 - Angaben zum Bewerber. Formblatt T3 - Bewerber- Bietergemeinschaftserklärung (falls zutreffend). Formblatt T4 - Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen. Formblatt T5 - Verpflichtungserklärung Drittunternehmen (falls zutreffend). Formblatt T9 - Antiterrorerklärung.

    • Beschreibung

      Die Anzahl der Mitarbeiter im Gesamtunternehmen in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren muss durchschnittlich mindestens 10 Mitarbeiter pro Jahr betragen haben.

      Dokumentationsanforderung

      Formblatt T8 - Eigenerklärung Mitarbeiter.

    • Beschreibung

      Der Bewerber muss Referenzprojekte bezüglich "Planung und Steuerung eines Neubaus oder Umbaus eines Betriebshofes" vorweisen können.

      Dokumentationsanforderung

      Formblatt T7.2 - Referenzen Eignungskriterium II. Jedes zusätzlich eingereichte Referenzprojekt bezüglich "Planung und Steuerung eines Neubaus oder Umbaus eines Betriebshofes" wird mit 30 Punkten bewertet.

    • Beschreibung

      Der Bewerber muss Referenzprojekte bezüglich "Trassierung / Planung und Bau Gleisinfrastruktur" vorweisen können.

      Dokumentationsanforderung

      Formblatt T7.2 - Referenzen Eignungskriterium II. Jedes zusätzlich eingereichte Referenzprojekt bezüglich "Trassierung / Planung und Bau Gleisinfrastruktur" wird mit 10 Punkten bewertet.

    • Beschreibung

      Der Bewerber muss Referenzprojekte bezüglich "Hochbau von Betriebsgebäuden und Werkstätten" vorweisen können.

      Dokumentationsanforderung

      Formblatt T7.2 - Referenzen Eignungskriterium II. Jedes zusätzlich eingereichte Referenzprojekt bezüglich "Hochbau von Betriebsgebäuden und Werkstätten" wird mit 10 Punkten bewertet.

    • Beschreibung

      Der Bewerber muss Referenzprojekte bezüglich "Ausstattung von Schienenfahrzeugwerkstätten" vorweisen können.

      Dokumentationsanforderung

      Formblatt T7.2 - Referenzen Eignungskriterium II. Jedes zusätzlich eingereichte Referenzprojekt bezüglich "Ausstattung von Schienenfahrzeugwerkstätten" wird mit 10 Punkten bewertet.

    Frühere Zuschlagsempfänger

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    Auftraggeber
    Stadtwerke Bonn GmbH
    Titel
    Projektsteuerung BTH-Konzept Dransdorf
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    71541000Projektmanagement im Bauwesen
    Zusätzliche Codes
    71248000Projektaufsicht und Dokumentation
    Ort
    Bonn, Kreisfreie Stadt

    Aktive ähnliche Ausschreibungen

    • Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH

      Bredbåndsutbygging

      Digitalisierung des Datentransportnetzwerks und der Fahrgaststromerfassung (DigiDaFa) - Baustufe 2

      Die Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH benötigt Bauleistungen für die Digitalisierung des Datentransportnetzwerks und der Fahrgaststromerfassung (DigiDaFa) - Baustufe 2 in Bonn. Der Auftrag umfasst elektrische Leitungsführungsarbeiten. Bewerber müssen drei unternehmensbezogene Referenzprojekte aus den letzten fünf Jahren im Bereich Metropolitan Area Networks und/oder Aufbau von Kamera- und stationärer Sicherheitstechnik nachweisen, die jeweils ein Gesamtprojektvolumen von mindestens 2,5 Millionen Euro aufweisen und zu mindestens 50 % abgeschlossen sind. Mindestens eine Referenz muss Tiefbau- und Kabelverlegungsarbeiten im laufenden Bahnbetrieb für einen öffentlichen Auftraggeber umfassen. Des Weiteren sind eine Haftpflichtversicherung von mindestens 2,5 Millionen Euro sowie Zertifizierungen nach ISO 14001 und ISO 45001 oder gleichwertige Nachweise erforderlich.

      Wettbewerb mit QualifikationOct 22, 2026
      Nov 24, 2026(31 Tage)
    • NRW.URBAN

      Rådgivende ingeniører VVA

      Ausbau Knotenpunkt B56 / L83 / Bundesgrenzschutzstraße

      NRW.URBAN benötigt Dienstleistungen im Bereich Architektur, Konstruktion, Ingenieurwesen und Inspektion für den Ausbau des Straßenknotens B 56 / L 83 / Bundesgrenzschutzstraße in Bonn, um die Leistungsfähigkeit des Knotens zu gewährleisten und die Realisierung des nahegelegenen Wohn- und Technologieparks II zu ermöglichen. Das Projekt hat eine Laufzeit von 19 Monaten. Für die Projektleitung und stellvertretende Projektleitung ist ein Hochschulabschluss im Bauingenieurwesen oder vergleichbar sowie mindestens 4 Jahre Berufserfahrung erforderlich. Es müssen mindestens zwei Referenzen für die Objektplanung von Verkehrsanlagen vorgelegt werden, davon eine für den Ausbau einer Bundesstraße oder Autobahn und eine für den Ausbau eines Straßenverkehrsknotens, wobei die Leistungsphasen 1 bis 4 nach dem 01.01.2016 begonnen und bis zum Bewerbungsfristende abgeschlossen sein müssen.

      Wettbewerb mit QualifikationOct 16, 2026
      Oct 27, 2026(3 Tage)
    • Bundesstadt Bonn - Referat Vergabedienste

      Arkitekttjenester

      Bundesstadt Bonn: Multiprojektsteuerung für die Feuerwachen I und III

      Die Bundesstadt Bonn benötigt Multiprojektsteuerungsdienstleistungen für die Feuerwachen I und III in Bonn über einen Zeitraum von 129 Monaten. Die Dienstleistungen umfassen die Multiprojektsteuerung für Bauprojekte im Hochbau. Bewerber müssen eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 5,0 Mio. EUR für Personen- und sonstige Schäden nachweisen, mindestens 10 zertifizierte Projektsteuerer zur Verfügung stellen, von denen mindestens 5 über 8 Jahre Berufserfahrung in der ausgeschriebenen Dienstleistung verfügen, und mindestens zwei Referenzen über erbrachte Projektsteuerungsleistungen für Hochbauprojekte mit Kosten von mindestens 50 Mio. EUR netto (Kostengruppen 200-700) und Leistungen gemäß AHO-Heft 9, Projektstufen 2 bis 4, vorlegen.

      Wettbewerb mit QualifikationOct 14, 2026
      Nov 19, 2026(26 Tage)
    • Bundesstadt Bonn - Referat Vergabedienste

      Arkitekttjenester

      Bundesstadt Bonn: Paul-Martini-Schule/ Städt. Kita Kaiser-Karl-Ring 40a - Planungsleistung Objektplanung Gebäude und Innenräume

      Die Bundesstadt Bonn benötigt Planungsleistungen für die Objektplanung von Gebäuden und Innenräumen für die Paul-Martini-Schule/Städt. Kita Kaiser-Karl-Ring 40a in Bonn über einen Zeitraum von 27 Monaten. Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 1.500.000 EUR für Sach-, Personen- und Vermögensschäden nachweisen, die zweifach pro Jahr maximiert ist. Des Weiteren sind mindestens zwei Referenzen für vergleichbare Objektplanungsleistungen erforderlich, die Sanierung/Umbau/Modernisierung eines Gebäudes umfassen, Leistungsphasen 2-8 der HOAI nach 09/2016 abgeschlossen wurden, Baukosten (KG 300 und 400 nach DIN 276) von mindestens 250.000 Euro netto aufweisen und mindestens Honorarzone III eingestuft wurden. Mindestens eine Referenz muss ein Baudenkmal betreffen und mindestens eine Referenz muss für einen öffentlichen Auftraggeber erbracht worden sein. Der Netto-Umsatz mit Objektplanungsleistungen muss in den letzten drei Geschäftsjahren jeweils mindestens 250.000 Euro netto pro Jahr betragen haben. Die Auswahl der Bewerber erfolgt anhand einer differenzierten Eignungsprüfung, bei der die fünf besten Referenzen bewertet werden, wobei Punkte für die Vergleichbarkeit der Bauaufgabe (denkmalgeschütztes Gebäude, Dachsanierung, Fassadensanierung, Bauausführung im laufenden Betrieb), die Erbringung für einen öffentlichen Auftraggeber und Baukosten von mindestens 1 Mio. Euro netto vergeben werden.

      Wettbewerb mit QualifikationOct 4, 2026
      Nov 5, 2026(12 Tage)
    • Eisenbahn-Bundesamt

      Statistikk og markedsundersøkelser

      Forschungsprojekt - DZSF - Bedingungen für die Inbetriebnahme fahrerloser Straßenbahnen

      Das Eisenbahn-Bundesamt benötigt Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen für ein Projekt zur Schaffung eines Handlungsrahmens für die Inbetriebnahmegenehmigung fahrerloser Straßenbahnen, ohne die Notwendigkeit von Ausnahmegenehmigungen im Einzelfall. Das Projekt hat eine Laufzeit von 24 Monaten und einen maximalen Gesamtwert von 252.091,18 EUR. Die Dienstleistungen sollen in Bonn erbracht werden. Die Vergabe erfolgt nach den Kriterien Qualität (70%) und Preis (30%). Für die Qualifikation sind wissenschaftliche Kompetenzen und aktuelle, einschlägige Kenntnisse in den Bereichen Betrieb und Technik von Straßenbahnen, Inbetriebnahmeprozess gemäß BOStrab, juristische, regulatorische und politikwissenschaftliche Kompetenzen sowie Erfahrung im Zulassungs- und Haftungsrecht, Konzeption, Durchführung und Auswertung wissenschaftlicher Untersuchungen sowie Erstellung wissenschaftlicher Berichte nachzuweisen, belegt durch eine Referenzliste mit 2-3 aussagekräftigen, möglichst aktuellen Quellen pro Kompetenzbereich.

      WettbewerbOct 6, 2026
      Nov 24, 2026(31 Tage)
      252.091 €