Ersatz der Großen Schleuse Bevergern einschl. Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994 Bauabschnitt 2 - Bergeshöveder Steg

Das Wasserstraßen-Neubauamt Datteln benötigt Bauleistungen für den Ersatz der Großen Schleuse Bevergern, einschließlich der Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994, Bauabschnitt 2 – Bergeshöveder Steg, in Steinfurt. Die Arbeiten umfassen die Bestandserfassung, Herstellung und Betrieb der Wasserhaltung, Demontage, Instandsetzung, Umbau und Verstärkung des Bergeshöveder Stegs, Teilrückbau der Bestandsgründungen, Erd-, Spundwand-, Bohrpfahl- und Verankerungsarbeiten für Uferwände, Erdarbeiten und Herstellung neuer Gründungen und Stützen sowie die Montage des Bergeshöveder Stegs und neuer Rampenbauwerke. Die Vertragslaufzeit beträgt 26 Monate. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70 %) und technischer Wert (30 %), wobei das auftragsbezogene Terminkonzept entscheidend ist. Als Qualifikationsanforderung wird ein Schweißzertifikat EXC2, EXC3 (DIN EN 1090-2) verlangt.

BIM - Baugrundgutachten u. Kleinbohrungen EÜ Hanekenfähr Str. 2931 bei km 233,712

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Dienstleistungen für Baugrundgutachten und Kleinbohrungen an der EÜ Hanekenfähr in Lingen (Ems), um die umfangreichen Instandsetzungsarbeiten an der Brücke zu unterstützen. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Honorars (80 %), des BIM-Terminplans (10 %) und des BIM-Abwicklungsplans (10 %).

Hilfsbrückeneinbau EÜ Herbertsheider Weg in Marl (NRW), Strecke 2200, km 15,672.

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für den Einbau von zwei Hilfsbrücken inklusive zugehöriger Gründungs- und Oberbauarbeiten an der Eisenbahnüberführung Herbertsheider Weg in Marl (NRW), Strecke 2200, km 15,672. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100 %). Als Qualifikationsanforderungen sind unter anderem der Nachweis der Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft, die Eintragung in die Handwerksrolle oder das Berufsregister sowie Erklärungen zur Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen und zur Einhaltung des DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner erforderlich.

2026-67_B436_ENB_Nordgeorgsfehnkanal_OP_TWP_bes.Leistungen_VAP

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr beabsichtigt den Ersatzneubau des Brückenbauwerks im Zuge der Bundesstraße B436 über den Nordgeorgsfehnkanal in Wiesmoor, Deutschland, und benötigt dafür Planungsdienstleistungen für 4 Jahre. Der Auftrag umfasst die Objekt- und Tragwerksplanung für ein bedeutendes Verkehrsbauwerk mit regionaler Verbindungsfunktion. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (60 %) und Preis (40 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 1,5 Mio. EUR für Personenschäden und 1 Mio. EUR für sonstige Schäden nachweisen, über ein Qualitätsmanagementsystem verfügen und mindestens 5 Ingenieure beschäftigen. Zudem sind Referenzen über die Ausführung vergleichbarer Leistungen in den letzten drei Jahren erforderlich, wobei maximal 6 Referenzprojekte (jeweils 3 für den Bewerber und 3 für die Projektleitung) gewertet werden, die die Leistungsphase 3 (Entwurfsplanung) der Objektplanung Ingenieurbauwerke und der Fachplanung Tragwerksplanung für ein Brückenbauwerk (Neubau oder Ersatzneubau) beinhalten müssen, davon mindestens eine Straßenbrücke. Das Projektteam muss einen Projektleiter mit mindestens acht Jahren Berufserfahrung und einen Projektingenieur mit mindestens drei Jahren Berufserfahrung umfassen, jeweils mit abgeschlossener Ausbildung als Bauingenieur oder vergleichbar.

GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für den Neubau der Eisenbahnüberführung (EÜ) Bahnhofstraße in Bönen, Unna. Das Projekt umfasst den Ersatz eines Bahnübergangs durch eine EÜ, die aus fünf einzelnen Einfeldträger-Überbauten besteht, wobei Trogbrücken für die Gleise 3, 4 und 10 sowie Walzträger in Beton (WiB) für die Gleise 1 und 2 zum Einsatz kommen. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung errichtet, und die Gründung des Bauwerks erfolgt mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die auch als wasserdichter Verbau dienen. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis (70 %) und Terminplanung (30 %). Für die Qualifikation sind Nachweise in den Bereichen Oberbau konventionell–Schotter (Gleise und Weichen), Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonbrücken, Eisenbahn- und Straßenüberführungen–Stahl, Bauen unter Eisenbahnbetrieb, HPQ EXC3DB), Allgemeiner Erd- und Tiefbau (Erdbauwerke, Bauen unter Eisenbahnbetrieb), Bauleistung für Kabel (Kabelführungssysteme inkl. Tiefbau und Kabelverlegung unter Eisenbahnbetrieb) sowie Spezialtiefbau (Gründungen Pfähle, Stützbauwerke, Verankerungen, Spezialtiefbau unter Eisenbahnbetrieb) erforderlich.